¿QUÉ SON LOS RODAMIENTOS?

Son elementos rotativos cuya función es reducir la fricción

entre un eje y las piezas que se encuentran conectadas al
sistema, por lo que sirve como apoyo y facilita el movimiento.
Existen muchos tipos de rodamientos, los cuales soportan diferentes
cargas y niveles de fricción, por lo que los encontramos en motores
y compresores de diversas máquinas donde se encuentran en
contacto constante.

¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DEL

LUBRICANTE PARA
RODAMIENTOS?
Ya que los rodamientos están en constante contacto y
movimiento, la lubricación debe formar una película delgada
entre los componentes móviles del equipo con el fin de reducir
la fricción, evitar la formación de cenizas o residuos, disipar el
calor producido por la fricción e inhibir la corrosión. Al ser tan
importantes sus cualidades, el uso de un lubricante tiene un impacto
notable en el desempeño de la máquina, ya que influye en factores
como:
• Alcanzar la velocidad máxima de funcionamiento
• Disminuir el ruido generado por la fricción
• Maximizar el funcionamiento y nivel de torque
• Incrementar la vida útil de la máquina
• Resistir ante condiciones extremas de temperatura
• Evitar que las piezas se ensucien o contaminen
Consejos para lubricar eficazmente sus rodamientos
 elección del lubricante: las lubricaciones con aceite o con grasa tienen
cada una sus ventajas y sus inconvenientes. La elección depende de
las condiciones de uso de sus rodamientos: carga, velocidad,
temperatura, humedad, presencia de agua, vibración
 método de lubricación: engrase mono punto, engrase centralizado multi
punto
 cantidad precisa de lubricante: aproveche nuestras precisas
herramientas de lubricación
 frecuencia de las intervenciones de lubricación

LUBRICACIÓN CON ACEITE

PUNTOS FUERTES

buena penetración en el rodamiento

buena estabilidad físico-química

refrigeración

fácil control del lubricante: estado y nivel

PUNTOS DE VIGILANCIA

estanqueidad necesaria del montaje

en caso de parada prolongada, mala protección contra la oxidación y la humedad

retraso en el arranque, cuando previamente debe arrancar una circulación autónoma de

lubricante

LUBRICACIÓN CON GRASA

PUNTOS FUERTES

limpieza del mecanismo

estanqueidad fácil de realizar

barrera de protección

simplicidad de los montajes

facilidad de manipulación
reducción o supresión del engrase complementario

posibilidad de utilizar rodamientos engrasados previamente

PUNTOS DE VIGILANCIA

coeficiente de rozamiento mayor que el del aceite

evacuación térmica más débil

el cambio de lubricante (si es necesario) implica desmontar el rodamiento y lavarlo

no hay posibilidad de verificar el nivel de grasa, lo que hace necesarios una retención fiable, o un
aporte periódico

https://www.ntn-snr.com/es/lubricacion-de-los-rodamientos

CLASIFICACIÓN DE LUBRICANTES PARA RODAMIENTOS

Debido a que hay diversas variedades de rodamientos, no hay un solo aceite, grasa o líquido que
funcione a la perfección para todas estas piezas. Los más utilizados son:

LUBRICANTES MINERALES

Son aceites minerales que se recomiendan para rodamientos de husillo, que suelen tener
tolerancias restringidas respecto a temperatura y al mismo tiempo operan a velocidades de
rotación muy altas. También se utilizan con frecuencia para sistemas hidráulicos de baja
temperatura, en circuitos neumáticos y ejes de engrase.

LUBRICANTES SINTÉTICOS

Los lubricantes con base sintética son muy resistentes al agua, ideales para el trabajo a altas
velocidades, resistentes ante las variaciones de temperatura y tienen la cualidad de conseguir
cierta reducción de ruido por roce de las piezas. Se recomiendan para lubricar rodamientos que
operan en condiciones severas, como alta carga, arranques y detenciones frecuentes, niveles altos
de temperatura y contaminación.

LUBRICANTES DE SILICONA

Estos lubricantes son resistentes al agua y se recomiendan tanto para piezas metálicas como de
plástico y se caracterizan porque su viscosidad cambia menos ante el incremento de temperatura.
Sin embargo no son muy utilizados en condiciones críticas porque no soportan altas velocidades ni
cargas.
LUBRICANTES PERFLUORADOS

También conocidas como PFPE son grasas a base de aceites sintéticos que originalmente fueron
desarrollados para condiciones aeroespaciales, y en la actualidad se recomiendan para
condiciones de servicio en las que otros lubricantes no se adaptan. Son lubricantes que pueden
resistir temperaturas de hasta 300°C, tienen baja presión de vapor, se adaptan a ambientes
estériles o condiciones de vacío, son compatibles con el oxígeno y resistentes al contacto con
muchos químicos, por lo que son recomendados para rodamientos con funciones mecánicas,
automotrices e industriales.

LUBRICANTES SECOS

Son lubricantes formulados con recubrimientos secos como el bisulfuro de molibdeno y el

disulfuro de tungsteno que se recomiendan para condiciones donde los lubricantes regulares
pueden contaminar el entorno, como en ambientes al vacío. Son resistentes a ácidos, al agua, a
altas velocidades de funcionamiento y permiten obtener un desempeño fluido.

LUBRICANTES DE GRADO ALIMENTICIO

Los lubricantes grado alimenticio se emplean para rodamientos utilizados en la industria

alimentaria, donde existe el riesgo de contacto incidental con los alimentos por lo que cumplen
con normas de higiene e inocuidad para los consumidores.

ACEITES PARA RODAMIENTOS

En general, los aceites para rodamientos pueden ser minerales o sintéticos, son fáciles de aplicar y
se caracterizan por mantener su consistencia en un amplio rango de temperaturas. Usualmente,
los aceites tienen capacidades altas de velocidad y ayudan a disipar el calor durante el
movimiento, aunque el calor extremo puede provocar cierta pérdida por evaporación, por lo que
se requieren aplicaciones regulares.

GRASAS PARA RODAMIENTOS

Las grasas son sustancias basadas en aceites, pero a las que se les añaden aditivos espesantes para
obtener consistencias sólidas o semisólidas; además, estos aditivos añaden cualidades protectoras
contra la corrosión, oxidación y formación de cenizas. En general se recomiendan para
rodamientos que soportan cargas pesadas, donde se requiere una lubricación constante y por un
periodo máximo de tiempo.
¿CÓMO ELEGIR EL LUBRICANTE ADECUADO?

Lo más recomendable es consultar el manual del fabricante de la máquina y seguir las

recomendaciones de lubricación para los rodamientos, buscando que el lubricante tenga
propiedades antidesgaste, anticorrosivas, antioxidantes, que sea compatible con las piezas que
está unido el rodamiento, y que no pierda viscosidad ante las variaciones de temperatura.

https://castroldistribuidor.com/tipos-de-lubricantes-para-rodamientos/