TERMODINÁMICA

SEMANA 5

Michel Parra
28-11-2022
Ingeniería Industrial
DESARROLLO

a) ¿Cómo se relacionan las rpm de un motor real de cuatro tiempos con el número de
ciclos termodinámicos? ¿Cuál sería su respuesta para un motor de dos tiempos?
Resp: Las maquinas de cuatro tiempos, por cada ciclo, se generan dos vueltas del eje
cigüeñal, por consiguiente, los RPM son el doble del número de ciclos termodinámicos.
Por lo contrario, en un equipo de dos tiempos, un ciclo ocurre en una vuelta del cigüeñal,
por lo que, en las RPM es igual al número de vueltas.

b) Para una relación especificada de compresión, ¿es más eficiente un motor Diesel o uno
de gasolina?
Resp: Los motores Diesel son mucho mas eficientes que los motores a gasolina, porque
permiten una relación de compresión mas alta, esto se encuentra entre 15:1 y 17:1, pero
puede superar por mucho la razón 20:1.

c) Considere los ciclos ideales de Otto, Stirling y Carnot, operando entre los mismos límites
de temperatura. ¿Cómo compararía usted las eficiencias térmicas de estos tres ciclos?

Resp: En el caso del ciclo Carnot y ciclo Stirling ambos ciclos reversibles esto provoca que
su eficiencia térmica sea similar, cuando operan entre los mismos limites de temperatura
en cambio el ciclo OTTO, relaciona la relación de compresión del equipo y la eficiencia
que lleva a este ciclo OTTO ideal, serán del marguen del 55% a 65%, por lo que, es de
menor eficiencia térmica de un ciclo de Carnot o Stirling

d) Para temperaturas máxima y mínima fijas, ¿cuál es el efecto de la relación de presiones

sobre la eficiencia térmica de un ciclo de Brayton ideal simple?
Resp: La eficiencia térmica aumenta con la relación de presión. Esto significa que, a
medida que se va incrementando el valor de relación de presión en el ciclo BRAYTON,
también lo hace la eficiencia térmica, y lo hace, en forma logarítmica
• Describa la forma de obtención de trabajo y potencia a partir de los ciclos de vapor de
Carnot y el ciclo de Rankine e indique semejanzas y diferencias entre ellos
Resp: Al analizar los dos ciclos, presentan pocas semejanzas como por ejemplo, los dos
generan trabajo en una turbina y de la forma isentrópica (entropía constante) y los dos
ciclos tienden a adicionar y liberar calor respectivamente.
La diferencia las podemos apreciar en el ciclo de Carnot, sucede dentro de la zona de
saturación del fluido, y gracias a esto, los valores de entrada y salida son iguales. Ahora el
ciclo de Rankine se observa que los trabajos debido a la bomba y de la turbina se realizan
fuera de un equipo de saturación. Además, el calor de absorbido se transfiere como
trabajo en una turbina y la otra parte queda en el fluido dejándolo en el limite del vapor
saturado, el cual, luego libera calor.
Las diferencias de temperatura entre los ciclos son mayores en un ciclo de Rankine

Un ciclo Stirling ideal opera con 1,0 kg de aire entre dos depósitos de energía térmica,
uno a 27 °C y el otro a 527 °C. La presión máxima en el ciclo es 2.000 kPa, y la presión
mínima en el ciclo es 100 kPa. Determine:
a) la eficiencia térmica de este ciclo y
b) el trabajo neto que se produce cada vez que se ejecuta este ciclo.
Un motor de avión opera en un ciclo Brayton ideal simple con una relación de presiones
de 10. Se agrega calor al ciclo a razón de 500 kW; el aire pasa a través del motor a razón
de 1 kg/s, y el aire al principio de la compresión está a 70 kPa y 0 °C. Utilizando calores
específicos constantes a temperatura ambiente para el aire, determine:
a) la potencia producida por este motor
b) su eficiencia térmica
Considere una planta termoeléctrica de vapor de agua que opera en el ciclo Rankine
ideal con recalentamiento. La planta mantiene la caldera a 5.500 kPa, la sección de
recalentamiento a 1500 kPa, y el condensador a 25 kPa. La calidad del vapor húmedo a
la salida de ambas turbinas es de 97 por ciento. Determine la temperatura a la entrada
de cada turbina y la eficiencia térmica del ciclo.
 BIBLIOGRAFIA
Iacc 2022 material de apoyo ciclos de potencia
https://www.youtube.com/watch?v=wF_YhUjKI9A