OBRAS CIVILES

OBRAS PROVICIONALES
01.01.01 CARTEL DE OBRA 3.60 x 2.40
Descripción
Esta partida comprende la fabricación y colocación del cartel de obra de dimensión
aproximada de 3.60 x 2.40 mt., las piezas serán acopladas y clavadas de tal manera
que quede perfectamente rígido.
Los batidores y parantes serán de madera tornillo, los paneles serán de material de
Banner publicitario.
Los colores y emblema serán los indicados por la Entidad.
Método de Medición
La unidad de medida será por unidad (Unid).
Bases de Pago
El pago será efectuado mediante el presupuesto contratado a precios unitarios, por
unidad, con cargo a la partida “Cartel de Identificación de la Obra de 3.60 x 2.40 mt”
según precio, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total
por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier
actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
01.01.02 ALQUILER DE LOCAL
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipo, y la
ejecución de las operaciones necesarias para realizar las construcciones necesarias
para el almacenamiento y cuidado de materiales, herramienta y equipo durante la
ejecución de la obra.
Deberá estar ubicado en lugar apropiado y cercano a la zona más intensa de trabajo y
constará de un solo ambiente.
Para la construcción se podrán emplear materiales recuperables en parte, ya que será
desocupado al final de la Obra.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metro cuadrado (m2) de limpieza de terreno.
BASES DE PAGO
Los trabajos antes descritos, serán pagados por metro cuadrado (m2) según precio
unitario del presupuesto de obra, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales
y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
01.01.03 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS (glb)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende las acciones necesarias para carguío, transporte y descarga
de los elementos necesarios al lugar de las obras; equipo pesado, liviano,
herramientas, en general todo lo necesario para instalar y empezar los trabajos.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado será medido en forma global.
Hasta el 50% del monto ofertado por esta partida, se hará efectivo cuando el total del
equipo mínimo se encuentre operando en la obra. El 50% restante se abonará al
término de los trabajos, cuando los equipos sean retirados de la obra, con la debida
autorización del supervisor.
BASES DE PAGO
El pago por este concepto será global. Esta partida solo servirá para la movilización de
equipo y herramientas menores transportado hasta el lugar de la Obra, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario
para la ejecución del trabajo.
01.01.02 SEÑALIZACION DURANTE LA EJECUCION DE OBRA
Descripción
Esta partida comprende para permitir fácilmente el tránsito público, a través o
alrededor de la obra y donde lo ordenase el Ingeniero, el contratista deberá proveer y
mantener señales de tránsito, luces, banderas, guardianes y otras hasta que la calle
esté segura para el tráfico y no ofrezca ningún peligro. Donde sea necesario cruzar
zanjas abiertas, se colocará pases apropiados para peatones según sea el caso.
Medición
Se considera como unidad de metrado el Global (GLB), para el desvió de tránsito y
señalización.
Forma de Pago
El Desvió de Transito y Señalización a emplear en obra, se cancelará globalmente
(GLB) colocados al precio que figura en el valor referencial para esta partida, el cual
constituirá compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales),
equipo, herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para
completar la partida.
01.02 SEMAFORIZACION DE ESTRUCTURA
01.02.01 OBRAS PRELIMINARES
01.02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende en cualquier modificación de los niveles por exigirlos, así
circunstancias de carácter local, deberá recibir previamente la aprobación de la
supervisión.
Comprende el replanteo de los planos en el terreno y nivelado fijando los ejes de
referencia y las estacas de nivelación.
Se considera la ejecución de todos los trabajos topográficos que se requieran para las
diferentes obras durante el tiempo que dure la ejecución de éstas, siendo las mismas:
levantamiento de perfiles, secciones y control de la rasante.
METODO DE MEDICION:
Estos trabajos se computarán de acuerdo con la distancia de la señalización y
semaforizacion. Se medirán por (m2).
BASE DE PAGO:
Los trabajos comprendidos serán pagados de acuerdo al análisis de precios unitarios
respectivos, por metro lineal (ML) de trazo, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida.
01.02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA EJECUCION DE
OBRA
Esta partida comprende el replanteo de los planos en el terreno y nivelado fijando los
ejes de referencia y las estacas de nivelación.
Se considera la ejecución de todos los trabajos topográficos que se requieran para la
obra durante el tiempo que dure la ejecución.
METODO DE MEDICION:
Estos trabajos se computarán de acuerdo con la distancia de la señalización y
semaforización. Se medirán por (m2).
BASE DE PAGO:
Los trabajos comprendidos serán pagados de acuerdo con el análisis de precios
unitarios respectivos, por metro cuadrado (M2) de trazo, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida.
01.02.02 DEMOLICION Y DESMONTAJES
01.02.02.01 DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10M PARA POSTES
Esta partida comprende los trabajos de demolición y/o rotura del piso de acuerdo a lo
indicado en los planos con autorización del supervisor de obra, incluyendo la remoción
de las secciones que quedan del concreto demolido hacia el lugar donde serán
acopiados y posteriormente retirados de la obra. Estos trabajos se ejecutarán en forma
manual utilizando para este efecto combas con el peso adecuado para dichos trabajos.
El Contratista deberá tomar todas las previsiones del caso a fin de evitar accidentes,
siendo esto de su exclusiva responsabilidad.
Medición
El trabajo ejecutado será medido en Metro cuadrado (m2), para demolición de las
veredas
Forma de Pago
El Corte de las veredas c/herramientas manuales, se cancelará en Metros cuadrados
(M2) colocados al precio que figura en el valor referencial para esta partida, el cual
constituirá compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales),
equipo, herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para
completar la partida.

01.02.03.01 EXCAVACION MANUAL DE HOYO PARA POSTE

Descripción
Consiste en toda la excavación de material para acondicionar los postes metálicos
para los semáforos peatonales y vehiculares, se hará de forma manual usando palas o
picos, el material excavado será eliminado del lugar hacia algún botadero autorizado
por el Supervisor de Obra.
Los trabajos de excavación se efectuarán con el personal requerido y se emplearán
palanas, picos y/o barretas a fin de obtener la sección transversal tipo y la profundidad
de excavación indicada en los planos, o la que ordene el Supervisor de Obra.
Medición
El trabajo ejecutado será medido en Metros Cúbicos (M3), para excavación manual de
zanja para reductores de velocidad.
Forma de Pago
La Excavación manual de zanja para el hoyo de postes, se cancelará en Metros
Cúbicos (M3) colocados al precio que figura en el presupuesto para esta partida, el
cual constituirá compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes
sociales), equipo, herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos
necesarios para completar la partida.
01.02.03.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE HOYO PARA POSTE
Descripción
Esta partida consiste en perfilado y compactado con herramientas manuales para el
hoyo del poste de los semáforos peatonales .
El refine consiste en el perfilamiento tanto de las paredes como del fondo, teniendo
especial cuidado que no queden protuberancias rocosas ó material contaminado que
puedan afectar la buena ejecución de las cimentaciones.
La nivelac se efectuará en la superficie del hoyo mejorando la superficie de apoyo
mediante una densificación del suelo por pisones manuales, humedad y rastrillos.
Luego de concluida la etapa de excavación las superficies del fondo y paredes quedan
más o menos planas, pero no lo suficientemente limpio y compacto para recibir la
cama de arena fina.
El producto final corresponde a la conformación de una caja en el suelo que tenga las
superficies planas y estables de tal forma que exista la garantía de colocar el sistema
eléctrico.
Medición
El método de medición será en Metros cuadrado (M2) trabajados, aprobados por el
Supervisor.
Forma de Pago
La Excavación, Perfilado y Compactación se cancelará por Metro cuadrado (M2),
constituyendo dicho precio y pago, compensación plena por mano de obra, leyes
sociales, equipos, etc. y todos los imprevistos necesarios para completar la partida.
01.02.03.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (INCL.CARGUIO)
Descripción
Esta partida comprende los trabajos de retiro de material excedente de excavación,
limpieza y del material inservible incluyendo las piedras que salgan a la superficie por
selección. El material será depositado en una zona que permita no obstaculizar el libre
tránsito y que permita retirarlo con maquinaria pesada.

Medición
El trabajo ejecutado será medido en Metros Cúbicos (M3), para excavación manual de
zanja para reductores de velocidad.
Forma de Pago
La Eliminación de material excedente, se cancelará en Metros Cúbicos (M3) colocados
al precio que figura en el presupuesto para esta partida, el cual constituirá
compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales), equipo,
herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para
completar la partida.
01.02.04 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
01.02.04.01 SOLADO PARA EL HOYO PARA EL POSTE e=0.10cm
Descripción
Este trabajo está contemplado para la construcción del solado del hoyo para el poste
del sistema eléctrico de los semáforos peatonales y vehiculares. Considera el
suministro y transporte del cemento, agua y agregados y su transporte, colocación,
consolidación según lo indican los planos.
Será construido según lo indicado en los planos. No incluye aditivos a la mezcla. Se
mide por metro cúbico (m2).
Medición
La unidad de medida es por Metro Cuadrado (M2) de vaciado de concreto con
e=0.10cm.
Forma de pago
El solado de hoyo para el poste e=0.10cm, se cancelará en Metros Cuadrados (M2)
colocados al precio que figura en el presupuesto para esta partida, el cual constituirá
compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales), equipo,
herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para
completar la partida.
01.02.04.02 CONCRETO F’C=210kg/cm2
Descripción
Este trabajo está contemplado para la construcción de las bases de concreto de los
postes metálicos de los semáforos peatonales y vehiculares. Considera el suministro y
transporte del cemento, agua y agregados fabricación de concreto y su transporte,
colocación, consolidación según lo indican los planos.
Será construido según lo indicado en los planos. No incluye aditivos a la mezcla. Se
mide por metro cúbico (m3). En la medición no serán descontados los huecos o
aperturas hechas a propósito, que tenga áreas transversales menores a 0.20 m2, o
con un volumen menor de empotrado, cuya área transversal es menor de 0.0025 m2 o
rieles, vigas y similares empotrados en el concreto.
Medición
La unidad de medida es por Metro Cubico (M3) de vaciado de concreto f´c=210
kg/cm2.
Forma de pago
El Concreto F'c = 210 Kg/cm2 para soporte de semáforos, se cancelará en Metros
Cúbicos (M3) colocados al precio que figura en el presupuesto para esta partida, el
cual constituirá compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes
sociales), equipo, herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos
necesarios para completar la partida.
01.02.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE HITOS
Descripción
Los encofrados y desencofrados de los hitos se construirán para resistir con seguridad
y con deformaciones apreciables, las cargas impuestas por su peso propio, el peso o
empuje del concreto y sobrecarga de acuerdo a la norma ACI - 347.

Es decir, que los encofrados serán adecuadamente fuertes, rígidos y durables para
soportar todos los esfuerzos provenientes del peso del concreto vaciado y su
compactación sin sufrir ninguna deformación, deflexión o daños que podrían afectar la
calidad del concreto. El diseño de los encofrados, así como su construcción será de
total responsabilidad del Contratista. Deben tener la suficiente indeformabilidad para
confinar el concreto y darle la forma y dimensiones que se exige a cada elemento
estructural.

Se arriostrarán en la forma conveniente para mantenerlos en su posición y evitar su

deformación. Los encofrados serán construidos de manera que no se escape el
mortero por las uniones en la madera o metal, cuando este material se ha usado como
refuerzo de las uniones, cuando el concreto sea vaciado, cualquier calafateo que se
considere necesario será efectuado con los materiales adecuados y aprobados por la
Supervisión.
La superficie interior de todos los encofrados será limpia de toda impureza, grasa,
mortero u otras materias extrañas y será cubierta con aceite o cualquier otra solución
aprobada, de modo de facilitar el desencofrado. Esta sustancia no debe causar
ningún tipo de mancha en la superficie del concreto. Quedando expresamente
prohibido el empleo de aceite soluble para encofrados.

Tolerancias : (±) 1/8"

Las desviaciones permisibles se interpretarán de conformidad con las tolerancias aquí

indicadas.

El Contratista construirá y mantendrán los encofrados para el concreto en forma tal

que se mantenga dentro de los límites de tolerancia para asegurar que los elementos,
una vez terminados, cumplan con las tolerancias especificadas.

El trabajo de concreto que exceda los límites especificados en estas tolerancias será
desautorizado por la Supervisión.

Desencofrado
Los plazos de desencofrados mínimos serán: 48 horas
Medición
La unidad de medida es por Metro Cuadrado (M2) para encofrado y desencofrado de
reductores de velocidad.
Forma de pago
El Encofrado y Desencofrado de Bases p/ Postes Semáforos, se cancelará en Metros
Cuadrados (M2) colocados al precio que figura en el presupuesto para esta partida, el
cual constituirá compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes
sociales), equipo, herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos
necesarios para completar la partida.
01.02.04.02 ACERO DE REFUERZO FY=4200kg/cm2 GRADO 60 (semáforo
vehicular -parrilla)

Descripción
Se refiere al suministro, habilitación y colocación del acero estructural F’ y = 4,200
Kg. /cm2 en los elementos estructurales indicados en planos.
Acero
El acero es un material obtenido de fundición de altos hornos, para el refuerzo de
concreto y para concreto pre ‐ fatigado generalmente logrado bajo las normas ASTM‐
A‐615, A‐616, A‐617, en base a su cargo de fluencia f’y=4200 Kg/cm2, cargo de rotura
mínima 5,900 Kg/cm2, elongación de 20 cm mínimo 8%.
Varilla de Refuerzos
Varilla de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirá con las normas ASTM-A-
15 (varillas de acero de lingote grado intermedio), tendrá corrugaciones para su
adherencia con el que debe ceñirse a lo especificado en las normas ASTM-A-305.
Las varillas deben de estar libres de afectos, dobleces y/o curvas, no se permitirá el
redoblado ni enderezamiento del acero obtenido en base a torsiones y otras formas de
trabajo frío.
Doblado; Las varillas de refuerzo se cortarán y doblarán de acuerdo con lo diseñado
en los planos; el doblado debe hacerse en frío no se deberá doblar ninguna varilla
parcialmente embebida en el concreto; las varillas de 3/8”,1/2” y 5/8” se doblarán con
un radio mínimo de 2 ½ diámetro y las varillas de ¾” y 1” su radio curvatura será de 3
diámetros, no se permitirá el doblado ni enderezamiento de las varillas en forma tal
que el material será dañado.

Colocación
Para colocar el refuerzo en su posición definida, será completamente limpiada de
todas las escamas, oxido suelos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia;
y serán acomodados en las longitudes y posiciones exactas señaladas en los planos
respetando, los espaciamientos, recubrimientos, y traslapes indicados.
Las varillas se sujetarán y asegurarán firmemente al encofrado para impedir su
desplazamiento durante el vaciado del concreto, todas estas seguridades se
ejecutarán con alambre recocido Nº 16.

Empalmes
Se evitará el empalme de las barras de las armaduras de losas y vigas, en la zona de
máximos esfuerzos.
En los elementos en que haya varias barras empalmadas, se procurará alternar los
empalmes, de forma tal que el máximo % de armadura no sea mayor a 50%, Los
empalmes serán los siguientes:
Diámetro e(m)
¼” 0.30
3/8” 0.40
½” 0.50
5/8” 0.60
Los anclajes de barra dobladas a 90º, será el siguiente, salvo indicación en los planos.
Diámetro e(m)
3/8” 0.20
½” 0.25
5/8” 0.30

Tolerancia:
Las varillas para el refuerzo del concreto tendrán cierta tolerancia en más o menos;
pasada la cual no puede ser aceptada ser aceptado su uso.
1.- Tolerancia para su Fabricación:
a) En longitud de cortes =2.5 cm.
b) Para estribos, espirales y soportes ± 1.2 cm.
c) Para el doblado ± 1.2 cm.

2.- Tolerancia para su colocación en obra:

a) Cobertura de concreto a la superficie ± 6mm.
b) Espaciamiento entre varillas ± 6mm.
c) Varillas superiores en losa y vigas ± 6mm.
d) Selecciones de 20 cm de profundidad o menos ± 6mm.
e) Selecciones de + de 20 cm de profundidad ± 1.2cm
f) Selecciones de + de 60 cm de profundidad ± 2.5 cm.

3.- La ubicación de las varillas desplazadas a más de un diámetro de su posición o la

suficiente para exceder a estas tolerancias, para evitar la interferencia con otras
varillas de refuerzo conduit o materiales empotrados, estará supeditada a la
autorización del Supervisor de la obra.

Ejecución
El cortado y doblado de los diferentes fierros deberán hacerse de acuerdo a las
especificaciones vigentes. Antes del vaciado, se deberá verificar que tengan
separadores y demás elementos para que queden con el recubrimiento mínimo de
3.00 cm; se deberá verificar que no tengan signos de oxidación ni de grasa en su
superficie.

Medición
El método de medición será por Kilogramos (KG) de acero.

Forma de Pago
Se pagará la cantidad determinada según el método de medición por Kilogramo (KG) y
dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de
obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

01.02.04.05 FIJADORES C/ACERO CORRUGADO DE 1” Y ACCESORIOS

(semáforo vehicular)

01.02.04.05 ACERO DE REFUERZO fy=4200kg/cm2 GRADO 60(semáforo

vehicular)
01.03 INSTALACIONES ELECTRICAS SUBTERRANIAS
01.03.01 OBRAS PRELIMINARES
01.03.01.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL
Descripción
El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelación establecidos en
los planos adecuadamente. El replanteo consiste en la ubicación e identificación de
todos los elementos que se detallan en los planos durante el proceso de construcción.
En general el contratista no deberá escatimar esfuerzos para obtener la mayor
información topográfica y replantearla en campo a fin de evitar conflictos en cuanto se
proceda a la medición.
Los puntos de medición deberán ser durables y protegidos en forma adecuada durante
el transcurso de los trabajos de construcción.
Se incluyen las siguientes prestaciones:
Contratista marcará los puntos de replanteo, en una forma adecuada que permita el
control por parte del Supervisor, quedando establecido que el Contratista es
enteramente responsable por la colocación, el mantenimiento y la medición de estos
puntos.
El Contratista encargará los trabajos topográficos, sólo a personas que, por su
experiencia, tengan la calificación y los conocimientos necesarios para una ejecución
apropiada de los trabajos a realizar.
Procedimiento Constructivo
El Contratista deberá replantear los ejes del proyecto en el terreno estacando como
máximo cada 10 m, en los extremos y en todos los puntos que sean necesarios de
acuerdo en la obra comprendidas dentro del proyecto.
Los puntos serán debidamente monumentados con el objeto de poder replantear la
obra en cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura
y permanente, mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado
al terreno.
Medición
Estos trabajos se computarán por metro cuadrado (M2), de acuerdo al área del terreno
ocupada por el trazo, resultante de multiplicar el ancho de la zona de trabajo por la
longitud respectiva.

Forma de Pago
El pago por este concepto será por metro cuadrado (M2), donde se entiende que en
esta partida están considerados los trabajos de trazo y replanteo que se necesiten;
antes, durante y después de la construcción. El precio y pago constituirá
compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecución del trabajo.
01.03.02 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO Y ASFALTO
EXISTENTES
01.03.01 DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10m
Descripción
Este trabajo consiste en la demolición total de veredas de concreto en las zonas que
indiquen los documentos del proyecto, y la remoción, carga, transporte, descargo y
disposición final de los materiales provenientes de la demolición en las áreas indicadas
en el proyecto o aprobadas por el supervisor. Incluye también, el retiro, cambio,
restauración o protección de los servicios públicos y privados que se vean afectados
por las obras del proyecto, así como el manejo, desmontaje, traslado y el
almacenamiento de estructuras existentes; la remoción de cercas de alambre, de
especies vegetales y otros obstáculos. Materiales Los materiales provenientes de la
demolición que a juicio del supervisor sean aptos para rellenar y emparejar la zona de
demolición u otras zonas del proyecto, se deberán utilizar para este fin. El material que
suministre el contratista para el relleno de las zanjas, fosas y hoyos resultantes de los
trabajos deberá tener la aprobación previa del supervisor.

Herramientas

Las herramientas a utilizar deberán ser manuales y deberán cumplir con las
especificaciones de normas ambientales y con la aprobación del supervisor.

Requerimientos de Construcción Generalidades

El Contratista no podrá iniciar la demolición sin previa autorización escrita del

Supervisor, en la cual se definirá el alcance del trabajo por ejecutar y se incluirá la
aprobación de los métodos propuestos para hacerlo. Tal autorización no exime al
Contratista de su responsabilidad por las operaciones aquí señaladas, ni del
cumplimiento de estas especificaciones y de las condiciones pertinentes establecidas
en los documentos del contrato. El Contratista será responsable de todo daño
causado, directa o indirectamente, a las personas, al medio ambiente, así como a
redes de servicios públicos, o propiedades cuya destrucción o menoscabo no estén
previstos en los planos, ni sean necesarios para la ejecución de los trabajos
contratados. El Contratista, deberá colocar señales y luces que indiquen, durante el
día y la noche, los lugares donde se realicen trabajos de demolición o remoción y será
responsable de mantener la vía transitable, cuando ello se requiera. Los trabajos
deberán efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible a los
habitantes de las zonas próximas a la obra. Si los trabajos implican la interrupción de
los servicios públicos (energía, teléfono, acueducto, alcantarillado), conductos de
combustible, ferrocarriles u otros modos de transporte, el Contratista deberá coordinar
y colaborar con las entidades encargadas de la administración y mantenimiento de
tales servicios, para que las interrupciones sean mínimas y autorizadas por las
mismas. Aceptación de los trabajos Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor
efectuará los siguientes controles principales:

• Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos.

• Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

• Identificar todos los elementos que deban ser demolidos o removidos.

• Señalar los elementos que deban permanecer en el sitio y ordenar las medidas para
evitar que sean dañados.

• Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.

• Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

• Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo con la

presente especificación. El Supervisor considerará terminados los trabajos de
demolición y remoción cuando la zona donde ellos se hayan realizado quede
despejada, de manera que permita continuar con las otras actividades programadas, y
los materiales sobrantes hayan sido adecuadamente dispuestos de acuerdo con lo que
establece la presente especificación.

Medición
La medida para la demolición de sardinales de concreto ejecutada de acuerdo con los
planos, la presente especificación y las instrucciones del supervisor se harán en
Metros Cúbicos (m3)

Forma de Pago
El pago por la demolición de sardineles de concreto se hará de la unidad de medida
Metros Cúbicos (m3), por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la
presente especificación, aceptado por el Supervisor. El precio unitario deberá cubrir
además todos los costos por las operaciones necesarias para efectuar las
demoliciones y para hacer los desmontajes, separación de materiales aprovechables
carga y transporte de éstos al lugar de depósito, descarga y almacenamiento:
remoción, traslado y siembra de especies vegetales; traslado y reinstalación de
obstáculos y cercas de alambre; traslado, cambio o restauración de elementos de
servicios existentes; carga de materiales desechables, transporte y descarga en el sitio
de disposición final de acuerdo con lo señalado por el Supervisor.

01.03.02.02 CORTE DE LOSA DE CONCRETO CON DISCO DE e=0.20 m.

Descripción
Esta partida comprende los trabajos de demolición y/o rotura del concreto de acuerdo
a lo indicado en los planos con autorización del supervisor de obra, incluyendo la
remoción de las secciones que quedan del concreto demolido hacia el lugar donde
serán acopiados y posteriormente retirados de la obra. Estos trabajos se ejecutarán en
forma manual utilizando para este efecto combas con el peso adecuado para dichos
trabajos.
El Contratista deberá tomar todas las previsiones del caso a fin de evitar accidentes,
siendo esto de su exclusiva responsabilidad.
Medición
El trabajo ejecutado será medido en Metros Cúadrados (M2), para demolición de
pavimento de asfalto
Forma de Pago
El corte de concreto se cancelará en Metros Cuadrados (M2) colocados al precio que
figura en el valor referencial para esta partida, el cual constituirá compensación total
por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales), equipo, herramientas, flete
terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para completar la partida.
01.03.02.03 CORTE DE PAVIMENTO DE CONCRETO
Descripción
Esta partida comprende los trabajos de corte y/o rotura del piso de acuerdo a lo
indicado en los planos con autorización del supervisor de obra, incluyendo la remoción
de las secciones que quedan del concreto demolido hacia el lugar donde serán
acopiados y posteriormente retirados de la obra. Estos trabajos se ejecutarán en forma
manual utilizando para este efecto combas con el peso adecuado para dichos trabajos.
El Contratista deberá tomar todas las previsiones del caso a fin de evitar accidentes,
siendo esto de su exclusiva responsabilidad.

Medición
El trabajo ejecutado será medido en Metros (M), para demolición de pavimento de
asfalto

Forma de Pago
La Demolición Manual de Pavimento de concreto, se cancelará en Metros Cúbicos
(M2) colocados al precio que figura en el valor referencial para esta partida, el cual
constituirá compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales),
equipo, herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para
completar la partida.
01.03.02.03 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO
Descripción
Esta partida comprende los trabajos de demoler de material del pavimento asfaltico,
limpieza y del material inservible incluyendo las piedras que salgan a la superficie por
selección. El material será depositado en una zona que permita no obstaculizar el libre
tránsito y que permita retirarlo con maquinaria pesada.
Medición
El trabajo ejecutado será medido en Metros Cúbicos (M3), para excavación manual de
zanja para reductores de velocidad.
Forma de Pago
La Eliminación de material excedente, se cancelará en Metros Cúbicos (M3) colocados
al precio que figura en el valor referencial para esta partida, el cual constituirá
compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales), equipo,
herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para
completar la partida.
01.03.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.03.01 EXCAVACION MANUAL DE SANJAS h=0.80 aprox. PARA LA
INSTALACIÓN DE TUBERIA
Descripción
Consiste en toda la excavación de material para acondicionar las instalaciones de
tuberías, se hará de forma manual usando palas o picos, el material excavado será
eliminado del lugar hacia algún botadero autorizado por el Supervisor de Obra.
Los trabajos de excavación se efectuarán con el personal requerido y se emplearán
palas, picos y/o barretas a fin de obtener la sección transversal tipo y la profundidad de
excavación indicada en los planos, o la que ordene el Supervisor de Obra.
Medición
El trabajo ejecutado será medido en Metros (M), para excavación manual de zanja
para reductores de velocidad.
Forma de Pago
La Excavación manual de zanja para el sistema de tuberias, se cancelará en Metros
(M) colocados al precio que figura en el valor referencial para esta partida, el cual
constituirá compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales),
equipo, herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para
completar la partida.
01.03.03.03 RELLENO Y COMPACTACION CON MATERIAL PROPIO
Descripción
Esta especificación cubre las condiciones técnicas requeridas rellenar las zanjas con
material propio, se compactará uniformemente hasta alcanzar la rasante.
Medición
El trabajo ejecutado para esta partida se medirá por Metro (M).

Forma de Pago
El pago del Relleno de Zanja Compact. c/ material propio p/Sistema de tuberias, se
hará por Metro (M), con el precio unitario indicado en el presupuesto de la obra, cuyo
pago al contratista se realizará, previa aprobación del Ingeniero Supervisor de la obra.
01.03.03.02 ELIMINACION CON TRANSPORTE (CARGUIO A MANO) R=25m3/día
Descripción
Esta partida comprende los trabajos de retiro de material excedente de excavación,
limpieza y del material inservible incluyendo las piedras que salgan a la superficie por
selección. El material será depositado en una zona que permita no obstaculizar el libre
tránsito y que permita retirarlo con maquinaria pesada.

Medición
El trabajo ejecutado será medido en Metros Cúbicos (M3), para excavación manual de
zanja para reductores de velocidad.
Forma de Pago
La Eliminación de material excedente, se cancelará en Metros Cúbicos (M3) colocados
al precio que figura en el presupuesto para esta partida, el cual constituirá
compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales), equipo,
herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para
completar la partida.

01.03.04 REPOSICION DE VEREDAS

01.03.04.01 VEREDAS DE CONCRETO A=2.00 h=0.15 F´210KG/CM2
Descripción
Este trabajo consiste en la reparación de veredas de concreto en las zonas donde se
han ejecutado las zanjas para el sistema eléctrico de los semáforos peatonales, con la
finalidad de recuperar las condiciones para una adecuada circulación vehicular con
seguridad y comodidad.
Considera el suministro y transporte del cemento, agua y agregados fabricación de
concreto y su transporte, colocación, consolidación según lo indican los planos.
Medición
La unidad de medida es por Metro Cuadrado (M2) por reposición de veredas de
concreto A=2.00 h=0.15
Forma de pago
La Reposición de vereda de Concreto A=2.00 h=0.15, se cancelará en Metros
Cuadrados (M2) colocados al precio que figura en el presupuesto para esta partida, el
cual constituirá compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes
sociales), equipo, herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos
necesarios para completar la partida.
01.03.04.02 BRUÑAS DE 1X1CM

01.03.04.02 EMPEDRADO DE VEREDA DE 4”

01.03.05 REPOSICION DE CARPETA ASFALTICA
01.03.05.01 REPOSICION Y RECONFORMACION DEL AFIRMADO ASFALTICO DE
ESPESOR 0.15M
Descripción
Este trabajo consiste en la reparación y reconformación del afirmado asfalto en las
zonas donde se han ejecutado las zanjas para el sistema eléctrico de los semáforos
peatonales y vehiculares, con la finalidad de recuperar las condiciones para una
adecuada circulación vehicular con seguridad y comodidad.
Consiste en limpiar la zona, colocar un imprimante o un riego de liga, según
corresponda para finalizar con la colocación y compactación del afirmado asfáltica,
este tipo de parchado se hará con mezcla asfáltica en caliente preparadas
previamente. El espesor de la carpeta será de 0.15m por encima de la rasante que
permita con el paso de rodadura no hundirse.
La actividad debe ser realizada en el menor tiempo, se puede realizar mediante
procedimiento manuales y/o mecanizados.
Medición
La unidad de medida es por Metro Cuadrado (M2) por reposición de la carpeta
asfáltica en caliente espesor 0.15m
Forma de pago
La Reposición de la Carpeta Asfáltica en Caliente E= 0.15 m, se cancelará en Metros
Cuadrados (M2) colocados al precio que figura en el presupuesto para esta partida, el
cual constituirá compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes
sociales), equipo, herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos
necesarios para completar la partida.
02 POSTES DE SEMAFORIZACION
02.01 POSTES
02.01.01 POSTE PARA SEMAFORO VEHICULAR (Lado Derecho)
Descripción
Esta partida comprende los trabajos de desplazamiento de los postes metálicos para
el montaje sobre la base de concreto de acuerdo a los señalados en los planos del
proyecto y autorizados por el supervisor. Estos trabajos se ejecutarán con maquinaria
pesada camión grúa.
El Contratista deberá tomar todas las previsiones del caso a fin de evitar accidentes, y
causar daños en el entorno las estructuras y semáforos serán entregadas a la
Municipalidad, siendo esto de su exclusiva responsabilidad.
El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión el procedimiento que
utilizará para el izaje de los postes.
En ningún caso los postes serán sometidos a daños o a esfuerzos excesivos.
En lugares con caminos de acceso, los postes serán instalados mediante una grúa de
2 toneladas montada sobre la plataforma de un camión
Medición
Se considera como unidad de metrado Unidad (UND), para el Desplazamiento de
Poste a Punto de Izaje.

Forma de Pago
El Desplazamiento de Poste a Punto de Izaje, se cancelará en Unidad (UND)
colocados al precio que figura en el presupuesto para esta partida, el cual constituirá
compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales), equipo,
herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para
completar la partida.
02.01.01 POSTE PARA SEMAFORO VEHICULAR (Lado Izquierdo)
Descripción
Esta partida comprende los trabajos de desplazamiento de los postes metálicos para
el montaje sobre la base de concreto de acuerdo a los señalados en los planos del
proyecto y autorizados por el supervisor. Estos trabajos se ejecutarán con maquinaria
pesada camión grúa.
El Contratista deberá tomar todas las previsiones del caso a fin de evitar accidentes, y
causar daños en el entorno las estructuras y semáforos serán entregadas a la
Municipalidad, siendo esto de su exclusiva responsabilidad.
El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión el procedimiento que
utilizará para el izaje de los postes.
En ningún caso los postes serán sometidos a daños o a esfuerzos excesivos.
En lugares con caminos de acceso, los postes serán instalados mediante una grúa de
2 toneladas montada sobre la plataforma de un camión
Medición
Se considera como unidad de metrado Unidad (UND), para el Desplazamiento de
Poste a Punto de Izaje.

Forma de Pago
El Desplazamiento de Poste a Punto de Izaje, se cancelará en Unidad (UND)
colocados al precio que figura en el presupuesto para esta partida, el cual constituirá
compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales), equipo,
herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para
completar la partida.