SESIÓN N° 1

ESTRUCTURAS CONCEPTOS. TIPOS

ANALISIS ESTRUCTURAL I

Ingeniería Estructural: Análisis y Diseño estructural

Proceso:

DISEÑO PRELIMINAR
dimensiones
costo de elementos

ANÁLISIS ESTRUCTURAL
aumentar dimens.
aumentar costo fuerzas, desplazamientos
dimensiones de
elementos
DISEÑO ESTRUCTURAL CÁLCULO DE ESFUERZOS

no cumple ESFUERZOS MENOR AL MÁXIMO

DESPLAZAMIENTOS MENOR AL MÁXIMO
COSTO MÍNIMO
si se cumple

DISEÑO FINAL

Los esfuerzos, desplazamientos y costos máximos, especificados en los códigos AISC, ACI,
AITC, CAPECO.

Análisis y diseño: problema de optimización: estructuras simples: por ensayos

Estructuras complejas; por programación
Proyectos de ingeniería, además del análisis y diseño debe incluir: planeación general o
conceptualización, estimación de tiempos, fabricación, construcción, inspección, etc.

Todo ello con un objetivo: estructura seguirá y económica; en consecuencia los resultados de los
análisis, deben ser revisados continuamente por profesionales competentes.

ESTABILIDAD é HIPERESTATICIDAD
Análisis estructural, es la determinación de las fuerzas y deformaciones que se producen por la
aplicación de cargas sobre una estructura.
El fundamento del análisis estructural, son las leyes de la estática; pues basta con aplicar los
principios básicos de la estática, independiente del tamaño y forma, a cualquier tipo de estrcutura.
El diseño estructural, considera el arreglo y dimensionamiento de las estructuras, para soportar
adecuadamente las cargas que actúan sobre ellas.
Por ello se debe tomar en cuenta lo siguiente:
Disposición general de las estructuras
Estudio de las formas de estructuras que significan probables soluciones
Estimaciones de las condiciones de carga

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Análisis y diseño preliminar de las posibles soluciones
Selección de la solución
Diseño estructural final
Preparación de planos del proyecto.

Tipos de estructuras:
Edificios, puentes, reservorios, torres, tanques de agua, pavimentos de concreto, parrillas, etc

Elementos estructurales.
VIGAS:
Elementos sometidos a flexión, usados generalmente en posición horizontal que están sujetos a
cargas de gravedad, pero en general son aquellas que tiene cargas aplicadas a uno de los ejes
perpendiculares a su sección.
TIRANTES:
Sometidos a tensión axial
PUNTALES:
Sujetos a compresión axial: columnas, montantes, etc

ARMADURAS Y PÓRTICOS
Armadura:
Compuesta por un grupo de puntales y tirantes, conectados entre sí, formando una estructura
que actúa como una viga liviana de gran tamaño.
Las cargas se aplican sobre los nudos, los elementos forman varios triángulos en un solo plano.
Las cargas se aplican en los nudos para causar cargas internas axiales de tracción o compresión,
no se producen momentos en los nudos, porque los elementos están conectados a través de
articulaciones o rótulas.

ARMADURAS Y PÓRTICOS
Armadura:
Compuesta por un grupo de puntales y tirantes, conectados entre sí, formando una estructura
que actúa como una viga liviana de gran tamaño.
Las cargas se aplican sobre los nudos, los elementos forman varios triángulos en un solo plano.
Las cargas se aplican en los nudos para causar cargas internas axiales de tracción o compresión,
no se producen momentos en los nudos, porque los elementos están conectados a través de
articulaciones o rótulas.

Pórticos:

Los elementos con nudos resistentes a momentos, están conectados rígidamente en sus
extremos. Debido a las cargas la estructura se deformará y los nudos rotarán, sin embargos los
elementos que se unen en cada nudo mantendrán los ángulos en sus extremos.

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Cargas:
Es la tarea más delicada para el diseñador, deben considerarse las que presentan mayor
probabilidad de ocurrencia, evaluar cuál es la más desfavorable combinación de cargas que
pueda ocurrir en un instante cualquiera.

Por ejemplo, un puente; podría tener muchos tráficos de vehículos pesados, o estar cargado
totalmente de nieve o estar sujetos a fuertes vientos laterales, mayores a 100 km/h, etc.
Se pueden especificar lo siguientes tipos de cargas:

Cargas muertas o permanentes:

Son de magnitud constante, permanecen en un mismo lugar, es decir: peso propio de la
estructura y otras cargas que se encuentran junto a ellos, como las paredes, pisos, tuberías,
losas, etc
Para el p.p., se considera las dimensiones de los elementos x peso específico del material; y
también apoyarse en la información del RNE.
Si los pesos están correctamente estimados, se prosigue con el proyecto, caso contrario se
realizarán los reajustes necesarios.

Cargas vivas o sobrecargas:

Son aquellas que pueden cambiar en magnitud y posición. Se consideran aquellas cargas que
no son permanentes.
Como son: cargas móviles: personas, vehículos, grúas, etc
Cargas movibles: mobiliario y materiales en general
Otras cargas: viento, lluvia, sismo, variaciones de temperatura, empuje de tierras
vertical y horizontal, etc

Nieve: 10 kg/m2, se considera como s/c entre 50 a 200 kg/m2, dependiendo de la pendiente del
techo; entre 45° a 1° ( ver RNE), además puede cubrir toda un área o parte de ella.

Lluvia: tiene influencia en techos horizontales de climas cálidos; pues si se acumula en un techo,
más rápido que su drenaje, el resultado es un “encharcamiento”, la carga de flexiona el techo,
conteniendo más liquido como un plato, hasta que se excede el equilibrio originando el desplome
de la estructura, ello se evitaría dando al techo una pendiente mínima de 2 cm/m.

Cargas de impacto: causados por las vibraciones de las cargas móviles.

Cargas Laterales:
a) Por viento: las fallas se han presentado en edificaciones, durante la etapa del montaje.
Varían con la localidad geográfica; esta información se puede obtener del SENAMHI, La
velocidad del viento varía con la altura sobre el terreno.
Las presiones del viento se aplican uniformemente sobre la superficie de barlovento de
las edificaciones y actúan en cualquier dirección, concentrándose en mayor proporción
cerca a las esquinas.
Se debe analizar con mucha precisión en estructuras altas y esbeltas, torres de
telecomunicaciones, puentes flexibles (colgantes).

La presión del viento en un edificio se puede definir:

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 P= 0.005 CsV2 p: presión en kg/m2
Cs: coeficiente de forma = 1.3 (0.8
presión de barlovento y 0.5 por succión en el lado del sotavento)
V: velocidad del viento en km/h
Así para V= 125 km/h
Presión total : p= 100 kg/m2

b).-Cargas Sísmicas:
Se considera en edificios altos y bajos: el sismo ocasiona aceleraciones en la superficie
del terreno, las cuales se pueden descomponer en fuerzas verticales y horizontales.
La vertical, normalmente en edificios bajos se equilibra con las cargas verticales de la
edificación y pueden despreciarse, sin embargo las fuerzas horizontales son de gran
magnitud y necesariamente debe utilizarse para el diseño de las edificaciones, como
cargas laterales, de acuerdo a lo especificado en la norma E-030 del RNE:

H= (ZUSC/Rd) P

El efecto de la aceleración horizontal crece con la altura de la edificación por encima del
terreno, debido al efecto vibratorio del sismo.

Otras cargas vivas:

Presión lateral del suelo sobre los muros de contención
Presión vertical del suelo sobre las cimentaciones
Presiones hidrostáticas: efectos de la presión del agua: piscinas, cisternas, reservorios,
puentes, etc.
Fuerzas térmicas debido a los cambios de temperatura
Fuerzas centrífugas, causado por los vehículos y trenes en vías curvas.

Unidades de esfuerzos en el SI: Newton/m2= Pascal (Pa)

Mega pascal (MPa)= 10 kg/cm2

Equilibrio:
Un cuerpo en reposo está en equilibrio; la resultante de las cargas externas y reacciones
que actúan sobre una estructura es igual a cero.
La suma de todas las fuerzas o de sus componentes actuando en cualquier dirección y
la suma de los momentos de todas las fuerzas respecto a cualquier eje coordenado,
también deben ser iguales a cero.
En general se deben satisfacer las 06 ecuaciones de equilibrio de la estática, para el
análisis de cualquier estructura en el espacio:
ΣFx = 0 ΣFy = 0 Σ Fz = 0
ΣMx = 0 ΣMy = 0 Σ Mz = 0
Y reducir a 03 ecuaciones, en el caso de estructuras actuando en un plano.

Tipos de apoyos:

1.- articulación simple, o móvil ó rodillo: ofrece resistencia al movimiento en una sola dirección
perpendicular a la superficie de apoyo de esta restricción.
No presenta resistencia a rotaciones respecto al eje del rodillo o a movimiento paralelos a la
superficie de apoyo.
Se considera una sola restricción o incógnita

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2.-Articulación doble o apoyo fijo, se impide el movimiento en las direcciones vertical y
horizontal, pero no impide las rotaciones alrededor de este apoyo. Se presentan 02 restricciones
o incógnitas:

3.-Apoyo empotrado: ofrece restricciones o resistencia a los desplazamientos horizontales,

verticales y rotacionales: se presentan 03 restricciones o incógnitas

4.- Soporte tipo eslabón: similar al rodillo. Los pasadores en cada extremo se suponen sin
fricción. Se presenta una sola restricción o incógnita: la magnitud de la fuerza en la dirección del
eslabón o rótula: