07CH2004VD033

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR.
INDICE
I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE

DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
1.1 Proyecto.
Nombre del proyecto.
Ubicación del proyecto.
Tiempo de vida útil del proyecto.
Duración total.
Presentación de la documentación legal.
Promovente.
Nombre o razón social.
1.2.2 Registro Federal de contribuyentes del promovente.
1.2.3 Nombre y cargo del representante legal.
1.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones.
1.3 Responsable de la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental.
1.3.1 Nombre o razón social.
1.3.2 Registro Federal de contribuyentes o CURP
1.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio y
Registro federal de contribuyentes o CURP
1.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio.
II. DESCRIPCION DEL PROYECTO.
II.1 Información General del proyecto

II.1.1 Naturaleza del proyecto.
II.1.2. Selección del sitio.
II.1.3. Ubicación física del proyecto y plano de localización.
II.1.4 Inversión requerida
II.1.5 Dimensiones del proyecto.
II.1.6 Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias.
II.1.7. Urbanización del área y descripción de servicios requeridos.
II.2 Características particulares del proyecto.
II.2.1. Programa general de trabajo.
II.2.2. Preparación del sitio
II.2.3. Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto.
II.2.4 Etapa de construcción
II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento.
II.2.6 Otros insumos.
II.2.7 Sustancias peligrosas
II.2.8 Descripción de obras asociadas al proyecto
II.2.9 Etapa de abandono del sitio
II.2.10 Utilización de explosivos
II.2.11 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera.
II.2.12 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos.
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INMOBILIARIA Y CONSTRUCTORA NA, S.A. DE C.V.
1ª NORTE PONIENTE No.1071.
TUXTLA GUTIERREZ, CHIAPAS.
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III. VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU

CASO, CON LA REGULACION DEL USO DEL SUELO.
III.1. Información sectorial

III.2. Vinculación con las políticas e instrumentos de planeación del desarrollo en la región
III.3. Análisis de los instrumentos normativos.
IV. DESCRIPCION DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA DETECTADA EN EL AREA DE

INFLUENCIA DEL PROYECTO.
IV.1. Delimitación del área de estudio.

IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental.
IV.2.1 Aspectos abióticos.
A Clima
B Geología y geomorfología.
C Suelos,
D Hidrología superficial y subterránea.
IV.2.2 Aspectos bióticos.
A Vegetación terrestre.
B Fauna.
IV.2.3 Paisaje
IV.2.4. Medio socioeconómico.
A Demografía
B Factores socioculturales
IV.2.5 Diagnóstico ambiental.
V. IDENTIFICACION DESCRIPCION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.
V.1. Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales.

V.1.1 Indicadores de impacto.
V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto.
V.1.3 Criterios y metodología de evaluación.
V.1.3.1. Criterios.
V.1.3.2. Metodología de evaluación y justificación de la metodología seleccionada.
VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.
VI.1. Descripción de las medidas o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente
ambiental.
VI.2. Impactos residuales.
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VII. PRONOSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACION DE ALTERNATIVAS.
VII.1. Pronósticos de escenario.

VII.2 Programa de vigilancia ambiental.
VII.3 Conclusiones.
VIII. IDENTIFICACION DE LOS INSTRUMENTOS METODOLOGICOS Y ELEMENTOS TECNICOS QUE

SUSTENTAN LA INFORMACION SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES.
VIII.1. Formatos de presentación.
VIII.1.1 Planos definitivos. (Planta topográfica)
VIII.1.2. Fotografías del lugar del sitio.
VIII.1.3. Videos (no aplica)
VIII.1.4 Lista de flora y fauna. (Del sitio)
VIII.2 Otros anexos (documentación legal.)
VIII.3 Glosario de términos.
VIII.4 Bibliografía.
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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL.
Proyecto:
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO
Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu,
ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal en Tuxtla Gutiérrez.
1.1.2 Ubicación del proyecto.

El proyecto se ubica en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, en las coordenadas UTM siguientes:
PUNTO INICIAL: 48297 y 1852912
PUNTO FINAL: 485692 y 1852924
ASNM. 547 M.
1.1.3 Tiempo de vida útil.

La duración se calcula en 20 años, pero como se trata de una obra de beneficio social el tiempo puede ser
mayor.
1.1.4 Duración total.
Se proyecta en una sola etapa que será de 2 meses.
1.1.5 Presentación de la documentación legal.

Escrituras públicas del fraccionamiento, anuencia de la Presidencia Municipal de Tuxtla Gutiérrez, Oficio de
C.N.A.
1. 2 Promovente.
1. Nombre o razón social.

Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
2. Registro federal de causantes
1.2.3. Nombre y cargo Representante Legal

1.2.4. Dirección del Promovente para recibir u oír notificaciones

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG
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1.3. Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental
1. 3.1 Nombre o razón social.
El Vértice Ingeniería y Servicios S.A. de CV.
1.3.2. Registro Federal de Causantes

1.3.3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio

1.3.4 Dirección del responsable del estudio

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II. DESCRIPCION DEL PROYECTO
II.1 INFORMACION GENERAL DEL PROYECTO
El proyecto por sus características corresponde al sector comunicaciones, subsector comunicaciones y lo que
establece el Artículo 28 fracción X de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, 5º Inciso
R) Fracción I de su Reglamento en materia de Evaluación del Impacto Ambiental.
El proyecto consiste en la Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al

fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal en Tuxtla Gutiérrez, que tiene
como objeto principal darle vialidad a los habitantes del fraccionamiento con la vialidad de la 5ª Norte Poniente
y el fraccionamiento Las Arboledas, a través de una calle de acceso de 1 carril con un ancho de 8 m de
corona de base “zampeado de piedra alineada” y banqueta lateral derecha en la Zona Federal del río Sabinal
de 2.50 m de ancho con piso de grava roja que servirá para las caminatas de los deportistas y banqueta lateral
izquierda de concreto de 1.50 m para los transeúntes que entroncará con la 18 Avenida Poniente Norte y
puente vehicular del río Sabinal.
II.1.1 NATURALEZA DEL PROYECTO
El proyecto Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de
Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal en Tuxtla Gutiérrez, se desarrollará con la construcción de
una calle de un solo carril de 8.0 m de ancho, con una longitud total de 420 m y de acuerdo con el transito
promedio diario de automóviles será 64 vehículos diarios, con pendientes máximas de 2º y con curvatura
máxima de 30º, para desarrollar velocidades máximas de 40 km./ hora, consistirá en una calle de acceso de un
sólo cuerpo de doble sentido.
JUSTIFICACIÓN Y OBJETIVOS
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
El desarrollo de las ciudades tiende a exigir vialidades modernas y seguras, en este proyecto para llegar al
fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, se requiere de la construcción de una calle de acceso principal con la
funcionalidad de una avenida de un carril, esta necesidad se justifica por existir inconvenientes con la salida por
el fraccionamiento Los Cafetales que es el acceso por la 5ª Avenida Norte, ya que se satura de vehículos en las
horas picos y representa un inconveniente para los habitantes del fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu.
OBJETIVO PRINCIPAL:
Se realizó una serie de identificaciones de los factores que se presentan en el sitio como son; los ambientales,
sociales y económicos.
1.- El recurso flora y fauna ha estado ligado a la vida del hombre desde sus orígenes, ya que constituye el
soporte principal para el bienestar de la sociedad, en la actualidad la pérdida y deterioro comienza a ser
preocupante para los habitantes del planeta, por lo que se ha estado buscando las medidas de conservación de
estos elementos naturales tan indispensables.
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2.- Aunado a la problemática ambiental , es necesario implementar estratégicas para no destruir la

biodiversidad del sitio donde se pretende instalar el proyecto Construcción y zampeado de piedra alineada de
una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal en Tuxtla
Gutiérrez, sin embargo es evidente la necesidad de aplicar acciones de gestión ambiental dirigidas
expresamente al municipio, ya que éste es la célula básica de la estructura gubernamental, son quienes
conocen con mayor profundidad los problemas y oportunidades existentes en sus respectivas jurisdicciones, y
por ende están en mejores posibilidades de ejercer un efecto directo en la atención de los mismos.
3.- Las acciones gubernamentales más recientes en las áreas urbanas se han orientado a consolidar las
circunstancias que permitan desarrollar actividades permanentes de conservación o, en otras palabras, manejar
dichas zonas con criterios de sustentabilidad.
4.- Todo proyecto deberá mostrar una rentabilidad que este compensado lo ambiental y lo social positivamente.
En razón de estos criterios, se valoró el costo de la construcción de la calle de acceso sin destruir un solo árbol
de los que se encuentran a lo largo del trazo.
II.1.2. SELECCIÓN DEL SITIO O TRAYECTORIA.
El sitio donde se realizará la obra ha representado una serie de

valoraciones tanto ambientales, técnicas y sociales y después de
valorar los ecosistemas donde se pretende construir la calle de
acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, lo más
representativo es la existencia de vegetación nativa y el refugio de
aves temporaleras por la fructificación y la sombra de los árboles.
SELECCIÓN DEL SITIO O TRAYECTORIA.
Este sitio se constituye en la única ruta alternativa de esta área, para poder comunicar al fraccionamiento con la
5a Norte Poniente y con el fraccionamiento Las Arboledas para salir a la 1ª Norte Poniente pasando por la
Colonia Moctezuma y ser la alternativa para evitar el congestionamiento de la 5ª Norte.
Estudios preliminares de campo.
La brigada de topografía de la empresa Inmobiliaria y Constructora NA, S.A. de C.V. realizaron trabajos que se
refieren a reconocimientos de campo y trabajos topográficos, con el objeto de seleccionar la ruta más propicia,
en cuanto al aseguramiento de la permanencia de las obras, el estudio de geotecnia es importante por el tipo
de obra que se pretende construir.
El material y equipo utilizado para evaluar las características del terreno en la zona de estudio y elaborar la
Manifestación de Impacto Ambiental son:
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Vehículo.
Equipo de fotografía.
Herramienta menor.
Material y equipo de toma de datos.
GPS 8 canales.
El equipo de topografía consiste básicamente en:
Transito nivel fijo.
Nivel de mano.
Baliza y estadal.
Inventario ambiental.
Trabajo en Gabinete:
Captura y procesamiento de la información de campo.
Trabajo en campo:
Reconocimiento e identificación de puntos de apoyo del área en carta topográfica y fotografías.

Recorrido general en el área del trazo con apoyo de una cuadrilla de conocedores de la zona.
Identificación del terreno por donde está el trazo.
Trazo del proyecto con equipo topográfico de alta tecnología.
Toma de datos de flora y fauna.
Sitios o alternativas.
Por lo antes manifestado no se encontró una ruta alternativa viable que evitara pasar por esta zona arbolada,
más sin embargo no se tocará ningún árbol, todos están libres
del trazo, además que la técnica recomendada por el consultor
del manifiesto de impacto ambiental, será que no se lleve a
cabo el despalme para evitar se dañen las raíces de los árboles, sino
que únicamente se nivele y se compacte el área donde se construirá
la calle, sendero y banqueta.
Sitio o trayectoria del trazo.
II.3.1. UBICACIÓN FISICA DEL SITIO DEL ACCESO.

Estado: Chiapas.
Municipio: Tuxtla Gutiérrez.
Localidad: Tuxtla Gutiérrez.
Coordenadas UTM.
Cuadro no. 1
UTM Puntos
48297 y 1852924 Inicial km. 0+000
485692 y 1852924 Final km. 0+420
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EL PLANO DE LA PLANTA SE ANEXA.
II.1.4 INVERSION REQUERIDA
La inversión que se tiene etiquetada para esta obra es del orden de los $ 351,605.33 en una sola etapa
consistiendo en la obra civil, mantenimiento y operación.
II.1.5 DIMENSIONES DEL PROYECTO.
El proyecto será ejecutado en terrenos de Zona Federal del río Sabinal previa concesión de la CNA, con las
dimensiones siguientes:
a).- Distancia Total: 0+420 Km.
1.- Zona Federal por cauce del río: 4,200 m2
b).- Superficie de las obras y actividades del proyecto: 5,040 M2.
Distribución de la superficie del proyecto.

Cuadro No. 2
Cadenamiento Longitud Superficie total Zona federal Zona urbana Ubicación

Km. Metros Hectáreas Hectáreas Hectáreas
0+000-0+420 420 0-50-40 0-42-00 0-08-40 18 PTE. Norte y río
Total 420 0-50-40 0-42-00 0-84-00 Sabinal
II.1.6 USO ACTUAL DEL SUELO EN EL SITIO DEL PROYECTO Y SUS COLINDANCIAS.
El sitio del proyecto actualmente cuenta con un acceso bastante compactado sin vegetación que es por donde
se proyecta la construcción de la calle, la margen izquierda del río Sabinal cuenta con vegetación nativa e
introducida, arbustiva y plantas rastreras, los árboles como son mango (Mangifera indica), chicozapote (Achras
zapota), sauz (Salix sinensis), espino (Piptadenia flava), matzu (Cordia dentada), Cuaulote (Guazuma
tomentosa), Guash (Leucaena glauca b.), amate (Ficus sp.), guanacaste (Enterolobium cyclocarpum), cedro
rojo(Cederla odorata), caobilla( Swetenia macrophylla), coyol(Acrocomia mexicana), matilishuate (Tabebuia
pentaphylla), higuerilla (Recinus comunis), mosote(Cencrus viridis), palma de escoba( Crysophila nana),
zacatón( Epìcampes macrocura), zacate nilo(Panicum purpurascens), framboyan(Delonix regia), flor
amarilla(Sanvitalia procumbens) e ishcanal(Acacia collinsii).
Régimen de propiedad y su porcentaje con respecto a la trayectoria del proyecto.
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Cuadro No. 3
Cadenamiento. Régimen de propiedad % con respecto al trazo.

Km.
0+420 Zona federal. 83.333
TOTAL Zona urbana 16.667
II.1.7 URBANIZACION DEL AREA Y DESCRIPCION DE SERVICIOS REQUERIDOS.
La zona en donde se ubica la trayectoria es área de Zona Federal y

urbana en donde se presenta servicios primarios, como son
transporte, luz eléctrica, drenaje, agua potable, teléfono, televisión, ya
que se localiza en la zona urbana de la ciudad de Tuxtla Gutiérrez,
Chiapas.
URBANIZACION DEL AREA.
II.2. Características particulares del proyecto.
II.2.1.- Descripción de las obras y actividades principales del proyecto.
En este apartado la información del proyecto se presenta en una síntesis de los aspectos que caracteriza la obra
y se hacen las precisiones necesarias para explicar las particularidades. La localización del Proyecto se muestra
en el Anexo No.1 (Planta topográfica).
Construcción de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, por la 18 Avenida Poniente
Norte.
a) Longitud del acceso: Km. 0+000 al km.0+420

b) Número de carriles: 1 sólo carril de 8 m.
c) Ancho de sendero: 2.5 m.
d) Ancho de banqueta de mampostería: 1.5 m.
e) Salidas: 1
f) Entradas: 1
g) Tipo de concreto: FĆ=200KG/cm2
h) Cimentación (tipo): SUBRASANTE de terracería.
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Cuadro no. 4 Volumen de tránsito.

VEHICULOS PORCENTAJE
Automóviles 85
Camionetas 10
Camiones 05
RESTAURACIÓN: Las actividades que se pretenden implementar son trabajos para evitar la erosión por las
lluvias, erosión por el viento y por otros agentes que puedan propiciar erosión, será el mantenimiento periódico
del zampeado de piedra alineada, banquetas, guarniciones y sendero.
Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas

En el área no se contempla obras provisionales como campamentos y /o oficinas, ya que serán los
campamentos establecidos permanentemente por la constructora en esta ciudad de Tuxtla Gutiérrez donde se
almacenarán materiales, herramientas y maquinaria destinadas a este proyecto.
Vías de acceso al área donde se desarrollará la obra o actividad.

El acceso que facilita la llegada al punto de origen del proyecto es sobre la calle 5a Norte Poniente a la altura de
la calle Brisas del Fraccionamiento Las Brisas o por la calle ciprés del fraccionamiento Las Arboledas pasando por
el puente nuevo de la 18 Poniente Norte del Río Sabinal.
Descripción de servicios requeridos.

Como se trata de una obra dentro de la zona urbana y en la capital del Estado los servicios que se requieran
para la construcción de la calle de acceso se contará al 100%. (Luz eléctrica, soldadura, mecánica, servicios de
lubricación, agua potable, agua cruda, cemento, calhidra, varilla, alambre, alambrito y toda clase de insumos
para la obra)
II.2.1. PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO
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Cuadro No.5
SEMANA 1 SEMANA 2 SEMANA 3 SEMANA 4
CONCEPTO UNIDAD VOLUMEN %
D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S
DESPALME DE TERRENO NATURAL M3 743,436 50,00% 50,00% 100,00%
CORTE DE TERRENO POR MEDIOS MECANICOS EN MATERIAL M3 991,248 25,00% 25,00% 25,00% 25,00% 100,00%
TIPO "A"
CORTE DE TERRENO POR MEDIOS MECANICOS EN MATERIAL M3 198,2496 25,00% 25,00% 25,00% 25,00% 100,00%
TIPO "B"
FORMACION DE TERRAPLENES POR MEDIOS MECANICOS M3 1.239,06 33,33% 33,33% 33,34% 100,00%
COMPACTACION EN CORTES AL 95% POR MEDIOS MECANICOS M3 966,42 16,66% 16,66% 16,66% 16,66% 16,67% 16,69% 100,00%
TERRAPLEN COMPACTADO POR MEDIOS MECANICOS AL 95% M3 1.610,78 25,00% 25,00% 25,00% 25,00% 100,00%
CARGA MECANICA DE MATERIAL PRODUCTO DEL CORTE M3 1.189,48 33,33% 33,33% 33,34% 100,00%
ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DEL CORTE A UN KM DE M3 1.189,48 33,33% 33,33% 33,34% 100,00%
DISTANCIA
SOBRE ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE M3 3.568,44 33,33% 33,33% 33,34% 100,00%
DISTANCIA DE HASTA 3 ESTACIONES DE 20 M.
BRIGADA TOPOGRAFICA SEMANA 2,00 8,30% 8,30% 8,30% 8,30% 8,30% 8,50% 8,40% 8,34% 8,30% 8,30% 8,30% 8,36% 100,00%
COLOCACION DE PIEDRA DE LINEA PARA DAR ACABADO M2 3.304,16 9,09% 9,09% 9,09% 9,09% 9,09% 9,09% 9,09% 9,09% 9,09% 9,09% 9,10% 100,00%
EMPREDADO EN VIALIDADES, INC. BASE DE POLVO DE
TRITURADO DE 0.10 MTS. PARA RECIBIR PIEDRA.
CONCRETO DE F'C=200 KG/CM2 EN GUARNICION DE 12 x 18 x 25 INC. ML 1.239,06 16,66% 16,66% 16,66% 16,66% 16,66% 16,70% 100,00%
COLADO VIBRADO CIMBRADO Y DESCIMBRADO.
CONCRETO DE F'C=200 KG/CM2 EN BANQUETAS CON UN ESPESOR ML 413,02 16,66% 16,66% 16,66% 16,66% 16,66% 16,70% 100,00%
DE 0.08 Y UN ANCHO DE 0.90 M. COLADO VIBRADO Y DESCIMBRADO.
COLOCACION DE GRAVA ROJA PARA PISTA EN UN ANCHO M3 103,26 25,00% 25,00% 25,00% 25,00% 100,00%
DE 2.5 M. Y 0.10 M DE ESPESOR
SUMINISTRO Y COLOCACION DE BROCAL DE CONCRETO PZA. 6,00 100,00% 100,00%
ARMADO Y TAPA DE Fo.Fo.

ETAPA DE ELABORACION DEL M.I.A.
La etapa de elaboración (Preparación), se caracteriza por la elaboración del estudio para la elaboración de la
Manifestación de Impacto Ambiental siendo el periodo de realización y las actividades desarrolladas las
siguientes:
Toma de información biológica, física, socioeconómica y legal.

Verificación del escenario actual.
Investigación bibliográfica.
Proceso de la información recabada en gabinete.
Elaboración del documento final.
ETAPA DE EJECUCIÓN
La etapa de ejecución se divide en tres fases: construcción, operación y mantenimiento. Las actividades de
construcción y operación, corresponde a la preparación del área de rodamiento, zampeado de piedra alineada,
banqueta, sendero y guarniciones, en la etapa de operación y mantenimiento es la etapa inicial de
funcionamiento y para garantizar la protección y conservación de la obra en el periodo propuesto.
II.2.2. PREPARACIÒN DEL SITIO.
En la etapa de preparación del sitio, se incluyen las prospecciones de campo para la toma de datos para la
elaboración del Manifiesto de Impacto Ambiental modalidad Particular.
Delimitación del Área.
La Brigada topográfica, será la encargada de llevar acabo la delimitación del área de la Zona Federal y urbana,
con personal de mano de obra calificada con empleo permanente y temporales considerando los trabajos de
campo, administrativos y operativos con un tiempo de duración de 2 semanas en la 1ª y 3a, utilizando a 3
personas.
Derribo del arbolado.
No se llevará acabo el derribo de ningún árbol.
II.2.3. DESCRIPCION DE OBRAS Y ACTIVIDADES PROVISIONALES DEL PROYECTO.
El patio de maquinaria, se deberá de instalar en los terrenos que actualmente tiene el municipio en la
construcción del puente de la 18 Poniente Norte sobre el Río Sabinal, en virtud de que se requerirá únicamente
una semana para evitar que se ocasionen daños en otras áreas.
Todos los servicios que se establezcan en el sitio se deberán de recoger y llevarse a los lugares de confinamiento
de la Constructora NA, S.A. de C.V.

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En las etapas de preparación y construcción del sitio, se generarán aguas residuales originadas principalmente
por las necesidades fisiológicas de los trabajadores, para ello se contratarán letrinas portátiles y a una empresa
especializada encargada de retirar dichos residuos de manera periódica, ya que actualmente en el área del sitio
se perciben malos olores por la defecación de los actuales trabajadores del municipio.
El agua potable para satisfacer la demanda del personal que labora en la obra, se deberá de surtir de fuentes
autorizados, preferentemente embotellada en recipientes de cristal o plástico reciclables. En este caso de ser
necesario, sólo se tomará agua previa potabilización por cloración en un porcentaje de plata coloidal y solución
desinfectante o hervida.
9.- El agua utilizada para la maquinaria, deberá ser transportada desde fuentes autorizadas por la Comisión
Nacional del Agua. De ninguna manera se deberá utilizar agua del río Sabinal que es el que se encuentra en el
sitio del proyecto.
10.- El movimiento de sanitarios portátiles y el suministro de agua potable se realizará con vehículos de la
empresa especializada.
II.2.4. ETAPA DE CONSTRUCCION.
Despalme. (3 días)
Construcción del ancho de la corona del camino.
La brigada topográfica será la encargada del trazo del terraplén y los operadores especializados de
Motoconformadora para llevar acabo la nivelación del suelo, sin llevar acabo actividades de excavación,
remoción de piedras, troncos y cortes, PROPUESTA DEL CONSULTOR: Que se construya la calle de acceso el
zampeado de piedra alineada sin mover la capa de suelo primario para no afectar el sistema simbiótico de
raíces-microfauna de las plantas que quedan en las laterales de las orillas de la calle.
NIVELACION, COMPACTACION Y FORMACION DEL TERRAPLEN. (13 días)
En el proceso del despalme se contempla que deberá ser únicamente para nivelar el área de rodamiento,
auxiliado con material de préstamo que se adquiera de una fuente autorizada.
Se pondrán señalamientos para evitar accidentes de transito al estar operando las maquinas.
Los trabajos que se harán en esta parte de la etapa de construcción, se requiere del mayor esfuerzo de los
trabajadores y la maquinaria, por lo que se aumenta el ruido a un nivel de 92 Db. Aproximadamente, esta
operación será en turnos diurnos de 8 horas y será únicamente en la primera semana del programa de trabajo.
ACARREO DE MATERIAL.
Para el acarreo de material se ocuparan 2 camiones de volteo seminuevos que trabajaran 8 hrs. Diarias, se
asignará personal de la obra para que dirijan la circulación de los vehículos para no provocar accidentes tanto
vial como de los transeúntes de la obra.
El ruido provocado por los motores será de baja intensidad que no rebasaran el 86 Db. Se humedecerá la parte
superficial del material por acarrear y se le deberá colocar una lona con el fin de minimizar la contaminación con
polvo durante el trayecto.
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BANCOS DE PRESTAMO DE MATERIALES. (3 días)
Los Bancos de préstamo será de los autorizados a empresas particulares y que se localizan en el Km., 10+000
carretera Tuxtla Gutiérrez- Chiapa de Corzo (Cales y Morteros del Grijalva, S.A. de C.V.), Para EL Insumo Polvo
para Base, Banco Carretera Tuxtla – Chicoasen Km.7+000 para el Insumo Grava Roja, proveedor Alejandro
Peralta Morell y Banco Teran, Calzada al Aeropuerto de Tuxtla Km. 8+000, para el Insumo Piedra Caliza,
proveedor Manuel Buda Palmeros.
CONSTRUCCION DE GUARNICIONES.(6 días)
Para conservar en un buen estado la calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, es necesario que
se construyan las guarniciones, los escurrimientos de la plataforma de rodamiento se conducirán en el mismo
zampeado de piedra alineada de la calle que tendrá su drenaje natural ya que no se modificará, como base de
escurrimiento será el río Sabinal que es su corriente más cercana a través de los vados existen entre los
cadenamientos siguientes km. 0+160 al 0+180 y km 0+260 y 0+280
ZAMPEADO DE PIEDRA.- (11 días)
Una vez que se tengan las guarniciones terminadas, compactación del terraplén por medios mecánicos, la
colocación de base de polvo de triturados de 0.10 mts. Para recibir piedra, se colocará piedra de línea para dar
acabado zampeado de piedra alineada en toda la vialidad.
CONSTRUCCION DE BANQUETA.- (6 días)
Se construirá una banqueta lateral a la calle de acceso de concreto FĆ=200 cm2 con un espesor de 08 cm. y con
un ancho de 1.50 m. con una longitud total de 420 metros, bordeando los linderos de las propiedades
particulares existentes.
CONSTRUCCION DE EL SENDERO PARA DEPORTISTAS.- (4 días)
Se colocará grava roja para pista en un ancho de 2.5 mts y 0.10 mts de espesor. En una longitud total de 420
metros bordeando la orilla del río Sabinal.
COLOCACION DE SEÑALES. (1 día)
Para evitar se provoquen accidentes de tránsito, durante las actividades de construcción se instalarán señales
que indiquen diferentes acciones dentro de la obra. Sobre todo en la entrada y salida de vehículos en los lugares
de carga.
Posteriormente en la etapa de operación se instalarán señalamientos fijos para indicar el tránsito vehicular y
otras que señalen el nombre del fraccionamiento.
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ABANDONO DE LA OBRA.
Al termino de la obra se tendrá que abandonar el sitio después de haber recogido, limpiado, restaurado toda el
área del proyecto de la construcción de la calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, para ser
entregado el proyecto concluido a los representantes del fraccionamiento para su mantenimiento y cuidados.
Área que será afectada: 5,040 M2.
La maquinaria es autopropulsada, utilizando combustibles como gasolina o diesel, el equipo que se requiere del
uso de electricidad, se conectará de la luz pública previa autorización de CFE.
Equipo utilizado por etapas de actividad.
Programa de utilización del equipo y personal durante la construcción de la calle de acceso.

Cuadro No. 6
Actividad Equipo Cantidad Jornales
Delimitación de la corona Personas 4 10
Nivelación del área de rodamiento. Motoconformadora 1 3
Compactación Vibrocompactador 1 6
Acarreo de material pétreo Camiones de volteo 2 6
Preparación de mortero Revolvedora 1 11
Acarreo de material dentro de la obra Retroexcavadora 1 3
Guarniciones Personas 18 6
Señalización. Persona 1 1
Materiales.
Cuadro No.7
Procedimiento de zampeado de piedra.
ACTIVIDAD ZAMPEADO TIPO ACERO CANTIDAD TIEMPO
Nivelación del terraplén - - - Polvo triturado - - - 1189.48 m3 8 días
Zampeado Piedras Alineada - 3304.16 m2 16 días
Sendero - - - Grava roja - - - 103.26 m3 10 días
para pista
POLITICA DE CONTRATACION Y FORMA DE PAGO.
La empresa Inmobiliaria y Constructora NA, S.A. de C.V., responsable de las obras, se encargara de la
contratación del personal necesario. Con el fin de que la construcción de este proyecto, represente una fuente
de empleo en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez y se recomienda que se contrate a los obreros que no se les ha dado
oportunidad de trabajo.
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CAPACITACION EN EL TRABAJO.
Debido al corto tiempo requerido para concluir la obra, el personal contratado por la Constructora, no necesitara
un programa de capacitación formal, más sin embargo se deberá de buscar asistencia técnica directa en planta
para evitar accidentes, con pláticas sobre la marcha.
REQUERIMIENTOS DE ENERGIA.
ELECTRICIDAD.
Los trabajos de la obra civil no requieren de Electricidad, más sin embargo por alguna necesidad que se requiera
se contratará a la CFE. Para que suministre el servicio.
COMBUSTIBLE.
La maquinaria y equipo que se utilizará en la construcción del acceso a la Fraccionamiento Joyyo Mayu, se
estima que se consumirá:
Cuadro No. 8
COMBUSTIBLE LITROS/totales
Gasolina 600.00
Diesel 800.00
Aceite 20.00
Los combustibles se adquirirán en los expendios oficiales PEMEX. Los lubricantes se trasladarán en camionetas
de engrase acondicionadas para dar este servicio. Los servicios de mantenimiento de la maquinaria se darán en
los talleres de la Constructora.
REQUERIMIENTOS DE AGUA.
Para el proceso de compactación del terraplén se requerida de alrededor de 5,000 litros, de agua cruda y para el
consumo del personal que labore en la obra, se requerirán de 30 litros diarios de agua potable.
II.2.5. ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Etapa de operación
Considerada como la etapa final del proyecto, es donde se visualiza el avance de la tecnología aplicada y se
palpan los errores que se pudieron haber cometido en el trazo del proyecto.
Es fundamental realizar periódicamente la limpieza de la banqueta y el sendero para que estén libres de basuras
o materiales que pudieran ocasionar daños a los transeúntes o en la calle de acceso a los vehículos...
Instalar en puntos estratégicos contenedores para la basura, señalando su ubicación para mayor uso e inducir a
los conductores y al peatón a la conservación del medio ambiente.
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De acuerdo con el programa de obra y el estado en que se encuentra el proyecto actualmente, se estima que el
tramo se encontrará en operación a finales del segundo semestre del año 2004.
La calle de acceso se encontrara en operación los 365 días del año y las 24 horas del día. Se estima que la
mayor actividad se presentara en el horario de trabajo normal de 8:00 A.M. a 10:00 P.M.
Limpia en general.
La limpieza de la calle de residuos, de piedras, madera, tierra se deberá de realizar inmediatamente, conforme
se vaya construyéndose para evitar que se azolve y provoque contaminaciones tanto a las personas como
daños en general.
Programa de mantenimiento
El mantenimiento en este tipo de proyecto se divide en dos tipos:
Mantenimiento menor realizado en forma bimestral y consiste en limpieza de la calle, sendero y banqueta para
evitar se vayan deteriorando.
Para la ejecución de estos trabajos, se utiliza herramienta menor como picos, palas, barretas, etc., y camión de
volteo para retiro y transporte de personal.
Dentro de los materiales a utilizar se tienen: grava, y arena.
Mantenimiento mayor realizado cada año y que consiste en reparación del Zampeado de piedra, sendero y
banqueta, deshierbe de las áreas aledañas.
Para la ejecución de estos trabajos, se utiliza herramienta manual como pico, palas, barretas, machetes, etc., y
también camión volteo para retiro y transporte de materiales, Dentro de los materiales a utilizar están; grava,
arena, piedra alineada, grava roja para pista.
II.2.6. OTROS INSUMOS

No aplica.
II.2.7. SUBSTANCIAS PELIGROSAS.
NO APLICA.
II.2.8 DESCRIPCION DE OBRAS ASOCIADAS AL PROYECTO.
La calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, está asociada con toda la vialidad de la ciudad de
Tuxtla Gutiérrez, como parte integral del desarrollo de la ciudad.
II.2.9 ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO.
Estimación de la vida útil.

Para este tipo de proyecto, los análisis económicos consideran una vida útil de 20 años, sin embargo, son obras
cuya existencia es indefinida pues no se da el caso de abandono.
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Las normas de seguridad deberán estar aprobadas por la Secretaria de Trabajo y el Instituto Mexicano del
Seguro Social.
Para reducir las posibilidades de accidentes, el personal que manejara las motosierras, deberá ser un técnico con
experiencia, debiendo además de contar con la indumentaria adecuada como son; casco, botas y guantes.
Se requiere de material de primeros auxilios y al personal se le dotara del equipo de trabajo necesario, en
almacenes y patios de maquinaria se colocaran extinguidores y tambos con arena. Asimismo la obra deberá
contar con la señalización preventiva e informativa suficiente.
Finalmente se tendrá que abandonar el área de trabajo, es importante que se revisen todos los lugares donde
se establecieron los campamentos, letrinas estacionamientos y oficinas, para verificar que se haya cumplido las
recomendaciones que se hacen en la presente manifestación de impacto ambiental.
Transito vehicular.
Se deberá tener especial cuidado en el señalamiento ya que es mediante ella que se regulan las condiciones de
operación.
Se deberán implementar campañas permanentes de disminución de ruido ocasionado por los vehículos de
manera que no se rebasen los limites dé acuerdo con las Normas Oficiales.
Dentro del derecho de vía, se construirá una banqueta de 1 m de ancho con grava roja para evitar se ocasionen
problemas al sistema radicular de las plantas que haciéndolo de concreto.
Trabajos finales.
En este caso es obligación del responsable del proyecto dejar todo el área de las instalaciones que se utilizaron
lo mas limpia posible.
II.2.10. UTILIZACION DE EXPLOSIVOS.
No se tiene contemplado el uso de explosivos ya que el tipo de material que se pretende romper no lo requiere.
II.2.11. GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS, DESCARGAS Y CONTROL DE EMISIONES
Para fines de este estudio los residuos que se generarán en la construcción de la calle de acceso se clasifican de
acuerdo a los tipos:
* Residuos sólidos.
a) De materiales (suelo, roca, arena, sedimentos, de construcción, entre otros).
Durante las actividades de construcción de la calle de acceso al Fraccionamiento Rinconada de Joyyo Mayu, se
generarán residuos de materiales de construcción, tales como: bolsas de cemento, pedacería de madera, restos
de concreto, clavos, etc.
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b) Domésticos
Los Residuos Domésticos serán generados por el personal que labore en la obra, tales como son: botellas de
plástico, bolsas de plástico, papel, etc.
c) Orgánicos (en caso de aprovechamiento de recursos naturales, como pueden ser material vegetal, residuos
orgánicos de animales, conchas, etc.)
Para la construcción de la calle de acceso, no se realizará el aprovechamiento de recursos naturales, sólo se

nivelará el terraplén con material de préstamo que se adquirirá de bancos de materiales autorizados.
d) Reutilizables y/o reciclables (papel y cartón, plásticos, metálicos, aceites y lubricantes, etc.)
Todos los residuos de papel, cartón y plásticos que se generen serán recolectados y trasladados al basurero
municipal de Tuxtla Gutiérrez, en tanto, que los restos metálicos, serán trasladados al almacén de la
Constructora para su enajenación y/o utilización.
e) Residuos peligrosos (incluidos algunos que se encuentre en la categoría de Reutilizables y/o reciclables, como
aceites y lubricantes).
En lo que respecta a residuos sólidos no se generarán, en virtud de que las actividades de obra son de obra civil
y electromecánica; parcialmente se generan estopas impregnadas de aceite, derivado de la limpieza y/o
engrasado de equipo, como son vibrocompatador, vibrador, engrasado de maquinaria como
motoconformadora y retroexcavadora.
Los sobrantes de aceites y lubricantes derivados de las actividades constructivas, se llevarán al almacén de la
Constructora.
Aguas residuales.
a) pluviales
En las actividades constructivas de la calle de acceso, no se utilizarán aguas pluviales, por lo que no se realizarán
ningún tipo de almacenamiento.
b) De proceso
En la construcción de la calle de acceso al fraccionamiento Rinconada de Joyyo Mayu, sólo se realizan

actividades mecánicas y de obra civil, por lo tanto, no se generan aguas residuales; ya que en el proceso sólo se
utilizará agua para la preparación del cemento y compactado del terraplén.
c) Sanitarias
Las aguas residuales sanitarias serán generadas por el personal que laborará en la obra, para ello se utilizarán
sanitarios portátiles a las cuales se les dará mantenimiento periódicamente. En el caso del personal de oficina
será las propias instalaciones de la Constructora NA que se utilizará.
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Emisiones atmosféricas.
a) De combustión
Las emisiones atmosféricas serán generadas únicamente por la maquinaria y vehículos que se utilizarán en las
actividades de construcción de la línea, estas emisiones no sobrepasarán los límites permisibles indicados en la
NOM-041-ECOL-1993, debido a que se llevará cabo un programa de mantenimiento de vehículos y maquinaria.
b) Orgánicos volátiles
Durante la construcción de la obra se generarán emisiones por compuestos orgánicos volátiles, debido a que no
se utilizará en ninguna de las etapas constructivas alguna sustancia que pudieran generar dicha emisión; sólo se
utilizará la gasolina, diesel y aceites lubricantes para los vehículos y maquinaria, los cuales, se obtendrán
directamente de las estaciones de PEMEX.
c) Sólidos suspendidos
En la etapa de construcción de la obra no se generan emisiones de sólidos suspendidos, debido que no se

realizan cortes y terraplenes que pudieran generar grandes cantidades de partículas de polvo y tierra
d) Ruido
El ruido que se genere por la maquinaria y vehículos durante las etapas constructivas de las obras estarán por
debajo de los límites máximos permisibles según la NOM-080-ECOL-1994, debido a que su uso diario será
menor de 5 horas, y la generación de ruido por su utilización no es constante; así también, como medida
preventiva se contará con un programa periódico de mantenimiento para que el equipo y/o maquinaria opere
adecuadamente.
e) Radiaciones (calor, luminosas)
No se emitirá ningún tipo de radiaciones, debido a que las etapas de la construcción al acceso a la
Fraccionamiento Joyyo Mayu, solo se realizarán actividades de obra civil.
* Residuos Peligrosos.
Durante las actividades de construcción de la calle de acceso al Fraccionamiento Rinconada de Joyyo Mayu, se
generará temporalmente estopas impregnadas de lubricante, el cual, se utiliza para limpiar los equipos o
maquinaria cuando son engrasados.
Por otra parte, los residuos fecales del personal que laborará en las obras, se consideran un residuo del tipo
biológico infeccioso; los cuales serán captados en letrinas móviles. Las letrinas móviles serán rentadas a una
empresa autorizada para prestar este servicio, por lo que la misma empresa será responsable de dar el continuo
mantenimiento a las letrinas, así como dar el manejo y disposición final de los residuos que se generen.
Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos.
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A continuación se describe la infraestructura con la que se contará para el manejo y tratamiento de los residuos
generados:
a) Tipo y características de la infraestructura requerida
Los residuos de estopas impregnadas que se generarán serán en mínimas cantidades, se utilizarán tambos
metálicos de 18 litros con tapa para su almacenamiento temporal, estos se transportarán al almacén para
disponerlos a una empresa que traten estos residuos y determine su disposición final.
Por otra parte, el manejo y disposición final de los residuos fecales del personal que laborará en las obras,
estarán a cargo de la empresa que preste el servicio de sanitarios portátil. En cuanto a los residuos sólidos como
son basura doméstica y residuos de construcción, serán trasladados al basurero municipal de Tuxtla Gutiérrez.
b) Capacidad
La cantidad de estopas impregnadas de aceite será muy baja y solo se generará en la etapa de construcción,
por lo que no sobrepasará la capacidad de almacenamiento, ya que diariamente se usará aproximadamente
menos de medio kilo de estopa.
En lo que respecta a la cantidad de los residuos fecales de los trabajadores no está determinado pero no
sobrepasará la capacidad de los sanitarios portátiles, debido a que la empresa que preste este servicio realizará
el mantenimiento periódico de los sanitarios.
c) Eficiencia
El almacenamiento de las estopas en los tambos metálicos será eficiente, debido a que la estopa es un residuo
sólido impregnado con una pequeña cantidad de aceite, por lo que no se producirá un derrame o generación de
gases.
Como se mencionó en el párrafo anterior el mantenimiento de los sanitarios portátiles estará a cargo de la
empresa que preste ese servicio, por la Constructora no realizará el manejo, transporte y/o tratamiento.
En cuanto a la recolección de residuos sólidos de los trabajadores y construcción, se realizará periódicamente
cuando se termine una actividad en el sitio de cada obra.
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III. VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU

CASO, CON LA REGULACION SOBRE DEL USO del SUELO.
III.1. INFORMACION SECTORIAL
El presente proyecto se refiere a la Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al
fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal en Tuxtla Gutiérrez al puente que
se localiza sobre el río Sabinal a la altura de la 18 Poniente Norte para comunicarse con la 5ª Norte Poniente y
por el Fraccionamiento Las Arboledas para salir a la 1ª Norte y el centro de la ciudad, que tendrá como objetivo
principal darle vialidad a los habitantes de esta área de la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
III.2. Análisis de los instrumentos de planeación
III.2.1 Programas sectoriales.
El proyecto denominado Construcción de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, por la
18 Avenida Poniente Norte.
Los Planes de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET) decretados.
El Plan Nacional de Desarrollo del Ejecutivo Federal, es el documento preparado para normar obligatoriamente
sus programas institucionales y sectoriales. En términos generales en cuestión de materia ambiental el Ejecutivo
Federal contempla como una de sus estrategias, el de promover el uso eficiente y el aprovechamiento
productivo de los recursos, en este sentido los diversos Planes proponen “adoptar políticas claras para detener el
deterioro ecológico, así como estimular la inversión en infraestructura y la actualización y difusión de tecnologías
limpias, y velar por el cumplimiento de las normas de protección ambiental
De este sentido el proyecto Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al
fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal en Tuxtla Gutiérrez, es congruente
con las líneas de estrategia para el crecimiento en materia de vialidad, dado que su construcción ha sido
planeada de forma tal que se atienda a todas las medidas necesarias que garanticen la vialidad de los habitantes
de esta área de la ciudad.
Así mismo, dentro del mismo Plan de Desarrollo, se estipula que en el periodo 2001-2006, se dará decidido
apoyo a la vialidad y desfogue de los habitantes que se encuentren en zonas aledañas al río Sabinal por la
seguridad en caso de contingencia.
De esta manera, la Empresa Inmobiliaria y Constructora NA, S.A. de C.V. Realizará el proyecto que consiste
en la construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo
Mayu ubicado entre la 5ª Norte y el río Sabinal de esta ciudad.
Bandos y reglamentaciones municipales.
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En el “Ordenamiento Ecológico del Territorio de Chiapas”, se señala que como estrategia para completar el
ordenamiento ecológico del Estado de Chiapas tienen un esquema de avance por regiones ubicando en principio
a las regiones de competencia de los PRODERS y en seguida a las regiones con Áreas Naturales Protegidas. Con
lo cual se ha cubierto cerca de la mitad del territorio estatal y se han identificado los siguientes estudios:
Estudio para el Ordenamiento Ecológico del Estado de Chiapas, el cual inicia en una fase que permita conjuntar
esfuerzos.
Programa de conservación de la vida silvestre y diversificación productiva en el sector rural 2001-2006
Con la relación a este programa, se establece la necesidad de vigilar durante la probable presencia de algunas
especies de flora y fauna silvestre dentro de la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 determina
las especies y subespecies de flora y fauna silvestres, terrestres y acuáticas en peligro de extinción, amenazadas,
raras y sujetas a protección especial y que establece especificaciones para su protección.
Para la conservación de la Vida Silvestres de las especies de flora y fauna encontradas dentro de la zona de
donde se ubica el proyecto, se describen una serie de medidas de prevención y mitigación de los impactos que
se pueden generara durante las diferentes etapas que comprende el proyecto.
III.2.2 Programas de manejo de Áreas Naturales Protegidas.
En lo que respecta al proyecto Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al
fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal, no se encuentra dentro del Área
Natural Protegida Federal, Estatal o de carácter Municipal, pero si esta dentro de la Zona Federal del rio
Sabinal, Articulo 28 Fracción X de la Ley General Del Equilibrio Ecológico Y La Protección Al
Ambiente Y 5º Inciso R) Fracción I De Su Reglamento.
Existe el Parque Nacional “Cañón del Sumidero” que se localiza en la porción Norte de la Ciudad de Tuxtla
Gutiérrez aproximadamente a 8 km., de distancia.
III.2.3 Regiones prioritarias para la conservación de la biodiversidad, establecidas por la Comisión Nacional para
el Conocimiento y uso de la Biodiversidad (Conabio).
El Estado de Chiapas cuenta con una de las riquezas floristas más notables, se han registrado cerca de 8,000
especies de plantas diferentes. A demás, debido a la compleja entremezcla de unidades de paisaje en toda su
superficie, existe toda una gama de hábitat y tipos de vegetación.
El principal problema de la bioversidad en Chiapas, es la destrucción, modificada y fragmentación de hábitat y

ecosistemas naturales que alteran las necesidades vitales de las especies, originadas por la simple tala y
pastoreo local, hasta las grandes obras de desarrollo y la expansión de centros de población, así como por la
caza y pesca indiscriminada, el comercio y trafico en todas las modalidades, entre otros factores.
III.3. Análisis de los Instrumentos Normativos
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Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente
Esta ley reglamenta las disposiciones de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos referentes a la
preservación y restauración del Equilibrio Ecológico, así como a la protección ambiental, en el territorio y las
zonas de jurisdicción y soberanía del país.
De acuerdo con el Articulo 28 de la LGEEPA, “La evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través
del cual la Secretaria establece las condiciones a que se sujetara la realización de obras y actividades que
puedan causar desequilibrio ecológico a rebasar los limites y condiciones establecidos en las disposiciones
aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, afín de evitar o reducir al mínimo
sus efectos negativos sobre el ambiente”.
Así mismo, en esta misma Ley, en el artículo 28, Frac. X y Articulo 5º inciso R Fracción I Obras y actividades
en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o
zonas federales, del reglamento de la LGEEPA, se apega a lo que establece la Ley, el proyecto Construcción y
zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre
5ª Norte y Río Sabinal, se realizará apegándose estrictamente a la normatividad requerida para garantizar la
seguridad de las instalaciones y evitar los riesgos que puedan afectar al aire, el agua o el suelo.
En los artículos 56, 58 y 77 de la Ley General de la Vida silvestre es donde se establece la Normatividad Vigente.
En el Artículo 110, de la misma Ley, establece los siguientes criterios para la protección de la atmósfera:
Calidad del aire satisfactoriamente.
Emisiones reducidas y controladas de contaminantes, sean de fuentes artificiales o naturales, fijas o móviles.
Así mismo el Artículo 113 postula que “No deberán emitirse contaminantes a la atmósfera que ocasione o
puedan ocasionar desequilibrios ecológicos o daños al medio ambiente…...En el caso del proyecto Construcción
y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre
5ª Norte y Río Sabinal, las emisiones al aire están implicadas en las fases de construcción y operación, en el cual
se utilizara mano de obra y equipo de compactación. Todo el equipo observara los límites establecidos por las
disposiciones reglamentarias y Normas Oficiales aplicables a las emisiones atmosféricas.
III.3.2 reglamento de la LGEEPA en Materia de Impacto Ambiental
El reglamento de la LGEEPA en Materia de Impacto Ambiental, estable los criterios para llevar a cabo el
Manifiesto de Impacto Ambiental modalidad particular establece que el proyecto Construcción y zampeado de
piedra alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río
Sabinal, presentará el presente manifiesto, debido a que el proyecto se encuentra ubicado en un área de zona
federal de un cuerpo de agua nacional.
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III.3.4 Normas Oficiales Mexicanas.
El promoverte de este proyecto debe de dar cumplimiento a las siguientes Normas Oficiales Mexicanas:
NOM-041-ECOL-1999, que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes
providentes del escape de vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.
Esta norma Oficial Mexicana es de observancia obligatoria en vehículos automotores que circulación en el país,
que usan gasolina como combustible, con excepción de vehículos con peso bruto vehicular menos de 400
Kilogramos, motocicletas, tractores agrícolas, maquinaria dedicada a la industria de la construcción y minería.
NOM-044.ECOL-1993, que establece los niveles máximos permisibles de emisión de Hidrocarburos Monóxido
de Carbono, Óxidos de Nitrógeno, partículas suspendidas totales y capacidad de humo proveniente del escape
de motores nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizaran para la propulsión de vehículos con
peso bruto vehicular mayor a 3,857 Kg.
NOM-045-ECOL-1996, que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del
escape de vehículos automotores en circulación que utilizan diesel o mezclas que incluyan diesel como
combustible.
Los vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible generan emisiones de humo a la
atmósfera, debido a las características de los motores y combustible utilizado, incrementando su emisión por
varios factores como pueden ser: el desajuste de la alimentación del combustible al motor, la altitud de la región
del país con relación al nivel del mar y la falta de mantenimiento preventivo y correctivo del motor.
NOM-050-ECOL-1993, que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes
provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas
natural u otros combustibles alternos como combustibles.
Ruido
Debido al uso de maquinaria pesada y manejo de vehículos automotores se incrementan los niveles de ruido,
por lo que los operadores de maquinaria pesada, deberán usar tapones auditivos para mitigar el ruido y los
motores de combustión interna de la maquinaria y equipo a utilizar durante el proyecto, estarán sujetos a un
programa de mantenimiento preventivo y correctivo que les permita trabajar siempre bajo condiciones óptimas
de operación de acuerdo a las siguientes Normas Oficiales Mexicanas:
NOM-080-ECOL-1993, que establece los limites de emisión de ruido, provenientes del escape de los vehículos
automotores, motocicletas y vehículos motorizados en circulación y su método de medición.
Considerado que la emisión de ruido proveniente de los vehículos automotores, en circulación altera el bienestar
del ser humano y el daño que le produce, con motivo de la exposición, depende de la magnitud y del número,
por unidad de tiempo, de los desplazamientos temporales del umbral de audición. Por ello, resulta necesario
establecer los límites máximos permisibles de emisión de este contaminante.
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Los límites máximos permisibles de los automóviles, camionetas, camiones y tractocamiones son expresados en
Db (a) de acuerdo a su peso bruto vehicular.
Cuadro 10.-
PESO BRUTO VEHICULAR KG. LIMITES MAXIMOS PERMISIBLES DB.
Hasta 3000 86
Mas de 3000 y hasta 10000 92
Mas de 10,000 99
Manejo y disposición de residuos sólidos peligrosos y no peligrosos.
Para el manejo y disposición de residuos sólidos peligrosos, la empresa deberá de cumplir con lo establecido en
el reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de residuos
peligrosos:
En el Artículo 7º establece que quienes pretendan realizar obras o actividades públicas o privadas por las que
puedan generarse o manejarse residuos peligrosos, deberán contar con autorización de la Secretaria, en los
términos de los artículos 28 y 29 de la LGEEPA.
NOM-CRP-001-ECOL/93, que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y
los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.
En la Manifestación de Impacto Ambiental se señalan los residuos peligrosos que vayan a generarse o
manejarse con motivo de la obra o actividad de que se trate.
En lo que respecta a los residuos sólidos no peligrosos, la empresa deberá cumplir con lo establecido en la Ley
General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, que en el artículo 134, del capítulo IV, fracción III
señala “Es necesario prevenir y reducir la generación de residuos sólidos, municipales e industriales; incorporar
técnicas y procedimientos para su rehusó u reciclaje, así como regular su manejo y disposición final eficientes”.
Así mismo, en el artículo 136, establece que los residuos que se acumulen o puedan acumularse y se depositen
o infiltren en los suelos deberán reunir las condiciones necesarias para prevenir o evitar:
La contaminación del suelo,

Las alteraciones nocivas en el proceso biológico de los suelos;
Las alteraciones en el suelo que perjudique su aprovechamiento, uso o explotación, y
Riesgos y problemas de salud.
El artículo 137, señala queda sujeto a la autorización de los Municipios o del Distrito Federal, conforme a sus
leyes locales en la materia y a las Normas Oficiales Mexicanas que resulten aplicables, el funcionamiento de los
sistemas de recolección almacenamiento, transporte, alojamiento, rehusó, tratamiento y disposición final de
residuos sólidos municipales.
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Aprovechamiento de los recursos naturales
La realización del proyecto denominado Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al
fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal, se llevará a cabo dentro de los
lineamientos especificados por las siguientes Normas:
NOM-059-SEMARNAT-2001. Que determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestres terrestres y
acuáticas en peligro de extinción, amenazadas, raras y las sujetas a protección especial y que establece
especificaciones para su protección.
NOM-060-ECOL-1994. Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en los
suelos y cuerpos de agua por el aprovechamiento forestal.
NOM-061-ECOL-1994. Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en la
flora y fauna silvestre por el aprovechamiento forestal.
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IV.- DESCRIPCION DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL

DETECTADA EN EL AREA DE INFLUENCIA ESTUDIO DEL PROYECTO
IV.1. DELIMITACION DEL AREA DE ESTUDIO
INVENTARIO AMBIENTAL:
En este capítulo, se analiza el Proyecto denominado Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle
de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal, con una longitud de
0+420 km. El objetivo principal del presente capítulo, es describir y analizar de forma general e integral, el
sistema ambiental que constituye el entorno del proyecto así como, las áreas de influencia y las relaciones
causales y dependientes que sostienen al sistema “natural”.
El cumplimiento del objetivo anteriormente propuesto, se deriva principalmente de la delimitación del área de
estudio con base en criterios técnicos. El primer paso fue caracterizar y analizar a profundidad el sistema
ambiental en el que se asienta el trazo de una calle y zampeado de piedra alineada tomando en consideración
aspectos que sean importantes como los grados de resistencia de la biodiversidad, distribución y amplitud de los
componentes ambientales de la zona.
IV.1 Delimitación del área de estudio.
El análisis del área de estudio para el proyecto Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de
acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal de Tuxtla Gutiérrez, se
delimitó tomando en cuenta las interacciones existentes entre las diversas características físicas, ambientales y
sociales prevalecientes en la zona que cubre el trazo de la calle, así como una franja de 10 m alrededor de
proyecto. El área de análisis y en general el estado de Chiapas, no se encuentra dentro de las Unidades de
Gestión Ambiental (UGA) establecidas por el Ordenamiento Ecológico de la Entidad Federativa en cuestión, por
tal motivo, se procedió a establecer físicamente una franja de análisis en la zona del proyecto.
La delimitación del área de estudio o área de análisis del proyecto, cubre físicamente la mayor diversidad
representativa de los elementos derivados como relevantes para el análisis de los impactos, tales como
elementos físicos, biótico y sociales presentes en la zona Norte Poniente de Tuxtla Gutiérrez, por tal motivo, los
criterios que fueron considerados para la delimitación del área, son los descritos por la Guía para la presentación
de la Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Particular del sector Comunicaciones.
La dimensión del proyecto abarca 5,040 M2.; en el plano físico, abarca una superficie total de, este resultado
deriva de la longitud y amplitud cubierta físicamente en el terreno por las actividades a desarrollar del proyecto,
es decir, la longitud de la calle multiplicado por el total del área de rodamiento del proyecto más las áreas
colindantes, para establecer el área de análisis para la evaluación de los impactos producidos o no por el
proyecto, se optó por establecer un área de análisis más amplia que permitiera tener una mejor visión de la
zona con y sin el proyecto, por lo que se procedió a tomar la decisión de crear una franja imaginaria de 5 m a
cada lado de la calle, abarcando un total de 9,240 M2; para verificar las condiciones de los recursos naturales
que están inmersos dentro del mismo sitio del proyecto.
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Delimitación del Área de Estudio.
IV.2 CARACTERIZACION Y ANALISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL.
El principal propósito de este análisis es la determinación de la presencia o no de elementos ambientales

relevantes o considerados como críticos, así como las tendencias de cambio observadas. Un requisito
fundamental es el procedimiento metodológico de acuerdo a lo diseñado por MC Haro y modificado por Hidro
-Québec, dado que los métodos matriciales como el de Leopold, son aplicados principalmente para evaluar
proyectos puntuales y en este caso se considera como lineal, y las definiciones operativas precisas de las
variables, conceptos e indicadores que serán empleados para hacer el diagnóstico, y el procedimiento aplicado
en esta Manifestación de Impacto Ambiental modalidad Particular se describe a continuación. El análisis que se
efectuó reuniendo información documental así como datos de campo obtenidos ex profeso en la visita al sitio de
estudio.
El territorio de influencia del proyecto Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al
fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal, se organizó en dos tipos de zonas,
y nuevamente según el uso del suelo y de acuerdo con las definiciones siguientes; 1) “habitadas” que
comprende sitios con uso de suelo urbano, suburbano, rural, agropecuario, industrial, de equipamiento urbano o
de servicios y turístico y 2) “naturales” que son sitios con bosques, terrenos forestales, selvas, desiertos,
sistemas ribereños, costeros y lagunares donde sus características ecológicas naturales y biodiversidad no hayan
sido alteradas, áreas consideradas como zonas de refugio y de reproducción de especies migratorias, áreas que
sean el hábitat de especies consideradas como raras, amenazadas, en peligro de extinción o sujetas a
protección especial de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT- 2001 y aquellas zonas
que están consideradas como Zonas Federales en términos del Artículo 28 de la Ley General del
Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente fracción X y 5o inciso R) fracción I.
En el caso de los sitios “naturales”, se aplicó el procedimiento de valoración de los elementos ambientales
presentes que se describe a continuación:
1.- En el área de estudio se identificó, la ubicación del sitio en donde se realizaron los muestreos y se analizaron
los componentes relevantes.
2.- Se identificaron las amenazas (factores de tensión ambiental ajenos al proyecto) presentes en el sitio.
3.- Se establecieron las relaciones entre amenazas e impactos con los componentes relevantes señalando la
interacción.
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4.- Para cada uno de los componentes relevantes se tomó nota de la siguiente forma:
a) Sitio.- Se anotó las condiciones actuales en las que se encuentra el lugar.
b) Componente.- Se anotó el nombre del componente relevante que está siendo analizado. Por ejemplo: suelo,
flora, fauna y agua.
c) Presencia de especies NOM-059-SEMARNAT-2001 ó enlistadas.- Se indicó en el lugar correspondiente

cuando dentro del componente (o en el sitio donde se analiza éste) se detectó la presencia de estas especies.
d) Descripción de amenazas.- Se elaboró una descripción breve y objetiva que analiza de que manera los
impactos y amenazas pueden afectar al componente relevante, en este caso el río Sabinal. Los elementos que
se usaron para esto fueron principalmente: abundancia, riqueza de especies, patrones de distribución
VI.2.1. ASPECTOS ABIOTICOS.
Este inciso tiene como objetivo, la descripción y análisis del sistema ambiental que constituye el entorno del
proyecto Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de
Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal, Se presenta el análisis y evaluación del medio físico, biótico, y
de los aspectos socioeconómicos en el área del proyecto. A continuación se describen cada uno de los puntos
del medio físico, biótico y de los aspectos socioeconómicos de manera detallada que permita el análisis del
sistema ambiental.
A.- Clima
En el marco de la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental del proyecto Construcción y zampeado de
Sabinal, se realiza una breve descripción del clima de la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, para lo que se eligieron
estaciones meteorológicas representativas para el estudio, ubicadas así como el observatorio sinóptico de Tuxtla
Gutiérrez, todas ubicadas a corta distancia del del proyecto Cuentan con 30 años de datos, la mayor parte de los
cuales fueron proporcionados por el departamento de hidrometeorología de la CNA.
Cuadro No.11
Ubicación de las estaciones del estudio.
Estación Periodo Latitud Longitud Altitud
Tuxtla Gutiérrez, Chiapas 1951-1990 16° 45’ N 93° 07’ W 547msnm
Tipo de clima
A pesar de la alta variabilidad climática que se presenta a lo largo del estado de Chiapas, la estación ubicada
cercana al trazo quedan ubicada en un solo tipo de clima cálido subhúmedo con lluvias en verano, según la
clasificación climática de Köppen, modificada por García (1964), con una pequeña variación en cuanto a la
oscilación térmica, que no modifica el subtipo climático. A continuación se describe el clima de la región, y en el
cuadro se muestra la ubicación de la estación meteorológica utilizada para este estudio. Así también en el anexo
se presenta el mapa de tipos de climas de la zona en donde se encuentra el proyecto.
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Tuxtla Gutiérrez, Chiapas. 1951-1990. Aw0 (w)igw”. Cálido subhúmedo con lluvias en verano, cociente P/T
menor de 43.2 (el más seco de los subhúmedos). Isoterma, con marcha de temperatura tipo Ganguees y
presencia de canícula.
Temperatura
La temperatura promedio anual de Tuxtla Gutiérrez que alcanza los 24.5 °C. Esta variación de 3.0°C entre las
estaciones existe temperaturas extremas, siendo en Tuxtla Gutiérrez de 45.0°C máxima (mayo) con 15°C
mínima (Diciembre) con mayor y menor temperatura media muestra lo parecido del clima en la región
comprendida en la Depresión Central.
* Precipitación
El régimen de lluvias de la región es de verano, presentándose al menos cuatro meses con precipitación media
superior a los 100 Mm. en las localidades.
La precipitación media anual es de 913.41 Mm. en Tuxtla Gutiérrez, La mayor precipitación promedio mensual
ocurre en Junio Tuxtla Gutiérrez (1250 Mm.,). En la Figura se presenta la temperatura y precipitación de Tuxtla
Gutiérrez, Chiapas
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Cuadro 12.-
25.7 0C 913.41 Mm.
Temperatura oC Precipitación mm.
140 280
130 260
120 240
110 220
100 200
90 180
80 160
70 140
60 120
50 100
40 80
30 60
20 40
10 20
0 0
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Temperatura Precipitación
Es interesante observar que la máxima precipitación mensual de la región, 1250 Mm. en Tuxtla Gutiérrez,
presentándose en todos los casos en el mes de Agosto. Las precipitaciones máximas mensuales ocurridas en un
periodo de 24 horas son de 114 Mm. en Tuxtla Gutiérrez, se presentó en un mes de Mayo.
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De la estación seleccionada, solo se cuenta con información a largo plazo de los vientos en la ciudad de Tuxtla
Gutiérrez. En general, la región cuenta con influencia de vientos alisios del noreste, que pueden ser fuertemente
modificados por el relieve local. Estos vientos son relativamente débiles en el verano aunque transportan las
nubes que provocan las lluvias en esa época del año. En otoño e invierno pueden llegar a ser muy fuertes,
particularmente en la Depresión Central del Estado, y llegan a reforzarse con las altas presiones provocadas por
el desplazamiento de masas de aire polar desde el sur de los Estados Unidos, lo que da lugar a los llamados
“nortes”. Por otra parte, al Sur de la Sierra Madre son más influyentes los vientos cargados de humedad
provenientes del sureste.
Humedad
El clima es cálido subhúmedo con lluvias en verano, aunque no muy intensas. Las precipitaciones medias
anuales de las estaciones son inferiores a los 1000 Mm. y las temperaturas medias anuales pueden superar los
23 °C, lo que provoca esa condición de clima subhúmedo. De la estación seleccionada de Tuxtla Gutiérrez
cuenta con información a largo plazo acerca de la humedad relativa, cuyo promedio anual es de 75.4 %; los
meses de abril y mayo son los más secos, con 71%, mientras que Julio y Agosto alcanzan el 78% de humedad
relativa.
Balance hídrico
La precipitación y la evaporación en la región, muestra que solamente durante los meses de junio a septiembre
las precipitaciones son superiores o iguales a las evaporaciones.
Eventos meteorológicos extremos
En la región se presenta una frecuencia relativamente baja de eventos meteorológicos extremos, tales como
tormentas eléctricas, granizo y nieblas, y las heladas prácticamente no ocurren.
Por otra parte, la frecuencia de tormentas eléctricas y neblinas en Tuxtla Gutiérrez donde no hay registros de
granizadas, pero que muestra una mayor frecuencia en lo que se refiere a tormentas eléctricas y neblinas. En
cuanto a tormentas, éstas se concentran principalmente en los meses de mayo a septiembre; mientras que las
neblinas se distribuyen principalmente entre junio y diciembre.
Adicionalmente a los registros de días con tormentas eléctricas y otros eventos extremos, mencionados
anteriormente, se cuenta con información acerca de las depresiones, tormentas tropicales y huracanes ocurridos
en un radio de 2° alrededor del trazo proyectado para la calle de acceso mostrando una actividad intermedia de
dichos fenómenos meteorológicos, ya que, aunque en el período se presentaron 16 eventos dentro del radio
mencionado, la mayor parte de ellos (9) solo alcanzaron la categoría de tormenta tropical. Solo en una ocasión
se registró un huracán de categoría 1 en la escala de Saffir-Simpson en ese radio, con vientos máximos de 120
Km. /h aproximadamente.
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En el año 2003, ocurrió un fenómeno hidrometereológico que provoco serios problemas en las partes bajas de
la influencia del río Sabinal, la mayor parte de las afectaciones fueron viviendas que estaban asentadas en las
cotas más debajo de las avenidas máximas del río en años anteriores, aunado a los obstáculos físicos que el
mismo hombre construyó para retener el agua corriente natural, este evento no han sido cíclicos sino
eventuales. (1950-2003)
B.- Geología y Geomorfología
Características litológicas del área
En sitio del proyecto no se presentan rocas aflorantes por la acumulación de sedimentos por el estado de
fracturación de la flora en el lugar del proyecto. Las fluctuaciones en el nivel de las aguas residuales que corren
en el río el Sabinal se puede observar la roca madre a una profundidad de 1.05 m. como promedio, en forma de
placa de coloración gris, esto debido a la presencia de carbonos en las aguas residuales municipales que corren
en este cuerpo de agua.
Las características texturales y mineralógicas de las rocas permiten identificar un ambiente de depósito en
abanicos aluviales y óxidos. Un horizonte de lecho del río particularmente de depósito de cárcava ayuda a
confirmar la determinación en campo de este ambiente.
Características geomorfológicas generales de la Depresión Central de Chiapas.
El área del proyecto se encuentra dentro de la provincia geológica Sierra Madre del Sur. Esta provincia se
extiende desde el límite de Jalisco y Colima hasta la frontera de México y Guatemala, coincidiendo burdamente
con la provincia fisiográfica del mismo nombre. Se caracteriza por variadas rocas cristalinas, sedimentarias y
volcánicas de edades correspondientes a todas las eras geológicas: Precámbrico, Paleozoico, Mesozoico y
Cenozoico. Las relaciones estructurales entre los cuerpos rocosos también son variadas; como las rocas
representan un periodo de tiempo geológico largo y en este tiempo se han presentado varios periodos de
deformación con construcción de montañas, las estructuras, como fallas y pliegues, afectan a las secciones de
rocas anteriores a un tipo de deformación, pero las rocas posteriores no están afectadas. Todo esto ha dado por
resultado que existan varias clasificaciones entre los investigadores que han estudiado esta parte de la República
Mexicana, pero la que aquí se ha utilizado es aquella de que la Sierra Madre del Sur es una provincia geológica
constituida por montañas complejas.
Características del relieve de la Depresión central de Chiapas.
En sitio del proyecto coincide con el paisaje de llanura cársica, En esa llanura, se encuentra una planicie aluvial,
la característica de la planicie aluviales donde corre el río Sabinal que es el que colecta las aguas residuales de la
zona poniente de Tuxtla Gutiérrez y se integran a la planta de aguas residuales de Tuxtla Gutiérrez, para
posteriormente conectarse con el río Grijalva. El área en general es plana donde se pretende asentar el
proyecto.
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Presencia de fallas y fracturamientos
En esta depresión cársica también es difícil predecir si debajo de una losa de caliza puede haber una caverna
con paredes y techo en equilibrio inestable. Por lo tanto, para reducir al mínimo el riesgo de un colapso de
caverna debajo de una calle, se realizarán estudios de mecánicas de suelo para definir la técnica de
consolidación del macizo rocoso antes de construir el proyecto.
En los alrededores a una distancia de unos 5 km. del proyecto donde existen cerros de pendiente inclinadas, del
orden del 40%, en donde afloran calizas en capas medianas a gruesas con lentes y nódulos de pedernal, no se
ven formas del relieve que se relacionen con resumideros, ya que los afloramiento son escasos por estar
cubierta la superficie de terreno con abundante pasto ya sea nativo o implantado.
Esto es una explicación a la no observación de resumideros y otra, que esta caliza con pedernal (este último
insoluble) genere solo pequeñas oquedades de disolución sin capacidad para colapsarse.
En el corte de la calle, se ven los planos de sedimentación con rumbos y echados cambiantes, la tendencia a la
lenticularidad de las capas de conglomerados, arcilla y lutitas. En ésta y el resto del afloramiento de las calles no
se ven fracturas, en donde el intemperismo está desarrollando una oquedad longitudinal en la lutitas rojas y el
conglomerado queda algunos centímetros en cantil libre, los demás planos de estratificación no son superficies
de debilidad.
C. Suelos.
A continuación se mencionan el tipo de suelo del sitio del proyecto Construcción y zampeado de piedra alineada
de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal,
Que de acuerdo a la Clasificación de FAO/UNESCO utilizada por INEGI, corresponde a:
LEPTOSOL: Suelo predominante en la zona de influencia del proyecto.
Los suelos de estas áreas suelen ser ricos en materia orgánica, con alto
contenido de arcilla, pH ácido o más frecuentemente cercano a la neutralidad,
sobre todo en substratos de caliza, marga o lutita calcárea. También se
desarrollan sobre terrenos karsticos, de drenaje muy rápido y suelos someros,
toleran cierta frecuencia de anegamiento y también prosperan sobre laderas con
fuerte pendiente, pero presentan, en general mejor desarrollo en terrenos
planos o ligeramente ondulados con suelos aluviales y profundos y bien
drenados.
Foto: Características del suelo del área.
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D.- Hidrología superficial subterránea.
En el sitio el río El Sabinal corre de Poniente a oriente que colecta las aguas residuales de la parte poniente-norte
de Tuxtla Gutiérrez, dentro de este proyecto se pretende construir una calle empedrada que dará acceso al
fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu ubicado entre la 5ª norte y el río Sabinal de esta ciudad de Tuxtla
Gutiérrez
Foto. Río Sabinal y protección de gaviones.
IV.2.2 ASPECTOS BIOTICOS.
A vegetación terrestre.
Tipos de vegetación y distribución en el área del proyecto y zona circundante
Foto. Especies forestales del sitio a la orilla del río Sabinal.
El tipo de vegetación existente en el área de estudio corresponde al Bosque Tropical perennifolia (Rzedowski,
Vegetación de México 1ª Ed.,1978) y que se caracteriza por ser una comunidad biológica transformada de Uso
Forestal o de galería a uso urbano, en las décadas de los 50 o 60éstas áreas estaban cubiertas por vegetación
que formaban verdaderas selvas tropicales y el río Sabinal formaba parte del paisaje, que muchos poetas
lograron plasmar con letras las exuberancias de ese entonces con poesía, canciones y cuentos regionales que le
dieron presencia a Tuxtla Gutiérrez, hoy en día únicamente podemos disfrutar en algunos espacios del río
41
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Sabinal de los ejemplares de Sabino (Taxodium muchonatum) que es una especie muy corpulenta que alcanzan
con frecuencia gran longevidad y diámetros, también se tiene en la zona del sitio plantas de traspatio
compuestas por árboles frutales y ornamentales como son; mango (Mangifera indica), chicozapote (Achras
zapota), sauz (Salix sinensis), espino (Piptadenia flava), matzu (Cordia dentada), Cuaulote (Guazuma
tomentosa), Guash (Leucaena glauca b.), amate (Ficus sp.), guanacaste (Enterolobium cyclocarpum), cedro
rojo(Cedrela odorata), caobilla( Swetenia macrophylla), coyol(Acrocomia mexicana), matilishuate (Tabebuia
pentaphylla), higuerilla (Recinus comunis), mosote(Cencrus viridis), palma de escoba( Crysophila nana),
zacatón( Epìcampes macrocura), zacate nilo(Panicum purpurascens), framboyan(Delonix regia), flor
amarilla(Sanvitalia procumbens) e ishcanal(Acacia collinsii). Consideradas como nativas y Delonix regia como
exótica, aunque no representa un impacto relevante por no encontrarse especies de flora que estén en estatus
en la NOM-059-ECOL-2001.
Usos de la vegetación en la zona

(Especies de uso local y de importancia para etnias o grupos locales y de interés comercial.)
El hombre desde sus inicios comenzó a seleccionar las plantas que le podían satisfacer sus necesidades
primordiales de alimentación, medicina, protección, etc., (Avendaño, 1996), es por tal motivo que el
conocimiento y uso de las plantas, no se presenta como hechos estáticos y terminados; por el contrario, son
fenómenos dinámicos dentro de las comunidades (Gispert, 1986). Sobre la base de lo anterior, los diferentes
usos que se les dan a las plantas trascienden los procesos de aculturación por los que han y siguen pasando las
etnias, permaneciendo dicho conocimiento como una herencia que se transmite de ancianos a jóvenes,
generación tras generación.
En estudios desarrollados en el estado de Chiapas, se han encontrado recursos vegetales útiles con usos
diversos como pueden ser: maderables, combustibles, alimenticios, medicinales, forrajeros, ceremoniales y
ornamentales, entre otros, y que constituyen una parte importante de la economía campesina de la región
(Farrera, 1997). Hacen un uso diversificado de los recursos vegetales presentes en el medio biótico que les
rodea.
Composición florística.
En el área del proyecto las especies de flora silvestre que se observan, así como otras que son cultivadas en los
traspatios o parcelas con fines alimenticios, ornamentales, medicinales, cercos vivos, entre otros usos, son las
descritas en el párrafo anterior.
Descripción del tipo de vegetación en el área del proyecto.
Las especies de flora de traspatio plantadas que se observaron a lo largo del proyecto Construcción y zampeado
de piedra alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y
Río Sabinal.
42
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Principales especies silvestres.

Cuadro 13.-
Nombre común Nombre científico Familia Usos
Mango Mangifera indica Anacardiáceas Comestible, leña,

construcción
Chicozapote Achras chicle pitt Sapotáceas Comestible, construcción
Guaje Leucaena glauca Mimosáceas Leña, cerco vivo
b.
Quebracho Acacia pringlei r Mimosáceas Leña, cerco vivo
Guachipilin Diphysa Papilonádas Construcción, cerco vivo
robinoides
Matilishuate Tabebuia Bignonáceas Muebles, construcción
pentaphylla
Matzu Cordia dentada Borragináceas Cerco vivo, pegamento
Laurel
Palma de escoba Crysophila nana Palmáceas Techo de casas.
Guash Leucaena glauca Mimosáceas Postes, leña.
b
Sauz Salix sinensis Slicaceas Sombra, protección.
Espino Piptadenia flava Mimosáceas Leña, poste.
Amate Ficus sp. Moráceas Sombra, protección.
Guanacaste Enterolobium Mimosáceas Maderable, muebles
cyclocarpum
Caobilla Swetenia Meliáceas Maderable, muebles.
macrophylla
Coyol Acrocomia Palmas Comestibles, bebida.
mexicana
Cuaulote Guazuma Esterculiáceas Leña, forrajera, cerco vivo
tomentosa
Higuerilla Recinus comunis Euforbiáceas Medicinal, protección
Mozote Cenchrus viridis Gramíneas Protección ecológica.
Zacatón Epìcampes Gramineas Forraje, protección
macrocura ecológica
Cedro rojo Cedrela odorata Meliáceas Maderable, construcción.
Zacate nilo Panicum Gramíneas Forraje, protección
purpurascens ecológica
Framboyán Delonix regia Cesalpinaceas Ornato.
Flor amarilla Sanvitalia Compuestas Protección ecológica
procumbens
Ishcanal Acacia collinsii Mimosáceas Protección, leña
43
44
Presencia de especies bajo régimen de protección legal
De acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2001 y del listado florístico en el área del proyecto no se encuentran

especies en estatus ecológico.
2.1.6.2. FAUNA TERRESTRE Y/O ACUATICA:
En este apartado se hace énfasis a la información que se obtuvo en el área, sin embargo se hace una lista de
especies con distribución potencial del lugar en la cual se ubica el proyecto Construcción y zampeado de piedra
alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal
en Tuxtla Gutiérrez, debido a que las especies (aves, anfibios) que existen en la zona de estudio debe ser mayor
al registrado durante los muestreos de campo. Además, la fauna esta en constante movimiento, y en ocasiones,
los desplazamientos son de varios kilómetros, ejemplo para la estacionalidad están las aves migratorias que
están presentes en una época, es probable que muchas especies no se encuentren en el sitio en el movimiento
del muestreo, se relaciona de manera global la lista de fauna para el trazo del proyecto.
Desde un punto de vista faunístico esta zona en su totalidad queda incluida en lo que Jonson (1990) llama la
Depresión Central Chiapaneca, la cual se distingue por no tener una fauna característica ya que la mayoría de
las especies presentan una amplia distribución en Meso América incluyendo a México y a Centroamérica.
Posteriormente a la información bibliográfica revisada, para el proyecto de la Construcción y zampeado de

Sabinal, se elaboró una lista de especies de distribución potencial para Chiapas se reporta la existencia de 1114
especies de vertebrados, lo que representa 44.10% de la riqueza de México.
Paralelo al listado de fauna, con base en la revisión bibliográfica previa se elaboró una lista de especies de
distribución potencial para la zona.
Riqueza especifica potencial de los vertebrados terrestres en relación a la riqueza de México y Chiapas.
Cuadro 14.-
GRUPO MEXICO CHIAPAS(%país) ZONA /ESTUDIO PORCENTAJE/ESTAD
O
Anfibio 295 97(32.88%) 19 19.58%
Reptiles 705 213(30.21%) 58 27.23%
Aves 1060 614(57.92%) 98 15.96%
Mamíferos 466 190(40.77%) 47 24.73%
Totales 2526 1114(44.10%) 222 19.74%
Relación de fauna silvestre del sitio del proyecto.

Cuadro 15.-
Grupo Nombre común Nombre científico Estatus
Aves Cotorra de cueva o Aratinga olochlora Amenazada
perico mexicano
Aves Garza garrapatera Bubulcus ibis -
Aves Zopilote común Coragys atratus -
44
45
Continuación.
Aves Tórtola gris Scardafella inca -
Aves Zanate Cassidix mexicanus -
Aves Tórtola Coplumbigaallina -
Reptiles lagartija Anolis laeviventris -
Reptiles Culebra caracolera Sibon fasciata -
No se detectaron especies de aves en la categoría en peligro de extinción de acuerdo a la NOM-059-

SEMARNAT-2001, y que son muy escasos verlos en el sitio pero existen reportes de los conocedores que
llegan al lugar del sitio y una de ellas como Aratinga olochlora (A) ( Cotorra de cueva o perico mexicano) que
llegan en la temporada de la Primavera a este sitio por los frutos de los mangos, Chicozapote y luego
desaparecen por temporadas, no es un sitio de reproducción ya que no existen las condiciones en el sitio para
anidar, ya que requieren de cavernas en riscos, panales de termitas o huecos en los árboles y estos están muy
delgados.
Especies de valor científico, comercial, estético, cultural y para autoconsumo en la Depresión Central.
Las especies de interés alimenticio, cinegético, cultural o científico, y que comúnmente la población utiliza para
diversos propósitos son las que se enlistan a continuación:
Cuadro 16.-
Autoconsumo Cinegético Cultural Científica
AVES Amazona spp Loro x x
Anatidae spp Pato x x
Ortalis vetula Chachalaca x
Colinus virginianos Codorniz x x
Turdus grayi Calandria x
Colinus virginiasnus Perdíz x x
Aratinga astec Perico x
Dendrocygna autumnalis Pijiji x
MAMIF
EROS Agoti paca Tepescuintle x x
Procyon lotor Mapache x
Mazama americana Temazate x x
Didelphis virginiana Tlacuache x
Dasypus novencictus Armadillo x x
PECES
Brycon guatemalensis Macabil x
Arius felis Bagre x
Centropomus sp. Robalo x x
Cichlasoma fenestratum Mojarra x
Astynax fasciatus Sardina x
Petenia splendida Tenguayaca x
Oreochoromis aureus Carpa x
45
46
IV.2.3. PAISAJE.
En el sitio donde se pretende realizar el proyecto Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de
acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal de Tuxtla Gutiérrez,
existe un área urbanizada conocida como fraccionamiento Rincón De Joyyo Mayu que colinda con la Zona
federal del río Sabinal que contiene un espejo de aguas negras de la zona sur poniente norte y de la zona de la
Delegación Terán y que representa un foco de contaminación que provoca enfermedades a los habitantes de
las colonias que están alrededor del proyecto, en general el municipio de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, está
conformada por las laderas de los cerros que se observan rastros de agricultura semi-nómada, esto ha
ocasionado que el paisaje sea de mosaico muy heterogéneo compuesto por cultivos, potreros y selva baja
caducifolia que dependiendo del estadio de su sucesión presenta diferentes aspectos. (De Pedraza, et. al.1996).
Metodología para determinar el Diagnóstico Ambiental de las Unidades del Paisaje del Río Sabinal.
…. Para Hart (1984), esta relación (ambiente-influencia antrópica) se refleja en la dinámica urbana,
destacando la influencia de los procesos geomorfológicos de cuatro maneras: a) contaminación; la descarga
de distintas sustancias y sólidos al cuerpo de agua y los arroyos alimentadores presenta un peligro obvio para las
áreas del río. Sin embargo, el papel que juegan las corrientes en el transporte de contaminantes, a lo largo de
la línea del río no es tan evidente, pero por eso menos importante; b).- erosión, la cual se manifiestan el
avance de la línea de litoral hacia la tierra firme. La destrucción de los pequeños acantilados, se presentan bajo
condiciones de las fuertes tormentas altamente destructivas, c) depositación de sedimentos; la depositación
tiene repercusiones menos obvias, pero no menos importantes, trae consigo el asolve y repercute en forma
directa en los malos olores y las d) inundaciones; las inundaciones son el resultado de múltiples factores
(topográficos, áreas con drenaje deficiente y ubicadas en zonas deprimidas; climático; huracanes, tormentas).
Dependiendo de la génesis de estas, su impacto hacia la sociedad tendrá distintas magnitudes.
LA VISIBILIDAD
La mancha urbana es la que cada día va en aumento desfigurando el paisaje natural del área del proyecto.
LA CALIDAD PAISAJISTA.
La zona donde se ubica el proyecto presenta una topografía con pendiente suave esta conformado por suelo del
tipo Leptosol. (arcillo-arenosa).
El Cañón del Sumidero es el estandarte de la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, que majestuoso espera a sus visitantes
que en forma constante van a los miradores y el hábitat con mayor número de especies vegetales es el bosque
tropical caducifolio. La conservación de estas comunidades es de suma pertinencia ya que se encuentran
amenazada en todo el país, por el constante avance de la mancha urbana, la frontera agrícola, incendios
forestales que son la causa principal causa del deterioro ambiental. (Aguilar, et. al, 1999)
46
47
ZONA DEL SITIO.
Se calcula que la población es de aproximadamente de 500 habitantes concentrada principalmente en los

fraccionamientos cercanos que se beneficiaran directamente para tener el acceso directo a la 5ª norte poniente
por la calle Las Brisas y por la lateral de la 1ª Norte del Fraccionamiento Las Arboledas hacia el centro de la
ciudad de Tuxtla Gutiérrez.
IV.2.4. Medio socioeconómico del municipio de Tuxtla Gutiérrez.
De la información socioeconómica llama la atención la manera como extrapolan los datos del censo de 2000
(INEGI) y las cifras de la Presidencia Municipal de Tuxtla Gutiérrez, por ejemplo:
A.- Demografía
Dinámica de la población de las comunidades directa o indirectamente afectadas con el proyecto.
El proyecto es la Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón
de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal de Tuxtla Gutiérrez, como se trata de una calle no cuenta
con el derecho de vía. Dicha construcción influye de manera particular en los fraccionamientos; Rincón de Joyyo
Mayu, Las Arboledas, fraccionamiento Las Brisas, y fraccionamiento Los Sabinos. El malestar que provocará en
forma temporal será el material de acarreo, el bullicio de los hombres trabajando, el equipo de compactación, el
trabajo será de 8 horas en turno diurno, esto será en forma temporal.
Tuxtla Gutiérrez se ubica en la región centro, la cual concentra el 22 % de la población total del estado con
población mestiza mayoritariamente y con 21 % de población indígena Tzotzil, (Gobierno del Estado de Chiapas,
1996). Sus actuales actividades productivas son: la siembra de maíz, zonas ganaderas y recursos hídricos. Tiene
influencia en el municipio Tuxtla Gutiérrez en el estado de Chiapas. De acuerdo con los datos del Conteo de
Población y Vivienda de 2000 (INEGI, 2000) Chiapas tiene 3 584 786 habitantes distribuidos en 20 102
localidades.
En Chiapas el 56 % de los habitantes vive en poblaciones de menos de 2 499 habitantes por lo que se
caracteriza como rural, y el 44 % en ciudades de más de 2500 habitantes por lo que se considera urbana, La
población tiene una distribución heterogénea en Chiapas, con 42 habitantes por Km. 2, aunque sólo existen
algunas áreas densamente pobladas.
Población total de Chiapas y distribución rural y urbana del municipio de Tuxtla Gutiérrez.
Cuadro 17.
ENTIDAD POBLACIÓN TOTAL POBLACIÓN URBANA POBLACIÓN RURAL
CHIAPAS 3 584 786 1 582 392 2 002 394
TUXTLA GUTIÉRREZ 434,143 424,579 9,574
El crecimiento demográfico promedio anual del Estado de Chiapas en el período 1950-1970 fue de 2.7 % y en
el, de 1971 – 1990 fue de 3.8 %, siendo la segunda más alta del país (Urbina y Almanza, 1993).
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Los habitantes beneficiados.
Directamente el beneficio con el proyecto Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al
fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal de Tuxtla Gutiérrez ya que será
para la impartición de justicia para todos, más sin embargo la construcción de la calle de acceso quienes serán
los beneficiarios directos serán los del Fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu. Por ello, la población beneficiada
corresponde al 0.11 % de la población total en 424,579 habitantes, representado de la siguiente manera.
Población total municipal, población y número de localidades beneficiadas.

Cuadro 18.-
Entidad Población total Población beneficiada Número de localidades
CHIAPAS 3 584 786 - 20 102
TUXTLA GUTIÉRREZ 424579 500 4 fraccionamientos
Chiapas presenta limitaciones en su infraestructura de carreteras, en total tiene 16 239 km., de los 3 274 se
encuentran pavimentadas, 12 387 están revestidas y 578 km. son terracerías. La carretera Tuxtla Gutiérrez –
San Cristóbal L.C.-Comitán- Tapachula- y la carretera Fronteriza del sur. La región Centro cuenta con un
aeropuerto y próximamente se iniciará la construcción de otro.
Procesos migratorios.
En general la información del Censo de 2000 señala que en Chiapas el 97 % de la población ha nacido en el
estado. Los patrones de crecimiento presentan formas de concentración de la población de las áreas rurales
marginadas hacia las áreas urbanas con mayor potencial de servicios y oportunidades de empleo. Aun cuando
Chiapas presenta una situación especial por su condición de estado fronterizo con Guatemala, que a partir de la
guerra civil en ese país y sobre todo en la década de los años 1980 obligó la salida de contingentes indígenas al
medio rural chiapanecos (CIESAS, op cit.).
Tipo de organización social predominante
Existe una amplia variedad de agrupaciones, que incluyen desde asociaciones civiles, uniones de ejidos, uniones
de crédito, sociedades de solidaridad social, sociedades cooperativas, sociedad de producción rural e inclusive,
organizaciones de tercer nivel, como las asociaciones rurales de interés colectivo.
No obstante la diversidad de organizaciones, la mayor tendencia es hacia los aspectos productivos, sin que ello
límite su participación en los procesos organizativos caracterizados por la apropiación de los excedentes, su
vinculación a la lucha por la posesión de la tierra, el respeto a los derechos humanos y sociales.
En el municipio de Tuxtla Gutiérrez, ésta es la ciudad que concentran los servicios, la Administración y el
Comercio, empleando el 50 % de la población económicamente activa PEA de los municipios. En las localidades
pequeñas de tipo rural se ubica el otro 2.25 % de la población ocupada en el sector primario de la producción. El
esquema de punto centrales urbanos, con una superficie radial de influencia sobre asentamientos rurales,
enlazados por la carretera principal entre la capital y la siguiente ciudad de importancia se reproduce en los
cuatro municipios.
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Vivienda
Para Chiapas se reporta que 82 % de los habitantes vive en viviendas propias y el resto renta o presenta una
situación diferente. Del total de viviendas el 53 % presenta piso de cemento, el 52 % tiene paredes de
materiales precarios, el 82 % presenta techos precarios, y el 72 % tiene sanitario. De las cuatro principales
ciudades presentes en los municipios de nuestro interés solamente en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez se llevan a
cabo acciones de apoyo a la vivienda de interés social.
Cuadro No. 37. Población Total municipal, número de viviendas, promedio de ocupantes por vivienda y número
de viviendas con energía eléctrica, agua entubada y drenaje.
Cuadro 19.-
Entidad Población total No. dePromedio deCon energíaCon aguaCon drenaje
viviendas ocupantes poreléctrica entubada
vivienda
CHIAPAS 3 584 786 693 557 5.2 541 747 437 159 385 931
TUXTLA 424579
GUTIÉRREZ 101389 4.25 98366 78957 94686
Con los datos anteriores se puede inferir que en el municipio beneficiado por la obra no existe un déficit de
viviendas en malas condiciones. Los servicios de abastecimiento de energía eléctrica, agua entubada y drenaje
estarán disponibles dependiendo de la ubicación de la vivienda.
El censo de 2000 reporta que Chiapas tiene 693 557 viviendas, con un promedio de 5,2 ocupantes. De dichas
viviendas el 78.11 % tiene energía eléctrica, dato contradictorio con lo estimado por diputados del estado.
En cuanto al consumo de leña Masera y Ordóñez (op cit.) evaluaron en cinco categorías el uso de la leña: 1 muy
crítico, 2 crítico, 3 medianamente crítico, 4 poco crítico y 5 muy poco crítico.
* Sistema y cobertura de seguridad social
En Chiapas, el 85 % de la población no tiene adscripción a servicios institucionales de salud. La población con

derecho al servicio es de 591 690 habitantes, atendidos por 3 261 médicos en 963 unidades de consulta externa
y en 35 de hospitalización. Las camas censadas son 1 441. En el Cuadro No. 38 se presenta el número de
habitantes con derecho institucional a servicios de salud, la población usuaria y el personal médico.
Población con derecho a servicio de salud por municipio: IMSS, ISSSTE, ISSTECH.
Cuadro 20.-
Entidad Población derechohabiente Población usuaria Personal médico
CHIAPAS 591 690 3 141 884 3 261
TUXTLA GUTIÉRREZ 241586 180874 753
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* Educación
En Chiapas la población de 15 años y más alfabetizada alcanza el 74 % y la población analfabeta el 26 %. La

población entre 6 y 14 años de edad que asiste a la escuela es el 84 %. El 73 % de esta población sabe leer y
escribir y el 27 % no cumple esta condición básica, lo que denota los graves problemas de educación en el
estado.
El número de individuos analfabetas en población de más de 15 años es de 542 215 habitantes.
Los alfabetizados en población de más de 15 años son 908 046. Con un promedio de 5 grados escolares. Sin
embargo, las culturas indígenas de Chiapas se caracterizan por su fuerte identidad cultural con 20 lenguas
indígenas; que les permite mantener sus costumbres, tradiciones y conocimientos; vestimenta tradicional,
tecnologías, historia, arte y conocimiento del medio ambiente.
En Chiapas existen 768 720 individuos de más de 5 años que hablan una lengua indígena, se presentaron
anteriormente las cifras estimadas para cada municipio de interés (INEGI, op.cit.).
Población Total de 5 años y más por condición de habla español, español indígena y sólo indígena.
Cuadro 21.
Entidad Población total Monolingüe español Bilingües español -Monolingüe indígena
indígena
CHIAPAS 3 065 494 2 283 483 529 591 247 646
TUXTLA GUTIÉRREZ 424579 415888 8581 110
Este mosaico étnico de Chiapas reúne una gran diversidad religiosa: Católicos seguidores de la Teología de la
Liberación y tradicionalismos conviven con Adventistas, Presbiterianos, Pentecostés Sabáticos, Testigos de
Jehová, Nazarenos, miembros de la Nueva Renovación en Cristo, La Columna del Dios Vivo, La Luz del Buen
Pastor, La Luz del Mundo, la Iglesia de Dios de la Profecía, y de otras creencias religiosas menores de tipo
Pentecostés.
Entre los indígenas del estado predomina la religión Católica tradicional (61.5 %), seguida de la Protestante o
Evangélica, que es una de las de mayores proporciones en el país, con 22.6 %, así como la población que dice
no tener religión (11.6 %). Estas diferencias en las creencias religiosas son señaladas como otro factor de peso
en los conflictos armados en Chiapas (CIESAS, op cit.).
A lo largo de las líneas no se presentan espacios naturales con valor estético, ni sitios de interés paisajístico que
puedan ser afectados por la obra.
* Crecimiento y Distribución de la Población.
Principales actividades productivas del Estado.
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La centralización en el ejercicio del gasto público es evidente en la orientación regional de los recursos.
Descontando el presupuesto de cobertura estatal, la región centro con el 22 % de la población total de la
entidad acapara alrededor del 45 % del gasto total, mientras que a las regiones altamente productivas como la
Frailesca y el Soconusco se destina únicamente el 15 %.
Los ingresos para la población cerca de la zona del proyecto provienen principalmente de las actividades
agrícolas, el cultivo del maíz es el más extendido principalmente para autoconsumo y venta a pequeña escala.
Este producto es comercializado directamente entre los ejidatarios. La escasa producción agrícola es baja debido
a la pobre vocación del suelo para esta actividad. Los agricultores tienen un nivel de vida muy bajo, carecen de
infraestructura elemental en los asentamientos humanos, servicios de apoyo a la producción y créditos, riesgos
compartidos, por mencionar sólo las principales carencias. El maíz proviene principalmente de los ejidos El
Palmar, San Antonio Zaragoza y Ampliación El Palmar. Otro producto, muy favorecido en las partes de mediana
altitud en el noreste del parque, es el café, cuya producción, a pesar de ser las condiciones favorables desde el
punto de vista ambiental, es baja. Esto ha traído como consecuencia el abandono de las tierras y por lo tanto de
las actividades, por lo tanto el posterior crecimiento de la vegetación secundaria en acahuales, que dominan la
mayor parte del área actual. Se calcula que la agricultura ha experimentado un descenso, del 60 % que
ocupaba en 1990 se ha reducido al 25 %, debido quizá al empobrecimiento del suelo por la intensidad de los
cultivos y a la escasa rentabilidad de la agricultura de temporal.
La ganadería es la menos importante de las actividades económicas de la región. Se desarrolla sólo para
consumo local, la práctica ganadera es exclusivamente extensiva. La extracción de leña es principalmente del
uso inadecuado de la tierra, con actividades como la agricultura y la ganadería, desmontes con fines agrícolas, el
sobre pastoreo, la extracción ilegal de madera y de especimenes botánicos raros y la caza ilegal de fauna
silvestre son las alternativas de subsistencia de la región, pero en las áreas deslindadas no presentan ninguna
actividad de este tipo.
* P. E. A. (Poblaciones Económicamente Activa).
Distribución de la población por actividad económica.
En Chiapas, la población de 12 y más años económicamente activa es el 54 % del total y se agrupa por sector
de la siguiente manera: 49 % en el sector primario, el 13 % secundario y 36 % terciario.
Población Económicamente Activa y PEA por sector, para el estado de Chiapas (INEGI, 1991).
Chiapas se ubica en la zona C de salario mínimo y los promedios anuales fueron: el año de 1996 de 19.66 pesos
diarios, en 1997 de 22.50 y en 1998 de 26.05. Actualmente el salario es de 41.70 pesos diarios. De acuerdo con
el tabulador, de población ocupada, según grupo de ingresos se imparte de la siguiente manera: el 19 % no
recibe ingresos, el 37 % recibió menos de un salario mínimo, el 20 % recibió entre uno y dos salarios, el 12 %
entre dos y cinco, y el 4 % más de cinco (INEGI, op cit).
La evolución del PIB de Chiapas ha sido para 1970 del 1.6 % y en 2000 de 2,2 % del nacional.
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El Producto Interno Bruto para Chiapas fue en 1993 de 20 563 046 (miles de pesos). Según las divisiones de
actividad económica se distribuye en los siguientes porcentajes: 18.4 % para agropecuario (maíz 66 %, café 15
%, fríjol 8 %, cacao, soya y otros 8.5 %) silvícola y pesquero. Minería 2.1 %, industria manufacturera 6.2 %,
construcción 5.1 %, electricidad, gas y agua 6.7 %, comercio, restaurantes y hotelería 18.5 %, transporte,
almacenamiento y comunicaciones 6.4 %, servicios financieros 17.8 %, servicios comunales, sociales y
personales 19.9 %, servicios bancarios 1.1 %. Ver el Cuadro No. 41.
El Producto Interno Bruto de la electricidad, gas y agua en 1993 en el ámbito nacional fue de 17 275 816 (miles
de pesos), del que Chiapas aporta 1 383 679 (miles de pesos), equivalente a 8.01 % del total (INEGI, 1993).
Participación porcentual respecto al PIB de Chiapas, por año y gran división de actividad económica, INEGI,
1993 (Miles de Pesos)
Cuadro 23.
Gran División 1970 1975 1980 1985 1990 2000
Agropecuario, Selvicultura y Pesca 2 225 4 727 17 949 326 353 1 497 300 3 779 509
Minería 537 3 441 52 162 76 839 373 009 425 217
Industria manufacturera 784 1 696 12 276 72 073 779 179 1 279 344
Construcción 195 687 3 156 35 561 277 335 1 058 824
Electricidad, Gas y Agua 475 292 2 403 53 881 436 377 1 383 679
Comercio, Restaurantes y hoteles 1 225 2 940 10 677 312 039 2 376 215 3 812 080
Transporte, almacenamiento y 2 911 44 218 292 717 1 306 457
comunicaciones 251 640
Ser. Financieros, Seguros y Bienes 1 906 5 514 59 965 544 566 3 654 653
inmuebles 963
Servicios Comunales, sociales y 2 114 9 276 122 999 1 053 887 4 082 968
Personales 570
Servicios Bancarios Imputados 50 92 335 4 828 37 887 (21 984)
TOTAL 7 175 18 350 115 990 1 0969 101 7 592 696 20 563 046
Competencia por el aprovechamiento de los recursos naturales
En el estado de Chiapas se presentan conflictos de gran importancia por los recursos naturales, sobre todo entre
un pequeño grupo de poder con los indígenas y campesinos.
Actualmente la política estatal no considera las propuestas de crecimiento y desarrollo de los grupos indígenas,
lo que se refleja en graves disputas por el uso de la tierra, el destino de la riqueza y los niveles de bienestar
social.
Teniendo en cuenta los niveles de pobreza extrema que se presentan en Chiapas, el mal estado de las viviendas
y el alto consumo de leña para alumbrarse y cocinar, los bajos ingresos económicos, es evidente que esta
población no cuenta con el servicio de energía eléctrica.
La información socioeconómica presentada anteriormente muestra la necesidad de que en la capital del Estado
existan autoridades de alta jerarquía para decidir la solución de los problemas sociales de Chiapas.
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B.- Factores socioculturales.
El uso como mascotas en el hogar así como, el comercio de algunas especies que se venden tanto a nivel local
como nacional e incluso internacionalmente, está dominado por las aves y los reptiles y a nivel general estos
usos son en los que un mayor número de especies están involucradas. Algunas especies son muy preciadas por
coleccionistas y llegan a cotizarse muy alto en los mercados internacionales, tal es el caso de las boas o
mazacuatas (Boa constrictor), las tucanetas (Aulacorhynchus prasinus) y los colibríes de los géneros (Aratinga
holochlora) la cotorra cuevera, ha sido muy perseguida por los habitantes de Chiapas.
* Descripción de la estructura del sistema
Esta subprovincia se divide en 4 discontinuidades, una de ellas en la Depresión Central del estado de Chiapas
(Rzedowski, 1978). Esta discontinuidad geológicamente, esta representada por material proveniente de la 4 eras
geológica, y principalmente se constituye de rocas instrusivas de granito. La Región Hidrológica 30 (RH-30) que
baña la Depresión Central y por ende, el área de análisis del proyecto se define como Sistema Grijalva-
Usumacinta que se delimita en la región montañosa, ésta RH comprende dentro del área de análisis a la Cuenca
Hidrológica (CH) del Río Grijalva con tributarios caudalosos como las Subcuencas el Río Sabinal, La Venta y Río
Suchiapa.
El clima que domina la región, a pesar de gran variabilidad de climas presentes en el estado, es el Aw0 (w)
(i’)gw” cálido subhúmedo con lluvias en verano, según la clasificación climática de Köppen, modificada por
García (1964), con un cociente P/T menor de 43.2 (el más seco de los subhúmedos), con una pequeña
variación en cuanto a la oscilación térmica, que no modifica el subtipo climático.
De acuerdo a Rzedowski (1978), el área donde se realizará el proyecto se encuentra inmersa en el Reino
Neotropical, en la región florística Caribaea que incluye a la provincia de la Costa Pacifica. Los bosques tropicales
caducifolios y subcaducifolio son las comunidades más frecuentes en la zona, que tienen como particularidad
albergar un gran número de endemismos. Chiapas es el estado con la mayor diversidad florística del país. De
acuerdo a INEGI (1984), los tipos de vegetación existentes en la Depresión Central son: selva baja caducifolia,
selva mediana subperennifolia y encinares. En general para la región la vegetación primaria está confinada a las
áreas más inaccesibles y alejadas de la trayectoria de la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, los “acahuales” son las
comunidades más frecuentes y le confieren al paisaje un aspecto parecido al de la vegetación “clímax” sin
realmente serlo.
En lo que respecta el análisis de el sitio de depósito de desechos sólidos no se contempla en este apartado, ya
que está fuera de la franja de 5 km. (Basureros municipales de Tuxtla Gutiérrez), por lo que no será sujeto de
análisis.
La agricultura semi-nómada de maíz ha causado cambios notables en el paisaje. El paisaje es el de una meseta
cársica con su cima irregular por la presencia de numerosas dolinas y resumideros que generan un modelo de
drenaje no integrado, donde se infiltra el agua que cae en esta meseta y paisajes vecinos donde se pierden los
arroyos. Subterráneamente, el agua fluye hacia el río Grijalva y descargaba parte de su volumen en manantiales
desde la cota 300 m hasta bajo las gravas y arenas en forma subálvea, a la fecha cubiertos por el embalse de la
presa Manuel Moreno Torres (Chicoasén).
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El hábitat con mayor número de especies vegetales es el bosque tropical caducifolio. La conservación de estas
comunidades es de suma pertinencia ya que se encuentran amenazadas en todo el país. Sobre el uso que
hacen las especies de los diferentes tipos de habitas, la mayoría de ellas utilizan entre uno y tres habitas, esto las
hace especialmente vulnerables a los cambios en su ambiente sobre en el caso de las aves.
Por otra parte la ganadería es la menos importante de las actividades económicas de la región. Se desarrolla
sólo para consumo local, la práctica ganadera es exclusivamente extensiva.
IV. 2.5. DIAGNOSTICO AMBIENTAL
Agua
En las distintas etapas del proyecto se puede llegar a afectar el proceso de recarga de las corrientes superficiales
y subterráneas por la remoción que se tendrá que realizar aunque sea en forma parcial y afectar la retención y
escurrimiento del agua de lluvia en el sitio, el cauce en términos generales será afectado principalmente por la
vialidad al introducir el material de construcción, aunque el impacto es puntual.
Suelo
En las distintas etapas del proyecto se pueden provocar efectos puntuales y temporales, porque el suelo
quedaría expuesto a una mayor incidencia de luz y temperatura que pueden alterar los ciclos biogeoquímicos del
suelo, además a nivel de micrositios puede existir erosión laminar. Por otra parte, con la remoción de la
vegetación se crean espacios que pueden ser vitales para el proceso de regeneración de las especies de flora,
porque al ser removido el suelo mineral y aumentar ligeramente la temperatura las semillas tiene mejores
posibilidades de germinar; los efectos se pueden considerar como temporales a nivel de sitio
Aire
Al ejecutarse el proyecto puede repercutir en la calidad del aire, porque al usar la y motoconformadora, se
generan humos y como consecuencia aumentar el contenido de partículas sólidas suspendidas, este efecto es
temporal, porque la vegetación adyacente es un filtro que limita su dispersión. No obstante el fluido vehicular de
esta área aumentará unas ves construido el acceso al edificio.
Flora
Con la ejecución del proyecto se eliminaran especies de sucesión vegetal y con esta actividad se crearan
espacios que serán barreras para la fauna silvestre principalmente las aves, lo que permitirá la incidencia directa
de la luz solar; aunque se descarta la posibilidad del cambio del microclima del sitio.
La estructura vertical y horizontal de la vegetación no será modificada en virtud de que no se removerá ningún
árbol de ninguna especie, únicamente matorral espinoso que se encuentra dentro del ancho del trazo de la calle.
En las orillas de la calle de acceso al fraccionamiento, como es dentro de la Zona Federal del Río Sabinal,
quedará intacta no se tocará para nada, lo que nos da la certidumbre de no impactar a la zona de protección de
flora del río.
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Fauna
La fauna silvestre será afectada en las distintas etapas del proyecto, lo que provocará el desplazamiento
temporal hacia áreas colindantes de la calle de acceso, y al terminar las actividades de cada etapa, las especies
de fauna silvestre podrán regresar nuevamente a sus sitios habituales de alimentación y congregación, la
especie Aratinga holochlora es la especie más representativa por su bullicio en la temporada de frutos, en este
mes de Octubre se detectaron pocos ejemplares.
Los efectos que posiblemente se causen a las especies animales serán temporales y a corto plazo, pero al
extraer la capa orgánica se pueden reducir hábitat en forma permanente de la microfauna.
Entorno socioeconómico.
La sociedad en general de esta zona le traerá beneficios de vialidad y también el entorno del paisaje se
mejorará, con la creación de espacios deportivos, vigilancia, limpieza y jardinería que poco a poco los mismos
colonos del fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, pretenden establecer.
A INTEGRACIÓN E INTERPRETACIÓN DEL INVENTARIO AMBIENTAL.
La ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, viene creciendo en forma acelerada e irregularmente, se puede apreciar
que dentro de los fraccionamientos han establecido Estaciones de Servicios de PEMEX., que es un detonante de
alto riesgo.
Carecemos de un Ordenamiento del Territorio que establezca de hecho y por derecho de los propios habitantes
su seguridad, existen en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, casa habitación dentro de zonas bajas que son un riesgo
con las inundaciones de los arroyos tributarios del Sabinal.
La desembocadura de aguas negras al río sabinal, que los colectores generales de aguas no funcionan, lo que
provoca que se presenten malos olores en la temporada de estiaje.
B SINTESIS DEL INVENTARIO.
De esta manera uno de los problemas de la vialidad en Tuxtla es por carecer de alternativas de escape, se
producen embotellamientos a las horas picos, ya no funcionan los semáforos, se hace más difícil la circular
porque carecemos de educación vial.
Luego entonces este proyecto de construcción de la calle de acceso traerá como consecuencia el desfogue
vehicular a otras arterias de Tuxtla Gutiérrez, no se recargará más a la 5ª Norte, ya que se podrá salir por la 1ª
Norte o la Avenida Central.
Se modernizará el área sin destruir la naturaleza, ya que no se escarbará la capa de suelo actual, sino sobre el
se nivelará para poder construir el zampeado con piedra alineada, el sendero deportivo y la banqueta de
circulación de los transeúntes.
Se pondrá vigilancia para que no se siga utilizando de basurero o defecación de los malandrines y se promueva
la convivencia familiar del área de los habitantes de esa zona habitacional.
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V.1. METODOLOGÌA DE IDENTIFICACIÒN Y EVALUACIÒN DE IMPACTOS
Por ser un proyecto de tipo lineal, para la evaluación de los impactos ambientales se aplicó un método
cartográfico basado en el diseñado por Mc Harg y modificado por Hydro-Quebec, dado que los métodos
matriciales como el de Leopold, son aplicados principalmente para evaluar proyectos puntuales.
Un método consiste primeramente, en analizar las características constructivas del proyecto, así mismo se realiza
un inventario de los elementos del medio ambiente que pueden ser sensibles a la realización del proyecto por
medio de una investigación bibliográfica y cartográfica, reforzando esta información con un trabajo de
levantamiento y verificación en campo. Posteriormente se clasifican todas las variables ambientales
inventariadas en función de su “vulnerabilidad” o “resistencia” al proyecto.
La clasificación de las resistencias se basa en el ordenamiento de los elementos susceptibles a ser afectados por
el proyecto, de acuerdo con su mayor o menor oposición a la implantación del mismo. Se señalan dos tipos de
“resistencias” a saber:
Ambientales, es decir, hacen hincapié en la dificultad para la realización del proyecto, si de éste se deriva un
impacto de importancia ambiental.
Técnicas, referidas a las dificultades que para la construcción, eficacia o seguridad del proyecto pueden
superponer ciertos componentes del entorno. Esto es aplicable cuando se analizan opciones de trazos.
A cada elemento o componente se le signa un grado de resistencia, dependiendo del nivel de impacto previsible
para cada uno de ellos, y la importancia que le den los analistas del proyecto y la población interesada,
fundamentalmente.
El impacto previsible, se refiere a la propiedad de un elemento del medio natural, humano o del paisaje para:
Ser modificado como consecuencia de la realización de un proyecto;

Ser motivo de dificultad para la implantación del proyecto a nivel técnico.
Se han establecido tres niveles de impacto previsible, definidos de la siguiente manera:
Impacto previsible alto: Se produce cuando un elemento:

Resulta destruido o muy dañado por la implantación del proyecto.
Exige la superación de problemas técnicos de mayor alcance para la implantación del proyecto, que derivan en
un aumento sensible del costo del mismo o en la disminución de la eficacia y la fiabilidad del sistema.
Impacto previsible medio: Se presenta:

Al ser perturbado relativamente un elemento por el desarrollo del proyecto; el elemento, que ha perdido calidad,
puede coexistir con el conjunto de la obra.
Al originar dificultades técnicas grandes, pero no cuestiona la factibilidad técnica o económica del proyecto.
Impacto previsible bajo (débil): Se produce cuando:
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El elemento resulta algo modificado por la implantación del proyecto.

Causa pequeñas dificultades técnicas a subsanar para la realización del proyecto, que no afectan al presupuesto
del proyecto, pues el costo de aquellas es mínimo o nulo y no afecta a la fiabilidad del sistema.
El valor de un elemento se obtiene de un criterio globalizado que incluye varias características, tales como: valor
intrínseco, rareza, importancia, situación en el medio y legislación que le afecta. Esta evaluación se hace
tomando en cuenta el valor medio estimado que los analistas y la población interesada dan al elemento. El juicio
que se hace de éste se basa en informaciones subjetivas sobre el mismo, pues el juicio puede cambiar con el
tiempo y no siempre está representado de idéntica manera.
Los analistas y especialistas ambientales asignan un valor determinado a un elemento, en función de la opinión
que tiene sobre valor intrínseco, rareza y/o fragilidad del elemento en función de la información inventariada
disponible, así como de las características regionales.
En cuanto al valor concedido por la población a un elemento o al proyecto en su conjunto, se puede determinar
de varias formas; a veces se realiza mediante la información disponible en documentos públicos, tales como
planes de desarrollo urbano estatal y municipal. Asimismo, es importante obtener, mediante encuestas y/o
entrevistas, la opinión de las personas que están directamente relacionadas con el proyecto. Para el presente
proyecto la opinión se basó en su anuencia para conceder parte de sus propiedades para la construcción de la
obra, es decir, el derecho de paso de certidumbre.
Se han establecido cinco grados de valor posible cada elemento:
Legal o absoluto: Se asigna cuando el elemento está protegido o en proceso de serlo, mediante una ley que
prohíbe o vigila estrechamente el correcto desarrollo del proyecto, o cuando resulta muy difícil conseguir el
permiso gubernamental para llevar a cabo el proyecto.
Alto: Si el elemento exige, a causa de su excepcionalidad, una protección o conservación especial, obtenida por
consenso.
Medio: El elemento en cuestión tiene características que hacen que su conservación sea de gran interés sin
necesitar un consenso general.
Bajo: Cuando la conservación y protección del elemento no es objeto de excesiva preocupación.
Muy Bajo: Si la conservación y protección del elemento no supone ninguna preocupación ni para la población
ni para los especialistas.
Por otra parte, el grado de resistencia se obtiene interrelacionando los tres niveles de impacto previsibles con los
cinco grados de valor, obteniéndose como resultado los siguientes seis grados de resistencia:
Obstrucción (o resistencia absoluta): Cuando un elemento está protegido por una ley que reglamenta la
utilización del equipo o actividad proyectada, de tal forma que el elemento debe ser eludido en su totalidad. Se
trata de un elemento que exige una gran inversión para vencer las dificultades técnicas, caso insuperable.
Resistencia muy grande: Aplicada a un elemento que sólo será perturbado en una situación límite. Este tipo
de elemento debe ser evitado, si es posible, pues en el orden financiero y técnico, utilizar estos espacios supone
un esfuerzo considerable.
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Resistencia grande: En este caso el elemento debe ser evitado debido a su fragilidad ecológica o por el costo
extraordinario que supondrían las realizaciones técnicas que permitirían respetarlo.
Resistencia media: Se puede interferir en el elemento con ciertas condiciones a cumplir en los aspectos
ambientales, técnicos o económicos. Evidentemente estas medidas de prevención o mitigación exigen un costo
adicional.
Resistencia débil: El elemento puede ser utilizado aplicando normas ambientales, técnicas y económicas
mínimas.
Resistencia muy débil: La intervención en este elemento no supone ningún inconveniente ni el ámbito
técnico ni en el económico.
Matriz de Grado de Resistencia

VALOR
LEGAL ALTO MEDIO BAJO MUY BAJO
IMPACTO
PREVISIBLE RESISTENCIA
ALTO Obstrucción Resistencia Resistencia Resistencia Resistencia

muy grande grande media débil
MEDIO Obstrucción Resistencia Resistencia Resistencia Resistencia
grande media débil muy débil
BAJO Obstrucción Resistencia Resistencia Resistencia Resistencia
media débil muy débil muy débil
El análisis y definición de los inventarios según su resistencia al proyecto, permite globalizarlos en varias
categorías (obstrucción, muy grande, grande) según sea su mayor sensibilidad frente al proyecto.
El siguiente paso a seguir en esta metodología, es la ubicación de estas categorías de manera cartográfica. Se
realiza una cartografía para cada componente o elemento eligiendo diferentes colores o bien un color con sus
diferentes matrices para mostrar los diferentes niveles de resistencia que ya inventariados, ofrece al proyecto.
De esta manera, el análisis de las diferentes cartografías hace resaltar las zonas de gran sensibilidad ambiental
que habrá que escatimar y aquéllas otras donde las obras proyectadas se podrán llevar a cabo causando un
mínimo perjuicio.
En método es asimismo aplicable a los aspectos técnicos siguiendo el mismo proceso. El mapa que se obtiene
permite hacer una planificación ambiental, donde los obstáculos de tipo ecológico y humano son sometidos a
efectos de estimación de las dificultades al mismo nivel que los impedimentos de orden tecnológico.
Para finalizar este método, es necesaria la evaluación de impactos; para lograrlo, se calcula la importancia del
impacto mediante una combinación de un indicador de caracterización del componente ambiental, que puede
ser la resistencia, y dos indicadores de la caracterización del impacto, que son la intensidad de la perturbación y
su amplitud. Se trata de una evaluación cualitativa de los impactos. La importancia o valor del impacto se
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60
consigue con una interacción de los tres criterios de evaluación tal y como se señala más adelante en la matriz
de evaluación el impacto ambiental.
La intensidad de la perturbación tiene que ver con la amplitud de las modificaciones que sufre el elemento al
que afecta el proyecto. Se define así:
Perturbación alta: El impacto pone en peligro la integridad del elemento ambiental en cuestión, modifica
substancialmente su calidad e impide su funcionamiento de forma importante.
Perturbación media: El impacto disminuye algo el uso, calidad o integridad del elemento.
Perturbación baja: El impacto no supone un cambio perceptible en la integridad o calidad del elemento
ambiental.
La amplitud del impacto indica a qué nivel espacial corresponden las consecuencias del impacto en el área de
influencia. Su definición es la siguiente:
Amplitud regional: El impacto alcanzará a todo el área de influencia o una parte importante de la misma.
Amplitud local: El impacto llegará a una parte limitada del área de influencia del proyecto o dentro de los
límites de la misma.
Amplitud puntual: El impacto alcanzará una pequeña parte del área de influencia.
Finalmente, la importancia del impacto se divide en cuatro categorías:
Impacto mayor: Se produce cuando se provoca una modificación profunda en la naturaleza o en el uso de un
elemento ambiental de gran resistencia y estimado por la mayoría o toda la población del área de influencia, así
como por el criterio de los especialistas.
Impacto medio: Se presenta cuando hay una alteración parcial de la naturaleza o de la utilización de un
elemento ambiental con resistencia media y considerada por una parte limitada de la población del área y de los
especialistas.
Impacto menor: Corresponde a una modificación poco importante de la naturaleza o utilización de un

elemento ambiental, cuya sensibilidad o resistencia es media o débil y valorado por una pequeña parte de la
población y de los especialistas.
Impacto menor (mínimo) a nulo: Se refiere a una alteración mínima de la naturaleza o de la utilización de
un elemento ambiental, cuya resistencia es muy débil (pequeña) y valorado por un grupo pequeño de la
población.
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MATRIZ DE EVALUACIÒN DE IMPACTOS AMBIENTALES
AMPLITUD DEL IMPORTANCIA DEL

1.1.2 RESISTEN 1.1.3 PERTURB
1.1.4 IMPACTO IMPACTO
REGIONAL
OBSTRUCCIÒN ALTA LOCAL MAYOR
REGIONAL MAYOR
O
MEDIA LOCAL MEDIO
MUY GRANDE REGIONAL MEDIO
BAJA LOCAL MENOR
REGIONAL MAYOR
ALTA LOCAL MAYOR
REGIONAL MAYOR
GRANDE
MEDIA LOCAL MEDIO
REGIONAL MEDIO
BAJA LOCAL MENOR
REGIONAL MAYOR
ALTA LOCAL MEDIO
REGIONAL MEDIO
MEDIA
MEDIA LOCAL MEDIO
REGIONAL
BAJA LOCAL MENOR
REGIONAL MEDIO
ALTA LOCAL MENOR
DEBIL
MEDIA REGIONAL
BAJA LOCAL MENOR
REGIONAL
ALTA LOCAL MENOR
MUY DEBIL
MEDIA REGIONAL MENOR
V.2. DESCRIPCION DE LOS IMPACTOS
BAJA AMBIENTALES LOCAL A nulo
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Para evaluar los impactos ambientales del proyecto, se realizó una investigación bibliográfica de las
características ambientales y socioeconómicas del área del sitio y se analizó el proyecto constructivo de la obra.
Para reforzar esta información, se realizaron recorridos para conocer la flora y fauna existente en el trazo, los
cursos hidrológicos presentes, los usos del suelo y por otra parte obtener las autorizaciones de paso de
servidumbre.
Como parte de esta información se elaboró una carta diagnóstico en donde se ilustran e indican los usos del
suelo, misma que se presentan en forma anexa la cartografía con los datos de los impactos que arrojan la
evaluación tomado como base los datos en campo directamente.
V.2.1. Selección de elementos ambientales
Una vez analizada la información bibliográfica y de campo, así como las características constructivas de la obra,
se definieron los elementos de análisis más sensibles al proyecto con el fin de delimitar las distintas resistencias
que pudieran presentarse a lo largo del trazo del camino.
Es importante señalar, que los aspectos socioeconómicos no estarán sujetos a la evaluación de sus resistencias,
dado que sus efectos se presentan con la misma intensidad a lo largo, del camino, es decir que su impacto será
regional, por lo que no requiere de un análisis espacial. De igual forma, no se evaluarán las resistencias para el
caso de las emisiones atmosféricas y residuos sólidos, por considerarse de menor importancia dada su
temporalidad y localización sobre el trazo del camino. Sin embargo, al final de la evaluación de la importancia de
los impactos ambientales de los elementos seleccionados, se presentan un análisis de sus efectos sobre el
entorno del proyecto.
A continuación se describen los elementos seleccionados
Flora y fauna.
Estos elementos se verán afectados por las actividades de limpieza durante la etapa de preparación del sitio,
debido a que se trata de un trazo bien definido existiendo dentro del cuerpo del proyecto arbustos que han
venido sirviendo de protección en los límites del Río Sabinal y terrenos adyacentes a los fraccionamientos.
Debido a que el área se clasifica como ZONA FEDERALY URBANA la tasa de deforestación es alta lo que se ha
dado en esta zona que flora y la fauna silvestre sea muy escasa o nula en el caso de la fauna silvestre (Aves),
mas sin embargo en la temporada de fruta llegan a los árboles de mango y Chicozapote las cotorras o pericos y
hacen una algarabía con su bullicio.
Suelo.
Durante la etapa de construcción, a lo largo del trazo, no se esperan afectaciones a la estructura y relieve del
suelo, debido a que existe el terraplén al nivel de subrasante que únicamente se nivelará y rellenará para el
zampeado de piedra alineada, para no provocar impactos de resistencia alta.
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Hidrología.
En lo que corresponde a lo largo del trazo de la calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, no
existen cuerpos de aguas permanentes que se vayan afectar con el zampeado de piedra alineada o con el
sendero de grava roja, ni tampoco con la banqueta para los transeúntes, tenemos dos vados de mampostería
que recogen las aguas de los fraccionamientos Los Sabinos y una propiedad privada en la época de lluvias, en la
margen derecha está el cuerpo de aguas negras del río Sabinal, que está como a 30 metros el espejo de agua
como a 8 metros de profundidad.
V.2.1. Evaluación de la Matriz del grado de resistencia.
A continuación se presentan los resultados y el análisis de los aspectos más relevantes de la evaluación de los
impactos para cada elemento.
Flora y Fauna.
La flora y la fauna silvestre, considerados como los dos elementos del ecosistemas más lastimados por la
actividad antropogénica de los habitantes de Tuxtla Gutiérrez, día a día se van disminuyendo los relictos de flora
y fauna nativa, este espacio está formado por especies pioneras, frutales de la zona y cosa rara que reencontró
que en toda la longitud (420 M2) del proyecto no se haya encontrado la especie Taxodium mucronatum,
se observan aguas arriba y aguas abajo dentro del cauce del río Sabinal a una distancia considerable, se tienen
ejemplares a la orilla del trazo especies tales como mangos, chicozapotes, matilishuate, guanacaztle, zacate nilo,
higuerilla, coyol, caobillla, cedro, amate, higo, laurel, flanboyan y plantas rastreras, flor amarilla, mosote, sauz,
bojon, espino, palma de escoba, guash y cuaulote: Bajo estas consideraciones se obtuvieron los siguientes
grados de resistencia:
Elemento: Flora y fauna.

Subelemento: Hábitat y comunidades vegetales.
Tramo km. Impacto previsible Valor del elemento Resistencia
0 + 000 – 0+420 Bajo Medio Débil
La evaluación del grado de resistencia se hizo en general para toda la longitud, en vista de que los elementos de
flora y fauna son los mismos componentes, no se derribará ningún árbol adulto ni joven, únicamente se
removerán la vegetación arbustiva que está dentro del ancho de corona de la calle que son 8.00 metros y la
banqueta y sendero deportivo, por lo que de acuerdo con la evaluaciones grado de resistencia es débil.
Suelo.
En toda la longitud del trazo existe un suelo de tipo LEPTOSOL: Suelo predominante en la zona de influencia
del proyecto, los suelos de estas áreas suelen ser ricos en materia orgánica, con alto contenido de arcilla, pH
ácido o más frecuentemente cercano a la neutralidad, el 100% de la longitud es plano, no se requiere de
realizar grandes cortes, además únicamente se limpiará la superficie del proyecto y nivelará con material de
préstamo de polvo triturado para el zampeado de piedra alineada, la banqueta y sendero con grava roja
para deportistas.
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Elemento: Suelo
Subelemento: Erosión, estabilidad de laderas.
Tramo km. Impacto Valor del Resistencia

Previsible Elemento
0 + 000 – 0+420 Bajo Bajo Muy débil
En los tramos del Km. 0+000 al Km. 0+420 se tiene terrenos planos completamente con una capa de suelo
compactado ya que se a ocupado para transitar desde años atrás, no se removerá la capa orgánica para no
lastimar las raíces de los árboles y arbustos adyacentes, se rellenará con material de préstamo de polvo triturado
para el zampeado de piedra, por lo que la evaluación se consideró como resistencia muy débil.
Hidrología.
Adyacente al proyecto está el cuerpo de aguas negras del río Sabinal con una corriente de un espejo de agua de
10 cm. actualmente presentando características de asolvamiento, en la margen derecha se tienen trabajos de
protección del barrote del río con gaviones y piedra acomodada.
Dentro del trazo no existen corrientes de aguas permanentes, se tienen dos vados de mampostería en los
cadenamientos 0+160-0+180 y 0+260-0+280 y alcantarillas en 0+080-0+100, 0+200-0+220, 0+240-0+260
que sirven exclusivamente para desalojar las aguas que se recogen de las áreas despobladas del
fraccionamiento los Sabinos y una propiedad privada
Elemento: Hidrología
Subelemento: Cursos hidrológicos, patrones de escurrimiento
Tramo km. Impacto Valor del Resistencia
Previsible Elemento
0+160-0+180 y 0+260-0+280 Bajo Medio Débil
0+080-0+100, 0+200-0+220, Bajo bajo Muy débil
0+240-0+260
Los vados que se encuentra entre los cadenamientos Km. 0+160-0+180 y Km. 0+260-0+280, tienen una
funcionalidad únicamente en el momento de una precipitación pluvial para desfogar las aguas que se acumulen
en la parte despoblada del fraccionamiento Los Sabinos y una propiedad privada en volumen de agua es poca,
por lo que el impacto previsible es bajo y la evaluación del grado de resistencia es débil.
En cuanto a las alcantarillas de los cadenamientos Km. 0+080-0+100, km. 0+200-0+220, km. 0+240-0+260
son auxiliares de desfogue de los vados, ya que se localizan en las mismas propiedades y cercanas unas de
otras, por lo que la evaluación del impacto previsible es bajo y como es poco el agua de desfogue el valor de
elemento también bajo, por lo tanto nos arroja un grado de resistencia como muy débil.
V.2.2. Evaluación de la Importancia del Impacto.

Con los grados de resistencia obtenidos y considerando como indicadores de caracterización del impacto a la
Intensidad y Amplitud, se procedió a evaluar la importancia de los impactos para cada elemento.
Asimismo, al final se presenta una discusión de los efectos socioeconómicos y otros aspectos ambientales de
mayor importancia.
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Flora y Fauna
La amplitud del impacto de estos elementos se obtuvo considerando que las especies de flora existente no se
afectará ninguno de lo árboles, únicamente a la vegetación pionera que se encuentra representada por maleza,
pero que no deja de ser ecológicamente representativa.
En cuanto a la fauna silvestre del sitio es la misma que se tiene en todo el corredor biológico del Río Sabinal, por
lo que no se perjudicará en nada únicamente en el espacio de las 8 horas de trabajo el bullicio de los
trabajadores, pero será temporal
Elemento: Flora y fauna

Subelemento: Hábitat, comunidades vegetales
Tramo km. Resistencia Perturbación Amplitud del impacto Importancia del

impacto
0+000-0+420 Débil Baja Local Menor a nulo
Como no se afectará ningún árbol adulto de los que se encuentran en el trazo del proyecto, únicamente se
realizará la limpieza de la vegetación que se considera como malezas que tienen un porcentaje alto de
reproducción al removerse la capa orgánica y en cuanto a la fauna silvestre no se tienen registros de que existan
en el sitio áreas de reproducción, estacionalidad o refugio, la evaluación de la importancia del impacto es
Menor a nulo.
Suelo
La amplitud del impacto de este elemento se evaluó considerando que las afectaciones se limitarán únicamente
a la remoción de la capa orgánica en una profundidad de 5 cm., ya que no se realizará excavaciones o cortes
del suelo, se proyecta rellenar para nivelar con polvo triturado y construir el zampeado de piedra alineada, el
sendero deportivo se rellenara con grava roja y se alojará una banqueta de mampostería en la lateral izquierda,
la guarnición será la delimitación de la calle de acceso.
Elemento: Suelo
Subelemento: Erosión, estabilidad de laderas
Tramo km. Resistencia Perturbación Amplitud del impacto Importancia del
impacto
0+000-al 0+420 Muy débil Baja Local Menor a nulo
La evaluación se realizó considerando los parámetros siguientes: pendiente, profundidad del corte, volúmenes
de remoción, con estas variables podemos evaluar la importancia del impacto como menor a nulo.
Hidrología
En el trazo del proyecto no existen cuerpos de agua que se vayan a desviar o causarle impacto negativo alguno,
se tiene el cuerpo de aguas negras en la parte baja de la margen derecha como a 20 metros, se tienen en los
cadenamientos km. 0+160-0+180 y 0+260-0+280 dos vados de alivio del drenaje pluvial y alcantarillas de los
cadenamientos en los Km. 0+080-0+100, km. 0+200-0+220 y km. 0+240-0+260 son auxiliares de desfogue
de los vados.
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Elemento: Hidrología
Subelemento:
Tramo km. Resistencia Perturbación Amplitud del Importancia del impacto

impacto
0+160-0+180 y 0+260- Débil Baja Local Menor
0+280
0+080-0+100, 0+200-0+220, Muy débil Baja Local Menor a nulo.
0+240-0+260
En la evaluación de la importancia del impacto, únicamente se tomaron datos referenciales de los posibles
volúmenes de agua que se recoge en esta área del proyecto, primeramente es bastante pequeña de 2.10
hectáreas aproximadamente, en las visitas realizadas no se pudo apreciar las corrientes por no haber llovido,
pero se aprecia objetivamente que no es mucha el agua del sitio y que no existe más que una perturbación
baja, la amplitud se considera como local, con estas variables la importancia del impacto es menor y
menor a nulo.
Valoración de los Efectos Ambientales hacia el Medio Socioeconómico
A continuación se presenta un análisis de los beneficios socioeconómicos que se obtendrán con la construcción
Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu,
ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal en Tuxtla Gutiérrez.
Desde el punto de vista socioeconómico traerá el bienestar de muchas familias que se encuentran en proceso
de habitar las casas del fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, aunado a que el proyecto desde el punto de
vista ambiental no existen inconvenientes de que se construya la calle de acceso, más sin embargo se aplicaran
todas las medidas de prevención, mitigación y protección para los recursos naturales de este espacio. Es cierto
que cuando se plantea la construcción de x proyecto, deberá de estar las diferentes etapas del proceso
estrictamente apegado a las medidas ambientales que la autoridad en la materia le indique al promovente y
éste las deberá de acatar.
Valoración de las emisiones atmosféricas y residuos sólidos.
Durante las etapas de construcción y operación se presentarán emisiones al ambiente como es el ruido, gases
de combustión y partículas que por sus características puntuales, temporales y por tratarse de espacios abiertos
se consideran irrelevantes.
De igual forma, la generación de residuos sólidos de tipo doméstico y el manejo de combustibles y lubricantes,
se considera de poca importancia al tomar en cuenta de que será de corto tiempo y se pondrá mucho cuidado
de que se recojan inmediatamente los residuos que se produzcan y se coloquen en un contenedor especial que
la empresa constructora deberá de tener para posteriormente trasladarlo al lugar que la autoridad municipal
tenga autorizado.
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VI.- MEDIDAS DE PREVENCION Y DE MITIGACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

IDENTIFICADOS.
VI.1.Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental.
El Manifiesto de Impacto Ambiental Modalidad Particular, es un instrumento legal, que permite a las
dependencias competentes, a exigir que se acaten las medidas recomendadas para que la obra, cualquiera que
sea, no provoque externalidades dañinas al entorno en contra de los habitantes de la región y del patrimonio
natural.
Aquí se establecen medidas de prevención y mitigación, sobre las actividades propuestas en el proyecto, las que
aunque sean realizadas al pie de la letra, los disturbios que pueden ocasionarse en el medio en que se
desarrollan y que se describieron en el capítulo V, se espera cierto margen de impacto.
La construcción del proyecto trae consigo impactos adversos sobre el ambiente. Cuando estos impactos no se
apegan a las normas o políticas de protección ambiental, deben establecerse medidas de mitigación antes de
que se apruebe la ejecución del proyecto, esto con el fin de eliminar o minimizar los impactos ambientales que
se puedan presentar durante las diferentes etapas del proyecto.
Por lo anterior y con base en Weitzenfeld (1996), a continuación se presenta una clasificación de las medidas de
mitigación; misma que se ha seguido en el presente estudio para caracterizar a las propuestas para prevenir,
mitigar y compensar las afectaciones ocasionadas por la construcción y operación de la calle de acceso al
Fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu.
Preventivas.- Conjunto de disposiciones y actividades anticipadas para evitar o prevenir cualquier acción que
pueda afectar adversamente un recurso o atributo ambiental.
Mitigatorias.- Conjunto de acciones para eliminar o reducir los impactos ambientales antes de la perturbación
que se causare con la realización de un proyecto en cualquiera de sus etapas.
Compensatorias. Acciones que no eluden la aparición del efecto, ni lo anulan o lo atenúan, pero contrapesan de
alguna manera en la alteración del ambiente, ya sea reemplazando o sustituyendo los recursos afectados
(reforestación, creación de zonas verdes, pago por contaminar, etc.)
Las medidas de mitigación que se proponen se encuentran ordenadas según su importancia, siendo las
“Preventivas” las mejores medidas para evitar impactos ambientales, mientras que las de “Mitigación” nos
ayudan a disminuir impactos negativos y finalmente, las “Compensatorias” a restaurar los impactos ocasionados
al medio ambiente.
.
VI.2 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental.
A continuación se enlistan las principales medidas de mitigación para Construcción y zampeado de piedra
alineada de una calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal
en Tuxtla Gutiérrez, presentándolas conforme al componente ambiental (aire, agua, suelo, flora y fauna) que
será afectado durante las diferentes etapas del proyecto. Sólo cabe señalar que existe un conjunto de medidas
que son generales y que no se pueden clasificar dentro de algún componente, por lo que se abrió un apartado
de medidas generales.
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Generales.
La Inmobiliaria y Constructora NA, S.A. de C.V., deberá elaborar e instrumentar un listado de medidas de
prevención y protección ambiental para los trabajadores de la obra, para establecer los lineamientos en materia
de protección tanto de la flora como de la fauna silvestre, el suelo, el agua, el aire durante las diferentes
actividades de construcción del camino; además, de indicar el manejo y disposición de los residuos sólidos y
líquidos producto de la diferentes actividades de la obra.
En dicho reglamento se deberán incluir un par de capítulos especiales, uno donde se establezca la manera en
que se vigilarán o supervisarán los aspectos ambientales y otro donde se establezcan las sanciones a las cuales
se sujetará al personal de la contratista que no observe y cumpla con lo dispuesto en el mismo.
Se evitará la instalación de campamentos, en dicho caso se buscará la forma de establecerlo dentro de las áreas
abiertas del fraccionamiento.
Los combustibles (gasolina y diesel) deberán obtenerse directamente de las gasolineras más cercanas, no se
permitirá el almacenamiento de dichos combustibles.
Manejo y disposición de los residuos sólidos y líquidos (basura).
La basura en general y los residuos (sólidos y líquidos) generados por las actividades de la obra, se deberán
recoger diariamente al finalizar la jornada y disponer en el almacén de la constructora o bien, en los lugares
donde la autoridad competente lo determine.
Al finalizar el armado de las obras de mampostería (guarnición), se deberán juntar todos los residuos de
alambre y varilla.
Al finalizar la jornada diaria de cimentación o colado se deberán recoger todos los residuos de mezcla de
concreto, arena y grava; en casos de que los volúmenes de desperdicios de los mismos sean mínimos, estos se
deberán depositar en las primeras capas del relleno y compactado de la calle. Los restos del descimbrado se
deberán retirar del sitio.
Quedará prohibido dejar los sacos de cemento en los sitios de trabajo, para ello diariamente se deberán amarrar
todos juntos.
Al finalizar la jornada diaria de tareas se deberá recoger todos los sobrantes de piezas galvanizadas, pedacería,
madera y finalmente rocas o grava.
En el caso de utilizar almacén se deberán disponer áreas para depositar los residuos de la obra como:
Alambrón
Restos de varillas
Madera
Envases de aceite dos tiempos para los equipos.
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En caso de que la empresa constructora le de directamente el mantenimiento a sus vehículos, todos los
materiales sobrantes de dicho mantenimiento (baterías, llantas, aceites, estopas con aceite, etc.) deberán ser
entregados a empresas recicladoras o bien, que tengan los permisos para transportarlos, reciclarlos y
disponerlos donde la autoridad ambiental así lo determine, en caso como se trata de una obra pequeña no se
realizará este tipo de actividades.
Aire
La constructora contemplara la elaboración de un programa de mantenimiento vehicular, de equipo y
maquinaria, tendiente a observar y cumplir con la Normatividad Ambiental al respecto. Además de asegurar que
los vehículos y equipos estén en buenas condiciones de operación y mantenimiento, lo que evitará la
contaminación tanto del aire o emisiones de gases, partículas del suelo o por aceites combustibles.
Agua
El agua necesaria para las actividades de cimentación de la guarnición se tomará de la toma autorizada por la
C.N.A. quedando estrictamente prohibido tomar del río Sabinal existente en el área de estudio, o de tomas no
autorizadas.
Quedará prohibido arrojar residuos a cuerpos de agua y barrancas.
Suelo
Para el relleno se utilizará la misma tierra extraída durante la actividad de limpieza y en caso, de que sus
características no lo permitan así, se deberá utilizar tierra de bancos de material autorizados, quedando
estrictamente prohibido abrir bancos de préstamo.
De igual manera, los materiales pétreos (arena y grava) se conseguirán de bancos de materiales autorizados;
quedando estrictamente prohibido abrir bancos de préstamo.
Los productos resultantes de la maleza se deberán esparcir en el suelo con la intención de incorporar los
elementos bioquímicos al mismo a través de su proceso natural de biodegradación, sin interferir con la
germinación de semillas.
Flora
Las especies forestales que se encuentran en el trazo del camino la mayoría son nativas, observándose 2
árboles que son introducidos el Flamboyán y Laurel que se localizaron en el fraccionamiento los Sabinos, el
promovente a dado instrucciones al Ingeniero encargado de la obra, que deberá de tener interés en proteger
cada uno de los árboles que están a la orilla del trazo, se le harán “arriates” de protección a los árboles de
mango y chicozapote que están muy cercanos al área de rodamiento, se tiene proyectado realizar una vez que
el fraccionamiento este habitado, conformar un comité de vigilancia y protección de la calle de acceso y sembrar
en los espacios que la autoridad municipal nos indique especies de jardinería.
Fauna.
No se practicará la cacería, captura y comercialización con especies silvestres que se lleguen a encontrar a lo
largo y ancho de la trayectoria de la calle de acceso.
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En caso de que se encuentren organismos vivos en las obras civiles abiertas, se deberá proceder a su rescate y
posterior a su liberación.
Etapa de operación y mantenimiento.
Considerada como la etapa final del proyecto, es donde se visualiza el avance de la tecnología aplicada y se
palpan los errores que se pudieron haber cometido en el trazo del camino.
Es fundamental realizar periódicamente la limpieza de las cunetas, drenes y alcantarillas, podas y bacheo para
mantener la calle en buen estado.
Instalar en puntos estratégicos contenedores para la basura, señalando su ubicación para mayor uso e inducir a
los conductores a la conservación del medio ambiente.
Para poder llevar acabo los trabajos de operación y mantenimiento del camino se contemplan las siguientes
acciones:
Limpia de cunetas.
La limpieza de las cunetas de residuos de, piedras, madera, tierra se deberá de realizar inmediatamente,
conforme se vaya construyendo para evitar que azolve y provoque inundaciones en la carpeta asfáltica de
rodamiento.
Señalización vial.
Es muy importante que se establezca de inmediato las señales del transito vehicular para evitar accidentes.
Restitución del área de los campamentos.
Se pretende que no se deberá de establecer campamentos en el sitio por ser una aérea urbana y la superficie es
pequeña.
Chapeo de visibilidad.
En el área que colinda en todo la longitud del acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu se deberá de
realizar el chapeo de las ramas y arbustos que invadirán la carpeta de rodamiento, para que los conductores
tengan buena visibilidad y se eviten los accidentes, estos trabajos se deberá de realizar periódicamente,
respetando las especies que se encuentran en estatus y eliminando aquellas que se consideran malezas.
Abandono de la obra.
Finalmente se tendrá que abandonar el área de trabajo, en esta etapa se realizará una minuciosa limpieza de
toda la longitud del acceso para que se recojan los residuos de madera, alambres, piedras, bolsas de papal,
bolsas de plástico, embaces de vidrio o cartón, en resumen deberá de quedar limpio.
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Tránsito vehicular.
Se deberá tener especial cuidado en el señalamiento ya que es mediante ella que se regulan las condiciones de
operación, como se trata de una zona urbana de alto índice de transito vehicular será necesario que las
autoridades de Dirección de Transito Municipal realicen operativos en forma permanente.
Se deberán implementar campañas permanentes de disminución de ruido ocasionado por los vehículos de
manera que no se rebasen los límites de acuerdo con las Normas Oficiales.
Medidas de mitigación para la etapa de operación y mantenimiento.

Componente Impactos Medida Medidas de mitigación
ambiental identificados número
1
Agua Sedimentos y turbidez VI.1 Proveer al conductor de señalización oportuna y
Contaminación suficiente, que: (1) evite derrames de aceites y
Encharcamiento combustibles sobre el zampeado de piedra. (2)
superficial. evitar arrojar desde los vehículos, cualquier clase
de desechos sólidos, líquidos y gases. (3) evitar
contaminar al río Sabinal con cualquier clase de
desechos.
Suelo Asentamiento y VI.2 Acatar el programa de mantenimiento.
compactación
Contaminación del suelo VI.3 Acatar la normatividad.
Atmósfera Calidad del aire VI.4
Ambiente sonoro VI.5 Exigir a los conductores de vehículos pesados,
utilizar el silenciador de motor y el clauso de los
vehículos que transiten en el área.
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Continuación.
Tensión reproductiva VI.6 No deberá el personal inmiscuirse en el proceso
Desplazamiento de de estancia de las aves que lleguen buscando
Poblaciones. los frutos de los árboles de mango y
Chicozapote y otros.
VI.7 Hacer respetar la Ley de Vida Silvestre

Aspectos Se generan empleos en Este es un impacto benéfico, como
Socioeconómi la ciudad. consecuencia el mejoramiento de un espacio
cos que actualmente se considera como insalubre y
peligroso.
Puede facilitar la vialidad VI.8 Será beneficio para toda la población en general
de las personas del área. de los fraccionamientos cercanos.
Trabajos finales.
Es deber de la constructora apegarse estrictamente a lo que se marca en el aspecto ambiental del presente
documento y a la autorización de la SEMARNAT.
En este caso es obligación del responsable del proyecto dejar todo el área de las instalaciones que se utilizaron
lo mas limpia posible.
En todos los espacios donde se puedan hacer jardineras o sembrar árboles para sombra, se hará. Asimismo, se
pondrá herbáceas autóctonas de rápido crecimiento, para recubrir las áreas desprotegidas y taludes.
Programa de reforestación
Es difícil restablecer los espacios originales que se perturbaron al remover alguno de sus elementos, pero
debemos de contribuir a que los efectos sean menos drásticos realizar plantaciones para restablecer o minimizar
los daños que se ocasionaron.
VI.2. Impactos Residuales.
Generación, Manejo y disposición de residuos, descargas y control de emisiones.
1.- Clasificación de residuos causantes de posibles impactos residuales después de aplicar las medidas de
mitigación.
73
74
Para fines de este estudio los residuos causantes de posibles impactos residuales que se generarán en la
construcción y operación del acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, se closifican de acuerdo al
contenido de Guía (2002) del apéndice VI.2. Para la elaboración de la Manifestación de Impacto Ambiental
Modalidad Particular.
1.1. Residuos sólidos.
De materiales (suelo, roca, arena, sedimentos de construcción, entre otros)
Durante las actividades de la construcción del acceso, se generarán residuos de materiales de construcción, tales
como: bolsas de cemento, pedacería de madera, restos de concreto, clavos etc. En lo que respecta a las
actividades de excavación, el material que se extrae se utiliza nuevamente para la compactación de la
plataforma del camino, por lo que no se generarán residuos de materiales de suelo, arena y roca que puedan
causar impactos residuales y llegaran afectar los diferentes componentes ambientales.
b) Domésticos.
En la construcción del acceso los residuos domésticos serán generados por el personal que labore en la obra,
tales como son: botellas de plástico, bolsas de plástico, papel, etc., mismos que serán confinados en los
basureros públicos autorizados para el caso.
c) Orgánicos (en caso de aprovechamiento de recursos naturales, como pueden ser material vegetal, residuos
orgánicos de animales, etc.)
d) Reutilizables y/o reciclables (papel y cartón, plásticos, metálicos, aceites y lubricantes, etc.)
Todos los residuos de papel, cartón y plásticos que se generen serán recolectados y trasladados al basurero
municipal de Tuxtla Gutiérrez, en tanto, que los restos metálicos, serán trasladados al almacén de la empresa
constructora para su enajenación y/o utilización.
e) Residuos peligrosos (incluidos algunos que se encuentren en la categoría de Reutilizables y/o reciclables,
como aceites y lubricantes).
En lo que respecta a los residuos sólidos no se generan, en virtud de que las actividades de obra civil y
electromecánica, parcialmente se generan estopas impregnadas de aceites, derivado de la limpieza y/o
engrasado de equipo manual y la maquinaria utilizado en el proyecto, estos residuos se llevarán al almacén de
la empresa constructora.
1.2- Aguas residuales.
a) Pluviales.
En las actividades constructivas del acceso, no se utilizarán aguas pluviales, por lo que no se realizarán ningún
tipo de almacenamiento.
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b).- De proceso.
En la construcción del acceso sólo se utilizarán agua para la preparación del cemento-arena-grava que servirá
para terraplén, guarniciones y otras de requerimiento de la misma obra.
c).- Sanitarias
Las aguas residuales sanitarias serán generadas por el personal que laborará en la obra, para ello se utilizarán
los sanitarios portátiles recomendando que se mantengan los sanitarios en condiciones higiénicos supervisados
por los directivos de la empresa o de PROFEPA.
1.3.- Emisiones atmosféricas.
De combustión
Las emisiones atmosféricas serán generadas únicamente por la maquinaria y los vehículos que se utilizarán en
las actividades de acarreo de material de la construcción del acceso, estas emisiones no sobrepasarán los límites
permisibles indicados en la NOM-041-ECOL-1993, debido a que el número de vehículos será lo necesariamente
indispensable.
Orgánicos volátiles
Durante la construcción del acceso no se generarán emisiones por compuestos orgánicos volátiles, debido a que
no se utilizarán en ninguna de las etapas constructivas alguna sustancia que pudiera generar dicha emisión; sólo
se utilizarán la gasolina, aceites y lubricantes para el vehículo, los cuáles se obtendrán directamente de las
estaciones de PEMEX. (Tuxtla Gutiérrez)
Sólidos suspendidos
En la etapa de construcción del acceso al fraccionamiento durante el despalme para la plataforma de la calle no
se generan emisiones de sólidos suspendidos, debido que no se realizarán grandes cortes y terraplenes que
pudieran generar grandes cantidades de partículas de polvo y tierra durante la excavación producto de esta
actividad, sin embargo, el volumen movilizado no generará grandes cantidades de partículas de polvo y tierra
que requieran actividades especificas de mitigación para reducir sus efectos en momentos puntales o residuales.
Ruido
El ruido que se genere por el uso de vehículos durante las etapas constructivas de la obra, estará por debajo de
los límites máximos permisibles según la NOM-080-ECOL-1994, debido a su uso diario será menor de 8 horas y
la generación de ruido por su utilización no es constante; así mismo también el personal se les solicitará no
eleven mucho la voz para evitar malestar a ala fauna silvestre. Efectos que no tendrán repercusiones residuales
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(calor, luminosas)
No se emitirá ningún tipo de radiaciones, debido a que las etapas de construcción de la planta sólo se realizarán
actividades de obra civil.
2.- Residuos Peligrosos
Durante las actividades de construcción del acceso al Fraccionamiento Joyyo Mayu se generará temporalmente
estopas impregnadas de lubricantes, el cual, se utilizará para limpiar equipos menores por lo que no se
consideran residuos peligrosos. Sin efectos residuales.
3.- Infraestructura para la minimización de residuos.
A continuación se describe la infraestructura con que se contará para el manejo y tratamiento de los residuos
generados.
a). Tipo y características de la infraestructura requerida.
Los residuos de estopas impregnados que se generarán serán mínimos, se utilizarán tambos metálicos con tapa
para su almacenamiento temporal, estos se transportaran al almacén de la empresa constructora y le dé su
disposición final.
De acuerdo a lo descrito en este apartado no se generarán residuos que pudieran ocasionar impactos residuales
después de aplicadas las medidas de mitigación por los impactos negativos causados durante el proceso de
construcción y operación de la obra; razón por la cual no se consideran en el presente Estudio de Impacto
Ambiental medidas de mitigación para este caso.
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VII.- PRONOSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO EVALUACION DE ALTERNATIVAS.
VII.1 Pronósticos del escenario.
Las medidas de mitigación cumplirán su función durante la etapa de construcción que es el lapso en donde se
hacen necesarias.
Las medidas consideradas para la etapa de operación normal de la calle de acceso al fraccionamiento Rincón de
Joyyo Mayu, se deberá de cumplir al pie de la letra ya que tendrá doble función la de acceso y para los
deportistas se abre un área más.
Esta obra traerá beneficios no sólo a los habitantes del fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, sino también a la
población en general como otro espacio de desfogue a la vialidad que cada día se hace más necesario en la
ciudad de Tuxtla Gutiérrez por el número de vehículos que se tienen registrados.
VII. 2 Programa de Vigilancia Ambiental.
Una vez en funcionamiento el fraccionamiento de Joyyo Mayu, los propios habitantes tienen el anteproyecto de
conformar un Comité de Vigilancia y mantenimiento de las áreas verdes y que ellos mismos trataran de que se
proteja con la colaboración del Honorable Ayuntamiento.
VII.3 CONCLUSIONES y RECOMENDACIONES.
1.- Toda obra que se realiza o pretende realizarse, conduce a situaciones cuya magnitud de impacto benéfico o
adverso es a veces impredecible, de tal manera que se hace necesario un estudio para visualizar los efectos y así
poder determinar la factibilidad de su implementación.
2.- El proyecto de la calle de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu por la 18 poniente norte, se
realizará en área de Zona Federal del río Sabinal y urbana municipal colindando con terrenos de propiedad
privada que se tiene las anuencias respectivas voluntarias, este espacio es un área ya reconocida por la
servidumbre de paso desde hace muchos años atrás.
3. - En el presente se especifican una serie de acciones para contrarrestar todos aquellos efectos adversos como
son; instalación de contenedores de basura, delimitación de áreas para evitar su alteración, afinación de
vehículos que operen en la obra, instalación de letrinas para trabajadores, rehabilitación de las bancas que se
encuentran abandonadas.
4 - Las actuaciones que mayor impacto negativo ocasionaran al medio físico y ambiental serán la nivelación y
compactación de la subrasante, afectándose la microfauna y microflora, más sin embargo como se trata de
especies conocidas como pioneras, estas nuevamente volverán a aparecerse en las cavidades del zampeado de
piedra o en las orilllas de la calle que se construirá y no desaparecen.
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79
5. - Se realizó investigación sobre la fauna existente, en lo que respecta a su población, dinámica de dispersión y
su hábitat, para poder realizar un manejo adecuado de la fauna silvestre que está considera dentro de la NOM-
SEMARNAT-2001, únicamente el perico mexicano (Aratinga holochlora) es el que aparece en la temporada de
frutos de las especies de Mangifera indica (Anacardiáceas) y el Achras zapota (Sapotáceas), el escenario no es el
adecuado para su reproducción de esta especie, por lo que se considera únicamente que su presencia es por
alimentación.
6. – Los Habitantes del fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, serán los directamente beneficiados con este
proyecto, más sin embargo se beneficiaran los habitantes de los fraccionamientos aledaños y la población en
general de la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
7. - Durante la ejecución del proyecto, en forma periódica se deberán realizar monitoreo de la flora y fauna
silvestre, con el fin de saber el comportamiento que están teniendo las poblaciones si están sometidas a las
presiones que causan los impactos tanto de ruido, emisión de gases y escurrimientos de grasas y aceites de los
automotores.
8. - Se realizarán trabajos de jardinería para minimizar los efectos adversos que se causen, esto se hará con
especies decorativas para darle al escenario nuevo un colorido que contraste con las especies arbóreas nativas
del sitio y minimicen los malos olores del río sabinal.
9 – Se está conciente tanto el promovente como los prospectos habitantes del Fraccionamiento Rincón de Joyyo
Mayu, que la obra también tendría la función de salida de emergencia en caso de contingencia provocado por el
Río Sabinal, de acuerdo con los antecedentes esta área nunca ha tenido problemas con el desbordamiento de
las aguas del río Sabinal, más sin embargo como medida preventiva es necesario tener salidas de emergencia.
Los abajo firmantes, bajo protesta de decir verdad, manifiestan que la información contenida en el Estudio de
Impacto Ambiental Modalidad Particular del proyecto Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle
de acceso al fraccionamiento Rincón de Joyyo Mayu, ubicado entre 5ª Norte y Río Sabinal en Tuxtla Gutiérrez,
bajo su leal saber y entender, es real y fidedigna y están conscientes de la responsabilidad en que incurren los
que declaran con falsedad ante autoridad Administrativa distinta a la Judicial, como lo establece el Artículo 247
del Código Penal.
El REPRESENTANTE DE LA CONSULTORIA. EL PROMOVENTE.
Ing. Artemio Navarro Escobar. Ing. Julio Martín Alvarado Ruiz.

Consultor. Subdirector Técnico.
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VIII. IDENTIFICACION DE LOS INSTRUMENTOS METODOLOGICOS Y ELEMENTOS TECNICOS QUE

SUSTENTAN LA INFORMACION SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES.
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VIII.1 Formatos de presentación.
VIII.1.1. Planos
VIII.1.2. Fotografías.
VIII.1.3. Videos
VIII.1.4. Lista de Flora y Fauna
VIII.2. Otros anexos.
VIII.3. Glosario de términos.
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1.- PLANO DE SECCIONES TRASVERSALES. Esc. 1:75
2.- PLANO DE ZONA FEDERAL. Esc. 1:1000
3.- CARTAS TEMATICAS.
4.- CARTA URBANA DEL SITIO.
5.- MATRICES CARTOGRAFICAS DE GRADOS DE RESITENCIA

Y EVALUACION DEL IMPACTO.
6.- TRAZO DEL USO DEL SUELO ACTUAL.
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7.-RELATORIA FOTOGRAFICA.
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Capitulo IV.
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8.- DOCUMENTACION LEGAL (incluye anuencias).
9.- OFICIO DE AUTORIZACION DEL I.H.N.y E. (Fraccionmiento)
10.-OFICIO DE LA C.N.A.
11.- OFICIO SEMARNAT. SDGPA/UGA/DIRA/445/04.
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VIII.3 GLOSARIO DE TERMINOS.
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Acarreo: El traslado de bienes o mercancías dentro del recinto portuario en su porción terrestre.
Beneficio o perjudicial: Positivo o negativo.
Componentes ambientales críticos: Serán definidos de acuerdo con los siguientes criterios; fragilidad,
vulnerabilidad, importancia en la estructura y función del sistema, presencia de especies de flora y fauna otros
recursos naturales considerados en alguna categoría de protección, así como aquellos elementos de importancia
desde el punto de vista cultural, religioso y social.
Componentes ambientales relevantes: Se determina sobre la base de la importancia que tienen en el

equilibrio y mantenimiento del sistema, así como por las interacciones proyecto-ambiente previstas.
Daño ambiental: Es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a consecuencia de un impacto ambiental
adverso.
Daño a los ecosistemas: Es el resultado de uno o más impactos ambientales sobre uno o varios elementos
ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un desequilibrio ecológico.
Derecho de vía: Franja de terreno que se requiere para la construcción , conservación, ampliación, protección
y en general para el uso adecuado de una vía general de comunicación, cuya anchura y dimensiones fija la
Secretaría, la cuál no podrá ser inferior a 20 metros a cada lado del eje del camino.
Impacto ambiental residual: El impacto que persiste después de la aplicación de medidas de mitigación.
Impacto ambiental sinérgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea
de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales
contempladas aisladamente.
Naturaleza del impacto: Se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción sobre el ambiente.
Sistema ambiental: Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos o biótico) y el subsistema

socioeconómico (incluidos los aspectos culturales) de la región donde pretende establecer el proyecto.
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Método cartográfico basado en el diseñado por Mc Harg y modificado por Hydro-Quebec,
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BIBLIOGRAFIA.
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1

MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR.

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE

II. DESCRIPCION DEL PROYECTO.

II.1 Información General del proyecto

III. VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU

III.1. Información sectorial

IV. DESCRIPCION DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA DETECTADA EN EL AREA DE

IV.1. Delimitación del área de estudio.

V. IDENTIFICACION DESCRIPCION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.

V.1. Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales.

VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.

VI.2. Impactos residuales.

VII. PRONOSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACION DE ALTERNATIVAS.

VII.1. Pronósticos de escenario.

VIII. IDENTIFICACION DE LOS INSTRUMENTOS METODOLOGICOS Y ELEMENTOS TECNICOS QUE

VIII.1. Formatos de presentación.

VIII.1.1 Planos definitivos. (Planta topográfica)

VIII.1.2. Fotografías del lugar del sitio.

VIII.1.3. Videos (no aplica)

VIII.1.4 Lista de flora y fauna. (Del sitio)

VIII.2 Otros anexos (documentación legal.)

VIII.3 Glosario de términos.

1.1.2 Ubicación del proyecto.

PUNTO INICIAL: 48297 y 1852912

PUNTO FINAL: 485692 y 1852924

1.1.3 Tiempo de vida útil.

1.1.4 Duración total.

Se proyecta en una sola etapa que será de 2 meses.

1.1.5 Presentación de la documentación legal.

1. Nombre o razón social.

2. Registro federal de causantes

1.2.3. Nombre y cargo Representante Legal

1.2.4. Dirección del Promovente para recibir u oír notificaciones

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG

1.3. Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental

1. 3.1 Nombre o razón social.

El Vértice Ingeniería y Servicios S.A. de CV.

1.3.2. Registro Federal de Causantes

1.3.3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio

1.3.4 Dirección del responsable del estudio

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG

II. DESCRIPCION DEL PROYECTO

II.1 INFORMACION GENERAL DEL PROYECTO

El proyecto consiste en la Construcción y zampeado de piedra alineada de una calle de acceso al

II.1.1 NATURALEZA DEL PROYECTO

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

2.- Aunado a la problemática ambiental , es necesario implementar estratégicas para no destruir la

II.1.2. SELECCIÓN DEL SITIO O TRAYECTORIA.

El sitio donde se realizará la obra ha representado una serie de

SELECCIÓN DEL SITIO O TRAYECTORIA.

Estudios preliminares de campo.

Reconocimiento e identificación de puntos de apoyo del área en carta topográfica y fotografías.

Sitio o trayectoria del trazo.

II.3.1. UBICACIÓN FISICA DEL SITIO DEL ACCESO.

EL PLANO DE LA PLANTA SE ANEXA.

II.1.4 INVERSION REQUERIDA

II.1.5 DIMENSIONES DEL PROYECTO.

a).- Distancia Total: 0+420 Km.

1.- Zona Federal por cauce del río: 4,200 m2

b).- Superficie de las obras y actividades del proyecto: 5,040 M2.

Distribución de la superficie del proyecto.

Cadenamiento Longitud Superficie total Zona federal Zona urbana Ubicación