“OPTIMIZACIÓN DE LA FRAGMENTACIÓN

EN ZONA MINERAL EN LA
UM.TOQUEPALA- SPCC”
ING. LENNART GUILLEN NUÑEZ
DEPARTAMENTO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA TOQUEPALA
 Ubicación de la Mina Toquepala

a Puno
Foto panorámica: Mina Toquepala
Suches
Pozos

a Arequipa
Moquegua carreteras
públicas
ferrocarril
Toquepala túneles
línea eléctrica
línea de agua
Quebrada relaves
Fundición Honda carretera SPL
Refinería
Muelle

Il Coquina
o a Tacna

Ite a Tacna
Resumen
El presente trabajo, explica de manera transversal las mejoras que se vienen implementado en
el área de voladura, llevado a cabo en la UM. Toquepala. La unidad minera tiene 3 fases activas
de minado (Fase 3, en fondo de mina; Fase 4, zona intermedia y Fase 5, zona superior),el mineral
se presenta en las zonas de Fase 3 y sectores puntuales de Fase 4.
La alteración en la zona es Yeso-Anhidrita, esto hace que el tipo de roca requiera mayor energía
para alcanzar su punto de ruptura, y sobretodo entre taladros y en la zona de taco, que es donde
se presenta boloneria.
Antecedentes
Se toma como referentes los trabajos realizados en otras minas; adaptándolas a las exigencias y
al tipo de trabajo y roca en Mina Toquepala; además tomando las teorías de fragmentación, en
una carga estándar (1 ikon) se tiene como resultado de fragmentación un P80 de 23 a 30 cm,
debido que en la parte del taco la fragmentación de la roca se presenta con mayor tamaño
(boloneria).
Los incrementos de costos en voladura que se implementan se justifican mediante la teoría de
“Mill to Mine” (de mina a planta) que implica concebir las operaciones de perforación y voladura
como parte integral de una cadena en la que estas fases del trabajo tienen una gran incidencia
en los costes totales de extracción y tratamiento.
 Objetivos
Dar una visión óptima de predecir los resultados de la fragmentación como acción de la
voladura, entregando lineamientos técnicos para lograr construir un modelo de predicción,
que incluya la secuencia de iniciación y los tiempos de retardos utilizados en la voladura.

Con la determinación del tiempo de retardo óptimo por metro de burden de acuerdo al
macizo rocoso, parar la curva de fragmentación sin alterar el movimiento del tamaño
medio, es decir, homogenizar la curva de fragmentación para obtener mejores resultados
granulométricos.

Reducir el porcentaje de fragmentación gruesa y tener un control de los niveles de

vibración, para agilizar las operaciones de carguío, acarreo y chancado de mineral, a fin
de reducir los Costos Globales de Minado.
Mediante las mejoras implementadas (utilización de 02 detonadores por taladro se logrará
mejorar la fragmentación hasta llegar a un P80 = 16 cm.
Metodología

Conforme se avanzó con las mejoras en el área,

se han ido igualmente encontrando nuevos
aspectos donde innovar, de esta manera se llego
también anteriormente a cambiar el tipo de
explosivo de HA-55 a HA-73 gasificado, entre
otras mejoras en el área de voladura que no se
detallan, pero son parte del proceso.
 PROCESO
LINEA BASE
Para el Análisis de Fragmentación se ha tomado como Línea Base las fotos tomadas en el Nivel 2800 en
el Proyecto 044 de la Fase 3 (Zona de Mineral), las cuales fueron analizadas dando un P80 = 24.4 cm.
Los tiempos en el diseño de voladura
Modelo de Lagrange.- Es una representación de las velocidades de ondas sísmicas, como la
Onda P, Onda S y la velocidad de formación de grieta. Asimismo determina el tiempo de retardo
que debe de existir entre las detonaciones contiguas para obtener el máximo provecho de la
energía del explosivo aplicado al macizo rocoso.
Velocidad de Onda P.- Es una medida de la elasticidad de la roca, es la velocidad de propagación
de la onda de tensión a través de la roca. En el macizos rocosos masivos, se tienen valores altos
de velocidad de onda, y cuando es irregular, decrecen los rangos, las fracturas presentes actúan
como filtros que amortiguan y atenúan la transmisión y continuidad de las ondas de voladura.

Tiempo entre taladros Tiempo entre filas

 S  TFilas  15Ms  B
TRTaladro  2500   
 OndaP 
V
SECUENCIA DE DISPARO

Velocidad Espaciam. Tiempo Burden

Onda P Detonación Taladros Detonación
Tipos de Rocas (m/s) (m) (Ms) (m)
Rocas con yeso anhidrita 4851.00 11.25 5.00 3.25
ANALISIS DEL TACO
MÉTODO DE STEM CHARGE
 DISEÑO DE CARGA
Producción Amortiguacion Trim

topografia actual 11 " 11 " 11 "

2815 5.6 m 5.6 m cresta diseño
T=3m

T=3m

Taco = 6.5 m
38 Kg
QUANTEX= 0.5m
38 Kg
QUANTEX= 0.5m
El diseño de carga fue el
DF=1.20 g/cc DF=1.20 g/cc siguiente, Tipo de Explosivo:
T=2.5

T= 3.5
Ta l ud Quantex, la densidad final = 1.18
15 m
– 1.20 g/cc, Zona de Mina:
200 Kg
15 m 16.5 m 15 m
QUANTEX Mineral:
DF= 1.18 g/cc

Taco = 3m

838 Kg 753 Kg
QUANTEX= 10.5m QUANTEX= 9.5m 250 Kg
DF=1.20 g/cc DF= 1.20 g/cc QUANTEX
DF= 1.18 g/cc
65°
2800

1.5 m 1.5 m
toe diseño
VIDEO DEL DISPARO
 FRENTE DEL DISPARO

Zona del Taco en el Frente de minado de Disparo, se observa una mejor fragmentación en la zona del taco.
ANALISIS DE FRAGMENTACION

Zona de Talud Zona de frente Zona de Cresta

 2800-048-049
STEM CHARGE
Xc P80
(m) n (cm)
0.094 0.971 15.30
VIDEO DE MINADO
RESULTADOS

2800-044
2800-048-049 2785-022-016-007 2800-043-042 2800-039-042
(Linea Base)
Zona cargada con Zona cargada con Zona cargada con Zona cargada con Zona cargada con
Iniciación Simple Stem Charge Stem Charge Stem Charge Stem Charge
P80 P80 P80 P80 P80
(cm) (cm) (cm) (cm) (cm)
24.40 15.10 13.20 15.50 16.00
% de Disminución con
respecto a Línea Base
38% 46% 37% 34%
MEJORAS EN TIEMPO DE CARGUIO
2800-041
2800-043-042 2800-039-042
Tiempo Estandar (Linea Base)
de carguio Zona cargada con Zona cargada con Zona cargada con
Iniciación Simple Stem Charge Stem Charge
(h, min, seg) (h, min, seg) (h, min, seg) (h, min, seg)
01:30 02:05 01:27 01:29
% de Disminución con respecto a Línea Base 30% 29%

Se puede apreciar el porcentaje de disminución de tiempos entre los

disparos con Iniciación simple vs los disparos con iniciación Stem Charge.
Obteniéndose una disminución de aproximadamente 30% con el uso del
tipo de carguío Stem Charge vs Iniciación simple.
IMPLEMENTACIÓN DE AIR-BLAST
Actualmente se tiene en mente implementar esta mejora, el
tipo de carga seria de la siguiente manera:
Además esta mejora es aplicable no solo a la zona
mineralizada sino también a zonas de Leach, se justifica por el
ahorro en explosivo que supone.
Haciendo una simulación del mismo, donde se asume un costo por cada air-blast de $6/unid, para la
Perforadora 8 (Fase 3) que mensualmente avanza aprox. 650 taladros, explosivo actual el HA-73
gasificado, y la altura total (Camara de aire+ Blast Bag) igual a 1m.
CONCLUSIONES
El Stem-Charge tuvo buenos resultados, por lo que se considera seguir haciendo las pruebas en
la zona para estandarizar este tipo de carga en fase 3 y futuramente en fase 4 (alteración de Yeso
– Anhidrita).
Finalmente, los resultados obtenidos en cuanto a fragmentación, nos han permitido incrementar
la velocidad de excavación; con lo cual, tenemos ahorros sustanciales, factor de carga. Todos
estos aspectos se traducen en reducir el Costo Global de Minado.
La utilización de los retenedores, bolsas de air blast muestran un ahorro considerable en el
ahorro de explosivo.