Ω EMILIO ARAOS SOLANO

INGENIERO CIVIL- MAGISTER EN INGENIERIA CIVIL –ESPECIALIDAD ESTRUCTURAS U.N.

ESPECIALIDAD EN PATOLOGIA DE LA CONSTRUCCION U.S.T.A.
ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD U.C.

CONCEPTO ESTRUCTURAL

Como Asesor Estructural del Consorcio Provias, me permito emitir Concepto Estructural,
sobre el Diseño presentado por el Ingeniero Estructural Fredy Omar Caraballo Álvarez para
el puente que se debe construir en el K30 de la vía a Pueblo Bello, Cesar.

Es sabido que en el sitio en donde hoy existe el Puente Bailey de21.0 ms de longitud, ya se
había diseñado un puente normal de 21.0 ms de longitud, por razones económicas se optó
diseñar un box-culvert de aproximadamente el mismo ancho. Este diseño fue solicitado al
Ing. Caraballo.

DISEÑO: Se proyecto una estructura box-culvert de dos luces de 8.00 ms cada una, bordes
de 0,60 ms. tanto en paredes como en la losa superior. El ancho superior total es de 7,70
ms. y los guarda ruedas de o,30 ms. para un ancho de calzada libre de 6,50 ms.

Hay que notar que no se dejo espacio para los andenes peatonales, teniendo en cuenta
que esa estructura esta localizada en una zona semi-urbana, como que antes y después de
la estructura existen barrios o asentamientos poblacionales del casco urbano. Por tanto,
se deberá tener en cuenta esta observación.

CONCLUSION: SE DEBERAN TENER EN CUENTA ESTAS OBSERVACIONES:

. Diseñar un Box de tres (3) celdas de 6,00 ms cada una y ancho libre de calzada 9,00ms
para colocar dos (2) andenes peatonales. con sus respectivas barandas de protección.

Atentamente,

Asesor Estructural Consorcio Provias.

Valledupar, marzo 13 de 2018.

Carrera 7 No. 10-44, Edificio Tikal Apart. 504 Tel: 5889510, mail: araosolano@gmail.com