CONTEXTO HISTORICO DE LA LOGISTICA RELACIONADO CON LA EVOLUCION DE

LOS SISTEMAS SOCIOECONOMICOS

Las mejoras en la productividad
cambian las necesidades logísticas.
Las pirámides son una de las El comercio creó desde sus Hace que sea más necesaria una
primeras grandes construcciones propios orígenes la necesidad logística eficiente, que permita a
de la humanidad y, por ello, de tener rutas comerciales. las empresas llegar a otros
representan uno de los mayores Ejemplos como La Ruta de la mercados en los que poder vender,
esfuerzos logísticos de la historia. Seda, que recorre medio Tanto la construcción del haciéndolo a un precio
Pese a contar con unos medios mundo, o el comercio en el canal como su posterior competitivo. Una vez esto se hace
muy limitados, los egipcios Mediterráneo, que impulsó la remodelación han supuesto posible, las grandes empresas
mostraron unas grandes dotes de creación de los navíos a remo, dos grandes hitos en la empiezan a aprovechar la
organización e imaginación para demuestran la inclinación y la historia de la logística, no economía de escala al producir
hacer posible la construcción de necesidad del hombre por sólo por la influencia que grandes cantidades en una misma
las pirámides. Hoy en día todavía llevar materiales y mercancías tuvieron al permitir y localización. A su vez la
se sigue investigando sobre las de un lugar a otro para su potenciar nuevas rutas globalización hace que muchos
técnicas que se emplearon para Ya en 1980 con la aparición
provecho. Estos viajes podían marítimas sino por la centros de producción sean
hacer posibles edificaciones tan de la globalización, el
suponer grandes esfuerzos a complejidad que supuso su llevados a lugares en los que
gigantescas como la Gran nivel humano y, a nivel construcción. El Canal de aumento de las operaciones
producir es más económico y, por
Pirámide de Giza, que cuenta con logístico, suponían una Panamá y su ampliación han ello, se necesita la logística para a nivel internacional
146 metros de alto y 6 millones de evolución más que desafiante. modificado el mapamundi de rentabilizar esos desplazamientos. conllevaba a la integración
toneladas de peso. la logística. y el control de todas las
Desarrollo
Rutas Canal de operaciones.
Las Pirámides económico y
comerciales Panamá globalización
2.800 al 300 a.C.
2.900 a.C. 100 a.C. 1570 1800 1804 1880-1903 1950 1960 1980 XX
Correo Vapor y Contenedor Mundo digital
ferrocarril marítimo
Desde la creación de los En 1960 la logística sufre
sistemas de postas reales en la Desde la creación de los Aunque hoy en día parecen una transición al desarrollar El siglo XX ha sido el de la llegada de
antigua China, las grandes sistemas de postas reales en indispensables, los contenedores los primeros centros de la informática a la logística. Nuestra
civilizaciones han intentado la antigua China, las grandes marítimos no estuvieron distribución y medios de capacidad para medir y controlar lo que
por sus propios medios crear civilizaciones han intentado siempre ahí. No fue hasta 1956 transporte. sucede en la cadena de suministro
sistemas para el envío de por sus propios medios crear que Malcom McLean los aumenta y, a su vez, la capacidad de
comunicados y/o misivas. En sistemas para el envío de inventó debido a que la carga y desarrollo de sistemas para mejorarlo.
Europa destacó un servicio en comunicados y/o misivas. descarga de material en los
concreto, creado por la familia En Europa destacó un barcos era un proceso lento,
servicio en concreto, creado complicado y poco eficiente. El desarrollo de Sensores, Códigos QR,
aristócrata Thurn und Taxis, Just in Time, Sistemas de Trazabilidad,
que daba servicio a países por la familia aristócrata Con el desarrollo de su idea -
Thurn und Taxis, que daba colocar directamente la caja de Gestión de Rutas y Flotas, Preaviso
como España, Italia,
servicio a países como sus camiones en los barcos- dió para la Entrega a Particulares, Medición
Alemania, Países Bajos y
España, Italia, Alemania, un vuelco a la logística que de Indicadores de Desempeño.
Austria mediante un elaborado
sistema de postas, con el cual Países Bajos y Austria terminó usándose en todo tipo
conseguían unos tiempos de mediante un elaborado de situaciones.
entrega revolucionarios para la sistema de postas, con el cual
época. conseguían unos tiempos de
entrega revolucionarios para
la época.