INFORME TÉCNICO

Fecha: 11 de Enero de 2021

Orden de Servicio: 6476
Cliente: PROMOAMBIENTAL
Patio: PRINCIPAL
Tipo Componente: IVECO DAILY
Número de Parte: N/A
Serie: N/A
Vehículo: 1304
Kilometraje: 46.173 Km

FALLA REPORTADA:
➢ Revisión general

DIAGNÓSTICO:
Se realiza recepción del vehículo IVECO DAILY desarmado generando como registro el
ingreso de la adaptación de una transmisión para poner el vehículo operativo al presentarse
la inexistencia de los repuestos requeridos para la reparación de la transmisión original ZF,
Se realiza la instalación de una transmisión NPR la cual es instalada en el vehículo para
remplazar su transmisión original, esta transmisión consta de 6 velocidades delanteras y
marcha reversa, adicionalmente se genera el cambio de control de guayas y guayas para su
respectivo funcionamiento.
Se genera la instalación de una base sujeta al piso ya que la disposición de las guayas no
puede ser sostenida por el mismo sentido debido al ensamble del motor.
Se genera el cambio en dos ocasiones del radiador de motor debido a que en la primera
instalación se presenta una fisura en el tanque del radiador lo que ocasiona una fuga de
refrigerante.
Se realiza el cambio del tubo serpentín del sistema de dirección debido a que se encontraba
suplementado y remendado con material no correspondiente originalmente.
Se instala parte frontal del vehículo y batería ya que el vehículo al ingresar al taller de
servicio se encontraba desarmado.
Cliente envía proveedor para generar la respectiva alineación del vehículo por el cambio de
cremallera de dirección generado.

Cada una de las novedades anteriormente mencionadas se pueden evidenciar en el siguiente

soporte fotográfico.
SOPORTE FOTOGRÁFICO:
1. MÓVIL:

2. INSTALACIÓN TUBO SERPENTIN:

3. CARDAN:

4. TRANSMISIÓN ADAPTADA NPR:

5. MANGUERAS DE REFRIGERACIÓN:

6. CONTROL DE CAMBIOS:

7. CREMALLERA DE DIRECCIÓN:
8. MOTOR:

9. BATERIA:
OBSERVACIÓN:

El ingreso de las mangueras de refrigerante al radiador es muy reducido y no permite el

ajuste mayor y correcto de la abrazadera, por lo que requiere generar su respectiva revisión
del radiador para realizar la respectiva corrección.

Nos encontramos trabajando en poder desarrollar el funcionamiento del sensor de

velocidad ya que la transmisión original generaba su señal electrónicamente y la
transmisión instalada lo requiere con guaya, dos sistemas de detección completamente
distintos.

Nuestro equipo tecnico está á su disposicion en cáso de requerir álguná informácion

ádicionál referente ál presente informe tecnico.

Cordialmente,

Nombre: SEBASTIAN CARDOZO

Cargo: JEFE DE TALLER
Correo: jefe.taller@eurotecnica.co
Tel: 320 950 5465

EUROTECNICA SL S.A.S.