Estadísticas

Reduce en un 80% la posibilidad de morir en un accidente de tráfico.

Primera Ley de Newton
En caso de colisión, el pasajero sin cinturón se seguirá moviendo, a la velocidad
que llevaba el vehículo, hasta que algo lo detenga.
Segunda Ley de Newton
El cinturón de seguridad aumenta el tiempo que el pasajero tarda en frenar en
caso de colisión. De esta forma la aceleración disminuye y también la fuerza sobre
el pasajero.
Tercera Ley de Newton
El pasajero, en caso de colisión, ejerce una fuerza sobre el cinturón que, por la
tercera ley, ejerce sobre el pasajero la misma fuerza, pero de sentido contrario que
lo detiene. La correcta colocación del cinturón permite que esta fuerza se
distribuya por una gran parte de la superficie del cuerpo: huesos de la pelvis,
esternón y hombro, que son zonas resistentes.
El cinturón de seguridad Aumenta el tiempo que el pasajero tarda en frenar en
caso de colisión. De esta Forma la aceleración disminuye y también la fuerza
sobre el pasajero.
Cuando viajamos en un automóvil que se desplaza suavemente a 100 km/h
tenemos la sensación de que nuestro movimiento está ligado al del coche, pero
dicha percepción es errónea. Si, por desgracia, el coche se saliera de la carretera y
chocara contra un árbol, el automóvil sufriría una parada repentina. Sin cinturón de
seguridad, nuestro cuerpo mantendría la misma velocidad que antes del choque; es
decir, continuaríamos nuestra marcha a 100 km/h hasta que el parabrisas, el
salpicadero, o el propio asfalto nos frenara bruscamente ejerciendo una fuerza
tremenda sobre nuestro cuerpo. Si el coche es frenado bruscamente por cualquier
motivo, algo debe de ejercer una fuerza sobre sus ocupantes con el fin pararlos.
Dependiendo de dónde y cómo se aplique dicha fuerza, los efectos van desde una
muerte instantánea a la posibilidad de salir andando sanos y salvos.
Por ese motivo, cuando un coche toma una curva bruscamente sentimos que nos
vamos a un lado; realmente lo que sucede es que el coche gira y nosotros
tendemos a seguir en línea recta. También debido a la inercia, cuando un coche
frena sentimos una fuerza que nos echa hacia delante; realmente lo que sentimos
es nuestra tendencia a seguir en movimiento.
La segunda ley del movimiento de Newton es la más poderosa e influyente de las
tres de Newton por la ecuación que proporciona y los cálculos cuantitativos que
abarca, en lugar de las leyes que son sólo una declaración o idea.
 La segunda ley de Newton se centraliza en la relación entre: masa, aceleración y
fuerza de un objeto. Esta relación se expresa mediante la siguiente ecuación:
fuerza =masas aceleración.
Características
Al aplicar la segunda ley de Newton del movimiento a los accidentes de tráfico y al
uso del cinturón de seguridad, la fuerza externa neta que se ejerce sobre el cuerpo
de un pasajero es la masa del vehículo multiplicada por su aceleración.
El uso adecuado de un cinturón de seguridad reduce la fuerza externa de un
accidente y dispersa la inercia inicial de la colisión a lo largo de todo el cuerpo.
Precaución
Si no se utiliza el cinturón de seguridad, la aceleración del pasajero junto a la
desaceleración del vehículo, aumenta la aceleración total. Cuando
esa aceleración total se multiplica por una masa tan grande, incluso un pequeño
cambio en la aceleración resulta en un gran aumento de la fuerza que se aplica a
la víctima del accidente. Ejemplo; (con la ley de la inercia )

¿Qué es la inercia?

Una muestra de la primera ley de Newton es la «inercia» de un cuerpo. Esta

inercia da una idea de la dificultad que tiene un cuerpo para cambiar ese estado
de reposo o movimiento, y está relacionada con la masa de un cuerpo. Ejemplo:
que tenemos un elefante montado en un monopatín a una velocidad de 20 km/h.
Intenta pararlo. Difícil, ¿cierto?

El estado natural del suelo es permanecer quieto y el del balón igual. Él no se va a

menos que alguien lo patee o lo levante.

Si alguien lo patea, aplica una fuerza que cambia su estado: pasa de estar quieto
a estar en movimiento.

Según lo que decía Newton, lo ideal es que el balón continúe rodando sin parar y
en línea recta, pero en algún momento se detiene.

Esto pasa porque el empujón con el pie no es la única fuerza que está actuando.
También hay otras fuerzas.

Enlaces de investigación:
https://view.genial.ly/5d83f0d51280a80f49a40ca9/vertical-infographic-el-cinturon-
de-seguridad-y-las-leyes-de-newton
https://www.monografias.com/docs/Los-cinturones-de-seguridad-y-la-segunda-
P33V4CVFC8U2Y

https://www.buenastareas.com/ensayos/Los-Cinturones-De-Seguridad-y-La/
45466150.html

https://camiladiazleiva.wordpress.com/ii-corte/leyes-de-newton/primera-ley-de-
newton-ley-de-inercia/