Curso de Cojinetes

CATERPILLAR
UNA INTRODUCCION A LOS COJINETES
Traducido por el programa Aprendices compaginado por el Departamento de Capacitación

Mantenimiento Mina
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CATERPILLAR
UNA INTRODUCCION A LOS COJINETES
Los cojinetes son usados en todas las maquinas y componentes que se mueven
Los cojinetes
permiten un
movimiento suave
entre las
superficies

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CATERPILLAR
El contacto de deslizamiento entre dos superficies causa fricción. La fricción es

una fuerza que trabaja contra el movimiento.
La fricción puede ser demostrada fácilmente. Intente empujar varios libros en

una mesa. Sentirá una gran cantidad de resistencia. Esta resistencia al
movimiento es la fricción.
Ahora, coloque seis o siete rodillos (bolas) debajo de los libros. Los libros se
mueven muy fácilmente mientras que los rodillos están debajo de ellos. Los
rodillos son usados como cojinetes para disminuir la fricción.

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CATERPILLAR
La fricción causa calor. Frote

sus manos rápidamente por un
corto tiempo y se calentaran.
Ahora puede ver que la
fricción es la resistencia al
movimiento y que la fricción
causa calor.
Las partes empiezan a gastarse a medida que el calor aumenta. Los cojinetes son
usados para disminuir la fricción, el calor, y el desgaste.
Recuerde: los cojinetes

disminuyen.
1. La fricción
2. El calor
3. El desgaste
Los cojinetes permiten un movimiento suave y de baja fricción entre las

superficies. Los cojinetes son también usados para soportar cargas.

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Aquí se observa dos cojinetes usados como soporte para un eje. Hay también un
engranaje en el centro del eje. El peso del eje y el peso del engranaje provocan
una carga en los cojinetes.
La dirección de la carga es hacia la línea central del eje. La carga esta a un ángulo
de 90 grados de la línea central del eje. Esta es una carga radial

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Mientras que el eje esta girando, también puede moverse en dirección izquierda
o derecha. Los cojinetes trabajan contra este movimiento. Esto causa una carga a
lo largo de la línea central del eje. Esta es una carga axial.
Usamos cojinetes como soportes para cargas radiales y para trabajar contra
cargas axiales.

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CATERPILLAR
Hay muchos tipos diferentes de cojinetes. Todos ellos pueden ser divididos en
dos grupos. Los dos grupos son:
COJINETES SOLIDO
COJINETE ANTIFRICCION

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CATERPILLAR
COJINETES SÓLIDOS:
Los cojinetes sólido s
usan el principio de acción de deslizamiento. El
eje gira en la superficie del cojinet e. Una
capa delgada de aceite separa la superficie
del cojinete del eje.
Hay dos tipos de cojinetes sólidos:
COJINETES PARTIDOS EN MITADES
COJINETES de MANGUITO (Bujes)

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CATERPILLAR
La aplicación más común de los cojinetes partidos en mitades es en el bloque de

cilindros del motor.
Los cojinetes partidos en mitades son usados como cojinetes del vástago del
cigüeñal y cojinetes principales.
La mayoría de los cojinetes partidos en mitades son de aluminio con un

revestimiento de acero con una combinación de estaño y plomo sobre la
superficie del cojinete de aluminio.

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La combinación de estaño y plomo “lubrica en seco” las superficies del cojinete

del cigüeñal durante el arranque del motor hasta que el aceite pueda lubricar los
cojinetes.
El aluminio es usado para la cara del cojinete debido a que es un buen conductor
del calor.
Cuando el eje gira y una carga esta sobre el cojinete, la fricción causa calor.
El aluminio hace que el calor fluya en forma pareja alrededor de la superficie del
cojinete para disminuir el desgaste.

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CATERPILLAR
El aluminio es también bastante blando de manera que las partículas externas o

suciedad del aceite trabajaran dentro y alrededor de la cara del cojinete. Las
raspaduras en el cigüeñal pueden ser evitadas. Esta característica se llama
“embedability”.
El revestimiento de acero aumenta la resistencia del cojinete.
El revestimiento de acero también es un soporte para el área de contacto del

revestimiento de aluminio.
Algunos cojinetes partidos en mitades tienen agujeros de aceite y ranuras de

aceite. El suministro de aceite a los cojinetes fluye a través del agujero de
aceite. La ranura permite que el aceite fluya rápidamente alrededor de la cara
del cojinete.

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Los cojinetes partidos en mitades también tienen trabas que caben en muescas
en las tapas de los cojinetes. Las trabas controlan el alineamiento del cojinete.
También impiden el deslizamiento del cojinete por delante o por detrás del eje.
Los cojinetes de manguito (o bujes)

son muy similares a los cojinetes
partidos en mitades.
Usan el mismo principio de acción de deslizamiento, pero los cojinetes de

manguito son hechos en una pieza.
Algunos cojinetes de manguito son de aluminio sobre un revestimiento de acero

con una combinación de plomo y estaño sobre la superficie de aluminio. Pueden
tener ranuras y agujeros para el flujo de aceite, pero no trabas.
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Los cojinetes de manguito de acero y aluminio son usados en los bloques de

cilindros del motor como cojinetes del árbol de levas y cojinetes del eje del
balancín.
Aluminio, estaño, plomo,

zinc

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Diferentes tipos de cojinetes de manguito están hechos de una combinación de

bronce y otros metales. Estos metales pueden ser aluminio, estaño, plomo, zinc.
Algunos cojinetes de combinaciones de bronce tienen agujeros de aceite y
ranuras. Algunas aplicaciones no.
Los cojinetes de manguito de

bronce son usados en
Bombas
Motores eléctricos
Alternadores.

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Los cojinetes sólidos están hechos de

metales más blandos que los ejes sobre los
cuales giran. Los cojinetes se desgastaran
antes de que los ejes se desgasten.
El reemplazo de un cojinete dañado es más fácil que el reemplazo de un eje

dañado. También el costo de un cojinete es menor que el costo de un eje.
Los cojinetes sólidos usan el principio de acción de deslizamiento. El diseño de los

cojinetes sólidos permite el contacto de la superficie. Con este tipo de contacto,
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un área de la cara del cojinete es usada como soporte para la carga. Los cojinetes
sólidos pueden ser usados como soportes para cargas radiales grandes.
COJINETES ANTIFRICCION:
Los cojinetes antifricción usan el principio de acción de rodamiento.
El significado de acción de rodamiento es que los componentes de los cojinetes

antifricción se mueven en relación unos con otros. Este movimiento de los
componentes permite la rotación.
Los cojinetes antifricción tienen ya

sea puntos de contacto o líneas de
contacto.
El punto de contacto significa La línea de contacto significa

que un área muy pequeña en la que una línea delgada en la
superficie de la bola hace superficie exterior de un
contacto con una segunda rodillo hace contacto con una
Mantenimiento Mina superficie segunda superficie.
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Hay tres tipos principales de cojinetes antifricción
Cojinetes de bolas.
Cojinetes de rodillos.
(rectos o cónicos)
Cojinetes de aguja
(Complemento total o enjaulado)
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Un ensamble de cojinete de bola tiene cuatro partes:
Pista
interior Pista
exterior
Jaula
Bolas

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Las bolas se mueven libremente entre la pista interior y la pista exterior. La
jaula mantiene la tolerancia correcta entre las bolas.
AVISO: los cojinetes de bolas son hechos con frecuencia como ensambles.
Algunos ensambles no pueden ser separados como se muestra en la figura.
Los cojinetes de bolas tienen puntos de contacto.
Un punto en una bola hace contacto con la pista interior y otro punto hace
contacto con la pista exterior. Una capa fina de aceite separa los componentes.

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Los puntos de contacto disminuyen la fricción y permiten que los cojinetes de
bola sean usados en aplicaciones de alta velocidad.
Algunas aplicaciones típicas de los cojinetes de bolas son:
Reductores
Convertidores de torque

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Los cojinetes de rodillos rectos son similares en diseño a los cojinetes de bolas.
Las cuatro partes en un ensamble de cojinete de rodillos rectos son:
Pista interior
Pista exterior
Los rodillos
Jaula

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Los rodillos giran libremente entre la pista interior y la pista exterior. La jaula
mantiene la tolerancia correcta entre los rodillos.
AVISO: los cojinetes de rodillos rectos son con frecuencia hechos como
ensambles. La mayoría de estos ensambles no pueden ser separados como
muestra la figura
Los cojinetes de rodillos rectos tienen líneas de contacto.
Una pequeña capa

de aceite separa
los componentes

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CATERPILLAR
El rodillo hace contacto con la pista interior y la pista exterior a lo largo de la
línea recta.
Debido a que una línea tiene mayor superficie de contacto

que un punto……
un cojinete de rodillos puede ser

usado para una carga radial más
grande que un cojinete de bola del
mismo tamaño.

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CATERPILLAR
Las aplicaciones típicas de un cojinete de rodillos son.
Trasmisiones
y mandos finales.

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CATERPILLAR
Los cojinetes de rodillos cónicos son muy similares a los cojinetes

de rodillos rectos. Las cuatro partes de un cojinete de rodillos
cónicos son.
La pista
interior La pista
exterior
Los rodillos y la jaula

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AVISO: la pista interior, la jaula, y los rodillos normalmente
son un ensamble completo y no puede ser separado. Este
ensamble cabe dentro de la pista exterior.
CATERPILLAR
Los cojinetes de rodillos cónicos también usan el principio

de línea de contacto
Pueden ser usados tanto para cargas radiales como para cargas axiales.

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Los cojinetes de rodillos cónicos tienen una capacidad radial alta y una
capacidad axial de aproximadamente el 60% de la capacidad radial.
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Los rodillos y las superficies de contacto de las pistas en un cojinete

de rodillos cónicos forman un ángulo con la línea central del eje.

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CATERPILLAR
Un cojinete de este tipo es normalmente usado con un segundo cojinete

de rodillos cónicos, el cual puede operar contra cargas axiales desde la
dirección opuesta.
Los cojinetes de rodillos cónicos son usados en muchas aplicaciones.

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Algunas de estas son: 28
CATERPILLAR

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CATERPILLAR

Mantenimiento Mina Los cojinetes de aguja son un tipo especial de cojinete de
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rodillos rectos.
Los cojinetes de aguja
tienen una gran longitud
CATERPILLAR
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Mantenimiento Mina
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CATERPILLAR
El aumento de la línea de contacto con los

cojinetes de aguja les permite ser usados
para cargas radiales grandes.
Debido a los diámetros pequeños de los cojinetes de aguja,

pueden ser usados para aplicaciones de mínima tolerancia.
Tienen la capacidad de carga mas grande para el mismo espacio

radial de todos los cojinetes antifricción, pero sus aplicaciones
están limitadas a diámetros de calibres menores a 10 pulgadas (254
Mm.).

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CATERPILLAR
Todos de los muchos tipos de cojinetes de agujas son modificaciones de dos
diseños básicos. El primer diseño es un complemento completo y tiene todas las
agujas del cojinete alineadas alrededor de un eje o un diámetro.
Los cojinetes de aguja de complementos completos pueden soportar cargas

radiales grandes.
El segundo diseño es un cojinete de aguja enjaulado y usa una jaula de cojinete

para guiar y separar los componentes de los rodillos.
Los cojinetes de aguja enjaulados tienen menor capacidad de carga, pero pueden
funcionar a velocidades más altas que los cojinetes de aguja de complemento
completo.

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CATERPILLAR
Los cojinetes de aguja son

usados en.
Uniones universales.
Y en transmisiones

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CATERPILLAR
COJINETES AXIALES:
Hemos visto ya como los cojinetes de rodillos cónicos son usados

para cargas radiales pesadas y cargas axiales.
Con modificaciones de diseño, todos los tipos de cojinetes sólidos y

antifricción pueden ser usados para aplicaciones axiales.
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CATERPILLAR
Los cojinetes partidos en mitades que son usados en

aplicaciones de cargas axiales y radiales pesadas tienen flancos
en ambos lados de la superficie radial del cojinete.
Los cojinetes axiales partidos en mitades son usados como uno de los
cojinetes principales en el bloque de cilindros del motor.
Los cojinetes de manguito también tienen flancos en uno o en

Mantenimiento Mina ambos lados de la superficie radial del cojinete.
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CATERPILLAR

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CATERPILLAR
ARANDELAS AXIALES Y PLATOS AXIALES:

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Las arandelas axiales son cojinetes sólidos delgados usadas solo para
cargas axiales.
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Pueden tener ranuras para mejorar la lubricación...

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Mantenimiento Mina O una combinación de ranuras y marcas de bolas.
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CATERPILLAR
Los platos axiales son también usados para controlar cargas por la línea
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del centro de un eje. Hay muchos 41 tamaños diferentes y formas de
platos axiales. Están hechos de las mismas combinaciones de materiales
que las arandelas axiales.
CATERPILLAR

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CATERPILLAR
En los extremos de los árboles de levas en algunos bloques de

cilindros de motores…
Y en turbocompresores.
MANTENIMIENTO DEL COJINETE:

Mantenimiento Mina El factor mas importante para una
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larga vida del cojinete es que los
cojinetes deben ser mantenidos
limpios. Cuando Ud. realice trabajos
CATERPILLAR
Coloque aceite en los cojinetes de manguito antes de que sean instalados.

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CATERPILLAR

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CATERPILLAR
Lavar los cojinetes en una solución limpiadora que no sea inflamable...
Y permita que se
sequen solos.
No centrifugar los cojinetes o secarlos con aire a presión.
AVISO: si el cojinete será usado un tiempo después,, coloque aceite en

todas las superficies del cojinete y envuélvalo en un papel limpio. No
saque el papel de ningún cojinete hasta el momento de su instalación.
Un cojinete antifricción que es mantenido limpio y operado con la

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lubricación correcta no mostrara ningún
46 desgaste por un largo tiempo.
CATERPILLAR
INSTALACION Y REMOCION:
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CATERPILLAR

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CATERPILLAR
Para remover e instalar las pistas interior y exterior se debe usar

fuerza. Esta característica es un ajuste de presión.
Cuando dos superficies son ensambladas con

un ajuste de presión, la diferencia entre sus
tamaños es la interferencia.
Por ejemplo, si el diámetro de un eje es de 2,000 pulgadas

(50,80mm) y el diámetro del calibre de la pista interior es de
1,998 pulgadas (50,75mm), tienen 0,002 pulgadas (0,05mm) de
interferencia.

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CATERPILLAR
Un sacador de cojinete o una prensa son los elementos usados para

sacar cojinetes que caben con presión en un eje o una carcasa.
Los cojinetes pueden ser instalados con el uso de una prensa.

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CATERPILLAR
Los cojinetes también pueden ser instalados con el uso de

calentadores de cojinetes. Cando el metal es calentado el resultado
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es la expansión. 51
CATERPILLAR
Cuando la pista interior regresa a la temperatura normal…

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CATERPILLAR

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CATERPILLAR
Cuando la temperatura de la carcasa disminuye, el tamaño del calibre

disminuye.
La pista exterior luego se ajustara en el calibre.
Hay tres tipos comunes de calentadores de cojinetes:
Baño de aceite.

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CATERPILLAR
El tipo más común de calentador de cojinete encontrado en el taller de

Mantenimiento Mina
mantenimiento es el tipo de baño55de aceite. Los calentadores de baño
de aceite caliente son usados para calentar cojinetes y carcasas.
CATERPILLAR
Los calentadores de inducción operan más rápido que todos los

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otros calentadores de cojinetes.
56 Son básicamente
transformadores eléctricos los cuales permiten tensión baja y
corriente alta en los cojinetes para calentarlos.
CATERPILLAR
Hemos visto como la instalación del cojinete se hace más fácil con el
uso de calor. Las carcasas son 57con frecuencia demasiado grandes

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para ser calentadas cuando una pista exterior esta instalada. Para
este problema, las temperaturas frías pueden ser usadas para hacer
más fácil la instalación.
CATERPILLAR
Cuando la temperatura del metal es disminuida, la parte tendrá un

tamaño mas pequeño.
La instalación de una pista exterior puede ser realizada mas

fácilmente cuando esta fría. La pista exterior se ajustara en el
calibre cuando la temperatura regrese al nivel normal.

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CATERPILLAR
La temperatura de una pista exterior puede ser disminuida con

el uso de:
Un enfriador de cojinetes.
O hielo seco
Los cojinetes de manguito son normalmente instalados con un

ajuste de presión. El diámetro59externo del cojinete de manguito

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es más grande que el calibre en el cual es instalado.

CATERPILLAR
El diámetro interior del cojinete es mas grande que el eje que

soporta
La diferencia en el tamaño entre el diámetro interior del cojinete

de manguito y el diámetro exterior del eje es la tolerancia total.
Los cojinetes de manguito tienen interferencia en el ajuste de

presión en sus diámetros externos...
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CATERPILLAR
Y tolerancia en sus diámetros internos.
Por ejemplo, si el diámetro del calibre en la carcasa es de 1,500

pulgadas (38,10mm) y el diámetro interno del cojinete de manguito
es de 1,502 pulgadas (38,15mm) el calibre y el diámetro externo
del cojinete de manguito tiene una interferencia de 0,002
pulgadas (0,05mm).

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CATERPILLAR
Si el diámetro externo del eje es de 1,250 pulgadas (31,75mm) y el

diámetro interior del cojinete de manguito es de 1,253 pulgadas
(31,83mm) la tolerancia total entre el cojinete de manguito y el eje es
de 0,003 pulgadas (0,08mm)
No instale los cojinetes de manguito con un martillo. Use una prensa si

es posible y asegúrese de que la presión este directamente en línea
con el calibre

Mantenimiento Mina
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CATERPILLAR
Si un cojinete debe ser manipulado, use un manipulador de

cojinete con un extremo plano liso.
Si un cojinete de manguito tiene un agujero de aceite, el agujero debe

estar alineado con el agujero de aceite en la parte en la cual el
cojinete esta instalado.
Los cojinetes partidos en mitades son hechos mas grandes que sus
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respectivas superficies de contacto.
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CATERPILLAR
Cuando los cojinetes son instalados en el calibre, los extremos de

los cojinetes están por encima de la línea de separación
Esta altura extra es pequeña, normalmente 0,002 a 0,005 pulgadas

(0,05 a 0,13mm)

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CATERPILLAR
Cuando las tuercas de las tapas de los cojinetes son ajustadas, los
extremos de los cojinetes son apretados juntos y los cojinetes son
forzados dentro del calibre del cojinete.
Esta fuerza de encaje es el “aplaste del cojinete”
El aplaste del cojinete permite el contacto completo del respaldo del

cojinete con el calibre del cojinete y evita la rotación del cojinete en
el calibre. Los procedimientos de instalación de los cojinetes deben ser
siempre chequeados en el manual de servicio.
Para prevenir daños de instalación, recuerde:

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CATERPILLAR
1. use el aro que sea correcto, y manténgalo envuelto hasta

el tiempo de instalación.
2. Use las herramientas correctas dadas en la Guía de Herramientas.
3. Use los procedimientos de instalación correctos dados en

el Manual de Servicios.

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CATERPILLAR
4. limpie e inspeccione cuidadosamente los cojinetes usados.
5. Asegúrese de que los ejes y las carcasas de los cojinetes

no estén dañados

Mantenimiento Mina
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CATERPILLAR
Todos los cojinetes sobre los cuales hemos aprendidos necesitan

aceite o grasa para la lubricación.
Los lubricantes tienen cuatro propósitos:
1- disminuir la fricción.
2- Evitar el oxido y la corrosión.
3- Remover calor de las áreas de
alta tensión.
4- Dar protección contra suciedad,
agua, gases y otros materiales
externos.
Coloque aceite o grasa en todos los cojinetes cuando son

Mantenimiento Mina
instalados. 68
CATERPILLAR
Sea cuidadoso cuando este lubricando los cojinetes. Demasiada

lubricación o falta de lubricación puede causar daño al cojinete.
Mantenga una tapa en los contenedores de aceite y grasa durante el

almacenamiento para mantener fuera la suciedad y el agua.

Mantenimiento Mina
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CATERPILLAR

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CATERPILLAR

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CATERPILLAR
Encontrara cojinetes en cada maquina que mantenga…
Desde tractores tipo tractores hasta

camiones de levante.

Mantenimiento Mina
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CATERPILLAR
RECUERDE: cuando el
mantenimiento del cojinete sea
necesario, la palabra más
importante para recordar es
“LIMPIEZA”. La suciedad es
la razón mas grande para la
falla de los cojinetes.

Mantenimiento Mina
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UNA INTRODUCCION A LOS COJINETES

Traducido por el programa Aprendices compaginado por el Departamento de Capacitación

UNA INTRODUCCION A LOS COJINETES

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El contacto de deslizamiento entre dos superficies causa fricción. La fricción es

La fricción puede ser demostrada fácilmente. Intente empujar varios libros en

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La fricción causa calor. Frote

Recuerde: los cojinetes

Los cojinetes permiten un movimiento suave y de baja fricción entre las

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Hay dos tipos de cojinetes sólidos:

COJINETES PARTIDOS EN MITADES

COJINETES de MANGUITO (Bujes)

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La aplicación más común de los cojinetes partidos en mitades es en el bloque de

La mayoría de los cojinetes partidos en mitades son de aluminio con un

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La combinación de estaño y plomo “lubrica en seco” las superficies del cojinete

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El aluminio es también bastante blando de manera que las partículas externas o

El revestimiento de acero aumenta la resistencia del cojinete.

El revestimiento de acero también es un soporte para el área de contacto del

Algunos cojinetes partidos en mitades tienen agujeros de aceite y ranuras de

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Los cojinetes de manguito (o bujes)

Usan el mismo principio de acción de deslizamiento, pero los cojinetes de

Algunos cojinetes de manguito son de aluminio sobre un revestimiento de acero

Los cojinetes de manguito de acero y aluminio son usados en los bloques de

Aluminio, estaño, plomo,

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Diferentes tipos de cojinetes de manguito están hechos de una combinación de

Los cojinetes de manguito de

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Los cojinetes sólidos están hechos de

El reemplazo de un cojinete dañado es más fácil que el reemplazo de un eje

Los cojinetes sólidos usan el principio de acción de deslizamiento. El diseño de los

Los cojinetes antifricción usan el principio de acción de rodamiento.

El significado de acción de rodamiento es que los componentes de los cojinetes

Los cojinetes antifricción tienen ya

El punto de contacto significa La línea de contacto significa

Hay tres tipos principales de cojinetes antifricción

Un ensamble de cojinete de bola tiene cuatro partes:

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Los cojinetes de bolas tienen puntos de contacto.

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Algunas aplicaciones típicas de los cojinetes de bolas son:

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Los cojinetes de rodillos rectos tienen líneas de contacto.

Una pequeña capa

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Debido a que una línea tiene mayor superficie de contacto

un cojinete de rodillos puede ser

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Las aplicaciones típicas de un cojinete de rodillos son.

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Los cojinetes de rodillos cónicos son muy similares a los cojinetes

Los rodillos y la jaula