TERCERA PRACTICA DE PAVIMENTOS

APELLIDOS Y NOMBRES: VASQUEZ MARTINEZ BRAYAN ELIAS

CICLO: X - ”C” FECHA: 02/01/2023
Efectuar el diseño de pavimento, largo, ancho y espesor de la losa de concreto para
un periodo de diseño de 20 años, que va a estar soportada por una capa de sub base
granular, utilizar la Metodología ASHTO 93, la carretera se encuentra ubicada en la
zona de la Costa del Perú (Zona de temperatura Alta), está clasificada como Arteria
Principal que se encuentra en la zona urbana, el camino se a construir con un sistema
de drenaje catalogado como Regular. Las bermas proyectadas son de asfalto y
cuentan con dispositivos de transferencia de carga. Deberá asumir los siguientes
parámetros:
Tráfico de diseño EAL: 8.4x106
Desviación Estándar: 0.35
Serviciabilidad Inicial: 4.2
Serviciabilidad Final: 2.5
Suelo de Subrasante
CBR de Subrasante: 5%
MR: 1500*CBR
Profundidad del Basamento rígido: 5.00 pies
Sub Base Granular
MR: 30000 PSI
Pérdida de apoyo en la sub base LS: 1
Calidad del concreto
F´c: 350 kg/cm2
Coeficiente de transferencia de carga J: 3.2

SOLUCIÓN:
I. Módulo de Elasticidad del
Concreto Ec (PSI):

Donde:
f´c= 350 kg/cm2= 5000 PSI

Reemplazando en la fórmula obtenemos:

Ec= 57 000 * (5 000)0.5

Ec= 4 030 508.65 PSI
 II. Módulo de Rotura S´c (PSI):

Transformado a PSI, el Módulo de rotura S´c se encuentra en el rango de:

571.43 a 642.86

Asumimos como S´c= 600 PSI

III. Factor de

Confiabilidad:
Para el factor de confiabilidad se usará la siguiente tabla, tomando en cuenta
que, la carretera está clasificada como Arteria Principal y se encuentra en zona
urbana.

Se toma como Factor de confiabilidad, el 90%, por ser el promedio del rango.

IV. Estándar Normal Desviate Zr:

V. Coeficiente de Drenaje:
La carretera se encuentra ubicada en la zona de la Costa del Perú y se va a
construir con un sistema de drenaje catalogado como Regular.
 Se toma como coeficiente de drenaje: 1.12 (<1% por zona de calor extremo)

VI. Módulo compuesto de la reacción de la Subrasante corregido por la Sub

Base:
 Se inició asumiendo un espesor de 6 pulgadas
 Se considera un Mr de Sub Base de 30 000 PSI (Dato del problema)
 Luego una recta hacia abajo, desde el espesor de 6 pulgadas hasta el
Mr de Subrasante que es de 7500 PSI:
 Mr= 1500*CBR
Mr= 1500*(5%)
Mr= 7500 PSI
 Se gira en forma perpendicular hacia la línea que da vuelta
 Y se intercepta con la perpendicular de arriba
 De esta manera se obtiene el Módulo compuesto de reacción del
Subsuelo:
Kce= 430 PCI

VII. Corrección N°01. Módulo de reacción de la Subrasante, para considerar

efectos de la fundación rígida cerca de la superficie.

Profundidad del Subsuelo de una fundación rígida:

5 ft

Módulo resiliente de la Subrasante:

Mr= 7500 PSI

Kce= 430 PCI

Se obtiene un Kmod= 540 PCI

VIII. Corrección N°02. Módulo efectivo de la reacción de la Subrasante por
pérdida de apoyo del apoyo de la Subbase.

Ls= 1.0
 Kmod= 540
PCI

Obteniéndose un Kdiseño= 170 PCI

IX. Cálculo de espesor de la Losa con programa ASHTO 93:

Tomando en cuenta los siguientes valores:

Confiabilidad: 90%
Desviación Estándar So: 0.35
PSI inicial: 4.2
PSI final: 2.5
Módulo de reacción de Subrasante K: 170 PCI
Módulo de elasticidad del concreto Ec: 4 030 508.65 PSI
Módulo de rotura del concreto S´c: 600 PSI
Coeficiente de transmisión de carga J: 3.2
Coeficiente de drenaje: 1.12
W18: 8 400 000
 X. Cálculo de espesor de la Losa con Excel:
Asumiendo valores para D, de tal manera que N18 nominal y N18 cálculo se
encuentren lo más cercano posible.

XI. Conclusión sobre espesor de losa.

En el ASHTO 93 obtenemos un espesor de losa de 9.8” o 24.9cm y en el Excel un
espesor de 9.75” o 24.8cm, así que redondeando por exceso podemos obtener un
espesor de 25cm para ambos casos.

ESPESOR DE LOSA= 25cm

SUB BASE= 15.2cm

XII. Cálculo de la losa de pavimento:

Como el espesor es de 25cm, entonces:

Largo de losa= 24 * Espesor de losa

24 * (0.25m) = 6.00 m

Y el largo es 1.25 veces el ancho de la losa:

1.25 * (ancho de losa) = 6.00

Ancho de losa= 6.00/1.25
Ancho de losa= 4.80m

XIII. Dimensión de losa de pavimento:

L= 6.00m

A= 4.80m

e= 0.25m

e= 0.15m