ALCALDIA MUNICIPAL DE PIAMONTE CAUCA Código: CO.05.

F01

Versión: 01
NIT 817 000 992 -5
PROCESO DE GESTIÓN DE SUPERVISIÓN E INTER- Fecha: 16/12/2015
VENTORÍA

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AUNAR ESFUERZOS TECNICOS, FINANCIEROS ADMINISTRATIVOS Y HUMANOS

PARA EL MEJORAMIENTO DEL CAMINO CARRETEABLE UBICADO EN LA VEREDA
NÁPOLES DEL MUNCIPIO DE PIAMONTE CAUCA

ACTIVIDADES REALIZADAS

LOCALIZACIÓN: La visita tuvo lugar en la vereda Ná poles con coordenadas

1°01'22.1”N, 76° 26’ 53.3” W.

En la imagen se observa el punto de inicio del camino, teniendo como referencia al

norte del centro poblado de Miraflor Cauca vista desde Google Maps.

DESCRIPCIÓN VISITA TÉCNICA: El día jueves 23 de marzo de 2023, siendo las 10:00
am parte del Equipo Técnico de la Secretaria de Planeació n e Infraestructura del
Municipio, conformado por la Ingeniera Leydi Nerieth Gomez Toro, apoyo a la
Supervisió n de Secretaría de Planeació n, y el secretario de planeació n Jose Arbey
Herrera Valencia y por otra parte, representante de la vereda Ná poles, realizaron la
visita técnica al punto mencionado con el objetivo de verificar las posibles acciones a
realizarse en este tramo de camino carreteable para su mejoramiento. Se inspeccionó
1470.33 mts los cuales inician en la coordenada 1°02'22.6"N 76°28'35"W y terminan
en la coordenada 1°02'43"N 76°27'56"W lo cual comprende el tramo desde la salida
de Ná poles hacia Miraflor, y el punto final donde termina la vereda.

SITUACIÓN ENCONTRADA: la problemá tica presentada en el lugar corresponde al

mal estado de algunos tramos del camino por falta de mantenimiento rutinario,
sumado al transporte continuo, el material de la capa de rodadura que se encuentra
en estado de deterioro y la fuerte ola invernal que logra desprender y desagregar la
conformació n de la estructura de la vía, lo que genera gran cantidad de baches y
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“EXPERIENCIA Y HUMILDAD AL SERVICIO DE LA COMUNIDAD”
Celular 3102519109- código postal: 194550
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hundimientos en la superficie, convirtiendo el transporte en una actividad

supremamente difícil y, al disminuirse la accesibilidad hacia la vereda, desciende así
mismo el nivel de desarrollo y de condiciones de comodidad de sus habitantes.

ACTIVIDADES DE CORRECCIÓN RECOMENDADAS: Para el mejoramiento de este

tramo de camino carreteable segú n la problemá tica encontrada y ya expuesta se
hacen las siguientes recomendaciones:

 Es necesario en primer lugar garantizar la circulació n de las aguas lluvias mediante

una estructura sencilla y primordial como es una cuneta, la cual consistirá en una
excavació n a cada extremo de la vía de profundidad 0.4 m y ancho 0.6 m,
especialmente en las zonas donde se presenten má s problemá ticas por
estancamiento de las aguas lluvias; sea por la pendiente del terreno o las
características fisicomecá nicas del mismo.
 Suministrar afirmado en las partes donde se hace necesario, es decir en donde hay
encharcamiento o hundimiento del terreno, siendo este un mecanismo con el cual
nivelar y aumentar el volumen del camino, solucionando el problema de humedad
y falta de firmeza que presenta este terreno.
 Se debe corregir la deformació n o cambios de nivel del camino, bien sea manual o
mecá nicamente, esto con el fin de que el trayecto quede continuo sin
deformaciones.

EVIDENCIA FOTOGRAFICA DE LA SITUACION ANTES DE LA INTERVENCION

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Fotografías: se evidencia las dificultades del camino en los tramos indicados, el

efecto de las lluvias, el trá nsito de personas y debido a la capacidad del terreno
generan el hundimiento y deterioro del camino.
Cordialmente,

JOSE ARBEY HERRERA VALENCIA

Secretario de P.I Mpal

LEYDI NERIETH GÓMEZ TORO CRISTIAN ARBEY CASTILLO SALAZAR

Ing. Civil Apoyo a la SPI Presidente JAC la Guajira

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