Sulfinización

ORTIZ CASTAÑEDA ANGEL OSWALDO

 SULFINIZACIÓN
La sulfinización es un tratamiento termoquímico
en el cual se introduce superficialmente azufre al
acero. El objetivo no es mejorar las propiedades
mecánicas sino mejorar su comportamiento
frente al mecanizado. Se realiza en piezas ya
terminadas. Consiste en elevar la temperatura de
la pieza a 575°C aproximadamente en un baño de
sales que ceden carbono, nitrógeno y azufre
(estos dos últimos en menor cantidad), en
aleaciones férreas y de cobre.
 sulfinizacion
Se utiliza en aceros de bajo carbono donde la viruta no
se corta sino que se deforma y es arrastrada
acumulándose frente al ataque. La incorporación
superficial del azufre genera sulfuro de hierro (S2Fe)
como inclusión no metálica (impurezas), y se aloja en
los bordes de grano lo que fragiliza al metal, lo cual
hace que disminuya el punto de fusión. Después de la
sulfinización las dimensiones de las piezas aumentan
ligeramente, aumentando su resistencia al desgaste,
favoreciendo la lubricación y evitando el
agarrotamiento
 Proceso de sulfinización.
El objetivo no es mejorar las propiedades mecánicas sino mejorar su
comportamiento frente al mecanizado y mejorar la fricción y el coeficiente de
rozamiento. Se realiza en piezas ya terminadas, los metales ferrosos,
fundiciones y aceros aleados o no, comprendidos los aceros “inoxidables”
La pieza así tratada no ha sufrido ninguna deformación pero ha adquirido
una resistencia al desgaste que produce la fricción, tal, que jamás tratamiento
alguno ha logrado hasta el presente.
Este proceso alarga la vida útil de las herramientas hasta 5 veces más que si
no hubieran sido sulfinizadas.
Aplicación
Se aplica a todos los metales ferrosos,
fundiciones y aceros aleados o no,
comprendidos los aceros “inoxidables”.
La presencia de los metales nobles en
las aleaciones ferrosas favorece en
general la sulfinización. Se aplica a
todas la piezas terminadas, es decir,
después que esta se haya fabricado y
esta apta para su servicio funcional.
 Ventajas
Las principales ventajas son:
• Mejorar la fricción, reduciendo el
coeficiente de rozamiento.
• Aumentar considerablemente la
resistencia a la fatiga, por efecto
de la micro dureza que origina
una caparazón dura.