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AUTORES:
Torres Quinto, Cinpia (0000-0001-7853-289x)
Patricio Silvestre Jasmín (0000-0002-1044-2203)
Velásque Bendezú Jesús (0000-0003-0669-2506)
Belito Chocce Maicol Anderson (0000-0002-1906-3322)
María Rosa Milagros Martínez Ventura (0000-0005-0209-3001)
ASESOR:
Dr. Juan Carlos Guevara Jiménez
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Tributación
ATE – PERÚ
2022
DEDICATORIA
El presente trabajo está dedicado a las
personas que nos apoyaron a que esto sea
posible de realizar, al docente, estudiantes,
familiares y sobre todo a los lectores
apasionados con el área de transporte.
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AGRADECIMIENTO
Primeramente, se agradece a la Universidad
Cesar Vallejo por permitirnos ser parte de ella
y abrirnos las puertas para poder estudiar
esta hermosa carrera de contabilidad. Así
como también al docente asesor del curso,
por guiarnos en esta trayectoria, por
brindarnos su amistad y sobre todo por
compartirnos sus conocimientos y su apoyo
para seguir adelante.
También agradecemos a las personas que
han aportado un porcentaje de sus
conocimientos para que este proyecto se
haga posible.
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INDICE
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
INDICE
I. RESUMEN
II. ABSTRACT
III. INTRODUCCIÓN
-Objetivo general
Objetivo específico
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I. RESUMEN
En el presente trabajo se describe el proyecto de reingeniería desarrollado en
una empresa de transportes de carga por vía terrestre terrestre con el fin de mejorar
su eficiencia mediante la introducción de dos elementos de ventaja competitiva: En
primer lugar, conseguir disminuir los costes de operación, y en segundo mejorar el
nivel de servicios a sus clientes mediante la reducción de los plazos de entrega y la
disminución de errores de distribución.
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II. ABSTRACT
This paper describes the reengineering project developed in a land freight transport
company in order to improve its efficiency by introducing two elements of competitive
advantage: First, to reduce operating costs, and secondly, to improve the level of
services to its customers by reducing delivery times and reducing distribution errors.
Its objective is to apply the method of process reengineering in our chosen company
to achieve improvement and greater performance, identifying the problems by which
an order is not being achieved or taking advantage of the resources that it
possesses.
In order to identify them, a research methodology had to be used. The
implementation of a methodology will indicate how to act, involve and prepare the
organization to visualize the aspects and processes that can be improved, in this way
we will solve the problems that the company has through reengineering so that it will
be fast and efficient in its processes.
The methodology will be outlined by means of a progressive diagram where the
process will be seen step by step, this reengineering process has: the beginning, the
human factor, the analysis of the company's process, the implementation of the
change, and finally the supervision and evaluation of the implantation.
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III. INTRODUCCIÓN
Este trabajo tiene como objetivo analizar y describir los procesos con los que ya
cuenta la empresa, ya que conforme a los años ha tenido cambios estructurales que
demandan documentación y actualización en sus procesos. Por lo que se propone
una implementación de reingeniería de procesos que estén de acuerdo a la
organización, para lograr un cambio y así alcanzar una ventaja competitiva que
beneficie a la empresa.
Ante esto nos encontramos ante la pregunta ¿De qué manera la implementación de
la reingeniería de procesos, reduciría los costos de operación de la empresa CH & M
SAC?
La empresa necesita reducir los costos de operación para brindar a nuestros clientes
un precio accesible y también brindar promociones para los clientes fijos, así
motivarlos a permanecer como clientes permanentes y además crecer como una
empresa que garantiza seguridad, compromiso, responsabilidad y sobre todo el
mejor precio del mercado.
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Teniendo en cuenta la aspiración de la empresa al querer expandirse y abrir
diferentes rutas a diferentes partes del país, se ve en la necesidad de reestructurar
sus procesos para incrementar la capacidad de rentabilidad.
Para llevar a cabo la reingeniería de procesos las personas que formen parte de la
organización deben tener claras las metas que quiere alcanzar la organización, la
forma de alcanzar dichas metas y que indicadores van a medir si se han alcanzado
dichas metas.
Además de conocer las metas u objetivos a alcanzar, las personas que componen
la organización deben de implicarse completamente en la implantación de las
mejoras propuestas para rediseñar los procesos productivos, dado que esto será
primer paso para que las mejoras implantadas sean efectivas
-Objetivo general
Objetivo específico
Establecer como la aplicación de Reingeniería de procesos incrementa
el cumplimiento de objetivos en el servicio de transporte en la empresa
de transportes CH&M S.A.C
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Analizar los resultados de mejora por la implementación de la reingeniería de
procesos en la empresa de transportes CH&M S.A.C.
Para llevar a cabo la reingeniería de procesos las personas que formen parte de la
organización deben tener claras las metas que quiere alcanzar la organización, la
forma de alcanzar dichas metas y que indicadores van a medir si se han alcanzado
dichas metas.
Además de conocer las metas u objetivos a alcanzar, las personas que componen
la organización deben de implicarse completamente en la implantación de las
mejoras propuestas para rediseñar los procesos productivos, dado que esto será
primer paso para que las mejoras implantadas sean efectivas
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DIAGRAMA DE FLUJO EMPRESA DE TRANSPORTES CH&M S.A.C
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DESARROLLO
Transportes Mineras CH&M S.A.C. una empresa con una trayectoria de 5 años en el
mercado de servicio de transporte terrestre ha presentado una baja productividad
debido al poco control que presenta a continuación en el gráfico.
Uso inadecuado
Perdidas en el de equipos Falta de
á rea de trabajo compromiso
Equipos
averiados Poca
Uso ineficiente de experiencia
materiales
BAJA
PRODUCTIVIDA
D
Falta fluidez
Retraso a los
en el proceso
tiempos de
entrega
Multas
Falta de constantes
capacitació n al Clientes
personal insatisfechos
METODO
MEDIO AMBIENTE
Figura 3
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Con la finalidad de analizar la problemática de la organización específicamente en el proceso de
transportes se realizó un diagrama. (Ver Figura 3).
Se considera que las tomas de decisiones de los altos mandos son poco efectivas ya que no están
llevando un control interno adecuado en los vehículos y conductores, ya que se identifica que los
conductores son el pilar para el cuidado y mantenimiento de cada unidad, asi poder evitar gastos
innecesarios y desperdicios de materiales como repuestos y combustible.
Adicionalmente, no se realiza seguimiento de indicadores, con ello se detectó que solo se realiza un
reporte mensual, el cual presenta información imprecisa y de poco aporte para la empresa de
transporte En el entorno de la organización, se presenta reclamos por parte del cliente, esto de debe
a la entrega en tempo no acordado, productos en mal estado, productos incompletos, etc. Esto se
genera principalmente porque el seguimiento de las unidades no se está realizando de manera más
estricta y efectiva.
Finalmente, en relación a otros factores se detectó los pernoctes de la unidad, los cuales generaban
sobreestadías mayores a las presupuestadas. Ello aumenta los falsos fletes y costos adicionales. Con
la finalidad de detectar los problemas principales que generan que el proceso de transportes sea
eficiente se realizó un árbol de problemas el cual identificará a detalle los tres principales problemas
que se abordarán en la presente investigación. (Ver Figura 4).
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(Figura 4)
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Con la finalidad de detectar los problemas principales que generan que el proceso de transportes sea
deficiente se realizó un árbol de problemas el cual identificará a detalle los tres principales
problemas que se abordarán en la presente investigación. (Ver Figura 2).
En primer lugar, se detectó que uno de los causales que generan que el proceso sea deficiente son
las conductas inseguras de los transportistas, ya que, pese a que el transporte pueda ser ligera o
pesada, los conductores presentan gran índice de excesos de velocidad mayor a 70 kilómetros por
hora. Con ello, la organización está incumpliendo normativas del Ministerio de Transportes.
Adicionalmente, debido a que la organización no cuenta con un sistema de medición adecuado para
los conductores y los procesos no se encuentran estandarizados generan un alto índice de
incidencias en carretera. Como consecuencia, debido a que la conducción se realiza en situaciones de
riesgo aumenta la tasa de probabilidades de pérdidas humanas, pérdida de la mercancía y afectación
con la sociedad.
En segundo lugar, existen retrasos en los tiempos de entrega. Esta situación se genera debido a que
la organización no realiza el control de los transportistas en función a la hoja de ruta. Con ello la
medición de tiempos de entrega al cliente es imprecisa. Como consecuencia se generan reclamos.
Esto tiene efecto directo en el cliente, ya que si no llega en el tiempo acordado se verán afectados
por la necesidad del producto.
Finalmente, los sobrecostos en la operación causados por mal manejo del combustible, ya sea por
no seguir la ruta impuesta por el jefe de operaciones y desviarse de camino o por fallas mecánicas
por el mal uso del equipo. Ello genera un impacto negativo en la organización, ya que la logística no
se encuentra basadas en ahorros. Con ello la empresa de transportes terrestre de carga no es
competitiva en el mercado. Por consiguiente, la gestión no es eficiente. Lo expuesto anteriormente
demuestra que, el principal problema en el transporte es la falta de control, tanto al conductor como
al vehículo. Esta problemática afecta directamente la relación de la empresa y el cliente, ya que
existe un incumplimiento en las entregas. Esta se manifiesta una deficiencia en materia de seguridad
y en sobrecostos operativos. En síntesis, la empresa se ve afectada directamente en sus tres puntos
básicos: integridad, el control de la mercancía transportada y los sobrecostos.
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Teniendo ya identificado los problemas que presenta la empresa de transportes CH
& M S.A.C , y debido a las falencias y desorganización encontrada en la empresa,
se aplicará la reingeniería de procesos en las áreas involucradas(administrativo,
contable, comercial y distribución. ) , haciendo las modificaciones de los procesos
para así reducir los costos, además de agilizar las operaciones, desde las ventas
hasta el reparto, tratando así, que el proceso se inicie con las ventas utilizando
tecnología como una herramienta a favor, luego pase al área administrativa en
conjunto con el área contable donde se manejen los sistemas adecuados para el
proceso de la información, para finalmente pasar al área de distribución donde se
utilicen los kpis necesarios para la medición de tiempo en el mercado y alcance a
todos los clientes, con estas mediciones y cambios se tendrá un nuevo producto en
lo que es el sistema operativo de la empresa, con el cual se reducirá notablemente
los costos para llegar a un precio accesible a nuestros clientes.
Productividad
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empresa no puede controlar, y lo segundo son los que están sumisos a su control”.
(Kanawaty, 1996, pág. 9)
Propuestas de mejora
Mejora de Procesos
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Se convoca a los diferentes jefes de las áreas de la organización involucradas
para informarles sobre el rediseño y la implementación de la Reingeniería de
procesos, logrando la participación de ellos.
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12692/12560/
Salas_HKP.pdf?sequence=1&isAllowed=y
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https://repositorio.unbosque.edu.co/bitstream/handle/
20.500.12495/4257/Bautista.L%C3%B3pez_Danny_2020.pdf?
sequence=1&isAllowed=y
file:///C:/Users/CINTHIA/Downloads/reing-procesos-empr-carga-
frac-val.pdf
https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/handle/11537/27372/
Gonzales%20Leandro%2c%20Ada%20Luz-Parrilla%20Saavedra%2c
%20Leslie.pdf?sequence=1&isAllowed=y
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