Proyecto de reorganización y modernización del

estacionamiento del Parque Residencial San

Juan.

 Autor o autores del Proyecto 

 Realizar un diagnostico

El diagnóstico responde a la pregunta: ¿cuál es el problema?  Esta etapa es de

averiguación y recolección de información, acerca de las situaciones problemas
que se pretende superar.  Preguntas tales como: ¿en qué consiste el
problema?; ¿a quiénes afecta?; ¿cuáles son las personas o grupos afectados?,
y otras, nos ayudarán a establecer un buen diagnóstico.

En esta etapa además, se espera determinar las fortalezas y debilidades frente

a la situación que se desea arreglar. Esto es fundamental para optimizar el uso
de los recursos con que se cuenta. Para esto se debe observar la realidad de
su sector en particular, pero además el de su liceo y de su comunidad
educativa y su entorno (oportunidades y amenazas que ofrece). 
 
 Fundamentación

Representa una descripción del/los condicionante/s que ha/n motivado la

propuesta de intervención o el proyecto operativo. Describe el contexto de
partida (momento histórico, situación y características detectables de la
comunidad, institución, personal, etc.) en donde se sitúa el análisis que
proveerá la detección de indicadores iniciales y variables que conformarán un
diagnóstico de situación.

Incluye el análisis de enfoques realizados desde otros autores por medio de

investigaciones relacionadas a la problemática, documentos de elaboración
bibliográfica, otros proyectos que abordaron temas similares o vinculados, etc.

Justifica, desde el análisis, el porqué de la/s intervención/es que se proyectan.

Una vez realizada la fundamentación y diagnóstico del proyecto estamos en

condiciones de ejecutar la planificación.

Planificación del proyecto

Es el proceso que determina la dirección hacia adonde ir y los requisitos
necesarios para poner en práctica el proyecto.

Diseño de un Proyecto de Intervención social: (E. Ander Egg, 2000)

Para planificar un proyecto educativo, nos respondemos las siguientes

preguntas:

 ¿QUÉ HACER?: Propuesta.

 ¿PARA QUÉ? : planteamiento del contexto y del problema.
 ¿A QUIÉNES?: personas implicadas como destinatarios.
 ¿CON QUIÉNES?: personas implicadas como responsables.
 ¿DÓNDE? : lugares y espacios en donde se realizan las actividades.
 ¿CUÁNDO? : cuadro temporal en el que se realizará.
 ¿CUÁNTO? : Etapas previstas y cantidad de actividades especificas a
llevar a cabo.
 ¿CÓMO? : técnicas a usar.
 ¿CON QUÉ? : medios e instrumentos con los que contamos.
 EVALUACIÓN: Monitoreo - Evaluación Parcial - Evaluación Final.

Objetivos generales y específicos

En cada proyecto, se enuncian las metas a alcanzar, de modo claro, y preciso.

Se aconseja abordar uno o dos objetivos generales, para no sobredimensionar
el proyecto de intervención en una proporción inalcanzable o de dudoso
alcance. Lo mismo se sugiere para los objetivos específicos.

Los objetivos de un proyecto son los logros que queremos alcanzar con la
ejecución de una acción planificada.

Los objetivos surgen del diagnóstico de las necesidades realizado en el análisis

de la realidad.

Los objetivos en un proyecto constituyen el punto central de referencia, son los

que conforman su naturaleza y le dan coherencia al plan de acción. Por ello, es
muy importante que los objetivos sean:

 CLAROS: Formulados en un lenguaje comprensible y preciso, fáciles de

identificar.
 FACTIBLES: Posibles de alcanzar con los recursos disponibles, con la
metodología adoptada y dentro de los plazos previstos.
 PERTINENTES: Tienen una relación lógica con el tipo de problema que
se pretende solucionar.

Los objetivos generales

Son los propósitos o metas que conforman el marco de referencia del proyecto.
Por su formulación pueden admitir varias interpretaciones y no hacen
referencia a conductas concretas.
Como ejemplo podemos indicar que para formular objetivos generales se
suelen utilizar verbos del estilo de: conocer, comprender, analizar, evaluar, etc.,
es evidente que estos verbos admiten varias interpretaciones y no son
directamente observables.

Los objetivos específicos: son especificaciones más concretas y

pormenorizadas de los objetivos generales. Identifican de forma más clara y
precisa lo que se pretende alcanzar con el proyecto.

Estos objetivos restringen el significado de los generales. Sólo admiten una

interpretación, facilitan la mejor estructuración del proyecto social y pueden
desglosarse para su análisis.

Para formular objetivos específicos es necesario utilizar verbos de acción, tales

como: diseñar, enumerar, resolver, clasificar, calcular, comprobar, repetir,
ordenar, diferenciar, juzgar críticamente, comparar, decidir, etc.

Decir finalmente, que es conveniente que todo el equipo que va a llevar a cabo
el proyecto participe en la elaboración del mismo, se debata y se llegue a un
consenso, comprometiéndose todos los miembros a asumirlo.

Método

El método hace referencia al camino que se va a recorrer para alcanzar un fin

propuesto (los objetivos).

Metodología

Proporciona las herramientas y las técnicas mediante las cuales intentaremos

transformar la realidad con el fin de mejorarla. La metodología constituye el eje
central de un proyecto. Es conveniente evaluarla en función de los objetivos y
de los beneficiarios del proyecto.

Para el proceso metodológico es conveniente tener en cuenta:

 Las actividades a desarrollar en el proyecto. Se especifican las acciones

a realizar así como la planificación de actividades variadas para alcanzar
los objetivos del proyecto.

 Especificar las técnicas e instrumentos que se van a usar para la

obtención posterior de los datos. Para ello es necesario saber
previamente qué datos necesitamos y qué herramientas vamos a utilizar
para obtener los datos (observación simple, participante, sistemática;
encuestas, entrevistas, cuestionarios, escalas de observación, etc.).

 Definir el grupo con el que vamos a trabajar. Es decir, a qué personas se

dirige el proyecto y qué características tienen. Conviene elaborar una
descripción de la población objeto de estudio (edad, sexo, formación,
clase social, etc.).
  Identificar la muestra con la que se va a realizar el proyecto.
Normalmente no podemos trabajar con toda la población por lo que nos
vemos obligados a seleccionar a un grupo de sujetos que reúnan
determinadas condiciones. A estos sujetos extraídos de la población con
los que se llevará a cabo el proyecto le llamamos en lenguaje técnico
muestra.

Lo importante de la muestra es su validez, lo que no depende de su tamaño o

amplitud, sino de su representatividad, esto es, que represente a la población
que se desea estudiar. Refleje fielmente los rasgos y características que
aparecen en el grupo, en la población, en la proporción lo más aproximada
posible.

Esto se consigue con el muestreo.

El tamaño de la muestra hace referencia a la generalización de los resultados.

Recolección de datos

Se debe reflexionar sobre los datos que interesan para asegurar que el
proyecto responda a las necesidades detectadas. Especifica en forma clara
cuándo y cómo se va a llevar a cabo la recolección de datos (etapa, momento,
etc.).

Análisis de datos

Obtenidos los datos, se instrumentan modos y técnicas de análisis,

comprobaciones prácticas (operacionalización).

Etapas (lo temporal)

Corresponden a las diversas acciones desde el inicio del proyecto hasta el final
del mismo. Tiene como finalidad establecer las etapas del proyecto e indicar en
qué fechas han de llevarse a cabo las actividades.

La etapas se encadenan en secuencias sucesivas y coordinadas que se

articulan entre si. Se determina la duración de cada etapa se define la
secuencia de las mismas en el proyecto.

Recursos

Para realizar un proyecto es necesario contar con unos recursos que posibiliten
que el proyecto se lleve a cabo. Los recursos a prever son los humanos (con
quién hacer), materiales y financieros (con qué hacer).

Recursos humanos

Identificar a las personas que participarán para llevar a cabo el proyecto y cada
una de sus actividades. Definir y distribuir las distintas funciones y tareas.
Identificar las distintas actividades y las personas responsables de su
realización, así como la capacitación de las personas, la experiencia y el
tiempo que podrán dedicar al proyecto.

Recursos materiales

Se debe hacer una enumeración lo más detallada posible de los recursos

materiales que deberán ser utilizados en las tareas del proyecto. Por ello, hay
que tener presente:

 Las instalaciones necesarias.

 Material fungible, de índole diversa, que es necesario para diseñar las
actividades.
 Instrumentos, materiales, herramientas, etc.
 Material audiovisual, de transporte, deportivo, cultural, etc.

Recursos financieros

Tener previsto los gastos de desarrollo. Elaborar un presupuesto realista que

cubra los gastos materiales, de reuniones, de transporte, de locales, de
equipos, de sueldos, etc.
La financiación permite enunciar cómo serán previstos los gastos y qué
institución, organización, o actividad/es va/n a financiar el proyecto.

Facilitadores - Obstaculizadores

Instancias que ayudan a la gestion o la obstaculizan. Fortalezas y debilidades

del emprendimiento.

Impacto estimado

Proyectar un resultado estimado, apoyándolo en los indicadores iniciales y en

el resultado de las conclusiones, surgidas del procesamiento de datos
obtenidos (entrevistas, encuestas, observaciones, etc.) y el marco de teoría
(aportados en la fundamentación).

Por ejemplo, elementos del diagnóstico son: 

Fortalezas:

Considere este apoyo al momento de efectuar el diagnóstico

Se poseen apoyo de la dirección

Si los padres están interesados en apoyar a sus hijos para mejorar sus
resultados Los profesores del área están interesados en trabajar en forma
conjunta. Se posee el apoyo de un profesional de la Dirección de Educación

Existe un proyecto similar el cual puede proporcionar

Antecedentes y  material de apoyo a este proyecto. 

Debilidades:

Los alumnos no muestran interés en la geometría

La biblioteca tiene escasos recursos

Los recursos en general y los computadores en particular, no son utilizados

como recursos metodológicos en el establecimiento 

 Fundamentación del proyecto 

 Esta etapa recibe el nombre de Origen y Fundamentación o justificación del

proyecto, y responde a la pregunta: ¿por qué se quiere realizar? Aquí se
dan los fundamentos que explican la necesidad de actuar en tal o cuál
sentido, de acuerdo a los problemas detectados. Se debe describir el por
qué del proyecto y su importancia para el problema que se busca resolver.
Se trata de probar con argumentos técnicos y científicos, que existe
una necesidad que debe ser satisfecha, y que existe un problema que
debe ser solucionado. 

 Recomendaciones 

1. Sea lo más claro y objetivo posible en las razones que da para

implementar el proyecto.
2. Utilice en lo posible algunas estadísticas que refuercen y apoyen
su idea.
3. Describa uno a uno los argumentos, sin explayarse demasiado.

4. Siguiendo la secuencia, escriba una fundamentación  de acuerdo

al problema descrito
  OBJETIVO GENERAL

 
 Esta etapa apunta al para qué va a servir el proyecto o su finalidad en su
sentido más amplio, a más largo plazo. Del conjunto de actividades que se
pretende realizar, se espera lograr un cambio, una situación diferente o
mejorada. Es el propósito central que oriente el trabajo a realizar, siendo este el
"norte" en todo momento, junto con ser el (los) aspecto(s) a evaluar. 

 Recomendaciones: 

 Formule un objetivo concreto, alcanzable, viable y medible.

 Debe ser relevante y significativo en relación a lo que se quiere lograr en
su sector curricular.
 Preocúpese de cuáles son las experiencias que se desean alcanzar con
los estudiantes o las personas destino.
 Su objetivo general debe indicar claramente qué se desea alcanzar y
quiénes son los beneficiarios.

 
 
 Escriba  el objetivo general de su proyecto.

 
   

 
 
 

 Definir los Objetivos Específicos 

 
 

Es aquí dónde se debe responder la siguiente pregunta: ¿qué se debe hacer

para alcanzar el propósito final? Se señalan puntualmente las acciones que se
llevarán  a cabo en el proyecto, los medios que se utilizarán y el por qué y para
qué se realizarán, así como logros o resultados que se esperan alcanzar. 
 

 Conocer e interiorizar un extenso vocabulario y conceptos relacionados

con la geometría.
  Desarrollar ejercicios que integren varios conceptos  de la geometría de
manera simultánea
 Ejercitar  elementos básicos de la geometría, como puntos, rectas,
planos, segmentos, ángulos, bisectriz.
 Utilizar programas de informática (Cabri) para reforzamiento de
conceptos
 Proponer un concurso anual de conocimientos y aplicación de la
geometría a través de expresiones lúdicas. ( concurso de cometas,
artesanias en papel.)

Determinar los Destinatarios o Beneficiarios 

Esta pregunta parece fácil contestar: ¿a quiénes está dirigido el proyecto? Es

una pregunta que se aclara al inicio de la elaboración del proyecto.  Al inicio se
debe pensar en los potenciales destinatarios y por lo tanto, hacia donde se
deben dirigir los esfuerzos.  Un aspecto que no se suele hacer es cuantificar los
beneficiarios tanto directos como los indirectos.  Por ejemplo, si se trata de
remediar un problema de aprendizaje en un primer año medio, los beneficiarios
directos serán los alumnos del curso y los indirectos el establecimiento, la
familia de los niños y niñas, etc. 

“El proyecto está dirigido a 120 alumnos de los paralelos A, B y C del octavo de
básica del colegio nacional “República del Ecuador” ubicado en la ciudad de
Machala, quienes serán los beneficiarios directos del proyecto, así como de la
comunidad educativa, como beneficiarios indirectos

Con el propósito de brindar mayor comodidad a sus visitantes y elevar los

índices de seguridad dentro de sus instalaciones, el Centro Cultural Tijuana
concluyó su programa de rehabilitación y modernización del estacionamiento
subterráneo.

 Determinar la localización o ubicación   

Este punto hace mención a la pregunta ¿dónde se va a hacer o aplicar el

proyecto?  Aquí se trata de señalar con la mayor precisión el lugar físico donde
se llevará a cabo el proyecto.  Este no sólo puede desarrollarse en la Escuela o
Colegio, sino que también puede realizarse en la comunidad donde está inserto
el establecimiento.
El programa contempló la rehabilitación y modernización integral del
sistema de alumbrado del estacionamiento subterráneo, donde se introdujo
un sistema de ahorro de energía eléctrica, con un costo de 769 mil 417 pesos.

Asimismo se colocaron nuevos equipos extractores de aire para evitar la

acumulación de monóxido de carbono, producto de la emisión de los
automotores.

El programa incluyó también la instalación de un sistema de control por

medio de censores de presencia para optimizar el consumo de energía y
garantizar una buena iluminación en todo el espacio.

La rehabilitación del estacionamiento subterráneo abarcó la renovación del

sistema de extracción de aire, que consistió en la instalación de ocho
equipos con salida de aire y 160 metros de ductos.

Los nuevos equipos incluyen un sistema de control por medio de cuatro

censores de monóxido de carbón distribuidos en el estacionamiento para
controlar la operación de los extractores sólo cuando sean requeridos, lo que
permitirá reducir la concentración de gases resultantes del funcionamiento de
vehículos y el exceso de humedad.

Objetivos

- Optimizar el uso del estacionamiento medido con vistas a alcanzar mayores

niveles de seguridad vial y orden vehicular.

- Modernizar su funcionamiento, con la incorporación de tecnología de última

generación para el control y operación del sistema.

- Agilizar los trámites relacionados al sistema.

- Evitar vandalismos.

Beneficios

- Cobro exacto y fraccionado del servicio de estacionamiento.

- Recarga de crédito en todas las cajas municipales de los 8 distritos y en
kioscos y tele centros habilitados.

- Eliminación del sistema de ticket.

- Facilidad de uso

Beneficios adicionales, tales como: disminución de la contaminación

ambiental, generación de empleos directos e indirectos,

 De igual manera se está estudiando la posibilidad de establecer, en el

futuro, un sistema de video vigilancia conectado a una central de
alarmas y a la Policía Local, que cubra todo el perímetro del recinto,
para garantizar una mayor seguridad de los vehículos estacionados.

 Los arquitectos encargados del diseño de un moderno lote de

estacionamientos, crean instalaciones de seguridad durante los
incendios, las obstrucciones y los accidentes. 8.Los problemas de
seguridad, como la vigilancia natural que es visible desde los edificios
colindantes, iluminación nocturna adecuada, patrullas de seguridad,
alarmas contra incendios de emergencia, cuadrillas de remolque y
sistema de cámaras en circuito cerrado son también esenciales para un
buen estacionamiento.

Descripción General del Conjunto Residencial en Condominio El conjunto

esta formado por 5 casas de dos niveles cada una, cada casa tiene alberca,
palapa -bar, áreas jardinadas y estacionamiento. En el lote 6 del mismo
conjunto se ubica el estacionamiento que cuenta con 20 cajones, 4 cajones por
casa, mas el área de circulación común, 1 bodega general y una caseta de
seguridad. 3. - Descripción General de los Acabados, Instalaciones,
Cimentación y Estructura del edificio y de las instalaciones anexas.
CIMENTACION en general A base de zapatas corridas de concreto armado.
ESTRUCTURA en general Muros, columnas, trabes y losas aligeradas de
concreto armado. ACABADOS En las villas: Pisos de mármol Sn. Pablo ó
similar en Vestíbulo, sala comedor, terraza, recamaras, baños y cocinas, de
loseta en cuarto de lavado y en cuartos de servicio Muros aplanado de
cemento con pintura vinílica en estancia y recamaras, de mármol línea
nacional, ó similar en zona húmeda de baños y cocinas. Techos plafón de
tablaroca con pintura vinílica color blanco hueso o similar. Fachadas Muro con
pasta y pintura vinílica color champagne o similar. Losas planas e inclinadas
con acabado en teja. Carpintería puerta principal, de intercomunicación, closets
y vestidores de madera de encino americano con alma de mdf ó similar.
Cerrajería chapa y herrajes nacionales ó similar. Ventanería de aluminio en
color blanco hueso y cristal tintex, con vinil, sello y herrajes ó similar. Equipos y
Accesorios cocina integral, muebles de baño marca lamosa y accesorios para
baño completos modelo inox de marca urrea ó similar, calentador automático
de Marca Cal-o-Rex ó similar. ACABADOS En el estacionamiento: Pisos de
plastic pasto en cajones de estacionamiento Área común: Pisos de piedra laja
color oxido en circulaciones del estacionamiento En la alberca: Piso
asoleadero: de pasta martelinada color champagne con paladiana de fiorito
crema Pisos y muros de azulejo veneciano.
10
INSTALACIONES Hidráulica a base de tubería de p.v.c., hidráulico y/ó cobre,
cisterna e hidroneumatico Sanitaria bajadas de aguas negras y pluviales de
p.v.c. Sanitario. Eléctrica oculta con canalizaciones de polyducto, cable
antiflama y accesorios nacionales. Gas visible de cobre tipo “L” con salidas
para tanque estacionario, calentador y cocina. Telefónica salida guiada a caja
de conexión en la sala, no incluye la instalación ni el cableado. TV. salida
guiada para antena maestra ó sistema de cable en la sala y recamaras, no
incluyela instalación ni el cableado.

Una de las más frecuentes consultas que recibe nuestro sitio es la

señalada en el título. Ahora bien ¿que se trata de administrar?

¿Solamente los gastos comunes?

¿Solamente al personal?

¿Solamente la seguridad?

¿Solamente los problemas de los copropietarios?

Etc. etc.

En verdad la Administración es mucho más que la respuesta a cualquiera

de esas interrogantes.

La Administración de un estacionamiento es buscar un camino en que la

comunidad de copropietarios pueda desarrollarse con una mejor calidad
de vida, y en ello deben involucrase todos, copropietarios, Comité de
Administración y Administrador.

Acaso sirve de algo que los copropietarios no quieran asistir a las

Asambleas, no pues, no sirve de nada, pues luego están reclamando
porque se han adoptado acuerdos sin su conocimiento, ¡¡¡ pero si ellos
no quieren asistir a las Asambleas !!!.

Sirve de algo que solamente el Comité de Administración siga un camino

y el Administrador quiera seguir otro. No.

Entre todos los órganos de la Administración deben buscar un camino

que les ayude a solucionar sus problemas, a definir un camino, camino
que por cierto debe ser flexible para incorporar las variaciones que
pueden surgir en el transcurso del tiempo.
Administrar es mucho mas que manejar los recursos financieros, pues si
se adoptan malas decisiones, son los recursos financieros los que se
verán mas disminuidos, entonces lo que se debe tener en mente es que
los recursos financieros no manejan la administración, sino que la
administración define el manejo bueno o malo de esos recursos.

En otras palabras, si se adoptan malas decisiones, son los copropietarios

quienes verán aumentar sus gastos comunes, entonces es allí donde
debe ponerse el acento en la Administración de un Condominio.

Ejemplo de un mal manejo administrativos se conocen todos los días, y

desgraciadamente los montos involucrados son cada día mayores,
montos que de una forma u otra, deben pagar los señores copropietarios.

He conocido casos en que verdaderamente se ha comprometido en gran

forma el patrimonio de la comunidad en ese caso especifico en mas de
100 millones de pesos, y en muchas oportunidades nos llegan consultas
respecto a lo que debe hacerse cuando se descubren situaciones
incorrectas, situaciones que son muchas mas de las que uno quisiera
conocer.

En definitiva administrar en edificio es en cierta medida, imponer una

visión de futuro en las relaciones de la comunidad, y si no se tiene claro
esa visión, por supuesto que el resultado podrá resultar como dice Alicia,
"...cualquier camino da lo mismo..."

1.- reglamento interno ( En proceso). De estricto cumplimiento por co-

propietario, inquilinos, vecinos, visitantes, trabajadores, Que transiten,
estacionen o convivan o trabajen en el área del estacionamiento.

Lluvia de ideas para mejorar nuestro estacionamiento:

Estacionamientos

Artículo Nº 3.- (transitorio) Tal como lo señala El Reglamento de

Copropiedad del Edificio, los estacionamientos del edificio deben ser
utilizados por los copropietarios y residentes según su finalidad, esto es,
estacionar vehículos motorizados por lo tanto por ningún motivo se
permitirá almacenar, guardar o dejar en forma transitoria: muebles,
materiales de construcción, bicicletas, etc. La infracción, o no
cumplimiento a la disposición del artículo 3.- (transitorio), genera multas a
beneficio de la comunidad y aplicada en el Gasto Común que van desde 1
(una) a 2 (dos) UTM, Como aporte al Fondo de Reserva
Artículo Nº 4.- (transitorio) El hecho que un usuario se encuentre ausente,
no da derecho a que su estacionamiento sea utilizado por otro residente,
salvo que el propietario del estacionamiento lo autorice por escrito en la
bitácora del edificio y comunique al conserje del edificio señalando el o
los residentes autorizados para utilizar el estacionamiento en su
ausencia. Por ningún motivo se podrá facilitar o arrendar el
estacionamiento a personas que no residan en el edificio. La infracción, o
no cumplimiento a la disposición del artículo 15, genera multas a
beneficio de la comunidad y aplicada en el Gasto Común que van desde 1
(una) a 2 (dos) UTM, Como aporte al Fondo de Reserva

Artículo Nº 5.- (transitorio) La velocidad máxima para transitar dentro de

los estacionamientos exteriores y subterráneos será de 10 kilómetros por
hora. Cada usuario deberá tener especial cuidado al estacionar sus
vehículos, debe hacerlo en forma tal que no entorpezca o dificulte el
estacionamiento o tránsito de los demás usuarios, utilizando como guía
para tal fin las zonas demarcadas y solo el espacio que le corresponda.
Todos los vehículos que se estacionan en el edifico deben hacerlo con la
cola hacia la pared, esto como una medida de dar fluidez a la salida desde
los estacionamientos en el uso diario y muy especialmente frente a una
emergencia que requiera evacuación
Los vehículos de visita que utilicen el estacionamiento designado para
ello, podrán utilizar dicho lugar no más de 5 horas. El uso mayor al tiempo
estipulado habilita el retiro del vehículo del edificio. Las excepciones para
visitas mayores a un día deben ser con autorización del comité.
La infracción, o no cumplimiento a la disposición del artículo 5, genera
multas a beneficio de la comunidad y aplicada en el Gasto Común que
van desde 1 (una) a 2 (dos) UTM, Como aporte al Fondo de Reserva

Artículo Nº 6.- (transitorio) En los estacionamientos estará prohibido:

lavar los autos, calentar en exceso los motores, realizar aceleraciones
excesivas, tocar bocinas, hacer sonar las alarmas de los vehículos,
efectuar cambios de aceites y utilizar dichos lugares como taller
mecánico o para vaciar ceniceros y botar desperdicios, tampoco para
juegos de niños o de cualquier naturaleza y en general cualquier actividad
que no sea la propia del lugar. La infracción, o no cumplimiento a la
disposición del artículo 6, genera multas a beneficio de la comunidad y
aplicada en el Gasto Común que van desde 1 (una) a 2 (dos) UTM, Como
aporte al Fondo de Reserva

Artículo Nº 7.- (transitorio) Es obligación de los usuarios de los

estacionamientos, utilizar su control remoto para accionar el portón de
acceso vehicular, en caso de tener el control remoto malo o extraviado
debe solicitar al conserje de turno, por citófono, que le abra el portón y
por ningún motivo tocar la bocina. La infracción, o no cumplimiento a la
disposición del artículo 7, genera multas a beneficio de la comunidad y
aplicada en el Gasto Común que van desde 1 (una) a 2 (dos) UTM, Como
aporte al Fondo de Reserva

Mediadas que entra 100% en vigencia a partir de su publicación en este

Boletín a La Comunidad

Tratar de acomodar el desorden por medio de reglament5os y de

personas pendiente de hacer cumplir las disposiciones es decir vigilancia
privada EL DESORDEN EN LOS ESTACIONAMIENTOS

Acciones de este tipo o usos perjudiciales para el condominio (lavado de

vehículos, trabajos de mecánica, ingesta alcohólica o juegos) son
usualmente las causas de inconvenientes, que de no atajarse
oportunamente, por lo general se acrecientan y terminan convirtiéndose
en problemas que perturban la tranquilidad y las relaciones entre vecinos.

Los propietarios de un apartamento, tienen la facultad de usar su

estacionamiento libremente, con una única limitación: que lo usen para
“estacionar vehículos en la cantidad indicada”. Los estacionamientos de
los condominios están diseñados en su vialidad, ventilación, iluminación,
materiales, etc. , para ser usados solo para guardar los vehículos en la
cantidad asignada a los apartamentos y cumpliendo las normas
establecidas para estas instalaciones.

Cuando un propietario aprovecha que “su puesto es grande y tiene dos

vehículos pequeños para estacionarlos en el sitio”, está afectando el
espacio para abrir las puertas de los vehículos (las normas exigen un área
mínima para cada puesto, previendo lo anterior), recargando el uso de
equipos tales como puertas eléctricas y extractores de humo. Quizás si
existe un caso único como el descrito en el condominio, la afectación sea
marginal y pudiera la comunidad aceptarla por no causar mayores
inconvenientes, pero ¿que ocurre si el caso se presenta en un
condominio grande y se repite con 60 apartamentos?. Evidentemente, los
propietarios con un solo vehículo tienen el derecho de exigir el
cumplimiento de lo establecido en el documento de condominio y de
compra venta del apartamento, pues el deterioro adicional de los equipos
y la electricidad consumida, no tienen porque asumirla.

Existen además, daños menos evidentes pero que se producen cuando

hay un incremento en la cantidad de los vehículos que transitan por el
área.

El desgaste de la calzada, sea de asfalto o cemento, es directamente

proporcional a la cantidad de vehículos que por ella circulan y a ello hay
que agregarle el deterioro producido por la pérdida de combustible y
lubricantes en las carpetas asfálticas, que también se incrementa cuando
se incorporan vehículos al estacionamiento.
Quizás el mayor daño en este aspecto se produzca cuando se realizan
trabajos de mecánica en un estacionamiento con piso de asfalto. Este
material es vulnerable a sustancias derivadas del petróleo, como son los
distintos solventes usados para limpiar grasa y aceites, así como a los
lubricantes mismos. También es afectado por el uso de gatos y “burros”
de distintos tipos, por lo que resulta desaconsejable la práctica de
mecánica en estos lugares porque aceleran la reducción de la vida útil del
material (demás está aclarar que este comentario no es aplicable en un
percance menor tipo auxiliar al vehículo por falla de batería o cambio
eventual de un caucho desinflado).

Otro inconveniente común es el referido a lavar los vehículos en el

estacionamiento con el agua del condominio. Ocurre que propietarios
instalan mangueras en los grifos de las áreas comunes para lavar sus
vehículos y con ello “se apropian” de un bien de todos (el agua),
dispuesta para tender las áreas comunes, para su beneficio particular.
Esta practica ha llevado a que se para controlarla se condenen o
coloquen bajo llave instalaciones dispuestas para la limpieza del sector y
que podrían ser de utilidad en caso de eventualidades que van, desde un
conato de incendio a simplemente limpiar el “resultado de un paseo
tardío” de la mascota de cualquier residente.

Los problemas en los estacionamientos no solo son producidos por los

propietarios o visitantes con vehículos; en ocasiones son los niños y
jóvenes del condominio que usan el área como zona de juegos y ello, a
pesar de ser comprensible y hasta deseable por sus padres que
teniéndolos en el condominio se sienten más tranquilos, es también un
cambio de uso al destino dado originalmente al área. Estos juegos
pudieran desembocar en accidentes donde resulten involucrados quienes
los practican o en daños a los vehículos estacionados.

Medidas de seduriodad

El Procurador invita a la ciudadana a que extreme precauciones de

seguridad:

-Utilizar el bastón de seguridad en los vehículos.

-Colocar alarmas antirrobo en los automóviles.

-No estacionar los carros en lugares oscuros o de poca afluencia de

personas.

-No dejar objetos de valor en los vehículos a la vista de la gente.

. 3 Estacionamientos

Cada estacionamiento podrá emplearse exclusivamente por su

propietario, arrendatario o usuario legítimo con autorización expresa por
escrito del propietario afectado, de la cual se deberá entregar copia al
Mayordomo, con el objeto de estacionar automóviles y vehículos
similares, sin que pueda darse destino diferente. Se permite el
estacionamiento de camionetas o vehículos de una capacidad máxima de
1000 kilogramos y que no supere el largo y ancho del estacionamiento. En
ningún caso podrán cerrarse los espacios destinados a
estacionamientos, como tampoco dejar muebles, materiales o cualquier
otro objeto en ellos.

Ningún estacionamiento puede ser cedido, arrendado ni entregado en uso

y goce a personas no residentes en el condominio. La cesión temporal
por parte de un propietario a otro, o residente del condominio deberá
hacerse por instrumento privado y anotarse en un Registro especial que
llevará la Administración del mismo.

Todos los vehículos deberán circular en el interior del Condominio y

Subterráneos con sus luces encendidas a una velocidad máxima de 15
kilómetros por hora. Solo podrán estacionarse los vehículos en
estacionamientos propios, en los espacios debidamente demarcados
como estacionamientos y dentro de sus límites. Se prohíbe ocupar
estacionamientos temporales desocupados, salvo con autorización por
escrito de su dueño, comunicada a la administración del condominio.
Tampoco podrán estacionarse vehículos ni ocuparse con otros artefactos
parte alguna de los espacios comunes de sector de estacionamientos, en
especial sus accesos, rampas y pasillos de circulación.

Los vehículos de las visitas deberán ser previamente autorizadas por

algún propietario o arrendatario, sólo se podrán estacionar en los
espacios especialmente destinados a este efecto, quedando
estrictamente prohibido el uso de otros estacionamientos, no superior a 4
horas.

Se debe tener presente además las siguientes normas.

Cada propietario y/o usuario de estacionamiento deberá mantener su

espacio limpio de manchas de aceite, líquido de frenos u todo tipo de
suciedad originada por éste (Alternativa de limpiarlo cada 2 meses por el
propietario y/o arrendatario). No está permitido lavar vehículos al interior
del condominio.
Se sugiere estacionar de cola para evitar posibles colisiones.
Queda prohibido el uso de bocina al interior del condominio.

II Normas generales:
De los estacionamientos
1. Los estacionamientos están diseñados sólo para estacionar vehículos
menores de uso particular.
2. Los estacionamientos constituyen propiedad privada de sus dueños.
3. El empleo irregular de los estacionamientos por terceras personas
constituye violación a la propiedad privada.
Del área de maniobra.
8. El área de maniobra está diseñada para facilitar el ingreso y salida de
los vehículos particulares de los propietario de sus respectivos
estacionamientos
9. El área de maniobra no es zona de parqueo por lo tanto sólo se
empleará
para el transito temporal de los vehículos particulares que estacionan
en el área.
De las prohibiciones.
1. Los estacionamientos no deberán ser empleados por terceros, excepto
en
casos expresamente autorizados por el propietario en la forma
determinada en el cuerpo del presente reglamento.
11. No podrán emplearse como almacén, vivienda de mascotas, depósito
de
llantas, cobertores o para desarrollar ninguna actividad política,
deportiva o laboral con o sin fines de lucro. En general para ningún otro
fin que no sea el indicado en el artículo 5. del presente reglamento.
12. Por su construcción y diseño, los estacionamientos no deberán ser
empleados para estacionar vehículos pesados (camiones, cisternas,
maquinaria de construcción, etc), vehículos de servicio público (los
llamados
“micros”, “combis”) ni otros
que por su dimensión y características y
condiciones de mantenimiento atenten contra el ornato, tranquilidad y
buenas costumbres del condominio.
13. El área de maniobra no deberá emplearse como zona de
estacionamiento
permanente ni temporal, excepto en los casos considerados en el cuerpo
del presente reglamento.
De las excepciones
14. Los estacionamientos podrán emplearse para estacionar otros tipos
de
vehículos como motocicletas, remolques, embarcaciones pequeñas o
motos
náuticas, cuyas dimensiones en conjunto no sea mayor que las de un
vehículo normal (automóvil).
15. Las bicicletas por ser vehículos de diversión y de uso mas frecuente
deberán ser guardadas en el interior de los departamentos o en los
bicicleteros que para tal fin dispone el condominio.
16. El estacionamiento de los otros vehículos indicados en el ítem 15,
ocupando
la totalidad o parte de su propiedad, no da derecho al propietario a
estacionar su vehículo a continuación de estos ocupando el área de
maniobra,
17. El empleo de los estacionamientos en la forma indicada en el ítem 15
implica el compromiso del propietario de mantenerlos en condiciones de
limpieza y conservación acorde con las características residenciales del
condominio, asimismo no debe implicar incomodidad o riesgo para los
residentes, en especial de los niños.
18. Los estacionamientos podrán ser empleados por terceros sólo con
autorización expresa del propietario hecha conocer a la administración
cuando es permanente o al personal de seguridad cuando es transitoria.
En
ambos casos la sesión de su propiedad en uso de terceros no le da al
propietario el derecho de ocupar transitoriamente otro estacionamiento
sin la debida autorización.
De la seguridad en la zona de estacionamiento
19. La seguridad dentro del condominio en general debe ser compartida
entre
la administración y los propietarios, razón por la cual es indispensable
que
estos últimos proporcionen todos los elementos de seguridad posibles a
sus
vehículos: alarmas, cadenas, trabas electrónicas, trabas de combustibles,
etc, para facilitar la tarea al siempre escaso personal de seguridad.
De los taxis.
21 Por razones de seguridad está totalmente prohibido el ingreso de taxis
al
área de estacionamiento N° 01.
22 Los propietarios que lleguen empleando este tipo de movilidad
deberán
bajarse en el área de estacionamiento que para el particular existe en el
exterior del condominio.
23 Si algún propietario solicita telefónicamente un taxi, este esperará en
el
exterior del condominio.
24 La limitación indicada en el párrafo anterior es efectiva aun si dicho
propietario tiene su estacionamiento vacío.
25 Cuando se trate de dejar pasajeros con bultos o maletas que no
puedan ser
maniobradas a mano fácilmente, los taxis ingresarán al estacionamiento
del
propietario solo el tiempo mínimo indispensable para bajarlas, debiendo
salir de inmediato.
26 Cuando algún vecino propietario o inquilino requiera de los servicios
de un
taxi para salir de viaje con bultos o maletas, deberá tener listas estas para
que el taxista permanezca en el estacionamiento del vecino el menor
tiempo
posible y salga del condominio.
27 Si se tratase de algún pasajero, sea este propietario, inquilino o visita
con
alguna limitación física, las facilidades a dichas personas estarán por
encima de cualquier norma administrativa o de seguridad esgrimida en el
presente reglamento, quedando a buen criterio del propietario la
aplicación
de las mismas.
De los vehículos de emergencias
1. En casos de emergencias médicas los vehículos de auxilio quedan
fuera de
toda limitación, recayendo en el personal de servicio y en el buen criterio
de los vecinos afectados.
2. Igualmente se deberá proceder en casos de emergencias por desastres,
incendios o inundaciones cuando deban actuar dentro del condominio
De los vehículos de movilidad escolar, de empresas y otros
3. Los vehículos de movilidad escolar no podrán ingresar a la zona de
estacionamiento N° 01 debiendo emplearse el área externa que para dicha
actividad dispone el condominio
4. Los vehículos de las compañías de luz y agua no podrán ingresar sin
autorización de la administración y siempre y cuando sea estrictamente
necesario por el trabajo a realizar o por los equipos a emplear (bombas,
escaleras, excavadoras, etc).
5. Los vehículos de reparto o delivery, (automóviles o motocicletas) no
ingresarán por ningún motivo, debiendo el personal que transporta los
productos, hacerlo a pie previo registro de seguridad.
6. Queda terminantemente prohibido el ingreso de vehículos de
vendedores,
distribuidor de periódicos, carretilla de panaderos, etc. que deberán
quedar afuera e ingresar a pie previo del personal de seguridad.
De las mudanzas
7. Por ser esta una actividad muy sensible y de extremo cuidado, no se
permitirá el ingreso de vehículos de mudanzas hasta no contar con la
autorización de la administración y con la presencia del propietario o
inquilino responsable de la mudanza.
8. El camión ingresará al estacionamiento del vecino que se muda no
pudiendo
hacerlo en el área de maniobra a fin de no dificultar el movimiento de los
demás vecinos o de los vehículos de emergencia.
9. Los muebles o enseres no deberán ser acopiados en el área de
maniobra ni
en los estacionamientos vecinos debiendo hacerlo en los pasadizos o
jardines
De los vehículos de los propietarios o inquilinos
10. La velocidad dentro de la zona de estacionamiento N° 01 no deberá
sobrepasar los 15 kph, teniendo especial cuidado con los peatones y
especialmente con los niños que utilizan la zona de parqueo para
transitar.
Se solicita a los conductores respetar las indicaciones del personal
encargado de la seguridad en la puerta,
11. Se recuerda a los propietarios e inquilinos que de acuerdo al
reglamento de
tránsito EL VEHÍCULO QUE SALE DE UNA INSTALACIÓN TIENE
PREFERENCIA SOBRE EL VEHÍCULO QUE ENTRA y en todo caso es el
personal de seguridad quien regulará y aplicará dicha norma. Se solicita
esperar que el encargado de la puerta le de la autorización para ingresar
luego de ser plenamente identificado, en caso de tener el vehículo luna
polarizada deberá de bajar el vidrio y prender la luz de salón, permitiendo
así la plena y efectiva identificación.
12. La maniobra de los vehículos para ingresar o salir deberá realizarse en
el
área de maniobra y nunca sobre las áreas de estacionamiento vecinas.
13. Los vehículos no deberán circular ni estacionar fuera de las áreas
designadas para tal fin: jardines, veredas internas o cualquier área libre.
14. El uso de la bocina o el claxon dentro de la zona de estacionamiento
queda
expresamente prohibido.
15. De la misma forma quedan prohibidos el empleo de radio a volúmenes
altos,
escapes, rugido de motores y en fin todo aquello que pueda resultar
molesto para los demás vecinos,.
16. Las alarmas de los vehículos deberán ser reguladas y mantenidas en
forma
tal que se elimine la posibilidad de funcionamiento sin motivo aparente a
fin
de no perturbar el descanso de los vecinos.
III Normas Particulares
Recomendaciones finales
17. Es deber de todos los vecinos propietario o inquilinos cumplir y hacer
cumplir el presente reglamento, aun a costa de sacrificar ciertas
facilidades.
18. Se recuerda no emplear al personal de servicio en la puerta como
cargador
de paquetes ya que lo distraen de su función principal. Para ello tenemos
personal de servicio particular y un carrito portapaquetes por cada
edificio.
19. Así mismo se recuerda a todos los indicados vecinos a respetar las
disposiciones del personal de servicio con respecto al empleo de la zona
de
estacionamiento N° 01.
20.De la misma forma se recuerda a los vecinos a no obligar al personal
de
servicio a vulnerar las normas del presente reglamento ya que dicho
personal será responsable disciplinariamente de su aplicación.