GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO

MUNICIPAL DE SEVILLA DE ORO

ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS

MÁRGENES DEL RÍO COLLAY Y DETERMINACIÓN DE
UN ÁREA DE AMORTIGUAMIENTO, PROTECCIÓN DE
MÁRGENES Y APROVECHAMIENTO PARA ÁREAS DE
ESPARCIMIENTO PÚBLICO, TRAMO COMPRENDIDO
ENTRE EL PUENTE PAILÓN Y EL ESTADIO MUNICIPAL
DE SEVILLA DE ORO

PRODUCTO:
INFORME DE ACTIVIDADES
PERIODO ENERO 2023 – FEBRERO 2023

INGENIERO CIVIL

Índice de Contenido
1. Actividades realizadas en este periodo..............................................................................3
1.1. Estudio hidrológico e hidráulico (cálculos de áreas de inundaciones)..........................4
1.2. Diseños de muros de contención de la estructura vial.................................................4
1.3. Diseño Hidrológico e Hidráulico de microcuencas de pasos de agua en la vía.............4
1.5. Ensayos de laboratorio para determinar parámetros de diseño vial y caracterización
del suelo...................................................................................................................................5
1.6. Corrección de alineaciones en el trazado horizontal y vertical de la vía.......................6
1.7. Diseño de la estructura vial..........................................................................................6
1.8. Elaboración de planos y memorias técnicas.................................................................6
1.9. Reingreso de estudios viales.........................................................................................6
1.10. Presentación de alternativas....................................................................................7

Índice de Ilustraciones
Ilustración 1-1 Área de Inundación Fuente: Equipo Consultor...................................................4
Ilustración 1-2 Área de microcuencas Fuente: Equipo Consultor.................................................5
Ilustración 1-3 Mapa Geológico de la zona de estudio Fuente: Equipo Consultor.......................5
Ilustración 1-4 Trabajos Geotécnicos de Campo Fuente: Equipo Consultor................................6
Ilustración 1-5 Ajuste en el alineamiento horizontal y vertical Fuente: Equipo Consultor...........6
Ilustración 1-6 Render de Alternativa 1 Fuente: Equipo Consultor..............................................7
Ilustración 1-7 Render de Alternativa 2 Fuente: Equipo Consultor..............................................8
 1. Actividades realizadas en este periodo
En este periodo se realizaron las siguientes actividades establecidas en el cronograma de
trabajo:

Nombre de tarea
1.5 Rediseño Vial
1.5.1 Rediseño Geométrico horizontal
1.5.2 Rediseño Geométrico Vertical
1.5.3 Generación de Corredores, Alcantarillas
1.5.4 Elaboración de planos
1.6 Propuesta Arquitectónica
1.6.1 Levantamiento de estructuras existentes
1.6.2 Planificación de alternativas
1.6.3 Zonificación de alternativa 1
1.6.3 Zonificación de alternativa 2
1.6.4 Elaboración de planos
1.6.5 Elaboración de Informes
1.7 Elaboración de Presupuesto
1.7.1 Cálculo de cantidades de obra
1.7.2 Creación de proyecto en Interpro
1.7.3 Análisis de precios y presupuesto
1.8 Estudios Geológicos - Geotécnicos
1.8.1 Toma de muestras en campo
1.8.2 Análisis de muestras de laboratorio

Para la consecución de resultados fueron realizados estudios y actividades

complementarias, entre las que podemos mencionar:
 1.1. Estudio hidrológico e hidráulico (cálculos de áreas de inundaciones)

Ilustración 1-1 Área de Inundación Fuente: Equipo Consultor.

Determinación de la cota de crecida máxima para la evaluación de zonas de inundación

e identificación de zonas de riesgo. Este estudio fue realizado mediante la integración de
las batimetrías realizadas junto a la topografía LiDAR inicial.
1.2. Diseños de muros de contención de la estructura vial.
Cálculo de muros para protección de la vía en zonas criticas de relleno y afección del
cauce.
1.3. Diseño Hidrológico e Hidráulico de microcuencas de pasos de agua
en la vía.

Ilustración 1-2 Área de microcuencas Fuente: Equipo Consultor.

Determinación de las microcuencas de aporte para cada paso de agua con software GIS
para el posterior dimensionamiento de cada alcantarilla.
 1.4. Descripción geológica – geotécnica del área de estudio.

Ilustración 1-3 Mapa Geológico de la zona de estudio Fuente: Equipo Consultor.

Elaboración del informe geológico geotécnico para la caracterización del suelo del
proyecto
1.5. Ensayos de laboratorio para determinar parámetros de diseño vial y
caracterización del suelo.

Ilustración 1-4 Trabajos Geotécnicos de Campo Fuente: Equipo Consultor.

Toma de muestras en campo para la determinación de los parámetros del suelo en las
zonas de implantación de los muros.
 1.6. Corrección de alineaciones en el trazado horizontal y vertical de la
vía.

Ilustración 1-5 Ajuste en el alineamiento horizontal y vertical Fuente: Equipo Consultor.

Se realizaron las correcciones del diseño horizontal y vertical para el acoplamiento de la

ciclovía en el lado izquierdo de la calzada, así como la reducción del ancho de la vía en
el tramo crítico bajo el estadio para evitar cortes grandes que causen inestabilidad de la
plataforma superior.
1.7. Diseño de la estructura vial.
Actualización de la capa de estructura vial de acuerdo a los resultados obtenidos en los
ensayos de laboratorio elaborados en el presente periodo
1.8. Elaboración de planos y memorias técnicas.

1.9. Reingreso de estudios viales

Toda la documentación fue reingresada al GAD Provincial para su revisión y
aprobación, de un tramo de 600 metros de vía (tramo inicial).
Presentando la memoria técnica y memoria de cálculo, en medios físicos y medios
digitales.
 1.10. Presentación de alternativas
Además, se realizó la presentación de las dos alternativas arquitectónicas de diseño
paisajístico del área a intervenir, en la cual se acogieron las observaciones y
recomendaciones planteadas para que, en una próxima reunión realizar, la definición de
la alternativa definitiva a diseñar.

Ilustración 1-6 Render de Alternativa 1 Fuente: Equipo Consultor.

Ilustración 1-7 Render de Alternativa 2 Fuente: Equipo Consultor.