Lubricantes

Contenido

• Propiedades de los lubricantes

• Sistemas de clasificación
• Lubricantes. Selección. Acción
• Origen. Formulación. Bases. Aditivos
• Composición típica de un aceite. Clasificación
• Lubricantes sólidos. Lubricantes asfálticos
• Lubricantes sintéticos

Propiedades de los lubricantes

Viscosidad: Medida de la resistencia de un líquido al flujo.

• Estabilidad térmica
• Viscosidad
• Volatilidad
• Habilidad para disolver aditivos y contaminantes
• Propiedades de baja temperatura
• Demulsibilidad
• Resistencia a la formación de espuma
• Estabilidad a la oxidación

Relación viscosidad-temperatura

Índice de viscosidad:

Medida de la relación entre la viscosidad y la temperatura.

a. Cada aceite tiene un índice de viscosidad.

b. Es un número adimensional
IV para varios productos

Otras propiedades

Propiedades químicas Norma ASTM Propiedades físicas Norma ASTM

Residuos de carbón D-189, D-524 Gravedad específica D-287
Contenido de cenizas sulfatadas D-482, D-874 Color o fluorescencia D-1500
Número de neutralización o TAN D-664, D-2896 Viscosidad D-88, D-445
Número básico total o TBN D-664, D-2896 Indice de viscosidad D-567
Punto de anilina D-611 Rigidez dieléctrica D-877, D-1816
Corrosión al cobre D-130
Herrumbre D-665
 Propiedades
Propiedades térmicas Norma ASTM Norma ASTM
superficiales
Punto de inflamación o chispa D-92, D-93 Demulsibilidad ASTM D-1401, ASTM D-2711
Aeroemulsión o
Punto de combustión D-92, D-93 DIN 5381
atrapamiento de aire
Punto de fluidez D-97 Formación de espuma DIN 5381
Punto de floculación D-97 Tensión interfacial ASTM D-971
Punto de congelamiento y de
D-97
enturbiamiento

Sistemas de clasificación de los aceites lubricantes

Unígrados para motores de combustión interna SAE J300 Clasificación SAE
Multigrados para motores de combustión interna. Clasificación SAE

Engranajes automotores

Clasificación API de calidad de los aceites de motor (gasolina)

Clasificación API de calidad de los aceites de motor (diesel)
Clasificación API de calidad de los aceites de engranajes

Lubricación productiva

• Reducción del consumo de energía

• Conservación del medio ambiente
• Preservación de los recursos naturales no renovables
• Disminución del desgaste

Funciones del lubricante

1. Control de la fricción
2. Control del desgaste
3. Control de la temperatura
4. Control de la corrosión
 5. Aislante (transformadores)
6. Transmite potencia
7. Amortiguador
8. Remueva contaminantes
9. Sellante

Origen. Formulación

Bases lubricantes. Propiedades

Aditivos

Funciones

• Disminuir la velocidad a la que ocurren ciertas reacciones

 • Mejorar la estabilidad de la película lubricante
• Proteger las superficies lubricadas de la acción de ciertos contaminantes
• Mejorar las propiedades físico-químicas del aceite o proporcionarle otras nuevas

Propiedades

• Color
• Olor
• Compatibilidad
• Solubilidad en la base
• Insolubilidad en el agua
• Volatilidad
• Estabilidad
• Flexibilidad

Clasificación

1. Modificadores de las propiedades físicas

• Mejoradores del índice de viscosidad
• Depresores del punto de fluidez
2. Modificadores de las propiedades químicas
• Inhibidores de la oxidación
• Inhibidores de la corrosión
• Inhibidores de la herrumbre
• Antiemulsionantes
3. Modificadores de las propiedades físico-químicas
• Mejoradores del poder detergente-dispersante
• Antiespumantes
• Antidesgastes
• De extrema presión
• De untuosidad

Composición típica de un aceite

Fuente: Machinery Lubrication

Lubricantes de película sólida

Propiedades

• Elevado punto de fusión y alta estabilidad térmica

• Bajo grado de dureza
• Solubilidad ilimitada
 • Gran adherencia a las superficies
• Soporta altas temperaturas
• Grafito. Bisulfuro de molibdeno
• Buena estabilidad química

Lubricantes asfálticos

Propiedades

• Residuos de alta viscosidad (> 5000 cSt @40°C)

• Elevada adhesividad
• Estado pastoso. Es necesario calentarlos para su aplicación
• Gruesa película lubricante, facilita el alojamiento de ciertos contaminantes presentes
en el medio ambiente para que no causen desgaste abrasivo

Lubricantes sintéticos
Justificación

• Lubricante diseñado y elaborado para servir mejor a los propósitos previamente

reservados para productos extraídos directamente del petróleo.
• Ambientes de trabajo muy calientes, o sucios, altas cargas y bajas velocidades o
exposición a climas muy fríos.
• Necesidad de formular y fabricar lubricantes de larga duración.
• Su estructura molecular es uniforme y los enlaces moleculares son idénticos y
fuertes

Ventajas:

• Elevado índice de viscosidad

• Excelente estabilidad térmica
• Buena resistencia a la oxidación
• No son inflamables a altas temperaturas
• Buena demulsibilidad
• Elevada conductividad térmica
• Baja tendencia a la formación de espuma
• Mayor estabilidad de la viscosidad del aceite a las temperaturas de trabajo
• Soportan altas temperaturas sin descomponerse
• Tienen una menor rata de oxidación que los de base mineral
• Se reducen los riesgos de incendio
• Separación rápida del agua
• Rápida evacuación del calor producido en el funcionamiento de los mecanismos
 • Reducen el consumo de energía

Desventajas:

• No se deben mezclar entre sí.

• Son más costosos.
• Algunos se evaporar fácilmente.
• Incompatibilidad con la mayoría de los materiales de sellos y estoperas.

Beneficios:

• Ampliar frecuencias entre relubricaciones

• Reducir el consumo de potencia.
• Disminuir el consumo de repuestos.
• Incrementar la capacidad productiva de la maquinaria.

Tipos

Ventajas Desventajas
Aceite mineral • Bajo costo • Baja estabilidad térmica y oxidativa
• Excelente solubilidad de los aditivos • Bajo punto de inflamación
• Compatible con la mayoría de los lubricantes
sintéticos excepto PAG´s y siliconas
Polialfaolefinas • Bajo punto de fluidez • No se degrada rápidamente
(PAO´s) • Elevada estabilidad a la oxidación • Costo elevado
• Elevado punto de inflamación resultando en baja
volatilidad
• Elevado índice de viscosidad
• Elevada eficiencia energética
• Buena compatibilidad con aceites minerales,
mayoría de sintéticos y con sellos elastómeros
Diesteres / Polyol • Elevada estabilidad a la oxidación • Baja estabilidad hidrolítica
esteres (POE) • Baja volatilidad • Baja compatibilidad con ciertos
(Compresores de • Elevado índice de viscosidad materiales de sellos y pinturas
refrigeración) • Elevada solvencia
• Baja formación de lodos
• Compatible con aceites minerales y la mayoría
de los sintéticos
• Rápidamente biodegradable
Glicoles Polialcalinos • Elevada estabilidad a la oxidación • Elevada solubilidad en agua
(PAG) • Muy elevado índice de viscosidad • Baja solubilidad en hidrocarburos
• Baja tendencia a la formación de hollín • Pobre miscibilidad con algunos aditivos
• Bajo punto de fluidez • Baja compatibilidad con ciertos
• Baja formación de lodos materiales de sellos y pinturas
• Excelente compatibilidad con sellos • Incompatible con aceite mineral y
sintéticos no éster
Esteres fosfatos • Muy elevada estabilidad térmica • Costo muy elevado
• Muy elevada resistencia al fuego • Bajo índice de viscosidad
• Muy incompresible • Baja compatibilidad con ciertos

Alquilbencenos (AB)
(Compresores de
refrigeración. No son
aptos para refrigerantes
basados en amoniaco)
Aceite de silicona
Aceite vegetal
Fuente: TESTOIL - Synthetic Oils - An Overview - Evan Zabawski
Comparación entre productos
Fuente: Lubrication for Industry – Kenneth Bannister
Implementación
• Propiedad natural antidesgaste
• Buena biodegradabilidad
• Muy bajo punto de fluidez
• Buena estabilidad a la oxidación
• Baja tendencia a la formación de espuma
• Buena estabilidad hidrolítica
• Compatible con aceites minerales y poliol esteres
• Bajo costo
• Elevado índice de viscosidad
• Bajo punto de fluidez
• Elevada resistencia al fuego
• Baja solubilidad en agua
• Baja volatilidad
• Elevada estabilidad a la oxidación
• Químicamente inerte
• No tóxico
• Biodegradable
• Buena lubricidad
• Alto índice de viscosidad
• Alto punto de inflamación
• Baja volatilidad
materiales de sellos y pinturas
• No miscible con otros aceites minerales
• Moderada estabilidad hidrolítica
• Elevada toxicidad
• Bajo índice de viscosidad
• Baja compatibilidad con ciertos
materiales de sellos y pinturas
• Elevado costo
• Propiedades reducidas de película
lubricante límite y mixta
• Baja solubilidad con hidrocarburos
• Puede liberar gas letal de formaldehído
cuando está expuesto a temperaturas
elevadas
• Baja resistencia a la oxidación
• Tecnología aditiva limitada
• Costo
• Rango de viscosidad limitado
• Propiedades deficientes a baja
temperatura
1. La clasificación es similar a la utilizada para los lubricantes minerales.
2. Justificar económicamente.
3. Determinar el grado ISO correcto del aceite sintético. No necesariamente equivale
al correspondiente al del aceite mineral
4. Verificar compatibilidad con sellos y empacaduras.
5. Verificar que posea algunos de los aditivos que tiene el aceite mineral.
6. En equipos nuevos, asegurarse de que sea luego del proceso de asentamiento. La
película lubricante es más resistente al corte. Caso contrario, el asentamiento
demoraría más.
7. Es necesario que el mecanismo esté completamente limpio (verificar
compatibilidad)
8. Verificar periódicamente el nivel del aceite, algunos se evaporan con facilidad.