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SUELOS BLANDOS
CASO DE OBRA: DISEÑO, PROCESO CONSTRUCTIVO Y MONITOREO DE
ASENTAMIENTOS
Pablo Takahashi, Ing. Civil - Maccaferri de Argentina, República Argentina.
Cesar Torrres Chung, Gerente de Ingeniería y Proyectos - Maccaferri de Perú, República del Perú.
Javier Herrera Hernández, Gerente Técnico- Maccaferri de Argentina, República Argentina.
RESUMEN
Las edificaciones, terraplenes ferroviarios o viales, baterías de tanques de almacenamiento, entre otros, cuando son
construidas sobre suelos que presentan en su perfil geotécnico un estrato de suelos blando de considerable espesor, demanda
soluciones de ingeniería que permitan ejecutar las fundaciones en plazos de obra razonables y económicas. En dicho
escenario, los geodrenes verticales, ofrecen una excelente alternativa para acelerar el proceso de consolidación del suelo y
conseguir una mejora sustancial en las propiedades mecánicas de los suelos.
Este trabajo describe y presenta los resultados de la campaña de estudios de suelos, el diseño, y se describen las tareas
ejecutadas durante la etapa constructiva de los geodrenes; y además, se cotejan los asentamientos estimados durante la
etapa de diseño con las observaciones in situ para la obra “Delta Marina” ejecutada en el año 2015, en la localidad de Tigre,
Provincia de Buenos Aires, Argentina.
1. INTRODUCCIÓN
El proyecto “Delta Marina” es un emprendimiento privado de guardería náutica, con capacidad para alojar más de 3.500
lanchas dentro de hangares dotados de sistemas de torres grúa que localizan las lanchas en su posición de parqueo.
1.1. UBICACIÓN
El proyecto Delta Marina se localiza en la localidad de Villa La Ñata - Tigre, Buenos Aires, Argentina (Figura 1a y 1b). Como
se muestra en la Figura 2a y 2b, sobre el predio de 8 ha se están construyendo 8 hangares o naves destinadas a emplearse
como guardería náutica.
Figura 1a. Ubicación de la obra - Buenos Aires, Argentina Figura 1b. Ubicación de la obra, Villa la Ñata.
Municipalidad de Tigre
En base a los estudios realizados para este proyecto, y otros estudios similares que se han realizado en las inmediaciones
del proyecto Delta Marina, se han considerado los siguientes parámetros geotécnicos para los suelos.
Tabla 2. parámetros geotécnicos característicos proyecto Delta Marina
Estrato 1 Estrato 2
(0 - 6 m) (6 - 17 m)
H (m) Altura del estrato 6 11
γd (t/m3) Peso seco 1,37 0,88
γ (t/m3) Peso húmedo 1,80 1,50
e0 Relación de vacios inicial 0.97 2.07
w (%) Humedad 43 70
LL (%) Límite Liquido 35 52
Índice de compresión (Según Skempton
Cc 0.162 0,369
Cc=0.009(LL-10))
K (m/s) Coeficiente de permeabilidad 1 x 10-8 1 x 10-8
p’m (t/m2) Presión efectiva vertical media del estrato 3,88 9,51
Cv (m2/año) Coeficiente de consolidación vertical 6,70 6,70
Ch (m2/año) Coeficiente de consolidación horizontal 5,80 5,80
El asentamiento a tiempo infinito para arcillas puede ser evaluando mediante la expresión 1.
´
=∑ ∙ log ∙ [1]
. ´
Siendo:
Empleando la solución de Taylor (1961) a la ecuación diferencial de asentamiento puede estimarse el tiempo de consolidación
según el grado de consolidación requerido mediante las expresiones 2 y 3.
∙
= −0,9332 ∙ log 1 − − 0,0851, para U > 60% [2] = [3]
siendo:
Es decir, el estrato de suelo en estudio bajo una precarga de 5,2 t/m 2 descenderá aproximadamente 40 cm al cabo de 12
años.
.
= ∙ ln [4]
.
Donde:
= ∙ ln − + ∙ 1− [5] = [6]
Para = D/d > 8, que en la práctica es casi siempre aplicable a geodrenes, puede ser considerado igual a 1 y el término
= ∙ ln − ln [7]
.
El diámetro equivalente de la columna de suelo drenante es considerado para este análisis de acuerdo con la distribución de
los drenes en la superficie pudiendo ser triangular o cuadrada. Para el caso de la malla cuadrada, el diámetro equivalente está
dado por la separación entre los drenes; en el caso de una distribución triangular (Figura 3), para que el dren tenga el área
equivalente al cilindro de suelo distribuido en forma triangular, es necesario que su área sea igual al triangulo propuesto. Por
lo tanto, proponemos:
√
= √3 [8] = = 1.05 [9]
Sin embargo, el dren es una cinta que dista de ser semejante a un cilindro. Para ello, se supone que el efecto de drenaje
depende principalmente de la superficie absorbente, es decir, de su perímetro.
El perímetro eficaz de un tipo de cinta de drenaje es: 2 x ancho de la cinta (b) x f, donde f factor de corrección que tiene en
cuenta:
• un flujo de entrada de agua menos favorable en el dren, en el caso de un tubo rectangular, se puede comparar con un tubo
circular;
• una posible perturbación (densificación o remodelación) del suelo cuando se están instalando los drenes, que puede tener
un efecto adverso en la consolidación.
De acuerdo con investigaciones desarrolladas en el Delft Laboratory of Soil Mechanics, el factor f = π / 4 = 0,785, y suponiendo
que perímetro efectivo del dren es igual a la longitud de la circunferencia del cilindro de drenaje:
.
2 =2 → = [10]
.
= → = [11]
Por lo tanto, la ecuación para drenes tipo cinta toma la siguiente forma:
= ∙ ln − ln [12]
. /
Al tener todos los parámetros necesarios para caracterizar la ecuación 12, es posible desarrollar gráficos de acuerdo al ancho
del geodren en estudio y simplificar la obtención de la separación que deberán tener en relación a los parámetros geotécnicos
que se dispongan: grado de consolidación y el coeficiente consolidación horizontal.
La Figura 4b ilustra, de forma exagerada, lo que pasaría en un relleno luego de la aceleración en la consolidación del mismo
en la capa de suelo compresible. Por supuesto, este esquema es sólo ilustrativa, pero esto muestra que el flujo de salida por
los geodrenes se mantiene incluso cuando se deforma las capas superiores de suelo.
Figura 4a. muestra trayectoria del flujo de agua sin Figura 4b. Diagrama que ilustra la situación después de
geodrenes la consolidación con esos geodrenes aplicadas
. .
= ∙ ln − ln = ∙ ln − ln = 4,40
. ∙ , . .
Como se observa, el tiempo requerido para alcanzar la consolidación es del orden de los 4 a 5 meses. El tiempo de
consolidación acá obtenido, contrasta con el obtenido en el numeral 2 (Estimación de la consolidación del suelo con precarga
y sin drenes), del presente trabajo (12 años).
4. Solución adoptada
Como se ya se mencionó, el cliente optó por la instalación de geodrenes verticales con el objetivo de lograr la consolidación
necesaria en tan sólo 4 - 5 meses. A continuación, se describe los materiales empleados y su disposición, y además, una
secuencia fotográfica de la ejecución de la obra: instalación de un relleno de 2 m de espesor; instalación de un geotextil no
tejido de resistencia a la tracción 31 kN/m; instalación de 60cm de relleno con tosca y ejecución de geodrenes verticales;
instalación de un colchón horizontal drenate de arena de 30 cm de espesor contenido entre dos capas de geotextil no tejido
de resistencia a la tracción 31 kN/m; y ejecución del relleno final de 1,5m de espesor (Figura 5).
Figura 5. Esquema del relleno colocado
Una vez colocado los dos primeros rellenos, se procede a instalar el geodren, para ello, el geodren vertical se hincan
estáticamente en el suelo mediante una lanza metálica llamada mandril (Figura 6 y 7). El mandril se coloca en una columna
vertical sujetada al brazo de una retroexcavadora. En la base del mandril, el dren es fijado a una placa liviana de metal, que
actúa como anclaje del geodren en las profundidades del suelo (Figura 8).
Figura 6. Ingreso del dren dentro de la Figura 7. Hincadora trabajando Figura 8. Placa de acero
lanza
Luego de alcanzar la profundidad especificada según el proyecto se extrae el mandril y el geodren queda fijo al suelo, a la
profundidad desea, gracias a a la placa metálica. Cuando el mandril ha sido totalmente extraído del suelo, se corta el dren
unos 20 cm por encima de la plataforma de trabajo (Figura 9).
ASENTIMETROS
600
500
Variacion en mm
400
300
Asentimetro San Juan
200 Asentimetro Teutonia
100
0
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Semanas
El gráfico confeccionado permite verificar que la consolidación estimada para 4 – 5 meses de precarga se alcanzó con éxito.
La magnitud de los asentamientos alcanzados in situ fueron mayores a los estimados en la etapa de proyecto, debiéndose
adecuar el proceso constructivo de las estructuras para compatibilizarlo con la consolidación de los suelos.
6. Conclusión
La experiencia de participar tanto en la etapa de proyecto, como en la etapa constructiva, nos permite mencionar las siguientes
conclusiones:
Se ha verificado la eficacia de los geodrenes para acelerar los procesos de consolidación del suelo, cumpliendo con los
objetivos que requería la obra.
Se observó que la hincadora trabaja con un rendimiento de colocación de los geodrenes de aproximadamente 400 m/h, siendo
bastante simple la tarea de cambiar de posición y colocar nuevamente la chapa metálica para una nueva perforación.
Las mediciones realizadas in situ, a través de asentímetros, permiten concluir que el tiempo de consolidación y la magnitud
de los asentamientos fueron subestimados en la etapa de proyecto. El asentamiento calculado, de 40 cm, se alcanzó,
prácticamente, en la mitad del tiempo que había sido estimado; y los asentamientos fueron hasta un 40% mayores a los
calculados. No está dentro del alcance de este trabajo analizar a qué se debe la disparidad entre las estimaciones en etapa
de proyecto y las mediciones in situ.
7. AGRADECIMIENTOS
Agradecemos la colaboración de la empresa desarrolladora inmobiliaria y gerenciadora de proyectos DI-GE, quien a través
de los Arq. Jorge García y Fernando Bella, facilitaron a Maccaferri importante información del proyecto ejecutivo, material
fotográfico y las mediciones de asentamientos. La sinergia entre constructor y proveedor ha permitido hacer un seguimiento
completo de este proyecto y su publicación en el presente congreso.
8. Referencias
TERZAGHI, K. (1949), Mecanica Teorica de los Suelos, Tradução da edição inglesa de Roberto E. Fontan e Enrique Butty,
Buenos Aires, ACME AGENCY, Soc. Resp. Ltda.
KOERNER, R.M. (1999), Designing with Geosynthetics, Fourth Edition, Prentice Hall, New Jersey.
KJELLMAN, W. (1948), Accelerating Consolidation of Finegraind Soils by Means of Card Wicks, 2nd Int. Conf. S.M. & F.E. –
Rotterdam.