CURSO

“ANÁLISIS Y DISEÑO DE
ESTRUCTURAS CON SAP2000”
UNIDAD DE APRENDIZAJE N° 4

DISEÑO DE CONCRETO ARMADO

 DISEÑO EN CONCRETO ARMADO
Unidad de aprendizaje N°4
DISEÑO DE VIGAS

1.1.- DISEÑO POR FLEXIÓN:

Son frecuentes los elementos estructurales sometidos a flexión como vigas o losas que trabajan
en una dirección. Conocemos que la flexión viene acompañada de una fuerza cortante

1.2.- COMPORTAMIENTO DE LAS VIGAS SOMETIDAS A FLEXIÓN:

Para poder entender el comportamiento de una viga sometida a flexión, será necesario
considerar 4 etapas:
1° ETAPA: Ocurre mientras el momento de agrietamiento no sea excedido por el momento
máximo. No se presentan fisuras.
2° ETAPA: Aumentando la carga aplicada, tendera a presentarse pequeñas fisuras las cuales serán
controladas por el refuerzo en su totalidad y el esfuerzo a compresión lo asume el concreto en su
parte opuesta.
 DISEÑO EN CONCRETO ARMADO
Unidad de aprendizaje N°4
DISEÑO DE VIGAS

3° ETAPA: Aquí es cuando se alcanza el momento crítico, se producirán las primeras fisuras al
centro de la viga las cuales apuntan al eje neutro. El concreto fisurado no resiste la tracción por lo
que el refuerzo asume todo su esfuerzo a tracción por completo. El eje neutro asciende con el
aumento de la carga. La sección es menos rígida, por lo que su momento de inercia disminuye.
Las fisuras se ensanchan con forme la carga aplicada aumente, pero si esta última se retira, las
fisuras se cerrarán. Cabe destacar que, si se vuelve a cargar la viga ya antes fisurada, estas fisuras
aparecerán rápidamente.

4° ETAPA: Finalmente el refuerzo alcanza su esfuerzo de fluencia, aunque normalmente el

concreto no llegue a su máxima resistencia a la compresión. Conforme se incrementa la carga
aplicada, el acero entrara a su fase de endurecimiento por deformación y finamente el concreto
fallara por aplastamiento
DISEÑO DE VIGAS
DISEÑO DE VIGAS

𝜀 ∶ 𝐷𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑎𝑛𝑎𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑎

DISEÑO DE VIGAS

HIPÓTESIS BÁSICAS DE ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXIÓN :

• El concreto normal falla al alcanzar una deformación unitaria de 0.003.
• El esfuerzo del acero antes de alcanzar la fluencia será igual al producto de su deformación unitaria
por su módulo de elasticidad. Para deformaciones mayores a la fluencia, el esfuerzo será igual a fy.
• Se despreciará la resistencia a tensión del concreto.
• El concreto y el acero están adheridos entre si, de tal manera que la deformación del acero es igual a
la del concreto.

TIPO DE FALLA DE ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXIÓN:

a.- Falla por tracción. Ocurre cuando el acero entra en su estado de fluencia antes que el concreto
alcance su deformación máxima. Se aprecian grandes deflexiones y fisuras antes de que la viga colapse,
lo que alteraría al usuario.
b.- Falla balanceada. Ocurre cuando el concreto y el acero alcanzan simultáneamente sus
deformaciones de agotamiento (0.003) y de fluencia respectivamente. Esta falla es frágil y no deseada.
c.- Falla por compresión. Ocurre cuando el concreto llega a su deformación máxima antes que el acero
llegue a su estado de fluencia. La falla es frágil y con poca disipación de energía, debe evitarse.
DISEÑO DE VIGAS
CARACTERIZACIÓN DEL BLOQUE DE COMPRESIÓN PARA EL ANÁLISIS Y DISEÑO

Las figuras se muestran la zona comprimida de una

sección de concreto armado sometida a flexión. Se ha
supuesto por simplicidad, que la sección es rectangular.
Se muestran las deformaciones, asumiendo que las
secciones permanecen planas y los esfuerzos en el
concreto.
Para caracterizar el bloque de compresión es necesario
conocer los valores de K1 , K2 y K3. El parámetro K1
permite calcular el área total bajo la curva compresión,
K2 permite calcular la resultante de compresiones y K3
mide la resistencia máxima del concreto de la sección
como fracción de la resistencia obtenida en las probetas
de laboratorio. Si se conocen estos 3 parámetros, las
compresiones en el concreto pueden reemplazarse por
su resultante Cc y los cálculos de resistencia se
simplifican.
DISEÑO DE COLUMNAS

CARGA AXIAL Y FLEXIÓN

Todas las columnas están sometidas a un esfuerzo axial y de flexión, por lo que será necesario
diseñarlas tomando en cuenta estos dos factores. Las columnas se flexionarán bajo la acción de
los momentos que ocurran, lo que producirá esfuerzos de compresión de un lado y tracción del
otro. La manera en que puedan fallar dependerá de la magnitud de ese momento y del esfuerzo
axial. Se muestra a continuación los diferentes casos de la posición de la carga.

a) Carga Axial Grande y Momento Despreciable.

En este caso, solo es posible que la columna falle por
aplastamiento del concreto, llegando a su máxima resistencia a
la compresión. Se desprecia el momento.
DISEÑO DE COLUMNAS

b) Carga Axial Grande y Momento Pequeño

Columna fallará por aplastamiento del concreto, llegando a su
máxima resistencia a la compresión, teniendo en cuenta dicha
compresión será mayor en un lado que en el otro. Se desprecia el
efecto de flexión de la columna.

c) Carga Axial Grande y Momento Apreciable

Tendrá las mismas características del anterior aumentando el hecho
de la aparición de esfuerzos de tensión a un lado de la columna,
fallando por aplastamiento del concreto.
DISEÑO DE COLUMNAS

d) Condición de Carga Balanceada

La excentricidad crece mucho, llegando a un equilibrio donde la
tensión a un lado llega a su esfuerzo de fluencia, en barras de lado de
tensión.

e) Momento Grande y Carga Axial Pequeña

El elemento fallará al llegar al esfuerzo de fluencia en la barras del
lado de tensión.

f) Momento Grande y carga Axial Despreciable

El elemento se comportará con una viga
DIAGRAMA DE INTERACCIÓN

A = Compresión pura
B = Zona falla frágil
D = Carga balanceada
E = Zona dúctil
DISEÑO DE MUROS ESTRUCTURALES

Los muros estructurales de concreto reforzado son sistemas ampliamente utilizados en el

proyecto de edificaciones sismorresistentes. Sus características resaltantes de elevada
rigidez y ductilidad le permiten resistir de forma muy eficiente las cargas laterales debidas a
las acciones sísmicas y de viento, limitando los desplazamientos laterales de la estructura y
permitiendo gran disipación de energía en las zonas diseñadas para tal fin.
CLASIFICACIÓN SEGÚN SU GEOMETRÍA

Una distinción entre los tipos de muros existentes se realizó según diversos aspectos relacionados a la
geometría. Se clasificaron en primera instancia según su relación de aspecto. Algunos muros pueden ser de
distintas alturas y/o de longitud variable a medida que se asciende en los niveles de las edificaciones. A partir
de esto, también se podrá observar un comportamiento distinto que más adelante se explica al detalle.
Según Fratelli, M. (1999), los muros se clasifican en cuanto a su
relación de aspecto en tres tipos, como se muestra :
• Muros bajos: cuando la relación de altura vs longitud 𝐻 /L< 2
• Muros intermedios: cuando la relación de altura vs longitud
2 ≤ 𝐻/L ≤ 5
• Muros altos: cuando la relación de altura vs longitud 𝐻/L ≥ 5

Debe tomarse en cuenta que a medida que la relación de

aspecto disminuye, se aumenta la probabilidad de falla por
corte en la estructura. En cambio, cuando esta relación es alta,
este se comporta como viga en voladizo, donde la solicitación
predominante será la flexión.
CLASIFICACIÓN SEGÚN SU MODOS DE FALLAS

Según Paulay, T. & Priestley, M. (1992), el principal

medio de disipación de energía en un cantilever
cargado lateralmente debe ser la cedencia del
refuerzo a flexión en la regiones de articulación
plástica, normalmente en la base del muro. Así se
muestra en la Figura 1-4(b) y 1-4(e). Se deben
prevenir los modos de falla producidos por tracción
diagonal [Figura 1-4(c)] o compresión diagonal
causados por corte, así como las fallas por corte a lo
largo de las juntas de construcción [Figura 1-4(d)] o
fallas por adherencia a lo largo de los empalmes y
anclajes. Para el caso de muros estructurales esbeltos,
se añaden como modos de falla a evitar los casos de
fractura del acero a flexión, y por inestabilidad del
alma del muro o del refuerzo vertical a compresión
(Alcocer, 1995).
 EJEMPLO DE DISEÑO EN SAP 2000

1.- Continuando con el ejercicio de la unidad

anterior diseñar los elementos vigas, columnas y
muros de corte.
 HERRAMIENTAS DE DISEÑO ESTRUCTURAL

COMBINACIONES DE
COMBINACIONES DE DISEÑO
DISEÑO
ANÁLISIS ESTRUCTURAL
CÓDIGO DE DISEÑO ESTRUCTURAL
HERRAMIENTAS DE DISEÑO ESTRUCTURAL
 HERRAMIENTAS DE DISEÑO ESTRUCTURAL
PARÁMETROS DE
DISEÑO DE COLUMNAS
DISEÑO
 LECTURA DE RESULTADOS

1.- RESUMEN DE DISEÑO COLUMNA