DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE ( CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE)

PARÁMETROS DE CÁLCULO

NÚMERO DE REPETICIONES CLASIFICACIÓN: Tp 6

ACUMULADAS PARA EJES EQUIVALENTES W18= 1144737.8
(CONTEO VEHICULAR)
DE 8.2 Tn

CONFIABILIDAD %R= 85 (CUADRO 12.6)

COEFICIENTE ESTADÍSTICO DE
DESVIACIÓN ESTANDAR NORMAL
Zr= -1.036 (CUADRO 12.8)

DESVIACIÓN ESTANDAR COMBINADA So= 0.45 (0.40-0.50)

SERVICIABILIDAD INICIAL Pi= 4.00 (CUADRO 12.10)

SERVICIABILIDAD FINAL O TERMINAL Pt= 2.50 (CUADRO 12.11)

VARIACIÓN DE SERVICIABILIDAD ΔPSI= 1.50 (CUADRO 12.12)

PARÁMETROS DEL SUELO

BASE 80 % (CUADRO 10.2)

CBR SUB BASE 40 % (CUADRO 10.1)
SUB RASANTE 7 % DEL EMS (CBR DE DISEÑO)

BASE 42205.45 psi

MÓDULO DE RESILIENCIA
SUB BASE 27083.78 psi (CUADRO 12.5)
(MR)
SUB RASANTE 8876.74 psi

CÁLCULO DE NÚMEROS ESTRUCTURALES REQUERIDOS

𝑊18)=𝑍𝑟𝑆𝑜+9.36 log_10⁡〖 (𝑆𝑁+1)−0.2+log_10⁡(𝑃𝑆𝐼/(4.2−1.5))/(0.4+1094/(𝑆𝑁+1)^5.19 )+2.32 log_10⁡〖 (𝑀𝑟)−8.07 〗 〗

BASE = 1.75
SN1 6.06 = 6.06

SUB BASE = 2.09

SN2
6.06 = 6.06

SUB RASANTE = 3.26

SN3 =
6.06 6.06
 CÁLCULO DE COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE CAPA

SUPERFICIAL a1= 0.170 cm

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE BASE a2= 0.052 cm (CUADRO 12.13)

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE SUB BASE a3= 0.047 cm

CÁLCULO DE COEFICIENTES DE DRENAJE

COEFICIENTE DE DRENAJE PARA LA BASE m2= 1.00 (CUADRO 12.14)

COEFICIENTE DE DRENAJE PARA LA SUB BASE m3= 1.00 (CUADRO 12.15)

CÁLCULO DE NUMEROS ESTRUCTURALES PROPUESTOS

ESPESORES DE CAPA PROPUESTOS

SN*1= 1.19 D*1= 10.26
D1= 7.00 cm SN*2= 1.04 D*2= 17.31
D2= 20.00 cm SN*3= 1.13 D*3= 21.91
D3= 24.00 cm
51.00 cm

SN req= 3.26 ≤ SN= 3.36

OK, CUMPLE
𝑀𝑟)−8.07 〗 〗 〗
 DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE ( CARPETA ASFÁLTICA EN FRÍO)

PARÁMETROS DE CÁLCULO

NÚMERO DE REPETICIONES CLASIFICACIÓN: Tp 6

ACUMULADAS PARA EJES W18= 1979499.4
EQUIVALENTES DE 8.2 Tn (CONTEO VEHICULAR)

CONFIABILIDAD %R= 85 (CUADRO 12.6)

COEFICIENTE ESTADÍSTICO DE
DESVIACIÓN ESTANDAR NORMAL
Zr= -1.036 (CUADRO 12.8)

DESVIACIÓN ESTANDAR COMBINADA So= 0.45 (0.40-0.50)

SERVICIABILIDAD INICIAL Pi= 4.00 (CUADRO 12.10)

SERVICIABILIDAD FINAL O TERMINAL Pt= 2.50 (CUADRO 12.11)

VARIACIÓN DE SERVICIABILIDAD ΔPSI= 1.50 (CUADRO 12.12)

PARÁMETROS DEL SUELO

BASE 80 % (CUADRO 10.2)

CBR SUB BASE 40 % (CUADRO 10.1)
SUB RASANTE 18 % DEL EMS (CBR DE DISEÑO)

BASE 42205.45 psi

MÓDULO DE
SUB BASE 27083.78 psi (CUADRO 12.5)
RESILIENCIA (MR)
SUB RASANTE 16246.71 psi

CÁLCULO DE NÚMEROS ESTRUCTURALES REQUERIDOS

𝑊18)=𝑍𝑟𝑆𝑜+9.36 log_10⁡〖 (𝑆𝑁+1)−0.2+log_10⁡(𝑃𝑆𝐼/(4.2−1.5))/(0.4+1094/(𝑆𝑁+1)^5.19 )+2.32 log_10⁡〖 (𝑀𝑟)−8.07 〗 〗

BASE = 1.92
SN1
6.30 = 6.30

SUB BASE = 2.3

SN2
6.30 = 6.30

SUB RASANTE = 2.81

SN3
6.30 = 6.30
 CÁLCULO DE COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE CAPA

SUPERFICIAL a1= 0.125 cm

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE BASE a2= 0.052 cm (CUADRO 12.13)

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE SUB

BASE a3= 0.047 cm

CÁLCULO DE COEFICIENTES DE DRENAJE

COEFICIENTE DE DRENAJE PARA LA

BASE m2= 1.00 (CUADRO 12.14)

COEFICIENTE DE DRENAJE PARA LA

SUB BASE m3= 0.95 (CUADRO 12.15)

CÁLCULO DE NUMEROS ESTRUCTURALES PROPUESTOS

ESPESORES DE CAPA
PROPUESTOS SN*1= 0.94 D*1= 15.36
D1= 7.50 cm SN*2= 1.04 D*2= 26.20
D2= 20.00 cm SN*3= 0.89 D*3= 18.65
D3= 20.00 cm
47.50 cm

SN req= 2.81 ≤ SN= 2.87

OK, CUMPLE
𝑀𝑟)−8.07 〗 〗 〗
 DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA)

PARÁMETROS DE CÁLCULO

NÚMERO DE REPETICIONES CLASIFICACIÓN: Tp6

ACUMULADAS PARA EJES W18= 1144937.8
EQUIVALENTES DE 8.2 Tn (CONTEO VEHICULAR)

CONFIABILIDAD %R= 85 (CUADRO 12.6)

COEFICIENTE ESTADÍSTICO DE
DESVIACIÓN ESTANDAR NORMAL
Zr= -1.036 (CUADRO 12.8)

DESVIACIÓN ESTANDAR COMBINADA So= 45 (0.40-0.50)

SERVICIABILIDAD INICIAL Pi= 4.00 (CUADRO 12.10)

SERVICIABILIDAD FINAL O TERMINAL Pt= 2.50 (CUADRO 12.11)

VARIACIÓN DE SERVICIABILIDAD ΔPSI= 1.50 (CUADRO 12.12)

PARÁMETROS DEL SUELO

BASE 80 % (CUADRO 10.2)

CBR SUB BASE 40 % (CUADRO 10.1)
SUB RASANTE 7 % DEL EMS (CBR DE DISEÑO)

BASE 42205.45 psi

MÓDULO DE
SUB BASE 27083.78 psi (CUADRO 12.5)
RESILIENCIA (MR)
SUB RASANTE 8876.74 psi

CÁLCULO DE NÚMEROS ESTRUCTURALES REQUERIDOS

𝑊18)=𝑍𝑟𝑆𝑜+9.36 log_10⁡〖 (𝑆𝑁+1)−0.2+log_10⁡(𝑃𝑆𝐼/(4.2−1.5))/(0.4+1094/(𝑆𝑁+1)^5.19 )+2.32 log_10⁡〖 (𝑀𝑟)−8.07 〗 〗

BASE = 1.87
SN1
6.06 = -39.92

SUB BASE = 1.90

SN2
6.06 = -40.33

SUB RASANTE = 1.86

SN3
6.06 = -41.51
 CÁLCULO DE COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE CAPA

SUPERFICIAL a1= 0.170 cm

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE BASE a2= 0.062 cm (CUADRO 12.13)

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE SUB

BASE a3= 0.047 cm

CÁLCULO DE COEFICIENTES DE DRENAJE

COEFICIENTE DE DRENAJE PARA LA

BASE m2= 1.00 (CUADRO 12.14)

COEFICIENTE DE DRENAJE PARA LA

SUB BASE m3= 1.00 (CUADRO 12.15)

CÁLCULO DE NUMEROS ESTRUCTURALES PROPUESTOS

ESPESORES DE CAPA
PROPUESTOS SN*1= #VALUE! D*1= 11.00
D1= a cm SN*2= 0.93 D*2= #VALUE!
D2= 15.00 cm SN*3= 1.18 D*3= #VALUE!
D3= 25.00 cm
40.00 cm

SN req= 1.86 ≤ SN= ###

#VALUE!
8.07 〗 〗 〗
 DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (SLURRY SEAL)

PARÁMETROS DE CÁLCULO

NÚMERO DE REPETICIONES CLASIFICACIÓN: Tp1

ACUMULADAS PARA EJES W18= 300000
EQUIVALENTES DE 8.2 Tn (CONTEO VEHICULAR)

CONFIABILIDAD %R= 70 (CUADRO 12.6)

COEFICIENTE ESTADÍSTICO DE
DESVIACIÓN ESTANDAR NORMAL
Zr= -0.524 (CUADRO 12.8)

DESVIACIÓN ESTANDAR COMBINADA So= 0.45 (0.40-0.50)

SERVICIABILIDAD INICIAL Pi= 3.80 (CUADRO 12.10)

SERVICIABILIDAD FINAL O TERMINAL Pt= 2.00 (CUADRO 12.11)

VARIACIÓN DE SERVICIABILIDAD ΔPSI= 1.80 (CUADRO 12.12)

PARÁMETROS DEL SUELO

BASE 80 % (CUADRO 10.2)

CBR SUB BASE 40 % (CUADRO 10.1)
SUB RASANTE 18 % DEL EMS (CBR DE DISEÑO)

BASE 42205.45 psi

MÓDULO DE
SUB BASE 27083.78 psi (CUADRO 12.5)
RESILIENCIA (MR)
SUB RASANTE 16246.71 psi

CÁLCULO DE NÚMEROS ESTRUCTURALES REQUERIDOS

𝑊18)=𝑍𝑟𝑆𝑜+9.36 log_10⁡〖 (𝑆𝑁+1)−0.2+log_10⁡(𝑃𝑆𝐼/(4.2−1.5))/(0.4+1094/(𝑆𝑁+1)^5.19 )+2.32 log_10⁡〖 (𝑀𝑟)−8.07 〗 〗

BASE = 1.23
SN1
5.48 = 5.48

SUB BASE = 1.50

SN2
5.48 = 5.48

SUB RASANTE = 1.85

SN3
5.48 = 5.48
 CÁLCULO DE COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE CAPA

SUPERFICIAL a1= 0.000 cm

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE BASE a2= 0.052 cm (CUADRO 12.13)

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE SUB

BASE a3= 0.047 cm

CÁLCULO DE COEFICIENTES DE DRENAJE

COEFICIENTE DE DRENAJE PARA LA

BASE m2= 1.00 (CUADRO 12.14)

COEFICIENTE DE DRENAJE PARA LA

SUB BASE m3= 0.95 (CUADRO 12.15)

CÁLCULO DE NUMEROS ESTRUCTURALES PROPUESTOS

ESPESORES DE CAPA
PROPUESTOS SN*1= 0.00 D*1= 0.00
D1= 1.20 cm SN*2= 1.04 D*2= 28.85
D2= 20.00 cm SN*3= 0.89 D*3= 18.03
D3= 20.00 cm
41.20 cm

SN req= 1.845 ≤ SN= 1.93

OK, CUMPLE
𝑀𝑟)−8.07 〗 〗 〗
 DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (MICROPAVIMENTO)

PARÁMETROS DE CÁLCULO

NÚMERO DE REPETICIONES CLASIFICACIÓN: Tp3

ACUMULADAS PARA EJES W18= 750000
EQUIVALENTES DE 8.2 Tn (CONTEO VEHICULAR)

CONFIABILIDAD %R= 80 (CUADRO 12.6)

COEFICIENTE ESTADÍSTICO DE
DESVIACIÓN ESTANDAR NORMAL
Zr= -0.842 (CUADRO 12.8)

DESVIACIÓN ESTANDAR COMBINADA So= 0.45 (0.40-0.50)

SERVICIABILIDAD INICIAL Pi= 4.00 (CUADRO 12.10)

SERVICIABILIDAD FINAL O TERMINAL Pt= 2.50 (CUADRO 12.11)

VARIACIÓN DE SERVICIABILIDAD ΔPSI= 1.50 (CUADRO 12.12)

PARÁMETROS DEL SUELO

BASE 80 % (CUADRO 10.2)

CBR SUB BASE 40 % (CUADRO 10.1)
SUB RASANTE 18 % DEL EMS (CBR DE DISEÑO)

BASE 42205.45 psi

MÓDULO DE
SUB BASE 27083.78 psi (CUADRO 12.5)
RESILIENCIA (MR)
SUB RASANTE 16246.71 psi

CÁLCULO DE NÚMEROS ESTRUCTURALES REQUERIDOS

𝑊18)=𝑍𝑟𝑆𝑜+9.36 log_10⁡〖 (𝑆𝑁+1)−0.2+log_10⁡(𝑃𝑆𝐼/(4.2−1.5))/(0.4+1094/(𝑆𝑁+1)^5.19 )+2.32 log_10⁡〖 (𝑀𝑟)−8.07 〗 〗

BASE = 1.57
SN1
5.88 = 5.88

SUB BASE = 1.88

SN2
5.88 = 5.88

SUB RASANTE = 2.30

SN3
5.88 = 5.88
 CÁLCULO DE COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE CAPA

SUPERFICIAL a1= 0.130 cm

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE BASE a2= 0.052 cm (CUADRO 12.13)

COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE SUB

BASE a3= 0.047 cm

CÁLCULO DE COEFICIENTES DE DRENAJE

COEFICIENTE DE DRENAJE PARA LA

BASE m2= 1.00 (CUADRO 12.14)

COEFICIENTE DE DRENAJE PARA LA

SUB BASE m3= 0.95 (CUADRO 12.15)

CÁLCULO DE NUMEROS ESTRUCTURALES PROPUESTOS

ESPESORES DE CAPA
PROPUESTOS SN*1= 0.33 D*1= 12.04
D1= 2.50 cm SN*2= 1.04 D*2= 29.90
D2= 20.00 cm SN*3= 1.12 D*3= 20.94
D3= 25.00 cm
47.50 cm

SN req= 2.3 ≤ SN= 2.48

OK, CUMPLE
𝑀𝑟)−8.07 〗 〗 〗
REPETICION W18 2750000 Tp7 CONTEO VEHICULAR
confiar %R 85 CUADRO 12.6
coeficiente e Zr −1.036 CUADRO 12.8
DESVIACION So 0.35 0.2
SERVICIABILI Pi 4.3 CUADRO 12.10
SERVICIABILI Pt 2.5 CUADRO 12.11
VARIACION DE Δ PS 0 CUADRO 12.12
cuadro 14.6
Mr= 40 Kg/cm2 14.22 3981.6
f´c= 280 14.22 3981.6
cuadro 14.7
COEFICIENTE DRENAJE

P= 4 8= 8.888888889 %
360

CUADRO 14.9 = Cd

0 5 a 25 % Bueno = 8.888888889 1 4.94444444

2
Modulo de elasticidad

Ec= 15000 280 250998.007960223 14.22 3569191.67 PSI

Ko 14.22 CBR 8%
0 14.22 5 Kg/cm3

K1 14.22 5 40 %
0 14.22 12 Kg/cm3

Kc 1h K1 Ko
38 K2

Kc= 5.41868555
0 195.614548 PCI

cuadro 14.11
0.9 3.6 3.6 0.9
3.6
3.6
3.6
3.6
3.6
 3.6
3.6
3.6
4.5 4.5
720 720
cuadro 14.12 0.3 CUADRO14.13 22= 1/2 23A 30= 5/8
>3000 msnm cuadrados de 3.60
<3000 cantidad de dowells 2400
22= 1/2 23A 30= 5/8