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PRUEBA DE AISLAMIENTO Y CONTINUIDAD

DE MOTOR EMERSON DE 100 HP, S/N: J11R926M

Gerencia de Sistemas de Levantamiento Artificial

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INDICE

Pág.
1. ASUNTO

2. OBJETIVO 3

2. ALCANCE GENERAL 3

3 DESARROLLO DEL INFORME TÉCNICO 3

3.1 Resumen de las principales actividades realizadas 3

3.2 Aspectos Generales 3

3.3 Áreas Evaluadas 4

3.4 Resultados de la Inspección o Evaluación 4

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 5

4.1 Conclusiones. 5

4.2 Recomendaciones. 5

4.3 Anexos

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1. ASUNTO

Prueba de continuidad y aislamiento en la bobina del Motor de 100HP.

2. OBJETIVO

Realizar prueba de continuidad y aislamiento en la bobina del motor de 100 HP marca

EMERSON, S/N: J11R926M para así observar el estado de la bobina del Motor.

3. ALCANCE GENERAL

Aplica para el proceso de ALS de la organización TEPECA; donde se realiza pruebas

de continuidad, aislamiento, mediante procedimientos técnicos fomentado en la norma
IEEE 43-2000 para dar respuesta del estado del Motor de 100 HP con los instrumentos
de medición correspondientes, certificados: marca fluke 87V (multímetro) y UNI-T
UT513 Insulation Tester (medidor de aislamiento)

DESARROLLO DEL INFORME TÉCNICO

3.1 Resumen de las principales actividades realizadas

3.1.1 Se realiza Pruebas de continuidad y aislamiento con la instrumentación

correspondiente

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3.1.2 Conexión y desconexión eléctrica motor-variador, sintonización, puesta en

marcha hasta su máximo RPM de 25% en cuatro fases 10 minutos por
fases.

3.2 Aspectos Generales

3.2.1 El motor de 100 HP es trasladado desde el almacén TEPECA hasta el

taller de VFD TEPECA para las pruebas.

3.3 Áreas evaluadas

3.3.1 Se realiza pruebas de continuidad y aislamiento del motor de 100 HP en el

taller de VFD – ALS.

3.4 Resultados de la Inspección o Evaluación

3.4.1 El frame del motor, físicamente están en buen estado

3.4.2 Los valores de continuidad están bien

3.4.3 Los valores de aislamiento están bien

3.4.4 En la página del anexo se visualizan fotos del motor

3.4.5 En la página de prueba se observan los valores que indicaron los

instrumentos: fluke multimeter 87V y el Insulation Tester UNI-T UT513.

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3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1 Conclusiones.

4.1.1 El diagnóstico y/o evaluación, con los equipos de medición se efectuó de

forma sistemática.

4.1.2 Se diagnostico que el motor, presenta problema a la hora de puesta en

marcha, debido al su embobinado interno, se realizó su conexionado
respetando el orden de las marcas identificadas en el motor

4.1.3 Se hizo la conexión eléctrica para energizar el variador de frecuencia, la

programación, la sintonización y puesta en marcha con dificultad para
arrancar, conectado a el motor de 100hp en escala ascenden del 25% de
su velocidad nominal por 10 min, 50%, 75% y 100% de su velocidad
máxima para observa y escuchar el comportamiento de los rodamientos
y la temperatura del motor en sí.

4.1.4 Quedando el motor no, listo para operaciones.

4.2 Recomendaciones.

4.2.1 Evaluar el embobinado interno del motor debido a que presenta dificultad
en el arranque.

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PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LA BOBINA DEL MOTOR

MARCA DEL
MOTOR EMERSON BOBINA (1 - 4) 0,3 Ω
HP: 100 BOBINA (7 - 10) 0.2 Ω
AMPERIOS: 128 BOBINA (2 - 5) 0,2 Ω
VOLTAJE: 460 BOBINA (8 - 11) 0.3 Ω
RPM: 1185 BOBINA (3 - 6) 0,3 Ω
HZ: 60 BOBINA (9 - 12) 0.3 Ω
F.S. 1.15 BOBINA (9 + 1 - 4) Ω
F.P. 77,8 BOBINA (7 + 2 - 5) Ω
SERIAL: J11R926M BOBINA (8 + 3 - 6) Ω
LINEA (1 – 2) 0.3 Ω
LINEA (2 - 3) 0.3 Ω
LINEA (3 – 1) 0.3 Ω
INSTRUMENTO DE MEDICION: FLUKE L1 – TIERRA  OL Ω
MODELO: 87V L2 – TIERRA  OL Ω
SERIAL: 25950022 L3 - TIERRA  OL Ω
PRUEBA DE
AISLAMIENTO DE LA BOBINA DEL MOTOR
TILDAR VOLTAJE A OBJETO A TILDAR VOLTAJE A
OBJETO A MEDIR: VALOR TILDAR VALOR TILDAR
UNIDAD: INYECTAR: MEDIR: UNIDAD: INYECTAR:
Ω 50VDC 0,0 Ω 50VDC
KΩ 250VDC KΩ 250VDC
L1 - TIERRA MΩ 500VDC 
L1 – L2 MΩ 500VDC 
2,40 GΩ 1000VDC GΩ 1000VDC
TIEMPO: 1 MIN. TIEMPO: 3 SEG.
OBJETO A MEDIR: TILDAR VOLTAJE A OBJETO A TILDAR VOLTAJE A
VALOR UNIDAD: INYECTAR: TILDAR VALOR INYECTAR: TILDAR
MEDIR: UNIDAD:
Ω 50VDC 0,0 Ω 50VDC
KΩ 250VDC KΩ 250VDC
L2 - TIERRA MΩ 500VDC 
L2 – L3 MΩ 500VDC 
2,87 GΩ 1000VDC GΩ 1000VDC
TIEMPO: 1 MIN. TIEMPO: 3 MIN. 50VDC
OBJETO A MEDIR: TILDAR VOLTAJE A OBJETO A TILDAR VOLTAJE A
VALOR UNIDAD: INYECTAR: TILDAR VALOR INYECTAR: TILDAR
MEDIR: UNIDAD:
Ω 50VDC 0,0 Ω 50VDC
KΩ 250VDC KΩ 250VDC
L3 - TIERRA MΩ 500VDC 
L3 – L1 MΩ 500VDC 
3,30 GΩ 1000VDC GΩ 1000VDC
TIEMPO: 1 MIN. TIEMPO: 3 MIN. 50VDC
INSTRUMENTO DE MEDICION: UNI-T
Insulation tester UNI-T
MODELO:
UT513
SERIAL: 27350253
PRUEBA FUNCIONAL DE VELOCIDAD EN VACIO
RPM-25%: 296 RPM-50% 592 RPM-75% 888 RPM-100% 1185
AMP.: AMP.: AMP.: AMP.:
TEMP C°/ F° TEMP C°/ F° TEMP C°/ F° TEMP C°/ F°

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TIEMPO: 10 MIN TIEMPO: 10 MIN TIEMPO: 10 MIN TIRMPO: 10 MIN

OSERBACION: Motor no se recomienda para trabajar en campo, al poner en marcha con VFD se
queda magnetizado y eleva la intensidad y se para por sobre corriente, en algunas ocasiones el
motor arranca con una rampa de arranque de 50.00 segundos, queda magnetizado pero la corriente
al llegar al nominal el motor desmagnetiza por la fuerza electromotriz de las bobinas y luego en
motor se pone en marcha

ANEXO

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