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5/15/2021 ATU espera estudios técnicos de la MML para determinar viabilidad de teleféricos en Lima | PERU | GESTIÓN

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ATU espera estudios técnicos de la MML para


determinar viabilidad de teleféricos en Lima
La ATU deberá publicar ambos proyectos en el portal invierte.pe, con lo cual se busca que las empresas
privadas presenten sus planes de ejecución para adjudicarse con los teleféricos.

Así se verían los teleféricos en la ciudad de Lima. (Foto: Municipalidad de Lima)

Actualizado el 15/05/2021 05:22 a. m.


Juan Miguel Jugo Rebaza
juan.jugo@diariogestion.com.pe

En enero del 2020, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) encargó


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a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) la realización de


estudios técnicos sobre la viabilidad de los proyectos de teleféricos en
Lima. 

Estos estudios técnicos comprenden la inserción urbana, accesibilidad, modo de


ejecución y tarifas. Sin embargo, un año y cuatro meses después, todavía está
pendiente conocer la viabilidad de los teleféricos.

El alcalde de Lima, Jorge Muñoz, informó que el estudio del primer teleférico
Independencia-San Juan de Lurigancho ya estaba actualizado. Mientras que el
segundo, El Agustino-Santa Anita, sería entregado a la MML antes del 15 de
mayo. La Municipalidad deberá remitir los informes a la ATU, que deberá
aprobar los estudios de preinversión actualizados.

Después de ello, la ATU publicará ambos proyectos en el portal invierte.pe, con lo


cual se busca que las empresas privadas presenten sus planes de ejecución para
adjudicarse con la construcción de las obras.

Luis Vilela, asesor de la Presidencia Ejecutiva de la ATU, cuenta a


Gestión.pe que esta institución es la competente para gestionar y administrar
todos los medios de transporte en el territorio, como los teleféricos que planteó la
MML para descongestionar el tráfico y mejorar la conectividad entre los distritos
mencionados.

“Estos proyectos todavía se encuentran en la etapa de estudios porque se debe


considerar al teleférico como medio de transporte, sujeto a la demanda y
mejoramiento de las áreas; a diferencia de los del tipo turístico”, sostuvo.

“Es importante ver cómo se han actualizado estos estudios para comprobar si son
viables. Conforme a los estudios de demanda y flujos del proyecto”, agregó. Del
mismo modo, señaló que la dirección de infraestructura de la ATU es la
encargada de develar estos temas pertinentes.

El teleférico que conectará los distritos de Independencia y San Juan de


Lurigancho tendrá una extensión de 6 kilómetros y contará con cinco estaciones.

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Se estima que beneficiará a más de 30,000 usuarios diarios.

En tanto, el teleférico de El Agustino será construido en la parte alta del cerro


Catalina Huanca. Contará con cuatro estaciones y beneficiará a más de 7,000
personas.

Proyecto del Congreso


Por otro lado, el último viernes, el pleno del Congreso no aprobó la
reconsideración del texto sustitutorio del Proyecto de Ley 6306/2020-
CR que pretendía otorgar la renovación automática a las combis, coasters y buses
de Lima y Callao por un periodo de cinco años.

Asimismo, buscaba suspender la autoridad de la ATU por tres años para otorgar
concesiones para la prestación del servicio de transporte publico regular de
pasajeros respecto a las rutas que cuentan con autorizaciones vigentes.

Al respecto, Vilela sostuvo que la intención de alargar las licencias


automáticamente viene desde el año pasado, cuando algunos legisladores
buscaban renovar el transporte urbano por diez años.

“Algunos congresistas buscaban suspender la facultad de la ATU para establecer


los procesos de concesión por un periodo de tres años. Esto no es viable,
porque atenta contra la institucionalidad, incluso, hay algunos paquetes de
servicios de transporte que se encuentran licitados. Es decir, faltan ingresar
nuevos operadores, que significa más oferta de servicio para los ciudadanos,
promoviendo la formalidad”, explicó.

Precisó que este mecanismo no atentaba en ningún caso contra las rutas
existentes. “Es totalmente antitécnico establecer esta suspensión de la facultad
que tiene ATU de concesionar por tres años”, manifestó.

Finalmente, resaltó que varios congresistas hayan votado en contra de la ley y


luego la archivaran, a pesar de haber sido reconsiderada.

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