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Ante todo, peatón. Cuando circulamos por el espacio público todos asumimos un rol. Nos
convertimos en peatones, ciclistas, usuarios de transporte público o acompañantes de vehículos
particulares. Todos los días caminamos por una vereda, cruzamos una calle, nos trasladamos a
pie para hacer algún trámite o para visitar a un amigo del barrio. En ese ir y venir replicamos
hábitos y costumbres, nos acostumbramos a ir al kiosco que está enfrente cruzando por la
mitad de la calle, o a avanzar cuando el semáforo no nos habilita el cruce. También hay ciertos
factores de distracción, por ejemplo el uso de auriculares o hablar por celular, que alteran
nuestro transitar por el espacio público.
Bibliografía de referencia
“Ciudadanía y Derechos 1”. Cap. 12. Ed. Santillana, 2013.
Propuesta de trabajo
1. Releé el material bibliográfico referenciado y marcá en tus
apuntes los conceptos e ideas que creés que te servirán para
resolver este proyecto.
2. El primer paso es la obtención de datos para saber qué sucede
con el comportamiento del peatón dentro del espacio público.
Elegí una cuadra cercana a tu casa o al Colegio y hacé una lista
sobre qué sucede en ella. Registrá, por ej., por dónde cruzan
las personas, cuántos transeúntes circulan por ahí, si hay
semáforo o señalización para peatones o no, etc. Por último,
hacer un croquis de la cuadra elegida y acompañar 2 fotos de
todo lo visto.
3. El segundo paso se trata de comprender el problema. Leé el
siguiente artículo:
Las estadísticas mundiales indican que los peatones son los usuarios más vulnerables en
el sistema del tránsito, sumando cada año más de 270.000 muertes. En Argentina, se
estima que en 2019 más de 1500 peatones murieron en el tránsito. Más del 20%
de todas las víctimas fatales. Por eso, la legislación de tránsito argentina establece
que los vehículos deben dar la prioridad a los peatones que cruzan correctamente
la calzada, por las esquinas o sendas peatonales, y con el semáforo a su favor, donde lo
hay. Sin embargo, Luchemos por la Vida observó, sistemáticamente, que sólo el 12%
de los conductores otorgan la prioridad al peatón. (www.luchemos.org.ar)
FORMACIÓN ÉTICA Y CIUDADANA – 1° AÑO 2021
Conclusión final
A modo de conclusión de tu proyecto pensá: ¿Por qué se piensa en
el tránsito en tres dimensiones: cultural, ética y social? Escribí tu
reflexión en no más de 15 renglones.
Conclusión personal
Cada miembro del grupo deberá incorporar al proyecto una
conclusión personal que contenga:
Cuáles fueron tus aportes al proyecto. (En caso de hacerlo
individualmente, omitir la resolución de éste punto).
Sintetizar en tres ideas principales, que expresen tu punto de
vista, lo que has aprendido a través del trabajo.
TOTAL