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Sistema de accionamiento
1330 mm
Un motor eléctrico y una transmisión por correas en V accionan
el rotor. La energía es transmitida al tornillo sinfín mediante una
caja de engranajes planetarios de dos o tres etapas ➐.
La diferencia de velocidad entre el rotor y el tornillo sinfín se
obtiene mediante un sistema de accionamiento secundario to- Max. Max.
talmente automático que la regula de acuerdo con las variacio- 3442 mm (ALDEC 402) 845 mm
3742 mm (ALDEC 404)
nes de los sólidos de entrada.
4042 mm (ALDEC 406)
Diseño
Un bastidor compacto en línea soporta el conjunto rotante me-
diante rodamientos principales en ambos extremos. Los amor-
Datos técnicos
tiguadores de vibración están colocados debajo del bastidor. El ALDEC ALDEC ALDEC
402 404 406
conjunto rotante está encerrado en una carcasa con una cubier-
ta y un fondo en el cual están integradas las salidas de sólidos Diámetro del rotor 353 mm
y líquido.
Longitud total del rotor 860 mm 1160 mm 1460 mm
Materiales Velocidad máxima 4000 rpm
El rotor, el tornillo sinfín, el tubo de alimentación, las salidas y
todas las partes en contacto directo con el lodo son fabricadas en Fuerza G 3157 G
acero inoxidable. Las bocas de descarga ➑ así como las aletas del Peso máximo 1900 kg 2050 kg 2200 kg
tornillo sinfín y la zona de alimentación están protegidas con ma-
teriales fuertemente resistentes a la erosión. El bastidor está fabri- Material del rotor AISI 316
cado en acero al carbono acabado con un recubrimiento epoxi. Otras partes en
AISI 316
contacto con el lodo
Optimización Tamaño típico del
22 kW 22 kW 37 kW
Los decantadores centrífugos ALDEC pueden ajustarse a cada motor principal
necesidad individual de deshidratación y espesamiento de lodos. Estrella-triángulo
Método de arranque
La eficacia óptima de separación se consigue, primero variando la o variador de frecuencia
alimentación, la velocidad rotacional, el tipo de polielectrolito y la Presión sonora en
dosis. El mejor equilibrio entre la limpieza del efluente y la se- campo abierto dB(A) 81 82 82
rel 20m Pa
quedad de torta se alcanza variando la velocidad diferencial entre
el tornillo sinfín y el rotor y la profundidad de charca del rotor ➒.