SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

___________________________
_

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: SENATI VENTANILLA- CALLAO_________________________

ESTUDIANTE: BALTAZAR CHAVEZ EMERSON JOFRE_______________________

ID: 1169231______________ BLOQUE:MAÑANA____________________________

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ_____________________________________

INSTRUCTOR: JHOBERT PATRICH’S CUBA CHERO_________________________

SEMESTRE: 6TO__________________ DEL: 13-02-2023______ AL: 06-03-2023_____

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o

secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance,
marcando en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
 00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA

DIAGNOSTICO/LABORATORIO DIESEL/SENATI 13-02- 17-02-2023

2023
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Diagnostico y alenamiento de motores Diesel
Tarea N1 hacer mantenimiento de sistema de
02
combustible
03 Desmontar deposito de combustible
04 Desmontar y reemplazar filtros de combustible
05 Montar y llenar el deposito de combustible
06 Purgar el sistema de combustible
07 Verificar presión de sistema de alimentación
08 Comprobar consumo de combustible
Tarea N2 realizar el mantenimiento de de la bomba
09
de alimentación
10 Desmontar bomba de alimentación mecánica
11 Desarmar bomba de alimentación
Limpiar, clasificar y revisar componentes de la
12
bomba de alimentación
13 Armar la bomba de alimentación
14 Probar caudal, estanqueidad y máxima presion
Tarea N3
15 REALIAZAR EL MANTENIMIENTO A LOS
INYECTORES HIDRAULICOS
16 Desmontar tuberías (cañerías) y purgar sistema
Desarmar, limpiar y verificar inyectores
17
hidráulicos
18 Regular y comprobar inyectores
19 Armar y montar inyectores hidráulicos.
Conectar tuberías (cañerías) y purgar
20
sistema.
Tarea Nº 4 Realizar el diagnóstico y
21 mantenimiento del sistema de inyección
diésel de riel común.
Desmontar / comprobar bomba de
22
alimentación mecánica / eléctrica
Desmontar bomba de alta presión de
23
combustible.
24 Desmontar inyectores diésel de riel común.
 25 Diagnosticar, comprobar y montar
25 inyectores diésel de riel común en el equipo
de pruebas
Diagnosticar y comprobar sensor de alta
26
presión de combustible
Diagnosticar y comprobar regulador de
27
presión del sistema
Diagnosticar y comprobar otros sensores y
28 actuadores del sistema de control
electrónico.
29 comprobar inyectores con osciloscopio
Diagnosticar y comprobar el sistema de
30 control diésel de riel común utilizando el
escáner
tarea Nº 5 Diagnosticar los sistemas
31
anticontaminantes del motor diésel.
Comprobar funcionamiento del sistema de
32
recirculación de gases EGR
Comprobar funcionamiento del actuador
33
variable de turbulencia (VSA)
Diagnosticar funcionamiento del sistema
34
VGT, con el escáner.

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

Diagnosticar y comprobar sensor de

35
oxígeno del motor diésel.
Medir opacidad e interpretar lectura del
36
opacímetro
Comprobar valores aplicando
37
especificaciones técnicas de emisiones.
Diagnóstico y Afinamiento de Motores a
38
Gasolina
Tarea Nº 1 Diagnosticar el sistema
39 encendido electrónico y poner a punto el
motor.
Desmontar / comprobar / montar
40
distribuidor electrónico
 Comprobar captador de señal en el
41 encendido electrónico (inductivo, hall,
fotoeléctrico).
comprobar funcionamiento del encendedor
42
o módulo de control de encendido
Comprobar la resistencia de la bobina de
43
encendido
44 Medir resistencia de los cables de bujia.
45 Analizar el encendido del osiloscopio.
46 Verificar /calibrar holgura de válvulas.
47 Sincronizar el encendido del motor.
Verificar avance del encendido con
48
analizador de motor y/o escáner
Tarea Nº 2 Diagnosticar el sistema de
49 inyección electrónica multipunto de
gasolina (MPI).
Desmontar / inspeccionar / montar tanque
50
de combustible.
Inspeccionar medidor de nivel de
51
combustible.
Desmontar / inspeccionar / montar filtro de
52
combustible.
Desmontar / inspeccionar / montar bomba
53
de gasolina.
Comprobar demanda de corriente de la
54
bomba de gasolina
55 Desmontar / comprobar / montar inyectores
Verificar balance de inyectores MPI en
56
equipo de pruebas.
Desmontar / comprobar / montar regulador
57
de presión de combustible
58 Medir presión de combustible
Tarea Nº 3 Diagnosticar el sistema de
59
control del motor, sensores y actuadores
Diagnosticar el circuito de control con
60
escáner.
Diagnosticar el circuito de control con
61
escáner.
62 Comprobar y/o cambiar sensores.
63 Comprobar y/o cambiar actuadores.
Tarea Nº 4 Diagnosticar el sistema de
64 inyección electrónica directa de gasolina
GDI.
Desmontar / inspeccionar / montar filtro de
65
combustible.
Desmontar / inspeccionar / montar bomba
66
de gasolina.
Comprobar demanda de corriente de la
67
bomba de gasolina
Desmontar / comprobar / montar bomba de
68
alta presión
Verificar / comprobar regulador de alta
69
presión
verificar / comprobar inyectores de
70
inyección directa de gasolina GDI
Comprobar presión de combustible con el
71
escáner.
Diagnosticar y comprobar el circuito de
72
control con el escáner.
Tarea Nº 5 Diagnosticar los sistemas
73
anticontaminantes del motor a gasolina
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

Comprobar componentes del sistema de

74
ventilación positiva del cárter (PCV).
Inspeccionar componentes del sistema de
75
recirculación de gases de escape (EGR).
Inspeccionar el sistema de control de
76
emisión de combustible evaporado (EVAP).
Comprobar el sensor de oxígeno de banda
77
agosta y banda ancha, sensores de mezcla.
Analizar gases de escape y comprobar con
78
la norma vigente.
79
80
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83
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108
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110
111
112
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

113
114
115
116
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120
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148
149
150
151
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

......6to........SEMESTRE SEMANA N°…1……...... DEL …13-02-2023……. AL 17-02-

2023…………. DEL 20……

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

Indoccion
LUNES 8H

Diagnóstico de sistema common rail y uso de scanner en el

MARTES vehículo hilux (2017). 8H

Prueba de emisiones de gases, uso de osciloscopio

MIÉRCOLES 8H

Teoría de sistema de alimentación diésel. 8H

JUEVES

VIERNES Desmontaje de inyectores, precalentado res y pruebas. 8H

SÁBADO

TOTAL
Tarea más significativa: Desmontaje de bujías precalentadores__________________________

Descripción del proceso: Lo primero que tienes que saber es que tienes que cambiar todas las

bujías de precalentamiento, aunque solo sea una la que no funcione correctamente .

2El primero paso consiste en desconectar el borne negativo de la batería de tu automóvil.
Después, tendrás que encontrar las bujías de precalentamiento. Suelen estar alineadas en uno de
los laterales del motor. Si tienes dudas, es preferible que consultes el manual de tu coche.
3Una vez que hayas localizado las bujías de precalentamiento, es posible que para acceder a
ellas tengas que quitar una canalización de gasóleo o una tubería de admisión. También tendrás
que desconectar el cable de alimentación de las bujías.
4Una vez libre el acceso, simplemente tendrás que desenroscar todas las bujías de
precalentamiento y extraerlas.
5Ahora, debes aplicar grasa en la roscas de las nuevas bujías de precalentamiento que vas a
colocar en el motor.
6Un alargador de llave de bujías te facilitará la tarea de colocarlas. Antes de comenzar a
enroscarlas, fíjate que estén bien colocadas, deben estar en posición recta.
7Con tu mano debes finalizar la tarea, con el objetivo de que las bujías queden bien apretadas.
8Ahora ya solo te queda volver a colocar el cable de alimentación y montar todas las conexiones
que hayas tenido que retirar para poder quitar las bujías de precalentamiento.

Prueba de bujía incandescentes.

Conectar negativo a la rosca de la bujia y positivo a la conexión eléctrica
si al momento el calentador se pone al rojo vivo esta bueno y si esta en mal estado se va
demorar
mas tiempo en calentar o directamente no se va calentar.
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HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

 AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE