FICHA : 2501979 TECNOLOGO GUIA DE

MANTENIMIENTO MECÁNICO APRENDIZAJE

INDUSTRIAL NUMERO 15guia
INTEGRANTES: INSTRUCTOR:
JAVIER SANABRIA ING GUSTAVO JIMENEZ
JHON SAAVEDRA
CARLOS CALDERON

BOMBA DE ENGRANAJES
DESGASTES ENCONTRADOS

 Cuñas de ejes presentan desgaste

 Retenedor presenta golpes

 filtro deteriorado
  falta protección de neopreno en el rodamiento

DEP. QUE SE SOLICITA: 06

NUMERO DE ORDEN:
1
1
RESP. ALMACEN: ALVARO SAIN
EMPRESA: SENA
OPERARIO PRODUCCION: SEBASTIAN MORENO
CODIGO DEP.
REQUERIDO: 5220
MATERIAL
CODIGO CANTIDADfecha de pedido
Cuña de eje1/2”x0”4/16” 132 2 20/11/2022
Retenedor aluminio D2”10/16 d2”7/16 324 1 20/11/2022
A0”4/16
Rodamiento de bolas D2”10/16 d1”69/128 546 1 20/11/2022
A19/32”
Filtro multifloro 645 1 20/11/2022
3.1 Actividades de reflexión inicial

3.11 Listar, Identificar cuantos elementos tienen los equipos despiezados por Ud.; describa uno de
ellos. En cuanto a su función; tipo de materiales, estado del repuesto analizado para el
recambio. En una tabla

 cojinete de apoyo
 eje conducido
 eje conductor
 junta /sello
 orificio de salida
 orificio de alimentación
 piñón conductor (motor)
 piñón conducido

Piñón conductor (motor)

Transforma la energía cinética en forma de par motor, generada por un motor en energía
hidráulica a través del caudal de aceite generado por la bomba.

3.1 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el

aprendizaje

 Enumere las principales herramientas utilizadas durante el despiece.

1. Llaves Allen
2. Llave #17
3. Extractor de rodamientos
4. Llave #9/16

 -Qué riesgos se presentaron durante el desarrollo de su actividad para tener en

cuenta.

1. Machucones por no utilizar los elementos de protección personal

2. Proyección de materiales
3. Cortones

 Establecer tres normas de seguridad en el taller.

Usted que propondría para trabajar con más seguridad.
1. Utilizar las 5 s
2. Utilizar los elementos de protección personal adecuados para la tarea a realizar
3. Mantener siempre el autocuidado

 Que es el COPASO y el SG SST, como se aplica en el sector industrial

COPASO: El Comité Paritario de Salud Ocupacional es el organismo encargado de vigilar y
promocionar las normas, reglamentos y demás disposiciones que tengan que ver con la Salud
Ocupacional y Seguridad dentro de la empresa. Su principal finalidad es buscar la reducción de los
riesgos que se puedan presentar durante las actividades realizadas dentro de la empresa.

En cuanto a su constitución, el Comité Parietal de Salud Ocupación estará conformado por un

número igual de representantes del empleador como de los trabajadores (motivo por el cual se
llama parietal) y el número de personas que lo conformarán dependerá de forma directa con el
número de trabajadores que se encuentren a cargo del empleador (artículo 2 de la Resolución
2013 de 1986).

Sobre este punto, se debe resaltar que el artículo 3 de la Resolución 2013 menciona que las
empresas que tengan menos de 10 trabajadores laborando no están obligadas a la creación y
conformación de este comité, sin embargo esta carga se le trasladará a un único empleado,
llamado el vigía ocupacional, quien tendrá a cargo la promoción y la veeduría de la seguridad
ocupacional dentro de la empresa.

También la normatividad establece, sobre el número de miembros del COPASO, que este será
según el número total de trabajadores de la organización. De 10 a 49 trabajadores existirá un
representante por cada una de las partes; entre 50 y 499 trabajadores, dos; de 500 a 999, tres; y
más de mil trabajadores, cuatro representantes.

Con la Ley de formalización del empleo (artículo 65 de la ley 1429 del 2010) se hizo una
derogatoria en materia de constitución de los COPASOS, puesto que se eliminó la obligación que
tenía el empleador de registrar el Comité ante el Ministerio del Trabajo, no obstante, el inspector
de trabajo podrá revisar si la empresa está cumpliendo la obligación de tener su Comité en pleno
funcionamiento.

Ahora bien, en cuanto a las labores específicas que tiene a cargo el COPASO, se pueden resaltar las
siguientes facultades:

1. Actuar como veedores del cumplimiento de los programas de salud ocupacional de la empresa.
2. Participar en las actividades de promoción, divulgación y capacitación sobre medicina, higiene y
seguridad, para lograr la participación de todo el personal en los programas de salud ocupacional.
3. Según la Resolución 1401 del 2007, los Comités Paritarios de Salud Ocupacional o vigías
ocupacionales deben participar en la investigación de los accidentes de trabajo mortales que
ocurran en las empresas donde laboran.
4. También el COPASO tienen entre sus funciones, visitar periódicamente los lugares de trabajo e
inspeccionar los ambientes, máquinas y operaciones e informar al empleador sobre la existencia
de factores de riesgo.
5. El COPASO debe tener un plan de trabajo concreto orientado a apoyar el control de los factores
de riesgo más prioritarios. No debe ser un instrumento de quejas y reclamos de temas distintos a
la salud y la seguridad laboral
6. En caso de accidente grave o riesgo inminente, el comité se reunirá con carácter extraordinario
y con la presencia del responsable del área donde ocurrió el accidente o se determinó el riesgo,
dentro de los cinco días siguientes a la ocurrencia del hecho.
7. Servir como organismo de coordinación entre el empleador y los trabajadores en la solución de
los problemas relativos a la salud ocupacional.
8. Los COPASOS pueden solicitar la respectiva capacitación sobre los riesgos que se pueden
presentar en una empresa, la cual deberá ser brindada por la Administrado de Riesgos Laborales
(artículo 11 de la ley 1562 de 2012).

Según el artículo 63 del Decreto 1295 de 1994 se indica que el “Empleador se obligará a
proporcionar, cuando menos, cuatro horas semanales dentro de la jornada normal de trabajo de
cada uno de sus miembros para el funcionamiento del comité.

Por último, la creación de los COPASOS es una obligación que tiene a cargo el empleador, motivo
por el cual en caso de que se presente un incumplimiento, la ley trae una serie de sanciones que le
serán impuestas al empleador por infringir la normatividad sobre Salud Ocupacional vigente en
Colombia (artículo 13 ley 1562 del 2012).

SG SST: El Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST) abarca una disciplina
que trata de prevenir las lesiones y las enfermedades causadas por las condiciones de trabajo,
consiste en el desarrollo de un proceso lógico y por etapas, basado en la mejora continua, lo cual
incluye la política, la organización, la planificación, la aplicación, la evaluación, la auditoría y las
acciones de mejora con el objetivo de anticipar, reconocer, evaluar y controlar los riesgos que
puedan afectar la seguridad y la salud en los espacios laborales. Tiene el objetivo de mejorar las
condiciones laborales y el ambiente en el trabajo, además de la salud en el trabajo, que conlleva la
promoción del mantenimiento del bienestar físico, mental y social de los empleados.
El Decreto único del sector Trabajo 1072 de 2015, estableció en su Libro 2, Parte 2, Título 4,
Capítulo 6, las disposiciones para la implementación del Sistema de Gestión de la Seguridad y
Salud en el Trabajo (SG-SST), con el fin de que los empleadores o contratantes desarrollen un
proceso lógico y por etapas, basado en la mejora continua con el objetivo de gestionar los peligros
y riesgos que puedan afectar la seguridad y la salud en el trabajo. Siendo un sistema de gestión,
sus principios deben estar enfocados en el ciclo PHVA (planear, hacer, verificar y actuar).

3.2.1 Indagar sobre:

 Rodamientos. Tipos y Aplicaciones
Acoples, tipos y aplicaciones

RODAMIENTO: Un rodamiento (también denominado cojinete con rodillos),1 es un tipo

de cojinete que transmite a un bastidor las cargas procedentes del eje rotatorio que soporta,
utilizando elementos rodantes (como bolas o rodillos) confinados entre dos anillos provistos
de surcos de rodadura para permitir su giro. El movimiento relativo de los surcos hace que los
elementos rodantes presenten una reducida resistencia a la rodadura y un deslizamiento muy
pequeño.
Los rodamientos presentan la ventaja de ser una buena solución de compromiso entre factores
como costo, tamaño, peso, capacidad de carga, durabilidad, precisión o la fricción resultante.
Distintos diseños pueden ser mejores para un cometido específico, pero peores en la mayoría de
los casos restantes, aunque los cojinetes de fluidos a veces pueden combinar simultáneamente
capacidad de carga, durabilidad, precisión, fricción reducida, velocidad de rotación elevada, y en
algunas ocasiones, un costo aceptable.
Solo los cojinetes de deslizamiento se usan de forma tan general como los rodamientos, que
tienen una amplia presencia en componentes mecánicos comunes en diversas aplicaciones en los
campos de la automoción, la industria, la navegación y la aviación. Dada su importancia, se han
convertido en productos fundamentales de la tecnología moderna.

Tipos de rodamientos

Cada clase de tipos de rodamientos muestra propiedades características, que dependen de su

diseño y que lo hace más o menos apropiado para una aplicación dada. Por ejemplo, los
rodamientos rígidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas así como cargas axiales
pequeñas. Tienen baja fricción y pueden ser producidos con gran precisión. Por lo tanto, son
preferidos para motores eléctricos de medio y pequeño tamaño. Los rodamientos de rodillos
esféricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir
flexiones del eje, entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen
muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniería pesada, donde las cargas son fuertes,
así como las deformaciones producidas por las cargas, en máquinas grandes es también habitual
cierta desalineación entre apoyos de los rodamientos.

Rodamientos rígidos de bolas

Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fáciles de diseñar, no separables, capaces de
operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atención o mantenimiento en
servicio. Estas características, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los más
populares de todos los rodamientos.

Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular

El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de
rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al
eje. Como consecuencia de esta disposición, el rodamiento es especialmente apropiado para
soportar no solamente cargas radiales, sino también grandes cargas axiales, debiendo montarse el
mismo en contraposición con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario.

Rodamientos de agujas

Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy delgados y largos en relación con su menor diámetro.
A pesar de su pequeña sección, estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son
eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado.

Rodamientos de rodillos cónicos

El rodamiento de rodillos cónicos, debido a la posición oblicua de los rodillos y caminos de

rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultáneas. Para
casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ángulo es muy
abierto. Este rodamiento debe montarse en oposición con otro rodamiento capaz de soportar los
esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento es desmontable; el aro interior con sus
rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente.

Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje

Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. Además, son
insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio axial. Son rodamientos de una sola
dirección y solamente pueden aceptar cargas axiales en una dirección. Su uso principal es en
aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas de empuje es inadecuada.
Tienen diversos usos industriales, y su extracción es segura.

Rodamientos axiales de rodillos a rótula

El rodamiento axial de rodillos a rótula tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente, los
cuales, guiados por una pestaña del aro fijo al eje, giran sobre la superficie esférica del aro
apoyado en el soporte. En consecuencia, el rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de
alineación automática. Debido a la especial ejecución de la superficie de apoyo de los rodillos en la
pestaña de guía, los rodillos giran separados de la pestaña por una fina capa de aceite. El
rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun soportando elevada carga.
Contrariamente a los otros rodamientos axiales, éste puede resistir también cargas radiales.
Rodamientos de bolas a rótula

Los rodamientos de bolas a rótula tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre un camino de
rodadura esférico en el aro exterior, permitiendo desalineaciones angulares del eje respecto al
soporte. Son utilizados en aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones considerables,
por ejemplo, por efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo de construcción.
De esta forma, liberan dos grados de libertad correspondientes al giro del aro interior respecto a
los dos ejes geométricos perpendiculares al eje del aro exterior.

Este tipo de rodamientos tienen menor fricción que otros tipos de rodamientos, por lo que se
calientan menos en las mismas condiciones de carga y velocidad, siendo aptos para mayores
velocidades.

Rodamientos de rodillos cilíndricos

Rodamiento de rodillos cilíndricos del tipo NUP. Un rodamiento de rodillos cilíndricos

normalmente tiene una hilera de rodillos. Estos rodillos son guiados por pestañas de uno de los
aros, mientras que el otro aro puede tener pestañas o no.

Según sea la disposición de las pestañas, hay varios tipos de rodamientos de rodillos cilíndricos:

Tipos de rodamientos NU: con dos pestañas en el aro exterior y sin pestañas en el aro interior.
Sólo admiten cargas radiales, son desmontables y permiten desplazamientos axiales relativos del
alojamiento y eje en ambos sentidos.

Tipos de rodamientos N: con dos pestañas en el aro interior y sin pestañas en el aro exterior. Sus
características similares al anterior tipo.

Tipos de rodamientos NJ: con dos pestañas en el aro exterior y una pestaña en el aro interior.
Puede utilizarse para la fijación axial del eje en un sentido.

Tipos de rodamientos NUP: con dos pestañas integrales en el aro exterior y con una pestaña
integral y dos pestañas en el aro interior. Una de las pestañas del aro interior no es integral, es
decir, es similar a una arandela para permitir el montaje y el desmontaje. Se utilizan para fijar
axialmente un eje en ambos sentidos.
Los rodamientos de rodillos son más rígidos que los de bolas y se utilizan para cargas pesadas y
ejes de gran diámetro.

Rodamientos de rodillos a rótula

El rodamiento de rodillos a rótula tiene dos hileras de rodillos con camino esférico común en el aro
exterior siendo, por lo tanto, de alineación automática. El número y tamaño de sus rodillos le dan
una capacidad de carga muy grande. La mayoría de las series puede soportar no solamente fuertes
cargas radiales sino también cargas axiales considerables en ambas direcciones. Pueden ser
reemplazados por rodamientos de la misma designación que se dará por medio de letras y
números según corresponda a la normalización determinada.

Rodamientos axiales de bolas de simple efecto

El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos aros, uno de
los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que el otro, el aro apoyado en el soporte,
puede tener asiento plano o esférico. En este último caso, el rodamiento se apoya en una contra
placa. Los rodamientos con asiento plano deberían, sin duda, preferirse para la mayoría de las
aplicaciones, pero los de asiento esférico son muy útiles en ciertos casos, para compensar
pequeñas inexactitudes de fabricación de los soportes. El rodamiento está destinado a resistir
solamente carga axial en una dirección.

Rodamientos de aguja de empuje

Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de choque y proveen
aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mínimo de espacio axial.

APLICACIONES:

 Motores eléctricos
 Bombas hidráulicas
 Compresores de aire
 Rodillos de bandas transportadoras
 Maquinaria amarilla
 Molino de bolas
 Ventilador centrifugo
 Trituradores de mandíbula
 Taladro vertical
 Prensas hidráulicas
 Unión de cardan transmisión vehículos
 Cajas de velocidades

Describir el Material de amianto en bombas centrifugas:

Amianto o asbesto es el término genérico con el que se denomina a un conjunto de

minerales naturales con una estructura fibrosa y cristalina, incombustible y que puede ser
dividida en filamentos.

El término amianto (castellano) o asbesto (inglés) procede del griego y significa

indestructible o inextinguible, haciendo referencia a las propiedades de estas fibras
minerales.
 Las fibras de amianto son fuertes, duraderas y resistentes al calor y al fuego, por estas
razones a lo largo de los años ha tenido muchos usos en las distintas industrias.

En la actualidad, está prohibida la comercialización de productos que contengan amianto

añadido intencionadamente. Actualmente solo se permiten las actividades encaminadas a
la eliminación, descontaminación y operaciones de mantenimiento en las que los
trabajadores puedan estar expuestos a materiales con amianto, y todo ello bajo unas
rigurosas medidas de seguridad, formación, prevención y protección.

El riesgo que puede entrañar para la salud se produce por una manipulación incorrecta del
mismo, sin las medidas de protección adecuadas. Las fibras de amianto no se evaporan al
aire ni se disuelven en agua, pero pueden contactar con el agua y con el aire cuando se
degradan los materiales que contienen amianto o por su manipulación, corte,
demoliciones, rotura, etc.

Las fibras, en las puede descomponerse el amianto al manipularlo, pueden ser inhaladas y
depositarse en el interior de nuestros pulmones, y, tras largos periodos de tiempo,
resolverse en afecciones a nuestra salud como la asbestosis, el mesotelioma o el cáncer de
pulmón

TIPOS DE AMIANTO CARACTERÍSTICAS PROPIEDADES Y APLICACIONES

- Fibras flexibles, finas y sedosas
Crisolito - Pertenece a las serpentinas
(amianto blanco) - Supone más del 90% del amianto
utilizado
Amosita - Fibras brillantes y rectas
(amianto marrón) - Pertenece a los anfíboles
Crocidolita - Fibras rectas de color azul intenso
(amianto azul) - Pertenece a los anfíboles
- Fibras rectas, brillantes y blancas
Antofilita
- Pertenece a los anfíboles
- Fibras sedosas de color blanco-
Tremolita verdoso
- Pertenece a los anfíboles
- Fibras paralelas translúcidas
Actinolita
- Pertenece a los anfíboles
- Resiste el calor pero no los ácidos
- Es fácil de hallar
- Industria textil
- Resistente al calor y a los ácidos
- Industria de aislamientos
- Muy resistente a los ácidos
- Industria de fabricación de tuberías
- Su aplicación industrial es menor porque
es menor su explotación
- Se usa como adorno, piedra preciosa y
para
la fabricación de trajes y protecciones
ignífugas
- Se usa como adorno y piedra preciosa

Cuál es la función de una Válvulas de Pie en bombas centrifugas

Este tipo de válvulas (foot valve / válvula de pie) encaja en el grupo conocido como
válvulas de retención, funcionan de forma similar a una válvula de retención tipo bola pero
en uno de sus extremos es abierto permitiendo que el líquido fluya hacia adentro, sin
embargo se cierra rápidamente si el flujo cambia de dirección intentado salir de la línea, la
válvula de pie cuenta con una pantalla "coloquialmente conocida como malla" que le sirve
para evitar residuos dentro de la línea, dichos residuos deben ser retirados regularmente
para evitar obstrucciones en la línea

Describir el Impeller de las bombas Centrifugas

Un impulsor es un componente giratorio de una bomba centrífuga que acelera el fluido

hacia afuera desde el centro de rotación, transfiriendo así la energía del motor que
impulsa la bomba al fluido que se bombea. [2] La velocidad alcanzada por el impulsor se
convierte en presión cuando el movimiento hacia afuera del fluido está confinado por la
carcasa de la bomba. Un impulsor suele ser un cilindro corto con una entrada abierta
(llamada ojo) para aceptar el fluido entrante, paletas para empujar el fluido radialmente y
un orificio estriado , enchavetado o roscado para aceptar un eje de transmisión.

Realizar un diagrama de la clasificación de las bombas centrifugas

Indagar sobre instalación de una bomba centrifuga; D.C.L.
 Ecuaciones y parámetros de las bombas Centrifugas

La ecuación de Bernoulli, se puede considerar como una apropiada declaración del principio de
la conservación de la energía, para el flujo de fluidos. El comportamiento cualitativo que
normalmente evocamos con el término "efecto de Bernoulli", es el descenso de la presión del
líquido en las regiones donde la velocidad del flujo es mayor. Este descenso de presión por un
estrechamiento de una vía de flujo puede parecer contradictorio, pero no tanto cuando se
considera la presión como una densidad de energía. En el flujo de alta velocidad a través de un
estrechamiento, se debe incrementar la energía cinética, a expensas de la energía de presión.
 Describir el proceso para seleccionar una bomba centrifuga

Una vez conozcas los conceptos básicos relacionados con las bombas centrifugas, se puede seguir con
establecer un procedimiento básico para la selección de bombas para cualquier sistema de bombeo que se
presente en la industria, específicamente se estarán seleccionando bombas centrifugas:

1.     Primeramente se debe calcular la cabeza requerida por el sistema en función del caudal,
considerando por supuesto las perdidas por fricción, la cabeza estática y la de presión.

Fig. 4: Curva del sistema

2.     Luego grafique esta ecuación en función del caudal, de manera que se pueda observar
fácilmente la cabeza requerida del sistema para cualquier caudal.
3.     Escoger un caudal en específico para el cual se quiere poner a funcionar el sistema de
bombeo.
4.     Buscar en un catálogo de cualquier proveedor de bombas, las curvas con los diferentes
diámetros de impeller, eficiencia y potencia del motor eléctrico acoplado.
Fig. 5: Curva de la Bomba, Catalogo de Hidromac

En la figura 5, se puede observar las distintas curvas de la bomba, hay varias dado que
corresponden a distintos diámetros de impeller, para este caso por ejemplo tenemos diámetros de
120, 133, 146, 159 y 172 mm. Además en la parte derecha se encuentra también la velocidad de
rotación del impeller, las líneas de eficiencia, la potencia del motor y el NPSH dentro de los
recuadros triangulares.

5.     Se marca el caudal y la cabeza requerida por el sistema y se marca este punto de intersección.
Fig. 6: Intersección entre la Curva del sistema y la Curva de la Bomba

6.     Con este punto luego, debes seleccionar un diámetro de impeller y potencia del motor
eléctrico adecuado.
Al llegar al punto 6 además debe considerar que el punto se encuentre cerca de las máximas
eficiencia, generalmente esto ocurre en los caudales que está en la mitad del rango de caudales
que admite la bomba que se está seleccionando.
3.2.2 Realice un informe del despiece realizado en el Ambiente del Taller 6 B:

1. Diagnostico.

Se realizó despiece de una bomba de engranajes en el ambiente 6B taller de mantenimiento

mecánico industrial utilizando las herramientas y los elementos de protección personal
adecuados.

En el procedimiento de desarme de la bomba, Encontramos que las cuñas de los ejes

presentaban demasiado desgaste, retenedor presenta golpes, el filtro de aceite hidráulico
estaba en malas condiciones, en uno de los rodamientos faltaba la protección de neopreno. Se
realizó una limpieza de los elementos que componen la bomba y se lubricaron. por último se
realizó el armado de la misma.

2.
3.

2 Paso a paso del Montaje

 PASÓ A PASO DESPIECE BOMBA DE ENGRANAJES

PROCEDIMIENTO

 Realizar orden trabajo

 Utilice los elementos de protección personal adecuados
 Tener al mano la ficha técnica de la bomba
 Busque el lugar de trabajo seleccionado
 Mantenga su sitio de trabajo limpio y ordenado
 Seleccione la herramienta adecuada para proceder a desarmar
 Fijar la bomba de aceite en un banco de trabajo
 Realizar el despiece de la bomba hidráulica de engranajes
 Inspeccione los elementos de la bomba de engranajes
 Realice un diagnóstico de las partes de la bomba de engranajes
 Proceda a lavar las piezas de la bomba de engranajes
 Lubricación de las piezas de la bomba de engranajes
 Proceder a armado bomba de engranajes

3-. Listar los componentes faltantes

 Cuñas para ejes

 Rodamiento si protección de neopreno
 Filtro de aceite hidráulico
 Retenedor de aluminio
Listar los lubricantes y grasas utilizados para el montaje como (Capa limite)

“En las bombas centrífugas se utilizan principalmente los aceites lubricantes grados ISO VG 32
(viscosidad cinemática entre 28,8 y 35,20 SSU, equivalente a 1,5 a 2,56 cST), ISO VG 46
(viscosidad cinemática entre 41,40 y 50,60 SSU, equivalente a 4,30 a 7,40 cST), y el ISO VG 68
(viscosidad cinemática entre 61,2 y 74,8”

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