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Hoy en día el rango de baterías de tracción es muy diverso. Muchas de las baterías de
tracción se han diseñado para aplicaciones especiales y constituye un sistema propio
junto con el cargador. El correcto dimensionado de los cargadores de baterías es
importante por varias razones. El tiempo de carga y el diseño específico de la batería
determina básicamente el tamaño y el tipo de cargador, es decir el régimen de carga.
Características W ("taper"):
W, Wa, W0Wa, Wu, WUWa
Características U:
U
Características I:
I, Ia, I0Ia, IUW, IUIa
Cargadores con estas características han de respetar unas tolerancias definidas tanto
para corriente como para voltajes.
Para cargadores con caracteristicas I, de acuerdo con DIN 41773: +/-2% para valores
de corriente, +/-1% para el voltaje.
Los efectos negativos anteriores influyen en la vida útil de las baterías de tracción
En las siguientes gráficas tenemos los tiempos de carga de los regímenes de carga, el
factor de carga y el diseño de la batería. Los diferentes parámetros se muestran según
diferentes profundidades de descarga (DOD) y las corrientes de carga nominal.
Tiempos de carga en horas con curva Wa para baterías tipo Pzs a 30ºC
Tiempos de carga en horas con curva W0Wa para baterías PzS a 30ºC
Tiempos de carga en horas para curva IuIa para baterías PzS a 30ºC
Baterías que dispongan del sistema Trak air de Hoppecke, únicamente necesitan un
factor de carga de 1,07. Los cargadores mas sofisticados (tipo los Trak Power by
Hoppecke) automáticamente ajustan la carga al factor de carga correcto, el tiempo de
carga final se adapta a la profundidad de descarga de la batería.
Ejemplo de cálculo:
Para una curva Wa y baterías del tipo PzS sin Trak air y un factor de carga de 1,20, la
corriente nominal del cargador se calcula: El tiempo de carga no debe sobrepasar las
12h. la batería tiene una capacidad nominal de 800 Ah y la profundidad de descarga es
del 80%. Mediante la gráfica correspondiente la corriente de carga nominal es de 14
A/100Ah. Por lo tanto la corriente nominal del cargador es de 8x14A = 112 A.
Para baterías cerradas de tracción con el electrolito del tipo Gel solo se pueden usar
cargadores regulados con curva IUIa como se muestra en la siguiente gráfica.
Tiempos de carga en horas con curva IUIa para baterías PzV a 30ºC
Para baterías de tracción cerradas una óptima vida de la batería se puede conseguir
con una profundidad de descarga del 60%. Descargas del 80% son posibles y se
pueden conseguir con respecto a la aplicación y según el tamaño de la batería pero
siempre siguiendo los consejos del fabricante.
Para ciertos tipo de baterías del tipo PzS, voltajes de final de carga mas altos se
pueden encontrar debido a una mayor densidad nominal y bajo contenido de antimonio
en las placas. A consecuencia de este hecho los tiempos de carga son más largos.
Estas baterías pueden cargarse con una curva mas pronunciada "steeper charge", por
ejemplo, corrientes de carga mayores en la etapa de gaseo. Debido a la forma de
construcción del transformador, la curva de carga es mas pronunciada con la ventaja
que la corriente de carga se ve menos afectada por fluctuaciones en la corriente de
entrada. Normalmente la dependencia de la corriente de carga con respecto a las
fluctuaciones de la corriente de entrada en los 2,40 Vpc se reduce en un 20% y en el
punto de 2,65 Vpc en un 30%. Con un incremento de la corriente de carga y una curva
de carga pronunciada ("steeper") estas baterías se pueden cargar entre las 8h a 14h a
30ºC dependiendo del ajuste de la corriente de carga con respecto al ratio de la
capacidad nominal, cuando la batería se descarga a un 80% de DOD. El factor de carga
de 1,17 no debe de tener una tolerancia mayor del +/-0,02. Esto se puede conseguir,
por ejemplo, Ah, dU/dt o Dl/dt algoritmos de control de carga. Adicionalmente, un
corte de seguridad limitado por tiempo ha de existir, en el caso de no alcanzar el
voltaje de gaseo de 2,40 Vpc referido a 30ºC, en un tiempo de 8h con la corriente
nominal de carga de no mas de 16A/100Ah.
En todos los casos un corte de seguridad es necesario.
Tiempos de carga en horas para curva Wsa para baterías PzS a 30ºC
Atención:
Fuente ZVEI Batterien: "Charger assignments for traction batteries in vented (PzS) and
in valve regulated (PzV) design"
Apéndice
La siguiente tabla muestra la capacidad del cargador para diferentes tipos de curvas y
tiempos de carga.