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CARGAS INDUSTRIALES

En general hay tres tipos de cargas industriales para los cuales se requiere que
trabajen los motores:

a) Cargas continuas.
b) Cargas intermitentes.
c) Cargas variables o fluctuantes.

El tamaño del motor depende de dos factores: El primero es la elevación de


temperatura, la cual a su vez depende de si el motor opera sobre una carga
continua o bien intermitente. En el segundo dependerá del máximo para ser
desarrollado por el motor, teniendo en mente los requerimientos del par de
la carga, la capacidad del motor estará decidida por las condiciones de la carga,
como se describe a continuación
Cargas continuas
En tales casos, el cálculo del tamaño del motor
es simple porque las cargas como bombas o
ventiladores requieren una potencia de carga
constante para mantenerlos en operación; sin
embargo, es esencial calcular la capacidad del
motor correctamente en KW. La capacidad del
motor en KW es menor que la requerida, el motor
se sobrecalentara y en consecuencia se puede
quemar. Si, por otro lado, la capacidad en KW es
mayor que la requerida por la carga, el motor
opera frío pero a una eficiencia y potencia
menor.
Cargas intermitentes
Este tipo de cargas pueden ser el siguiente:
• Motores cargados por periodos de tiempo cortos. -
este tipo de carga, el motor es cargado por un tiempo
corto y luego desconectado por un tiempo
suficientemente largo, permitiendo que el motor se
enfrié a la temperatura ambiente. En tales casos, se
recomienda un motor con una capacidad de corto
plazo.
Cargas variables o fluctuantes
• En el caso de tales cargas, el método más preciso para seleccionar el
motor más apropiado es el uso de las curvas de calentamiento y
enfriamiento, así como las fluctuaciones de cargas por un cierto
número de motores. Para este propósito, se debe seleccionar un
motor de tamaño más pequeño que no exceda la elevación
permitida de temperatura cuando opera bajo un ciclo de carga
particular. Sin embargo, un método simple pero suficientemente
preciso para la selección de la capacidad de un motor es suponer
que el calentamiento es proporcional al cuadrado de la corriente,
por lo tanto, al cuadrado de la carga. La capacidad continua
deseable del motor debería ser igual al valor r.m.s de la corriente
de la carga.

Cálculo de los circuitos derivados.
Las cargas de los circuitos derivados deben calcularse como se
indica en los siguientes incisos:
a) Cargas continuas y no continuas.
La capacidad nominal del circuito derivado no debe ser inferior
ala suma de la carga no continua más el 125% de la carga
continua. El tamaño nominal mínimo de los conductores del
circuito derivado, sin aplicar ningún factor de ajuste o
corrección, debe permitir una capacidad de conducción de
corriente igual o mayor que la de la suma de la carga no
continua, más el 125% de la carga continua.

b) Cargas continuas y no continuas.

Cuando un alimentador suministre energía a cargas


continuas a una combinación de cargas continuas y no
continuas, la capacidad nominal del dispositivo de
protección contra sobrecorriente no debe ser menor
que la carga no continua, más el 125% de la carga
continua. El tamaño nominal mínimo de los
conductores del alimentador, sin aplicar ningún factor
de ajuste o corrección, debe permitir una capacidad de
conducción de corriente igual o mayor que la de la
carga no continua más el 125% de la carga continua.

Varios motores o motor(es) y otra(s) carga(s).
Los conductores que suministren energía eléctrica a
varios motores o a motores y otras cargas, deben tener
una capacidad de conducción de corriente, cuando
menos de la suma de las corrientes a plena carga
nominales de todos los motores, más un 25% de la
corriente nominal del motor de mayor corriente del
grupo, más la corriente nominal de las otras cargas
determinadas de acuerdo con lo indicado en el Artículo
220 y otras Secciones aplicables.

Excepción 1:
Cuando uno o más motores del grupo operan por corto
tiempo, en forma intermitente periódica o variable, la
corriente eléctrica nominal de estos motores se debe sumar
de acuerdo con lo indicado en la Sección 430-22(b). Para
determinar el motor de mayor capacidad que debe formar
parte de la suma total, se debe tomar el mayor valor en
amperes resultante de la aplicación del factor adecuado al
régimen de trabajo, según se indica en la Sección 430-22(b) o
el motor que en operación continua tome la mayor corriente
eléctrica a plena carga, multiplicado por 1,25.
Excepción 2:
La capacidad de conducción de corriente de los
conductores que alimenten a motores de equipos de
calefacción eléctrica fija, debe seleccionarse de acuerdo a
lo indicado.
Excepción 3:
Cuando el circuito se pueda bloquear de forma que
impida el arranque de otros motores u otras cargas
selectivamente, la capacidad de conducción de corriente
del alimentador podrá determinarse como la suma de las
corrientes de los motores y las de las otras cargas que
puedan operar al mismo tiempo, tomándose esta suma
como la corriente eléctrica total.
Factor de demanda para el alimentador.
Cuando resulte un calentamiento reducido en los conductores de los motores
que operen por ciclos o en forma intermitente o cuando los motores no
operen al mismo tiempo, se permite que los alimentadores tengan una
capacidad de conducción de corriente menor que la especificada en 430-24,
pero condicionado a que los conductores tengan suficiente capacidad de
conducción de corriente para la carga máxima determinada de acuerdo con el
tamaño y número de los motores a alimentar y las características y régimen
de trabajo de las cargas. Para efectos de aprobación, será necesario presentar
el estudio de ingeniería que demuestre fehacientemente la carga máxima a
que se someterán los conductores
Tensiones eléctricas. Si no se especifican otras tensiones
eléctricas, para el cálculo de cargas del alimentador y de los
derivados, deben aplicarse las tensiones eléctricas
nominales de 120 V, 127V, 120/240 V, 220Y/127 V, 208Y/120
V, 220 V, 440 V, 460 V, 480Y/277 V, 480 V, 600Y/347 V y
600V.
Definición. Para los propósitos de este Artículo, alta tensión
eléctrica se define como aquella mayor que 600 V
nominales.
Tarifas industriales
Las tarifas para el suministro y venta de energía eléctrica se
agrupan, de acuerdo al uso que se le da a la energía, en:
Tarifas de uso específico: domésticas, agrícolas, bombeo de
aguas potables y alumbrado público. Tarifas de uso general:
Son las que se aplican para la industria en general y, a su
vez, se clasifican de acuerdo a la tensión en la que se
suministran: Baja tensión: Tarifas 2, 3 y 7Media Tensión:
Tarifas O-M, H-M y H-MC Alta Tensión: H-S, H-SL, H-T y H-TL
Tarifas interrumpibles: I-15 e I-30Para los
Autoabastecedores existen las tarifas de respaldo por falla
y mantenimiento, así como los convenios de transmisión.