Golfo de Bengala

Ir a la navegación
Ir a la búsqueda

Bahía/golfo de Bengala

Océano o mar de la IHO (n.º id.: 43)

Imagen desde satélite

Ubicación geográfica

Continente Asia

Océano Océano Índico

Isla Sri Lanka e Islas Andamán y Nicobar

Cuenca Bay of Bengal Basin

Coordenad 15°N 88°E

as

Ubicación administrativa

País Sri Lanka

 India

Indonesia

Bangladés

Birmania

División Estados de Tamil Nadu, Andhra Pradesh, Orissa, Bengala Occidental y Megalaya y
territorio de Islas Andamán y Nicobar (IND)

Estado de Rakhine y División de Ayeyarwady (BIR)

Cuerpo de agua

Mares Mar de Andamán

próximos

Ríos Ganges, Meghna, Brahmaputra, Mahanadi, Godavari, Krishna y Kaveri

drenados

Longitud 2.900 km

Ancho 1.610 km
máximo

Superficie 2.172.000 km²

Profundida Media: 2600 m

d
Máxima: 4.694 m

Ciudades Madrás, Vishakhapatnam, Calcuta y Pondicherry (IND)

ribereñas

Mapa de localización
 Localización de la bahía de Bengala (incluye el mar Andamán).

[editar datos en Wikidata]

El golfo de Bengala ("বঙ্গপসাগর" en bengalí) es un mar en el área noreste del océano

Índico. Su forma se parece a un triángulo. Limita al este con la península de Malaca, al

oeste con el subcontinente indio. El extremo norte del golfo limita con el estado indio de
Bengala Occidental y con Bangladés. Los extremos del sur están limitados por la isla de Sri
Lanka y el territorio indio de las Islas Andamán y Nicobar. Estas últimas islas separan el
golfo de Bengala del mar de Andamán (también mar de Birmania).

Muchos de los ríos principales de la India desembocan desde el oeste en la bahía de

Bengala: en el norte el río Ganges (o Ganga), el río Meghna y el río Brahmaputra. Al sur el
Mahanadi, el Godavari, el Krishná y el Kaveri (también escrito Cauvery). El bosque de
mangle llamado los Sundarbans está situado en el delta que forman los ríos Ganges,
Brahmaputra y Meghna en el golfo de Bengala.

Los puertos indios más importantes del golfo son Madrás, Vishakhapatnam, Calcuta y
Pondicherry.

Índice

1
Historia

2
Delimitación de la IHO

3
Importancia
3.1
Importancia económica
 3.2
Importancia geoestratégica

3.3
Importancia religiosa

4
Notas

Historia[editar]
Las zonas costeras que rodean el golfo de Bengala fueron colonizadas primero por los
portugueses. Uno de los principales asentamientos fue Santo Tomé de Meliapor, hoy
convertido en una barriada de la ciudad de Madrás en la India. En el año 1522, los
portugueses construyeron allí una iglesia y, un año más tarde, ya se había construido una
pequeña ciudad en el lugar. A principios del siglo XVII, Santo Tomé era una gran ciudad
según los criterios de la época. Aunque no cabe duda de que los europeos desempeñaron
un papel importante en el desarrollo histórico de la región bengalí, también es cierto que, en
general, fueron más continuadores de las actividades de culturas anteriores que iniciadores
del desarrollo. Hoy en día, los expertos opinan que se ha sobrevalorado la influencia en esta
región de las primeras relaciones comerciales con los europeos. Se ha podido demostrar
que el número de comerciantes asiáticos dedicados a la importación y exportación de
materias como la seda y otros textiles en la zona del golfo de Bengala era superior al de los
europeos, incluso a mediados del siglo XVIII.

Delimitación de la IHO[editar]
La máxima autoridad internacional en materia de delimitación de mares, la Organización
Hidrográfica Internacional («International Hydrographic Organization, IHO), considera al
golfo de Bengala («Bay of Bengal») como un mar. En su publicación de referencia mundial,
«Limits of oceans and seas» (Límites de océanos y mares, 3ª edición de 1953), le asigna el
número de identificación 43 y lo define de la forma siguiente:

En el Este.

Una línea que va desde cabo Negrais (16°03'N), en Birmania, a través de las islas más
grandes del grupo de Andamán, de tal manera que todas las aguas de los estrechos
entre las islas se encuentran al este de la línea y se excluyen del golfo de Bengala,
hasta la punta en la isla Little Andaman en latitud 10º48'N, longitud 92º24'E, y desde allí
a lo largo del límite suroeste del mar de Birmania (44).
 En el Sur.

Puente de Adam (entre la India y Ceilán), y desde el extremo sur de Dondra Head (sur
de Ceilán) a la punta norte de Poeloe Bras (5º44'N, 95°04'E).

Limits of oceans and seas, pág. 21.1

Importancia[editar]

Importancia económica[editar]
Una de las primeras empresas comerciales a lo largo del golfo de Bengala fue The
Company of Merchants of London Trading into the East Indies, más conocida como British
East India Company o Compañía Británica de las Indias Orientales. Gopalpur-on-Sea era
uno de sus principales centros comerciales. Otras compañías comerciales a lo largo de la
costa del Golfo de Bengala eran la Compañía Inglesa de las Indias Orientales y la
Compañía Francesa de las Indias Orientales.2

La BIMSTEC (Iniciativa del Golfo de Bengala para la Cooperación Técnica y Económica

Multisectorial) apoya el libre comercio internacional en torno al Golfo de Bengala entre
Bangladés, Bután, India, Myanmar, Nepal, Sri Lanka y Tailandia.

El proyecto de canal marítimo de Sethusamudram es una nueva propuesta que crearía un

canal para una ruta marítima que uniría el Golfo de Mannar con el Golfo de Bengala. Esto
conectaría la India de este a oeste sin necesidad de rodear Sri Lanka.

A lo largo de las costas del Golfo de Bengala prosperan los barcos de pesca thoni y
catamarán de los pueblos pesqueros. Los pescadores pueden capturar entre 26 y 44
especies de peces marinos.3 En un año, la media de capturas es de dos millones de
toneladas de pescado sólo en el golfo de Bengala.4 Aproximadamente el 31 % de los
pescadores costeros del mundo viven y trabajan en la bahía.5

Importancia geoestratégica[editar]
El golfo de Bengala está situado en el centro del sur y el sureste de Asia. Se encuentra en
el centro de dos enormes bloques económicos, la Asociación Sudasiática para la
Cooperación Regional (ASACR o SAARC) y la Asociación de Naciones de Asia Sudoriental
(ASEAN). Influye en la región meridional sin litoral de China en el norte y en los principales
puertos marítimos de India y Bangladés. China, India y Bangladés han establecido acuerdos
de cooperación naval con Malasia, Tailandia e Indonesia para aumentar la cooperación en
la lucha contra el terrorismo en alta mar.6

Imagen de los buques estadounidenses que participan en el ejercicio naval Malabar 2007. Participaron
cruceros Aegis de las armadas de Japón y Australia, y buques de apoyo logístico de Singapur e India
en el Golfo de Bengala.

Sus islas periféricas (las islas Andamán y Nicobar) y, sobre todo, los principales puertos,
como Paradip Kolkata, Chennai, Visakhapatnam, Tuticorin, Chittagong y Mongla, a lo largo
de su costa con el golfo de Bengala, aumentaron su importancia.

China se ha esforzado recientemente por proyectar su influencia en la región mediante

acuerdos con Myanmar y Bangladés.7 Estados Unidos ha realizado importantes ejercicios
con Bangladés, Malasia, Singapur, Tailandia y, recientemente, con India.8910 El mayor
ejercicio militar de la historia en la Bahía de Bengala, conocido como Malabar 2007, se
celebró en 2007 y en él participaron buques de guerra de Estados Unidos, Bangladés,
Tailandia, Singapur, Japón y Australia. India también participó.

Los grandes yacimientos de gas natural en las áreas de la zona marítima de Bangladés
incitaron a India y Myanmar a plantear una disputa territorial. Las disputas sobre los
derechos de algunos bloques de petróleo y gas han provocado breves altercados
diplomáticos entre Myanmar e India con Bangladés.

La disputa de los límites marítimos entre Bangladés y Birmania dio lugar a tensiones
militares en 2008 y 2009. Bangladés está tratando de llegar a un acuerdo con Myanmar e
India sobre la disputa fronteriza a través del Tribunal Internacional del Derecho del Mar.11

Importancia religiosa[editar]
El Golfo de Bengala en el tramo de Swargadwar, la puerta del cielo en sánscrito, en la
ciudad india de Puri, es considerado sagrado por los hindúes.
 Samudra arati o adoración del mar por los discípulos del Govardhan Matha en Puri

El Samudra arati es una tradición diaria iniciada por el actual Shankaracharya de Puri hace
nueve años para honrar al mar sagrado.12 La práctica diaria incluye la oración y la ofrenda
de fuego al mar en Swargadwar, en Puri, por parte de los discípulos del Govardhana matha
del Shankaracharya. Cada año, en Paush Purnima, el propio Shankaracharya acude a
ofrecer oraciones al mar.