LÍNEA DE TRANSMISIÓN CARHUAQUERO - CAJAMARCA

NORTE - CÁCLIC - MOYOBAMBA EN 220KV

Nombre del archivo: Informe Final de Falla 2018

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IFF-006-2018- REV 00.

1. FECHA: sábado 18 de agosto del 2018
2. HORA: 15:28:16 horas
3. EQUIPO: L-2194 de 220 kV.
4. PROPIETARIO: Concesionaria LT CCNCM SAC
5. CAUSA DE LA PERTURBACIÓN:
La Línea L-2194 desconecta de manera tripolar el IN-4201 (S.E. Belaunde Terry) por fallas en la
fase “R y S” (Falla bifásica), ubicado entre los vanos de las estructuras E146 a E150 de la línea
L-2194, a causa de fuertes vientos en la zona al persistir la falla la apertura es tripolar en una
instancia final del evento.
CONDICIONES OPERATIVAS PREVIAS:
a) Flujo de Potencia en las principales líneas:

SUBESTACIONES POTENCIA
N° CÓDIGO ACTIVA
DE A (MW)
1 L-2194 Cáclic Belaunde 20.1

6. DESCRIPCIÓN DEL EVENTO:

A las 15:28:16 horas se desconecta la línea L-2194 al abrir el interruptor IN-3202 en la SE Cáclic
y el IN-4201, en la SE Belaunde por falla en la línea, por actuación de la protección diferencial
de línea 87L.

SECUENCIA CRONOLÓGICA DE EVENTOS:

HORA DESCRIPCIÓN DEL EVENTO

Abre el interruptor IN-3202 y IN-4201 de la línea L-2194 en la SE Cáclic y SE Belaunde
15:28:16
por la función de protección 87L.
Operador de CC-COBRA llama a CC-COES para informar que se declara disponible
15:31:05 para reconexión, COES regula la tensión en el sistema para proceder con la
reconexión de los elementos desconectados.
Operador CC-COES ordena la apertura del interruptor IN-4101 del
15:33:20
autotransformador AT4201 en el lado de 220kV
Operador CC-COES ordena la apertura del interruptor IN-4202 del
15:36:12
autotransformador AT4201 en el lado de 138kV
Operador CC-COES ordena el cierre del interruptor IN-4203 del reactor RB-4201 de
15:36:28
la SE Belaunde.
Operador CC-COES ordena el cierra del interruptor IN-4201 de la línea L-2194 en la
15:37:25
SE Belaunde.
Operador CC-COES ordena el cierre del interruptor IN-3202 de la línea L-2194 en la
15:37:55
SE Cáclic, queda energizada la línea.

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HORA DESCRIPCIÓN DEL EVENTO

Operador CC-COES ordena el cierre del interruptor IN-4202 del autotransformador
15:38:22
AT-4201 de la SE Belaunde quedando energizado.
Operador CC-COES ordena el cierre del interruptor IN-4101 del autotransformador
15:39:15
AT-4201 en el lado de 138 kV quedando cerrado el anillo.

7. ACTUACIÓN DE LAS PROTECCIONES:

SUBESTACIÓN EQUIPO CÓDIGO SEÑALIZACIÓN INT A/C

Cáclic GE UR L90 87 87L TRIP OP IN-3202 A
Belaunde GE UR L90 87 87L TRIP OP IN-4201 A
A/C: Abierto o Cerrado.
8. CONTADOR DE INTERRUPTORES Y PARARRAYOS:
9.1 INTERRUPTORES:
ANTES DESPUÉS
SUBESTACIÓN CELDA CÓDIGO
R S T R S T
Cáclic L-2194 IN-3202 281 277 263 282 278 264
Belaunde L-2194 IN-4201 320 309 306 321 310 307
9.2 PARARRAYOS:
ANTES DESPUÉS
SUBESTACIÓN CELDA CÓDIGO
R S T R S T
Cáclic L-2194 PR-3202 003 003 000 003 003 000
Belaunde L-2194 PR-4201 000 001 000 000 001 000

9. ANÁLISIS DEL EVENTO:

1) La falla en la línea L-2194 se presenta por descargas atmosféricas en las fases R y S lo cual
activó la protección “87L”, generando una falla transitoria con disparo tripolar del
interruptor IN-3202 de la línea L-2194.

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Instante de las
corrientes en la fase
“R y S

Activación de la
protección diferencial de
línea 87L

Apertura tripolar del

Interruptor IN-3202

Figura.1 Registro valores instantáneos relé GE UR L90 línea L-2194 en extremo SE Cáclic.

La evolución de la impedancia de falla de las fases afectadas en la línea L-2194, se puede verificar
en la imagen.

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Figura.2 Registro valores de impedancia relé GE UR L90 línea L-2194 en extremo SE Cáclic

11. CONSECUENCIAS:
11.1 INTERRUPCIÓN DE SUMINISTROS:
No se reportaron interrupción de suministros.
El tiempo de duración se considera hasta la reposición del sistema en anillo en las
instalaciones de LT-CCNCM.

POTENCIA DURACIÓN
N° CLIENTE INSTALACIÓN
(MW) (hh:mm:ss)
1 LT-CCNCM Cáclic 20.1 00:02:55
TOTAL 20.1
11.2 VARIACIÓN DE LA FRECUENCIA
No Hubo variación de frecuencia.

12 CONCLUSIONES:
 La desconexión del L-2194 se debió a la actuación de la función de protección 87L del relé
GE UR L90 con valores de corrientes RMS máximos fueron de IR = 1.02 kA IS= 0.95 kA; los
sistemas de protección actuaron de acuerdo a sus ajustes implementados en la línea L-
2194.

13 OBSERVACIONES:
Las coordinaciones se realizaron con Centro de Control del COES y Centro de Control de Cobra
14 ANEXO:
Reportes de falla de los relés de los extremos de la línea L-2194

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UR GE L90 L-2194 SE Cáclic.

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