República Bolivariana de Venezuela

Universidad de los Andes

Facultad de Ingeniería
Mérida Edo. Mérida

Laboratorio Virtual N°1

Reporte Técnico de Ensayo de Tracción

Profesores: Miguel Díaz, Rigoberto Reinoza y Juan Carlos Figuera

Alumno: F. Alejandro Vielma Fernández
C.I: 27.781.331
Escuela: Mecánica
Materia: Mecánica de Materiales I
 Introducción
El medio físico que nos rodea está formado por materia de diferentes tipos,
estos existen desde mucho antes que los seres humanos habitáramos el planeta, y
desde el principio de la humanidad han sido elementales para nuestro desarrollo y
supervivencia, cada generación ha ido aprendiendo a darle un uso a cada tipo de
material.
Con los avances de la tecnología se han ido creando nuestros productos y
creciendo nuevas industrias, para la creación de un producto es de suma importancia
la elección del material, ya que cada material responde de manera distinta a diferentes
procesos y usos. Pero ¿cuáles son las características y propiedades que determinan su
capacidad para ser usado para una tarea específica, o para transformarse a través
distintos procesos? ¿Cuál es la forma de determinar dichas características de los
materiales?
Este reporte presenta una breve y resumida investigación sobre los ensayos de
tracción, de la norma ISO-6892-1-2009, los resultados del ensayo de tracción de una
probeta de acero SAE1020 según esta misma norma, un análisis de los resultados y
comparación con las propiedades de referencia del material.
 Desarrollo
El ensayo de tracción: es un método de ensayo mecánico de materiales para
determinar los valores característicos de los materiales. Según el tipo de material, se
emplea como método estándar de acuerdo con la respectiva norma para determinar el
límite de fluencia, el alargamiento a rotura, entre otros valores característicos.
El ensayo de tracción consiste en aplicar un esfuerzo axial a una probeta hasta
su rotura. La velocidad de deformación aplicada para no distorsionar el resultado
debe ser baja. Durante el ensayo de tracción, se mide la fuerza y la extensión de la
probeta.
En el ámbito de los ensayos mecánicos, los ensayos de tracción son los más
habituales, junto a la medición de la dureza. Sirven para determinar las propiedades
de resistencia y deformación bajo solicitación de tracción.
Este ensayo permite dividir los materiales en dos grandes categorías:
Dúctiles.
-Gran deformación
-Acero estructural.
-Parte inicial del diagrama es una línea recta.

Frágiles
-Poca deformación
-Hierro colado, el vidrio.
-Diagrama sin parte inicial recta

Características que se obtienen de este ensayo:

- La Tenacidad: es la capacidad del material de absorber energía de deformación
plástica antes de romperse, y retener esa energía aún después que ha cesado la carga
que le ha producido la deformación plástica.
-La Resiliencia: es la capacidad del material para absorber energía cuando es
deformado elásticamente, y luego devolver esa energía al ser descargado.
-Modulo elástico: Se trata de una cantidad proporcional a la rigidez de un material
cuando se somete a una tensión externa de tracción o compresión. Básicamente, la
relación entre la tensión aplicada y la tensión experimentada por el cuerpo cuando el
comportamiento es lineal.
-Límite de fluencia: se define como la tensión existente en la sección de una probeta
normalizada de dicho material, sometida a un ensayo de tracción o a un ensayo de
compresión, en el instante en que se inicia la fluencia o deformación plástica del
mismo, que consiste en un alargamiento muy rápido sin que varíe la tensión aplicada
en un ensayo de tracción.
-Resistencia a la tensión o esfuerzo último: es el valor máximo del esfuerzo de
ingeniería que se puede aplicar sobre el material. Cuando el esfuerzo aplicado se
iguala a la Resistencia a la tensión, se inicia la estricción y luego la fractura del
material.
-Punto de rotura: en un ensayo, punto en el que se alcanza un determinado nivel,
limite o produce ruptura.
-Ductilidad: La ductilidad es la capacidad de un material para sufrir deformaciones
sin romperse. Es la propiedad opuesta a la fragilidad. Por convención se consideran
dúctiles aquellos materiales que, en el ensayo de tracción, admiten alargamientos
relativos superiores al 5 % antes de la rotura. Algunos ejemplos de materiales dúctiles
son el acero o el aluminio.
 Ensayo

Material especificado: acero SAE1020.

Tipo de probeta: probeta de sección transversal, cilíndrica y sólida.
Ubicación y dirección del muestreo de las piezas de prueba: Facultad de
ingeniería de la universidad de los andes, Mérida Venezuela.
Norma
Para el ensayo de tracción en metal o materiales metálicos, se emplean
principalmente las normas DIN EN ISO 6892-1 y ASTM E 8. Ambas normas
especifican las formas y medidas de probeta y el ensayo. El objetivo de ambas
normas es definir y especificar el método de ensayo de manera que, incluso con el
uso de sistemas de ensayos distintos, los valores característicos a determinar sean
comparables y correctos.
En el ensayo de tracción en metales, se diferencia según la norma entre cuatro
rangos de temperatura para realizar los ensayos. Los distintos rangos de temperatura y
el helio líquido imponen unos requisitos totalmente distintos a los sistemas de
ensayos y a los métodos de ensayo, incluso a la preparación de las probetas. Por ello,
la norma internacional ISO se estructura en cuatro partes distintas:

ISO 6892-1 Método de ensayo a temperatura ambiente

ISO 6892-2 Método de ensayo a temperatura elevada
ISO 6892-3 Método de ensayo a baja temperatura
ISO 6892-4 Método de ensayo en helio líquido
En esta ocasión trabajamos con el método de ensayo a temperatura ambiente.

Datos iniciales:
-Masa (Kg): 0,94. Datos finales:

- Diámetro (mm): 15,6. - Diámetro (mm): 10,1.

-Área (mm^2): 191,1349. -Área (mm^2): 80,1187.

-Longitud (mm): 609. -Longitud (mm): 629.

–Longitud calibrada(mm): 200.

Resultados:
Diagrama Fuerza vs Alargamiento

Fuerza Alargamiento
Aplicada (N) (mm)
0 0
9810 0,0254
19620 0,0762
29430 0,1016
39240 0,1524
49050 0,2032
58860 0,2286
68670 0,254
78480 0,3048
88290 0,4064
98100 0,6604
103986 1,524
107910 2,8448
110853 6,35
74556 7,874
 Fuerza vs Alargamiento
120000

100000

Fuerza aplicada (N)

80000

60000

40000

20000

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Alargamiento (mm)

Diagrama Deformación vs Esfuerzo

Esfuerzo Deformación
(N/mm^2) 10^-6
0 0
51,32499476 0,000127
102,6499895 0,000381
153,9749843 0,000508
205,2999791 0,000762
256,6249738 0,001016
307,9499686 0,001143
359,2749633 0,00127
410,5999581 0,001524
461,9249529 0,002032
513,2499476 0,003302
544,0449445 0,00762
564,5749424 0,014224
579,9724408 0,03175
390,0699602 0,03937
 Deformación vs Esfuerzo
700

600

500 579.972440832169
Esfuerzo (N/mmᶺ2)
400
410.59995811127
300 390.069960205707

200

100

0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04 0.045
Deformacion (mm/mm)

Tabla final
Fuerza Alargamiento Esfuerzo Deformación Area bajo la
Aplicada (N) (mm) (N/mm^2) 10^-6 curva
0 0 0 0 0
9810 0,0254 51,32499476 0,000127 0,003259137
19620 0,0762 102,6499895 0,000381 0,019554823
29430 0,1016 153,9749843 0,000508 0,016295686
39240 0,1524 205,2999791 0,000762 0,04562792
49050 0,2032 256,6249738 0,001016 0,058664469
58860 0,2286 307,9499686 0,001143 0,035850509
68670 0,254 359,2749633 0,00127 0,042368783
78480 0,3048 410,5999581 0,001524 0,097774115
88290 0,4064 461,9249529 0,002032 0,221621327
98100 0,6604 513,2499476 0,003302 0,619236062
103986 1,524 544,0449445 0,00762 2,282699672
107910 2,8448 564,5749424 0,014224 3,660662867
110853 6,35 579,9724408 0,03175 10,02966872
74556 7,874 390,0699602 0,03937 3,695861548

Porcentajes:
⎯ Porcentaje de alargamiento: 3.28%. Referencia: 30%
 ⎯ Porcentaje de reducción del área: 58%. Referencia: 55%
Modulo elástico(N/mmᶺ2): 257176,0654. Referencia: 200000.

Esfuerzos:
-Límite de fluencia (N/mmᶺ2): 410,6000. Referencia: 413.
-Límite de resistencia a la tracción (N/mm2): 579,9724.
Referencia: 490-588.
-Límite de rotura (N/mmᶺ2): 390,0700.

Resiliencia (MPa): 0.3194.

Tenacidad (MPa): 20,8291.

Conclusión
Resumiendo lo planteado el ensayo de tracción consiste en aplicar un esfuerzo
axial a una probeta hasta su ruptura, y con esto se obtienen los valores característicos
del material. Luego de hacer el ensayo de tracción, obtenemos los datos de
alargamiento y fuerza aplicada a la probeta, con estos, el área y la deformación
calibrada obtenemos los datos de esfuerzo y deformación, ya teniendo esto, se pueden
obtener el área bajo la curva, los diagramas de fuerza vs alargamiento y de
deformación vs esfuerzo, y con estos ya podemos encontrar las características y
propiedades del material.
Con el resultado de la resiliencia comprobamos la facultad de absorber
energía elástica cuando es deformado y con el de la tenacidad podemos comprobar la
capacidad que tiene el acero para resistirse a la rotura absorbiendo la tensión de la
carga.
Se puede observar que los resultados de la resistencia a la tracción y el
porcentaje de reducción de área, entran en los rangos de referencia del material, pero
que el límite de fluencia y el modulo elástico se salen de ellos, también el porcentaje
de alargamiento, aunque en este caso se puede intuir que es debido a que se utilizaron
los datos de longitud total de la probeta, en lugar que las longitudes calibradas, esto
debido a que falta del dato de la longitud calibrada final, de igual manera podemos
decir que estos datos son significativos y que el ensayo se ha realizado de manera
exitosa.
 Bibliografía
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edición. P.19-20. www.iso.org
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