ANTES DURANTE DESPUES

medio Medio
IMPACTO AMBIENTALsocio Medio Medio Socio
Medio Fisico Socio
Biologico Economico

TOTAL
Econ. Economico

Superficial

Economia

economia
ACTIVIDAD

Paisajes

Laboral
Publica
Ruido

Fauna
social

social
Agua

Flora

salud

salud
Aire
ANTES DE LA EJECUCION DEL PROYECTO -1 -1
EXPECTATIVA DE LA OFERTA DE TRABAJO 3
CONFLICTOS POR POSIBLE ENSANCHAMIENTO DE VIA -2
CONFLICTOS POR POSIBLE AFECTACION DE TERRENOS -2

DURANTE LA EJECUCION DEL PROYECTO -28 -33 -9 -18 -8 -5 -14 -18 37 -96
OBRAS PRELIMINARES Y TRABAJOS PRELIMINARES -4 -5 -1 -4 -1 0 -2 -2 6 -13
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.6X4.2 m 0 0 0 0 0 0 0 -1 2
ALQUILER DE LOCAL PARA OFICINA Y ALMACEN DE OBRA -1 -1 0 -2 0 0 0 0 0
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS -2 -2 0 0 0 0 -1 0 2
TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO -1 -2 -1 -2 -1 0 -1 -1 2

EXPLANACIONES -15 -14 -6 -8 -4 -3 -6 -6 9 -53

DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO -1 -1 -1 -1 0 0 -1 -1 2
CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE CON MAQUINARIA -2 -2 -1 -1 -1 0 0 -1 2
PERFILADO, NIVELADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE -2 -2 -1 -1 -1 -1 -1 -1 2
RELLENO DE LA SUB RASANTE CON MATERIAL PROPIO -2 -2 0 -2 -1 -1 -1 -1 2
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM>= 1KM -2 -2 0 -2 -1 -1 -1 -1 -1
SUB BASE GRANULAR E= 0.16 m -2 -2 -1 0 0 0 0 0 0
BASE GRANULAR E= 0.20 m -2 -2 -1 0 0 0 0 0 0
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E= 0.07 m -2 -1 -1 -1 0 0 -2 -1 2
TRANSPORTE -2 -4 0 -2 0 0 -2 -2 4 -8
TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR -1 -2 0 -1 0 0 -1 -1 2
TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA -1 -2 0 -1 0 0 -1 -1 2

SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL -3 -6 -2 -2 -2 -1 -1 -4 10 -11

POSTES O HITOS KILOMETRICOS 0 -1 -1 -2 -2 -1 0 -1 2
MARCAS EN EL PAVIMENTO CON MICROESFERAS 0 0 0 0 0 0 0 0 2
SEÑALES PREVENTIVAS INCLUIDO POSTE -2 -2 0 0 0 0 0 -1 2
SEÑALES REGLAMENTARIAS INCLUIDO POSTE 0 -1 0 0 0 0 0 -1 2
SEÑALES INFORMATIVAS INCLUIDO POSTE -1 -2 -1 0 0 0 -1 -1 2

MITIGACION AMBIENTAL -4 -4 0 -2 -1 -1 -3 -4 8 -11

ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITOS DE MATERIAL E -1 -1 0 -1 -1 -1 -1 -1 2
ACONDICIONAMIENTO DE AREAS DE PRESTAMO -1 -1 0 -1 -1 -1 -1 -1 2
RESTAURACION DE AREAS UTILIZADAS PARA CAMPAM -1 -1 0 1 1 1 -1 -1 2
SEÑALIZACION AMBIENTAL -1 -1 0 -1 0 0 0 -1 2

DESPUES DE LA EJECUCION DEL PROYECTO -1 8 7

INCREMENTO DE ACCIDENTES DE TRANSITO -1 0
INCREMENTO DEL FLUJO TURISTICO 0 2
ECONOMIA
MEJORAMIENTO DE LA LOCAL
ACTIVIDAD COMERCIAL Y DEL 0 2
SERVICIO DE TRANSPORTE 0 3
INCREMENTO DEL VALOR DE PREDIOS 0 1
TOTAL -90

IMPACTO VALOR TIPO SIGNO

NULO 0 POSI +
LEVE 1 NEGA -
MODERADO 2
ALTO 3

El valor total de los impactos ambientales es -90 menor que -120, por tanto el proyecto es ambientalmente viable

viabilidad ambiental rango

viable ≤ -120
no viable ≥ - 121