Escuela de Construcción

Sede Puente Alto

Técnico en Prevención de Riesgos

CHECKLIST CINTA TRANSPORTADORA

MANTENCIÓN POLEA MOTRIZ CINTA CUMPL NO
TRANSPORTADORA E CUMPLE
Verificación visual de alineamiento de cinta
con respecto a la polea
Prestar atención a la presencia de ruidos
extraños en la polea
Inspección visual del recubrimiento de goma
Inspección visual de los dispensadores de
grasa
Inspección visual del estado estructural del
componente
MANTENCIÓN MOTOR REDUCTOR CINTA CUMPL NO
TRANSPORTADORA E CUMPLE
Inspección visual de fugas en el reductor

Medición de temperatura en el reductor

Prestar atención a la presencia de ruidos
extraños en el reductor
Inspección visual del estado estructural del
componente
Medición de velocidad estándar

Inspección de tensión de la cadena

MANTENCIÓN SISTEMA DE EMERGENCIA
CUMPL NO
Y PANEL DE COMANDO CINTA
E CUMPLE
TRANSPORTADORA
Inspección de botoneras de panel de control
Inspección visual de pantalla de velocidades y
temperatura
Inspección botón de parada de emergencia

Integrantes:

Catherine Muñoz Carcamo

Stephania Álvarez Orellana

Germán Carrasco Nuñez

Escuela de Construcción
Sede Puente Alto
Técnico en Prevención de Riesgos
ESTÁNDAR TRANSPORTADORA
MANTENCIÓN POLEA MOTRIZ CINTA
TRANSPORTADORA
Verificación visual de alineamiento de cinta
con respecto a la polea
Prestar atención a la presencia de ruidos
extraños en la polea
Inspección visual del recubrimiento de goma
Inspección visual de los dispensadores de
grasa
Inspección visual del estado estructural del
componente
MANTENCIÓN MOTOR REDUCTOR CINTA
TRANSPORTADORA
Inspección visual de fugas en el reductor
Medición de temperatura en el reductor
Prestar atención a la presencia de ruidos
extraños en el reductor
Inspección visual del estado estructural del
componente
Medición de velocidad estándar
Inspección de tensión de la cadena
MANTENCIÓN SISTEMA DE EMERGENCIA
Y PANEL DE COMANDO CINTA
TRANSPORTADORA
ESTÁNDAR
En primer lugar, haga funcionar la
cinta transportadora lentamente o
intermitentemente con frecuentes
arranques y paradas, de manera que
se pueda detectar rápidamente si
existe alguna tendencia a que se
desplace y se pueda rectificar antes
de que se produzca algún daño
En el funcionamiento de la cina, no
deben generar ruidos como Golpeteos
o chillidos
No deben existir quemaduras en la
goma, cortes. La fecha de
mantenimiento debe estar acorde al
fabricante.
En cada ciclo de lubricación debería
aplicarse una cantidad suficiente de
un lubricante
Debe estar nivelado, no debe tener
movimientos de la estructura al
momento de funcionar.
ESTÁNDAR
No debe tener fugas de aceite y las
conexiones eléctricas deterioradas
En el visor no debe superar la
temperatura de los 70ºc
En el funcionamiento de la cina, no
deben generar ruidos como Golpeteos
o chillidos
Debe estar fijo sin movimientos, con la
respectiva mantención cada 1000
horas de uso.
Velocidad del motor en marcha. 0.05
m/s
tensarla hasta que las marcas de
medición alcancen la distancia
previamente aprox. 1000 mm
ESTÁNDAR
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Sede Puente Alto
Técnico en Prevención de Riesgos
Inspección de botoneras de panel de control
Inspección visual de pantalla de velocidades y
temperatura
Inspección botón de parada de emergencia
Deben están en perfectas condiciones
respecto a su función
El visor debe estar limpio y con sus
lecturas completas
El botón de parada de emergencia
debe tener un efecto no máximo a los
2 segundos