GONZALEZ MARTINEZ BRANDON ALAN

INGENIERIA SISMICA #boleta: 2016310302

GRUPO: 9CV01

Se presenta el siguiente edificio ortogonal, del cual se necesita realizar un análisis

sismico estático equivalente de forma matricial:

Por lo tanto el primer paso para poder realizar este análisis será el siguiente:
• Determinar las fuerzas cortantes de diseño. Esto es, se hará uso de la
siguiente ecuación:
𝑐 Σ𝑊𝑖
𝐹𝑖 = 𝑊𝑖 ℎ𝑖
𝑄′𝑅 Σ𝑊𝑖 ℎ𝑖
• Se evaluara la fuerza cortante en cada nivel y se determinará su posición.:
Σ𝐹𝑖 𝑌𝑤
𝑌𝑣 =
𝑉𝑖
Σ𝐹𝑖 𝑋𝑤
𝑋𝑣 =
𝑉𝑖
En cada dirección la fuerza cortante Vi por nivel evaluada, deberá
distribuirse entre los diferentes elementos resistentes.
Ordenando datos tenemos lo siguiente:
DATOS DEL PROBLEMA X Y
ENTREPISO ALTURA PESO Xw Yw Q'R= 2 3
[m] [ton] [m] [m] Csx= 0.3
1 4 150 8.5 6.3 Csy= 0.2
2 7 120 9.2 5.5 C
3 10 90 6.75 3.75 0.6
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DIRECCION X Cs= 0.3

hi Wi Fi Vi Yw Yv
ENTREPISO Wi.hi Fi*Yw ∑(FiYw)
[m] [ton] [ton] [ton] [m] [m]
3 10 90 900 41.53846 41.538462 3.75 155.7692 155.7692 3.75
2 7 120 840 38.76923 80.307692 5.5 213.2308 369 4.594828
1 4 150 600 27.69231 108 6.3 174.4615 543.4615 5.032051
SUMA= 360 2340
FACTOR= 0.04615

DIRECCION Y Cs= 0.2

hi Wi Fi Vi Xw Xv
ENTREPISO Wi.hi Fi*Yw ∑(FiYw)
[m] [ton] [ton] [ton] [m] [m]
3 10 90 900 27.69231 27.692308 6.75 186.9231 186.9231 6.75
2 7 120 840 25.84615 53.538462 9.2 237.7846 424.7077 7.932759
1 4 150 600 18.46154 72 8.5 156.9231 581.6308 8.078205
SUMA= 360 2340
FACTOR= 0.03077

CENTRO DE MASA CENTRO DE CORTANTE FUERZA CORTANTE

ENTREPISO ALTURA PESO Xw Yw Xv Yv Vx Vy
[m] [ton] [m] [m] [m] [m] [ton] [ton]
3 10 90 6.75 3.75 6.75 3.75 41.53846 27.69231
2 7 120 9.2 5.5 7.9327586 4.594828 80.30769 53.53846
1 4 150 8.5 6.3 8.0782051 5.032051 108 72

Ahora para poder aplicar el método de las rigideces y poder obtener las fuerzas
correspondientes por marco tendremos los siguientes datos:
PARA EL PRIMER NIVEL:
MARCO IDENT. Xm Ym K ALFA R Beta d
1 EJE D 650 0 5 0 0 650 0 0.000
2 EJE C 650 350 3 0 0 738.2412 0.4939414 -350.000
3 EJE B 650 750 3 0 0 992.4717 0.8567056 -750.000
4 EJE A 650 1100 6 0 0 1277.693 1.0370881 -1100.000
5 EJE 1 0 350 128 90 1.570796 350 1.5707963 0.000
6 EJE 2 650 350 6 90 1.570796 738.2412 0.4939414 650.000
7 EJE 3 1350 350 6 90 1.570796 1394.633 0.2536741 1350.000
8 EJE 4 2000 350 96 90 1.570796 2030.394 0.1732457 2000.000

VECTOR DE ROTACION
IDENT. COS (α) SENO (α) d
EJE D 1.00 0.00 0.00
EJE C 1.00 0.00 -350.00
EJE B 1.00 0.00 -750.00
EJE A 1.00 0.00 -1100.00
EJE 1 0.00 1.00 0.00
EJE 2 0.00 1.00 650.00
EJE 3 0.00 1.00 1350.00
EJE 4 0.00 1.00 2000.00
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De esta forma obtenemos una matriz de rigidez para el primer nivel:

MATRIZ RIGIDEZ 1ER N.

17.00 0.00 -9900.00
0.00 236.00 204000.00
-9900.00 204000.00 406785000.00

Ahora para poder determinar desplazamientos y fuerzas por marco, tendremos

que elaborar un vector de fuerzas que son generadas por el sismo en el nivel
analizado, depues para poder determinar los desplazamientos globales, se
calculará la matriz inversa de rigidez que multiplicara a este vector de fuerzas, lo
mismo se realiza para el eje “y”, en este caso para el primer nivel tenemos:

VECTOR EN "X" VECTOR EN "Y"

FUERZAS DESPL. FUERZAS DESPL.
LOCALES LOCALES LOCALES LOCALES
Fx 108 6.375097 dx Fx 0 -0.010560 dx
Fy 0 -0.032886 dy Fy 72 0.320759 dy
M -54346.154 0.000038 ϴ M 58163.077 -0.000018 ϴ

Ahora, para poder determinar los desplazamientos y fuerzas por marco, se

multiplicará, la matriz fila de transportación de cada marco por el vector de
desplazamientos globales, y para obtener las fuerzas correspondientes
multiplicaremos estos desplazamientos por la respectiva rigidez de cada marco.
Obteniendo lo siguiente:

SISMO "X" SISMO "Y"

DESPL. GLOBAL FUERZA MOMENTO DESPL. GLOBAL FUERZA MOMENTO
6.37510 31.87548 160.39907 -0.01056 -0.05280 -0.42653
6.36178 19.08534 96.03843 -0.00421 -0.01264 -0.10211
6.34656 19.03969 95.80869 0.00304 0.00912 0.07367
6.33325 37.99948 191.21535 0.00939 0.05632 0.45496
-0.03289 -4.20945 -21.18215 0.32076 41.05719 331.66843
-0.00816 -0.04894 -0.24628 0.30897 1.85384 14.97567
0.01847 0.11085 0.55778 0.29628 1.77768 14.36043
0.04320 4.14754 20.87065 0.28449 27.31129 220.62624

El siguiente paso, consta en determinar las coordenadas de el centro de torsion de

una forma matricial.
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COORDENADAS CENTRO DE TORSION

K11 K12 -K13
17.00 0.00 9900.00 582.3529412 Yt
0.00 236.00
X -204000.00
= -864.4067797
K21 -k23 Xt
K22
Como puede observarse en la imagen se tiene una matriz de 2x2 cuyos elementos
pertenecen a valores de la matriz de rigidez. En la imagen se muestra a que
componente corresponde cada valor. Para poder obtener el centro de torsion real,
multiplicaremos “Xt” por -1 y estos serán nuestras coordenadas para el centro de
torsion.
Para poder determinar los desplazamientos sufridos debidos a la torsion,
ocuparemos estos datos obtenidos en la siguiente matriz de 3x3 y se multiplicara
por el vector de fuerzas en el sentido correspondiente, obteniendo de esta
manera, los siguientes resultados debidos a la torsion:

DESPLAZAMIENTOS (CT) "X"

1 0 -582.3529412 6.375097 6.353 dx'

0 1 864.4067797 X -0.032886 = 0.000

dy'
0 0 1 0.000038 0.000 ϴ

DESPLAZAMIENTOS (CT) "Y"

1 0 -582.353 -0.010560 0.00 dx'

0 1 864.4068 X 0.320759 = 0.31

dy'
0 0 1 -0.000018 0.00 ϴ

Una vez obtenido estos, el reglamento nos dice lo siguiente:

NTCS sección 2.2 “Efectos de Torsión:
“la excentricidad torsional, es, calculada en cada entrepiso, debe tomarse como la
distancia entre el centro de torsion del nivel correspondiente y la línea de acción
de la fuerza lateral que actúa en el. Para el método estático o el dinámico modal
espectral, el momento torsionante debe tomarse por lo menos igual a la fuerza
lateral que actúa en el nivel multiplicada por la ecxcentricidad que para cada
elemento vertical sismo-resistente resulte mas desfavorable de las siguientes:
1.5es+ea
es-ea
cuando las fuerzas sísmicas se aplican de manera concurrente en dos direcciones
ortogonales, la excentricidad accidental no necesita ser considerada de manera
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simultanea en ambas direcciones, pero debe ser aplicada en la dirección que

produce el mayor efecto.”

Por lo que tenemos la siguiente tabla resumen:

EXCENTRICIDADES ACCIDENTALES
NIVEL ey B e3 e4 ex B e1 e2
1 -79.14781 1100 -228.721719 30.852187 -56.58627 2000 -284.8794 143.413733
brazo de palanca= 353.63 613.21 579.527 1007.821

Con estos resultados, de igual manera, como se analizo inicialmente sin

excentricidades, la inversa de la matriz de rigidez del sistema de entrepiso, deberá
de ser multiplicada por un vector de cargas para poder obtener sus
correspondientes desplazamientos. Al realizar este producto matricial obtenemos
los siguientes resultados. Nótese que para el sentido “X” se hace uso de las
excentricidades e3 y e4 y para el sentido “Y” e1 y e2.
Además para seleccionar el desplazamiento de diseño, se toma en cuenta la
formula 100%sismo”X”+30%sismo”Y” obteniendo los siguientes resultados:

sisX+30%sisY
SISMO "X" SISMO "Y" DESPL. despl. Max despl. Max
IDENT. e3 e4 e1 e2 DISEÑO "X" "y"
EJE D 6.416966 6.344305 -0.0531636 0.0267635 6.43292 6.416966477 0.0531636
EJE C 6.378487 6.349495 -0.0212117 0.0106784 6.38485 6.378486625 0.0212117
EJE B 6.33451 6.355427 0.0153047 -0.007705 6.36002 6.355427398 0.0153047
EJE A 6.29603 6.360618 0.0472565 -0.02379 6.37479 6.360617931 0.0472565
EJE 1 -0.09503 0.012819 0.3839973 0.2653587 0.41251 0.095034986 0.3839973
EJE 2 -0.02357 0.00318 0.3246581 0.2952311 0.33173 0.023572403 0.3246581
EJE 3 0.053387 -0.0072 0.2607545 0.3274014 0.34342 0.053387301 0.3274014
EJE 4 0.12485 -0.01684 0.2014154 0.3572739 0.39473 0.124849883 0.3572739

Si repetimos lo mismo para todos los niveles obtenemos los desplazamientos de

diseño para cada marco.
De forma resumida, tenemos que:
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MARCO IDENT. DUCTILIDAD

1 EJE A 2
2 EJE B 2
3 EJE C 2
4 EJE D 2
5 EJE 1 3
6 EJE 2 3
7 EJE 3 3
8 EJE 4 3

DATOS DEL PROBLEMA

ENTREPISO ALTURA PESO Xw Yw Lx Ly
[m] [ton] [m] [m] [cm] [cm]
1 400 150 850 630 2000 1100
2 700 120 920 550 2000 1100
3 1000 90 675 375 1350 750

CENTRO DE CORTANTE CENTRO DE TORSION EXCENTRICIDAD

NIVEL Xv Yv Xt Yt Esx Esy
1 807.82051 503.205128 864.4068 582.35 -79.1478 -56.5863
2 793.27586 459.482759 893.2039 600.00 -140.517 -99.928
3 675 375 400 367.24 7.758621 275

CONSIDERANDO EXCENTRICIDADES ACCIDENTALES

DUCTILIDAD "X" = 2
DUCTILIDAD "Y" = 3
SISMO "X"
CENTRO DE TORSION
NIVEL DEPL. "X" DESPL. "Y" GIRO "Z" DESPL / DIF Hi <= 0.08V/Wp
1 6.35294118 0.0000000 0.000038 0.015882353 0.024 OK
2 7.3006993 0.0000000 5.77601E-05 0.024335664 0.030593 OK
3 7.16180371 0.0000000 -0.0000414 0.023872679 0.036923 OK

SISMO "Y"
CENTRO DE TORSION
NIVEL DEPL. "X" DESPL. "Y" GIRO "Z" DESPL / DIF Hi <= 0.08V/Wp
1 0.00000000 0.3050847 -0.000018133 0.000762712 0.016 OK
2 0.00000000 0.2598954 -0.000027384 0.000866318 0.020396 OK
3 0.00000000 1.1076923 0.00 0.003692308 0.024615 OK

MARCO 1
EJE D
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ SISMO X SISMO Y DISEÑO Vi Fi
3 2 7.146607156 0.35908902 7.507981289 15.01596 15.01596
2 3 7.33535535 -0.016430299 7.397071811 11.09561 -3.92035
1 5 6.375096757 -0.010560002 6.432915543 16.08229 4.986681
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MARCO 2
EJE C
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ SISMO X SISMO Y DISEÑO Vi Fi
3 1.8 7.16109026 0.016858639 7.178056182 6.460251 6.460251
2 2 7.315139321 -0.006845958 7.340854513 7.340855 0.880604
1 3 6.361781029 -0.004213334 6.384850141 9.577275 2.236421

MARCO 3
EJE B
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ SISMO X SISMO Y DISEÑO Vi Fi
3 2 7.177642379 -0.374261796 7.562205173 7.562205 7.562205
2 2 7.292035288 0.004107575 7.303132397 7.303132 -0.25907
1 3 6.346563055 0.003040001 6.360018796 9.540028 2.236896

MARCO 4
EJE A
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ SISMO X SISMO Y DISEÑO Vi Fi
3 0 0 0 0 0 0
2 4 7.271819259 0.013691916 7.308809623 14.61762 14.61762
1 6 6.333247327 0.009386668 6.374794879 19.12438 4.506765

MARCO 5
EJE 1
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ SISMO X SISMO Y DISEÑO Vi Fi
3 15 0.016552119 0.716571872 0.964026047 4.82013 4.82013
2 108 -0.05159153 0.284354789 0.380870674 13.71134 8.891214
1 128 -0.0328863 0.320759325 0.412507758 17.60033 3.888987

MARCO 6
EJE 2
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ SISMO X SISMO Y DISEÑO Vi Fi
3 5 -0.01034507 1.35214258 1.629026575 2.715044 2.715044
2 6 -0.01404748 0.266555299 0.292834895 0.58567 -2.12937
1 6 -0.00815709 0.308972656 0.331729866 0.66346 0.07779

MARCO 7
EJE 3
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ SISMO X SISMO Y DISEÑO Vi Fi
3 5 -0.03931128 2.036603342 3.088762525 5.147938 5.147938
2 6 0.026384581 0.247386616 0.290491684 0.580983 -4.56695
1 6 0.018474363 0.29627932 0.343417639 0.686835 0.105852

MARCO 8
EJE 4
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ SISMO X SISMO Y DISEÑO Vi Fi
3 0 0 0 0 0 0
2 86 0.063928635 0.229587126 0.334028736 9.57549 9.57549
1 96 0.043203572 0.284492651 0.39472886 12.63132 3.055833
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Luego entonces si se quisiera analizar el sismo cuando actúa a diferentes

inclinaciones desde 10° hasta 360°, tendremos que descomponer las fuerzas que
actúan en “x” y “y” por medio de cosenos y senos respectivamente. De esto
obtenemos 36 vectores de fuerzas por lo tanto los desplazamientos de diseño
obtenidos son los siguientes:

CONSIDERANDO SISMO ARBITRARIO

MARCO 1
EJE D
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ DESPL. MAX Vi Fi
3 2 7.146607 7.146607 7.146607
2 3 7.335355 11.00303 3.856426
1 5 6.375097 15.93774 4.934709

MARCO 2
EJE C
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ DESPL. MAX Vi Fi
3 1.8 7.16109 6.444981 6.444981
2 2 7.315139 7.315139 0.870158
1 3 6.361781 9.542672 2.227532

MARCO 3
EJE B
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ DESPL. MAX Vi Fi
3 2 7.177642 7.177642 7.177642
2 2 7.292035 7.292035 0.114393
1 3 6.346563 9.519845 2.227809

MARCO 4
EJE A
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ DESPL. MAX Vi Fi
3 0 0 0 0
2 4 7.271819 14.54364 14.54364
1 6 6.333247 18.99974 4.456103
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MARCO 5
EJE 1
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ DESPL. MAX Vi Fi
3 15 0.716572 3.582859 3.582859
2 108 0.288994 10.40377 6.820909
1 128 0.321597 13.72147 3.3177

MARCO 6
EJE 2
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ DESPL. MAX Vi Fi
3 5 1.352143 2.253571 2.253571
2 6 0.266555 0.533111 -1.72046
1 6 0.308973 0.617945 0.084835

MARCO 7
EJE 3
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ DESPL. MAX Vi Fi
3 5 2.036603 3.394339 3.394339
2 6 0.24821 0.49642 -2.89792
1 6 0.296279 0.592559 0.096139

MARCO 8
EJE 4
DESPLAZAMIENTOS
NIVEL RIGIDEZ DESPL. MAX Vi Fi
3 0 0 0 0
2 86 0.237606 6.811378 6.811378
1 96 0.287673 9.205529 2.394151