CALIBRACION DE TREN MOTRIZ DETROIT

La calibracion del tren motriz se realiza desde el programa

“DIAGNOSTIC LINK”

Luego de comunicar la ECM con el programa se hay que ingresar en la herramienta

“RETRIEVE CALIBRATION”
En seguida se abre una ventana con las opciones de calibracion, en esta ventana se debe
seleccionar la pestana “VSS”
Las opciones que se modifican , cambian de color para indicar el parametro alterado.

La opcion Tire Size indica la revoluciones por milla (o por kilimetro) que se calcula con la
siguiente formula:

Rev por millas : en metros el valor de una milla / ( π x diametro de la llanta)

1609 metros / ( π x diametro de la llanta)

Rev por Kilometros: en metros el valor de un kilometro / ( π x diametro de llanta)

1000 metros / ( π x diametro de la llanta)

La opcion VSS Teeth indica la cantidad de dientes del volante, por lo general es 16.

El top gear radio es la relación del ultimo cambio de la caja de cambios.

La opción Axle ratio es la relación del eje trasero ( diferenciales), este valor se encuentra
en la placa ubicada en el eje trasero, el valor se obtiene dividiendo el valor mayor entre el
valor menor.

La opción Pulses/times es la cantidad de dientes del volante que se registran por vuelta
en una milla ( o un kilometro), el numero es la resultante multiplicar:

Pulses/time: Revoluciones por milla (km) x Diferenciales x Relación de la caja x

Vss teeth.

Luego de realizar los cambios se presiona “Transmit” para enviar los datos al ECM.