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TUNJA
2022
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• Autos = 58%
• Buses = 18%
• Camiones = 24%
𝐹𝑑 = 50%
1.1.4. Factor de distribución por carril de diseño
Este factor se estima teniendo en cuenta la siguiente tabla, en donde, para una vía de una calzada
con un carril en cada sentido, el valor es FCa = 1.
𝐹𝐶𝑎 = 1
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El periodo de diseño se establece en 17 años, ya que es la suma de los 15 años de servicio de la vía
mas los 2 años en que se proyecta entrará a funcionamiento. Se tiene en cuenta estos dos primeros
años ya que sin importar si la vía esté en funcionamiento o no el transito va a crecer.
𝑛 = 17 𝑎ñ𝑜𝑠
1.1.6. Tasa de crecimiento del tránsito anual
𝑟 = 1%
1.1.7. Transito atraído y generado
Según estimaciones, el transito atraído será del 2%, mientras que para este caso no se estima
cantidad de transito generado.
𝑇𝐴 = 2%
1.1.8. Factor camión
Inicialmente se determina el número total de ejes según el peso, para el caso de ejes con peso
menor a 3.99 toneladas tenemos:
3.99 4
𝐹𝐸𝐶𝐸 = ( )
6.6 𝑡𝑜𝑛
𝑭𝑬𝑪𝑬 = 𝟎. 𝟏𝟑
Con el factor de equivalencia de carga por eje, se define el número de ejes equivalente de 8.2
toneladas por cada 1000 vehículos comerciales, para ello multiplicamos el número de ejes por cada
mil vehículos por su respectivo factor de equivalencia, para ejes de menos de 3.99 toneladas seria:
Se sigue el mismo proceso de cálculo para cada uno de los rangos de carga tenidos en cuenta en el
pesaje y se determina el total de ejes equivalente de 8.3 toneladas por cada 1000 vehículos
comerciales que, en este caso, es de 2128 ejes.
Dado que anteriormente se realizó la conversión de ejes para ejes por cada 1000 vehículos, el factor
camión se calculará como la división del total de ejes equivalentes entre mil, así:
2128
𝐹𝐶 =
1000
𝑭𝑪 = 𝟐. 𝟏𝟑
Como se mencionó anteriormente, los ejemplos de cálculo mostrados corresponden únicamente a
ejes con carga menor a 3.99 toneladas, la siguiente tabla muestra el formato de cálculo diligenciado
para cada tipo de eje según la carga.
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(1 + 0.01)17
𝑁 = 365 ∗ 314 ∗ 0.42 ∗ 2.13 ∗ 0.5 ∗ 1 ∗
𝐿𝑛(1 + 0.01)
𝑁 = 949554
Para un nivel de confianza del 90%, el numero de ejes equivalentes calculados anteriormente se
deberá afectar por un factor que depende del nivel de confianza, enunciados en la siguiente tabla: