Tratado de 1904 entre Chile y Bolivia

tratado de paz firmado entre Chile y Bolivia en 1905

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El Tratado de Paz y Amistad del 20 de octubre de 1904 es un tratado de paz firmado
por representantes de la República de Bolivia y la República de Chile con el fin de
terminar el estado de guerra existente entre ambos países luego del estallido de la
Guerra del Pacífico en 1879.

Tratado de 1904 entre Chile y Bolivia

Extracto Tratado Chile Bolivia 1904 1024.jpg
Extracto del Tratado de Paz y Amistad entre Chile y Bolivia
Tipo de tratado
Tratado de paz
Firmado
20 de octubre de 1904
Bandera de Chile Santiago, Chile
Firmantes
Alberto Gutiérrez Gutiérrez (Bolivia)
Emilio Bello Codesido (Chile)
Partes
Bandera de Bolivia Bolivia
Bandera de Chile Chile
Depositario
Gobiernos de Chile y de Bolivia
Idioma
Español
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Tras años de disputa, el 14 de febrero de 1879, tropas chilenas invadieron el
puerto boliviano de Antofagasta dando inicio al conflicto que enfrentaría por
varios años a ambos países (además del Perú). Recién en 1884, Chile y Bolivia
firmaron un pacto de tregua que pondría fin a las acciones armadas, mientras era
negociado un tratado de paz definitivo.

El Tratado de Paz y Amistad fue discutido por varios años, especialmente debido a
la cesión absoluta y perpetua de los territorios bolivianos ocupados por Chile,
correspondientes al antiguo departamento del Litoral (actual Región de
Antofagasta), lo que dejaba a la República de Bolivia sin acceso al océano
Pacífico. El tratado además incluye una serie de cláusulas con el fin de suplir la
carencia de una salida marítima soberana, dentro de las que se destacan la
obligación de Chile de construir un ferrocarril entre Arica y La Paz, la concesión
de créditos, derechos de libre tránsito hacia puertos en el Pacífico y el pago de
300 mil libras esterlinas como compensación.

Las relaciones entre Bolivia y Chile desde la del tratado hasta la fecha han estado
marcadas por las disposiciones de este, originando un continuo reclamo nacionalista
en Bolivia en favor de un restablecimiento del acceso soberano al mar territorial.
Recién hacia fines del siglo xx las concesiones establecidas fueron aplicadas en su
totalidad, y a partir de ello, Bolivia se ha planteado la posibilidad de objetar el
tratado.
Antecedentes
Contenidos
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Por el presente Tratado, quedan reconocidos del dominio absoluto y perpetuo de
Chile los territorios ocupados por este en virtud del artículo 2º del Pacto de
Tregua de 4 de abril de 1884.
—Artículo 2.º
El Tratado de Paz y Amistad se firma con el objetivo de restablecer la paz entre
Bolivia y Chile, dando por finalizado el estado de tregua establecido en 1884.

Dentro de los principales contenidos del tratado de paz está la cesión definitiva
de los territorios ocupados por Chile al oeste de la cordillera de los Andes, entre
el paralelo 23 y el río Loa. El artículo 2.º detalla en extenso los nuevos límites.
El artículo define como último punto de la frontera el hito 77 en Puquintica. De
allí al norte, Bolivia y Chile convienen en una línea fronteriza hasta Tolacolla.
Esto se debió a que la frontera entre Bolivia y Perú, desde Arica hasta Tacna,
estaba pendiente de definir según el tratado de 1902 entre ambos países, y porque
Chile y Perú aún tenían pendiente el plebiscito.

Una pequeña modificación a este límite sería realizada a través de un convenio

firmado en 1907.

Mapa del ferrocarril Arica-La Paz.

Atendiendo a la pérdida de acceso al océano Pacífico de Bolivia por los nuevos
límites, el tratado provee una serie de disposiciones para favorecer el tránsito de
las mercancías bolivianas a otros mercados. En el artículo 3.º, se establece la
construcción de un ferrocarril que una el puerto de Arica con la ciudad de La Paz a
costa del Gobierno de Chile, que asume también los compromisos bolivianos hasta por
un total de 1 700 000 libras esterlinas, con parciales anuales de hasta 100 000 £
para la construcción emprendida en los siguientes 30 años de los ferrocarriles
Uyuni–Potosí, Oruro–La Paz, Cochabamba–La Paz–Santa Cruz, La Paz–Región del Beni y
Potosí–Santa Cruz (vía Sucre y Lagunillas). Asimismo, se establece que los
ferrocarriles de Arica a La Paz, así como los demás que se construyan con la
garantía del Gobierno de Chile, serán materia de acuerdos especiales entre ambos
Gobiernos y de facilidades especiales al intercambio comercial de ambos países.

Siguiendo esta línea, el artículo 6.º establece que Chile reconoce a favor de
Bolivia y a perpetuidad, el más amplio y libre derecho de tránsito comercial por su
territorio y el acceso a los puertos en el Pacífico, mientras el artículo 7.º
establece que Bolivia tiene derecho a establecer agencias aduaneras en los puertos
que designe para su comercio, pero, en tanto se implementen otros puertos, se
especifican los puertos de Antofagasta y Arica. El artículo 8.º indica la
posibilidad de celebrar un tratado especial de comercio entre ambos países, tras lo
cual los siguientes tres artículos indican otras facilidades al comercio entre
ambos países.

Se indican también algunas compensaciones de Chile a Bolivia, como el pago de 300

000 libras en dos armadas de 150 000 libras cada una y a partir de los seis meses
de la ratificación del Tratado de 1904, la primera y un año después de la primera
entrega, la segunda. El artículo 5.º, en tanto, indica la cancelación de diversas
deudas existentes de Bolivia con Chile.

Por último se indica que, en caso de existir diferencias en la inteligencia o

ejecución del Tratado, se recurriría al arbitraje del emperador de Alemania; sin
embargo, este posteriormente rechazaría actuar como árbitro por lo que el protocolo
de 1907 lo sustituyó por la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya.

El tratado fue finalmente firmado por el Enviado Extraordinario y ministro

plenipotenciario de Bolivia en Chile, Alberto Gutiérrez Gutiérrez, y el ministro de
Relaciones Exteriores de Chile, Emilio Bello Codesido, en la ciudad de Santiago de
Chile el día 20 de octubre de 1904. El Gobierno de Bolivia lo aprobó el 11 de
noviembre siguiente, durante la presidencia de Ismael Montes, y sería convertido en
ley por el Congreso de dicho país el 4 de febrero de 1905. La ratificación del
tratado sería realizada por Chile el 5 de febrero de ese año y el 10 de marzo por
Bolivia, siendo ese día canjeadas en La Paz. El tratado fue finalmente promulgado
en Chile el 21 de marzo de 1905 y publicado en el Diario Oficial de la República de
Chile el 27 del mismo mes.[2]

Abrogación
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En 2009 Bolivia promulgó una nueva constitución que en sus disposiciones
transitorias, artículo 9, prescribe que:

en el plazo de cuatro años desde la elección del nuevo Órgano Ejecutivo, éste
denunciará y, en su caso, renegociará los tratados internacionales que sean
contrarios a la Constitución.
Sin embargo, no se ha aplicado.