TDR Puentecillos - Huallape Carretera

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA
JAEN-CAJAMARCA
"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

TÉRMINOS DE REFERENCIA
CONTRATACION DE SERVICIOS DE CONSULTORÍA PARA ELABORAR EXPEDIENTE TECNICO A

NIVEL DE EJECUCION DE OBRA DEL PROYECTO DE INVERSION PUBLICA “MEJORAMIENTO
DEL CAMINO VECINAL CENTRO POBLADO HUALLAPE – CENTRO POBLADO PUENTECILLOS,
DISTRITO DE SANTA ROSA, PROVINCIA DE JAEN, DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CON
CODIGO UNICO DE INVERSIONES 2510451.

FEBRERO 2021
JAEN-CAJAMARCA
TÉRMINOS DE REFERENCIA PARA LA CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE ELABORACIÓN

DEL EXPEDIENTE TECNICO
I. TITULO PRELIMINAR:
SERVICIO DE CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TECNICO DEL

PROYECTO “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CENTRO POBLADO HUALLAPE –
CENTRO POBLADO PUENTECILLOS, DISTRITO DE SANTA ROSA, PROVINCIA DE JAEN,
DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CODIGO UNICO DE INVERSIONES 2510451.
II. ANTECEDENTES:
Los pobladores de los Centros Poblados Huallape y el Centro Poblado Puentecillos, del
distrito de Santa Rosa de la Yunga. De la provincia de Jaén. Departamento de Cajamarca.
Vienen sufriendo en los últimos años debido a que la vía que une a ambos centros poblados
se encuentra en malas condiciones, en algunos tramos se ha perdido la carpeta de rodadura
debido a los deslizamientos producidos por la lluvia, zona en que tiempos de lluvia se
vuelven poco transitables para los vehículos lo cual no permite sacar con normalidad sus
productos tales como: café, plátano, arroz entre otros.
2.1 Área de influencia del proyecto:

El área de influencia del proyecto comprende a los servicios de transitabilidad en los
Centros Poblados de Puentecillos y Huallape, Carretera PUENTECILLOS –
HUALLAPE, del distrito de Santa Rosa.
2.2 Motivos que generaron la presente propuesta:
El presente proyecto ha sido priorizado por la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SANTA ROSA, en respuesta a la solicitud de la población y autoridades de la
localidad, con el fin de mejorar las condiciones transitabilidad de vial.
El proyecto se enmarca en los Lineamientos de Políticas de desarrollo de la Región

Cajamarca 1. Objetivo Estratégico: Promover la integración vial regional sostenible e
incentivar la articulación con vías inter regionales e infraestructura vial portuaria.”.
2.3 La unidad productora de bienes y/o servicios

En los que intervendrá el PIP, el equipo técnico de la Municipalidad Distrital de
Santa Rosa conjuntamente con las autoridades comuneros de dichas
localidades beneficiarias se realizó un diagnóstico en campo, donde se definió
el mejoramiento de la carretera a ser considerados en el presente estudio,
esto permitirá establecer la topografía e ingeniería donde se realizará el
presente proyecto e identificar las restricciones si las hubiera, que están
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impidiendo que la UF provea los bienes y servicios, en la cantidad demandada

y con los estándares de calidad y eficiencia establecidos, así como las
posibilidades reales de optimizar la oferta existente, para ello, se analizará y
evaluará, entre otros: Tener en cuenta las normas de Análisis de Riesgos
( Incorporando la gestión del riesgo en un contexto de cambio climático que
contempla una guía para la formulación de proyectos de inversión pública) y el
estudio de impacto ambiental Normas del Sistema Nacional de Evaluación del
Impacto Ambiental (SEIA) de acuerdo a la Resolución Ministerial 052-2012-
MINAM, siendo necesario contar con la evaluación ambiental preliminar para la
categorización de PIP de acuerdo al riesgo ambiental.
2.4 Intento de soluciones anteriores

Las autoridades de las localidades realizaron gestiones en repetidas
oportunidades a nivel del Gobierno Local, para solicitar la mejora de sus
servicios, debido a las limitaciones para poder transportar sus productos de
primera necesidad hacia las localidades más cercanas.
Es por ello que la Municipalidad de Santa Rosa considera como meta para el
presente año; la elaboración del expediente técnico y la ejecución del mismo.
III. UBICACIÓN DEL PROYECTO:

La ubicación política de la zona del Proyecto es la siguiente:
REGIÓN : Cajamarca
PROVINCIA : Jaén
DISTRITO : Santa Rosa
LOCALIDADES : Centro Poblado Puentecillos, Centro Poblado Huallape -
Carretera Santa Rosa.
IV. OBJETIVO DE LA CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE CONSULTORIA:

Contratar los servicios de un consultor para que se encargue de la elaboración del Expediente
técnico del proyecto de inversión pública “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CENTRO
POBLADO HUALLAPE – CENTRO POBLADO PUENTECILLOS, DISTRITO DE SANTA ROSA,
PROVINCIA DE JAEN, DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”.
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V. MARCO LEGAL:
 DECRETO LEGISLATIVO N° 1252, Decreto del Sistema Nacional de Programación Multianual y
Gestión de Inversiones.
 DECRETO SUPREMO N° 027-2017-EF, Aprueba el Reglamento del Sistema Nacional de
Programación Multianual y Gestión de Inversiones, modificado por los DS N° 104-2017-EF
(19/04/2017) y DS N° 248-2017-EF (24/08/2017)
 Resolución Directoral N.º 001-2019-EF/63.01, Directiva General del Sistema Nacional de
Programación Multianual y Gestión de Inversiones.
 RESOLUCIÓN MINISTERIAL N.º 633-2018 MTC/01
 Reglamento Nacional de Edificaciones, aprobado mediante Decreto Supremo N.º 011 – 2006
VIVIENDA el 08/05/2006 y publicado el 08/06/2006 – Actualizada.
 Reglamento de Inspecciones Técnicas de Seguridad en Defensa Civil, vigente.
 Legislación y/o reglamentación ambiental a nivel Nacional, sectorial y regional.
 Ley N°29664, Sistema Nacional de Gestión de Riesgos de Desastres (SINAGERD)
 Normas y Procedimientos para evaluar Impactos Ambientales.
 Entre normas, directivas y reglamentos actualizados.
Normas del Sector Transportes
 Manual de Carreteras: Diseño Geométrico (DG-2018), actualizado.
 Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para Construcción (EG-2013), RD
N° 22-2013-MTC/14, de Fecha 07-08-2013, actualizado.
 Manual de Carreteras: Suelos, Geología, Geotecnia, y Pavimentos RD N° 10-2014-MTC/14, de
Fecha 09-04-2014, actualizado
 Manual de Carreteras: Ensayo de Materiales RD N° 18-2016-MTC/14, de Fecha 03-06-2016
 Manual de Diseño de Puentes RD N° 09-2016-MTC/14, de Fecha 15-03-2016, actualizado.
 Manual de Seguridad Vial RD N° 19-2016-MTC/14, de Fecha 06-06-2016
 Manual de Carreteras: Manual de Inventarios Viales RD N.º 09-2014-MTC/14 (03.04.2014)
incorporado parte IV RD Nº 22-2015-MTC/14 (28.12.2015)
 Manual de Carreteras: Manual de Mantenimiento y Conservación Vial RD Nº 08-2014-MTC/14
(27.03.2014) incorporado parte IV RD Nº 05-2016-MTC/14 (25.02.2016)
 Manual de Carretera: Hidrología, Hidráulica y Drenaje RD N° 20-2011-MTC/14, de Fecha 12-09-
2011, actualizado.
 Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras R.D. N° 16-
2016-MTC/14, de Fecha 31-05-2016.
 Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías del MTC.
 Resolución Ministerial No 404-2011-MTC/02 – Establecen disposiciones para la demarcación y
señalización del Derecho de Vía de las carreteras del Sistema Nacional de Carreteras SINAC.
 LEY Nº 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental, Aprobada el 20
de abril de 2001 y modificatorias, actualizado.
 Normas del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental (SEIA) de acuerdo a la
Resolución Ministerial 052-2012-MINAM, respecto a la concordancia entre el SEIA e
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INVIERTE.PE, siendo necesario contar con la evaluación preliminar para la categorización de PIP
de acuerdo al riesgo
Las normas referidas a la intervención (obras, acciones, etc.) que serán de uso obligatorio y es un
proyecto que se enmarca dentro de los lineamientos de la política del:
 Contexto Regional del Plan de Desarrollo Concertado Regional.
 Contexto Local del Plan de Desarrollo Concertado Local.
 Tener en cuenta las normas de Análisis de Riesgos. Riesgos (Incorporando la gestión de
riesgo en un contexto de cambio climático que contempla una guía para la formulación
de proyectos de inversión pública)
 Normas del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental (SEIA).
 Otras Normas Nacionales o Internacionales que se refieran al tema.
VI. REQUISITOS GENERALES DEL SERVICIO

 El Consultor debe revisar todos los antecedentes disponibles del proyecto a formular en
el Banco de Proyectos del INVIERTE.PE – MEF, Gobierno Regional, Gobiernos Locales
y otras fuentes de información.
 El Consultor absolverá las observaciones hechas por la UF de la Municipalidad Distrital
de Santa Rosa a cargo de la evaluación del estudio de pre inversión.
 Para la formulación del estudio el consultor tendrá en cuenta, entre otros:
 Los lineamientos de política, guías, parámetros y documentos técnicos para
proyectos relacionados a agricultura.
 Guía INVIERTE.PE del MEF, y Fichas técnicas.
VII. INFORMACION DISPONIBLE

Para la elaboración del Proyecto de Inversión se deberá revisar todos los antecedentes
que existen de las diferentes áreas administrativas afines al estudio y realizar trabajos de
campo que puedan ser aplicables al estudio en elaboración, tales como:
 Planes de Desarrollo Concertado, Regional, y Provincial.
 Población referencial, y potencial (Censos nacionales – INEI).
 Indicadores relacionados con el desarrollo humano - ENAO.
 Información demográfica en el área de influencia del proyecto, distribución política y
geográfica, urbana y rural.
 Otras que crea conveniente el equipo técnico para elaborar un estudio de calidad.
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VIII. ALCANCES Y CONTENIDOS MÍNIMOS GENERALES PARA LA ELABORACIÓN DEL

ESTUDIO DEFINITIVO O EXPEDIENTE TECNICO, SEGÚN LOS LINEAMIENTOS DEL
INVIERTE.PE:
8.1. ACTIVIDADES
Con la finalidad de la elaboración del expediente técnico del Proyecto, según sea definido la
denominación del nombre del proyecto según el Invierte.pe. Se determinaron las siguientes
actividades:
8.1.1 ACTIVIDADES GENERALES

La Elaboración del Expediente Técnico, sin ser limitativo, comprenderá lo siguiente:
a) Realizar una inspección ocular y evaluación del área de estudio, para lo cual el consultor
se constituirá in-situ del proyecto, haciendo un reconocimiento del área a intervenir
tomando como referencia los planos del estudio a nivel de perfil, inspección que
permitirá actualizar o modificar el cronograma de actividades y elaborar el plan de
trabajo, de ser necesario realizará las coordinaciones con las autoridades locales del
sector y la Entidad Ejecutora.
b) Elaborar y presentar los estudios básicos como es el estudio la topografía, estudio de
tráfico, estudio de mecánica de suelos y otros estudios complementarios que permitirán
asegurar la calidad del proyecto cumplan las exigencias de la Entidades o Sectores que
financian proyectos de Pavimentaciones Urbanas, como son Ministerio de Vivienda
Construcción y Saneamiento a través del Programa Mejorando Integral de Barrios -
PMIB.
c) Desarrollar el Expediente Técnico en todas sus especialidades, estudios que serán a
nivel de ejecución de obra y en conformidad con la normativa vigente, este estudio se
desarrolla sobre la base del estudio a nivel de perfil y en caso de que deban modificarse
las metas por razones técnicas y/o normativas, se deberá presentar un informe
sustentatorio para coordinaciones con la Unidad Formuladora y UEI, con opinión
favorable del evaluador del proyecto, previa conformidad del ingeniero evaluador.
d) Mantener una comunicación continua y coordinada entre el consultor y el área de
Infraestructura de la Municipalidad Distrital de Santa Rosa, que permita cumplir con el
desarrollo del Expediente Técnico en todas sus especialidades a nivel de ejecución de
obra y conforme a la normativa vigente.
e) Presentar el expediente técnico completo final dentro de los plazos establecidos.
f) El Consultor o empresa consultora, será directamente responsable de la calidad de los
servicios que preste y de la idoneidad del personal a su cargo, así como el cumplimiento
de la programación, logro oportuno de las metas previstas y adopción de las previsiones
necesarias para el fiel cumplimiento del Contrato.
g) El Consultor o empresa consultora, suministrará todos los recursos necesarios hasta la
entrega del producto final y asumirá plena responsabilidad por el servicio en cada una de
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sus etapas, hasta la liquidación de su contrato, sin perjuicio de las responsabilidades

que conforme a ley le corresponda asumir después de culminado el servicio de
Consultoría y durante la ejecución del proyecto (absolución de consultas de obra,
pronunciamientos, otros).
h) Subsanación de las observaciones, que indique el Área de Infraestructura.
8.1.2 ACTIVIDADES ESPECÍFICAS
a) Estudios básicos.
1. Estudio Topográfico
El desarrollo del expediente técnico, debe tomar como referencia las alternativas de
solución descritas en el perfil del proyecto.
 Reconocimiento y visita del terreno donde se ejecutará el Proyecto.
 Empadronamiento de beneficiarios.
 Tomas fotográficas del terreno del proyecto.
El levantamiento topográfico se realizará con estación total, y se presentará la data del
levantamiento topográfico.
Detalles:
 Se incluyen en esta actividad los levantamientos topográficos requeridos, los cuales
se ejecutarán con estación total, para obtener planos a escala 1/500 con los errores
permitidos para este tipo de trabajo, el cual no conllevará a un costo adicional, todo
esto para el diseño de obras de arte, áreas afectadas, áreas de fuentes de materiales,
botaderos, etc.
 En las zonas urbanas la topografía deberá incluir todos los detalles existentes,
incluyendo cotas, veredas, líneas de fachada, tapas de buzones, postes, etc. Los
planos se presentarán a escala 1:500, con curvas de nivel cada 0.50 metros. Se
ubicarán los centros de concentración de habitantes, tales como mercados, escuelas,
postas sanitarias, municipalidad, plaza mayor, ferias, etc., hasta 200 metros a cada
lado del eje de la vía.
 Plano de planta, a escala 1:500, de poblados atravesados por la vía, en una faja
mínima de 50 metros a cada lado del eje del camino, indicando el ancho de la vía,
bermas, veredas peatonales, construcciones (línea de fachadas), intersecciones con
calles o caminos, paradas de buses, postes, tapas de buzones, etc.
 En los cauces de ríos, cursos de agua menores y huaycos, se efectuarán los
levantamientos topográficos necesarios para diseñar las obras de drenaje y obras de
arte complementarias, materializando poligonales auxiliares a lo largo del cauce, en
una longitud de 350 metros aguas arriba y 300 metros aguas abajo.
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 Se efectuará un registro completo de la ocupación del derecho de vía, a fin de

individualizar las edificaciones, cultivos, puntos de venta y otros. En caso de afectar
edificaciones o terrenos de propiedad privada o ante la necesidad de ensanchamiento
de la vía, corrección de trazado o variantes, se efectuarán levantamientos topográficos
complementarios y se elaborarán los documentos técnicos de identificación que
permitan a la Entidad evaluar los límites y las áreas totales y a expropiar los predios.
2. Diseño Geométrico (Topografía)

 El Consultor, estudiará y propondrá, la velocidad directriz, distancias de visibilidad de
parada y sobrepaso y las secciones típicas de diseño, la demanda proyectada, el tipo
de topografía, los suelos, el clima, etc., de acuerdo al Manual de Diseño Geométrico de
Carreteras DG – 2018 actualizado. En forma complementaria se aplicará las Normas
de Diseño AASHTO. y/o al Manual para el Diseño de Caminos Pavimentados de Bajo
Volumen de Tránsito.
 El proyecto requiere conseguir un alineamiento horizontal homogéneo, donde
tangentes y curvas se sucedan armónicamente, evitando en lo posible la utilización de
radios mínimos y pendientes máximas.
 El levantamiento de la poligonal principal y las poligonales auxiliares de cierre deberá
ser realizado utilizando estación total y/o equipos de GPS de doble frecuencia con las
tolerancias de cierre permitidas para este tipo de trabajo. Para el cálculo de las
coordenadas de los vértices de la poligonal, se tomarán como referencia las
coordenadas de los hitos geodésicos más cercanos que existan en la zona, si hubiese.
 El Consultor efectuará la materialización del eje propuesto, estacando cada 20 metros
para tramos en tangente y cada 10 m. para tramos en curva o de existir variaciones
bruscas en el relieve del terreno.
 Los vértices (PIs) de la poligonal y los (PCs) principio de curva y (PT) principio de
tangente deberán ser marcados en el terreno o monumentados con estaca o concreto,
en área que no esté sujeta a su remoción por los equipos de construcción.
 Se nivelarán todas las estacas del eje, levantándose el perfil longitudinal del terreno
tomando como punto de referencia las cotas de los hitos monumentados In-situ y se
diseñará la rasante correspondiente.
 Las nivelaciones se cerrarán cada 500 m. con una precisión de 0.012 m/Km o según
corresponda, colocándose asimismo un Ben+*ch – Mark (BM) con monumentación de
estaca o concreto, cada 500 m en lugares debidamente protegidos, fuera del alcance
de los trabajos y referidos a puntos inamovibles.
 Las secciones transversales serán levantadas en cada estaca, a cada lado del eje,
debiendo permitir la obtención de los volúmenes de movimientos de tierra y el diseño
de obras de arte.
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 Se tomarán secciones, perfiles y niveles en los cruces con quebrada, ríos, canales,
acequias y otros que tengan incidencia en el trazo, para poder definir las soluciones
más convenientes.
 El diseño tendrá en cuenta los niveles y límites de las edificaciones existentes. En caso
de ser necesario expropiar viviendas o terrenos para que el camino y su vereda
mantengan sus condiciones de diseño, el consultor marcará estas propiedades en su
plano de forma tal de individualizarlas perfectamente.
 Otros para un diseño geométrico.
3. Estudio de Suelos
Elaborado por empresa reconocida, de prestigio y debidamente acreditada (se adjuntará
los originales de los resultados de laboratorio de todas las pruebas realizadas).
Los trabajos efectuarse tanto en campo, laboratorio y gabinete, están orientados a
desarrollar las actividades que permitan evaluar y establecer las características físicas -
mecánicas del terreno natural y la estructura de la subrasante en la plataforma existente,
sobre la cual se apoyará el pavimento:
a. El consultor deberá establecer el perfil estratigráfico de la carretera (Horizontal
1:20000 y Vertical 1:12.5) de la carretera.
b. El consultor para definir el perfil estratigráfico deberá efectuar prospecciones de
estudio. El distanciamiento de las prospecciones no debe ser mayor de 500 m.; en
caso de haber diferenciación en las características de los estratos entre calicatas
contiguas se hará una calicata adicional entre ambas; asimismo, presentará las
vistas fotográficas de la totalidad de calicatas que efectúe, en las que se pueda
apreciar los estratos encontrados y la profundidad de la calicata, en caso de
presentarse precipitaciones (lluvias) durante los trabajos de prospecciones, estos
deberán ser paralizados y reanudados una vez que ya no se presenten.
c. Distancias menores serán convenidas de acuerdo a las características inherentes
de la zona en estudio y al número de carriles. La profundidad de estudio será como
mínimo de 1.50 m. debajo de la línea de subrasante proyectada; de encontrarse
suelos orgánicos, expansivos, las calicatas serán más profundas de tal forma
determinar la potencia de dichos estratos.
d. Para el caso de la evaluación de la vía en rellenos de altura menores de 1.50 m, las
prospecciones se realizará a una profundidad de 1.50 m por debajo del suelo
natural.
e. Para el caso que por consideraciones de diseño geométrico se requiera ensanches
o variaciones en la vía, se realizará las investigaciones correspondientes mediante
calicatas, hasta una profundidad de 1.50 m por debajo de la nueva sub-rasante
propuesta.
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f. Los ensayos de Mecánica de Suelos a efectuarse a las muestras de cada estrato

encontrado en cada prospección, se desarrollarán de acuerdo al Manual de
Ensayos de Materiales para Carreteras del MTC (RD N° 18-2016-MTC/14) y serán:
 Análisis Granulométrico por tamizado
 Humedad Natural
 Límites de Atterberg
 Limite Líquido
 Limite Plástico
 Índice de Plasticidad
 Clasificación de Suelos por los Métodos SUCS y AASHTO
 Otros a considerar.
g. Un valor de CBR del terreno de fundación deberá obtenerse por cada tipo de suelo
y como control de permanencia de ésta cada dos (05) kilómetros como máximo, con
la finalidad de obtener luego de un análisis estadístico la determinación del CBR de
diseño, que corresponda con el Perfil Estratigráfico (cada sector y/o subtramo de
características homogéneas).
h. El Consultor elaborará el Perfil Estratigráfico de la carretera, considerando las cotas
del terreno, en base a la información tomada en campo y a los resultados de
ensayos de laboratorio.
i. Las calicatas deben ser protegidas, para su evaluación y estar debidamente
referidas al sistema de poligonal para su ubicación. Por seguridad vial las calicatas
serán debidamente rellenadas y compactadas una vez que haya sido concluida la
evaluación de dicha prospección.
j. La Memoria Descriptiva del Estudio de Suelos, deberá considerar la descripción de
los suelos encontrados, condición actual de la superficie de rodadura y condición
estructural del terreno de fundación.
k. Se efectuará el análisis de los suelos desde el punto de vista de capacidad de
soporte para el pavimento proyectado, el cual concluirá en la sectorización de la
carretera de ser posible. El CBR de diseño para la estructuración del pavimento, es
el valor de mayor incidencia en el sector, por lo que su cálculo obedece a la
estadística de todos los ensayos de CBR efectuados y la totalidad de suelos
encontrados.
l. En el Perfil Estratigráfico de acuerdo a lo señalado por la Highway Research Board,
se representará en forma gráfica, los tipos de suelos, espesor de los diferentes
estratos, características físico – mecánicas de cada uno de los estratos de acuerdo
a resultados de ensayos de laboratorio, nivel freático y demás observaciones que
considere el Consultor.
m. El Perfil deberá incluir toda información que pudiera explicar la condición del suelo
de la superficie de rodadura y terreno natural en un espesor no menor de 1.50m de
profundidad por debajo de la Subrasante proyectada.
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4. Diseño del Pavimento

 El Consultor podrá utilizar las metodologías de diseño como USACE, TRL, NAASRA,
CBR, INDICE DE GRUPO, PELTIER, AASHTO, o alguna otra metodología
contemplada en la normatividad vigente del MTC.
 El Consultor estudiará y analizará diferentes alternativas de estructuración del
pavimento, en función de la capacidad de soporte de la subrasante, del tráfico
previsto, de las condiciones ambientales del área (clima, altitud, precipitaciones, etc.),
de las alternativas de mantenimiento vial, de los materiales naturales disponibles en
la zona, etc.
 El Consultor con el conocimiento de las canteras propuestas y de las características
físico-mecánicas de los agregados, realizará un prediseño de espesor de la capa de
rodadura.
 Se presentarán los resultados de laboratorio del diseño a emplear en la construcción
del pavimento, indicando en cuadros y/o gráficos los análisis correspondientes y las
correspondientes conclusiones.
5. Señalización y Seguridad Vial

5.1. Señalización
 El Consultor deberá efectuar el estudio y diseño de la señalización tanto vertical
como horizontal de la vía, de acuerdo al Manual de Dispositivos para el Control de
Tránsito Automotor vigente.
 El diseño de la señalización deberá ser compatible con el diseño geométrico de la
vía, de manera que las señales contribuyan a la seguridad vial y tengan buena
visibilidad, en concordancia con la velocidad del tránsito automotor.
 El Consultor determinará las señales y marcas en el pavimento necesarias para
posibilitar que los usuarios de la carretera, tanto vehiculares como peatonales
(población próxima a la vía), transiten por ella con seguridad.
 Deberá proyectar las dimensiones y materiales de los paneles para cada tipo de
señal, así como los elementos de soporte y cimentación necesarios.
 Presentará la ubicación de cada señal con su diseño respectivo, indicando sus
dimensiones y contenidos; así como, los cuadros resúmenes de las dimensiones y
metrados de las mismas.
 Las dimensiones y características especificadas, deberán ser concordantes.
SEÑALIZACION VERTICAL
Señales Preventivas
 Son aquellas que se utilizan para indicar con anticipación la aproximación de
ciertas condiciones de la vía, que indican un peligro real o potencial que puede ser
evitado tomando ciertas medidas de precaución.
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 El Consultor deberá proyectar la colocación de señales preventivas a fin de

“prevenir” al usuario sobre condiciones de la carretera que requieren su atención y
acción inmediata, ubicándolas a la distancia que recomienda el Manual de
Dispositivos para el Control de Tránsito Automotor, a fin de que el usuario tenga el
tiempo de reacción necesario.
Señales Reglamentarias
 Las señales reglamentarias determinan acciones mandatorios o restricciones que
gobiernan el uso de la vía y que el usuario debe cumplir bajo pena de sanción, por
lo que deben proyectarse con parámetros razonables y factibles de ser cumplidas,
particularmente en cuanto a los límites de velocidad. En zonas urbanas se
recomienda velocidades del orden de 30 kilómetros por hora (kph). Así mismo,
después de las zonas donde se restringe la velocidad, deberá volver a
especificarse la velocidad máxima permitida en la vía.
 El material a utilizar deberá ser concordante con las condiciones ambientales, y de
seguridad frente al vandalismo, diseñándose los componentes acordes a ello (p.
ej. pernos cincados con cabeza tipo coche). De preferencia se utilizarán postes de
concreto que tienen menor atractivo para el hurto.
 Las dimensiones de las señales deberán estar acordes a la velocidad de
circulación de los vehículos, y a la “polución visual” que pueda existir en la vía. En
zonas urbanas, donde existe mayor cantidad de elementos distractivos (postes,
publicidad, plantas, etc.) deberán especificarse señales de mayores dimensiones.
Señales Informativas.
 El Consultor diseñará señales informativas para informar al usuario de las
localidades ubicadas a lo largo de la vía, de las distancias para llegar a ellos, y de
los destinos en las vías que se derivan de la carretera.
 Las dimensiones de las señales informativas deberán permitir tanto su legibilidad
como su visibilidad. Por ello, aun cuando el texto sea pequeño, la dimensión del
panel debe permitir su visibilidad desde distancias razonables. Deberá proyectar
las dimensiones en múltiplos de 0.15 m, debido a que las láminas reflectivas para
las señales se comercializan en unidades inglesas (1 pie equivalente a 0.30 m)
 El tamaño de las letras a utilizar deberá estar acorde a la velocidad en que el
usuario hará lectura de ella.
Señales de Ruta.
 El Consultor deberá especificar señales de ruta a fin de informar al usuario de la
vía misma, y familiarizarlo con la nomenclatura del MTC.
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 Estas señales podrán colocarse tanto en postes individuales, como en señales

informativas de localización y destino. Igual criterio deberá adoptar para rutas
departamentales o rutas vecinales que nacen de la ruta nacional.
Señalización de Medio Ambiente

 El Consultor deberá incluir las señales de protección del medio ambiente
6. Informe de Impacto Ambiental

Se elaborará teniendo en consideración la Ley No 27446 Ley del Sistema Nacional del
Impacto Ambiental y su reglamento, así como el Decreto Supremo Nº 015-2012-
VIVIENDA, que aprueba el Reglamento de Protección Ambiental para proyectos
vinculados a las actividades de Vivienda, Urbanismo, Construcción y Saneamiento, el
cual tiene por objeto prevenir, mitigar, controlar y remediar los impactos ambientales
negativos derivados de las actividades correspondientes a proyectos de inversión del
ámbito de competencia del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, y sus
modificatorias.
7. Informe de Seguridad y Salud en el Trabajo

El presente informe tiene la finalidad de prevenir accidentes de trabajo y enfermedades
profesionales durante la ejecución de la obra, para lo cual se deberá tener en
consideración el Decreto Supremo que aprueba el Reglamento de Seguridad y Salud en
el Trabajo para el Sector Construcción (Decreto Supremo N° 011-2019-TR), la
Resolución Ministerial Nº 239-2020-MINSA, Aprueban el Documento Técnico
“Lineamientos para la vigilancia de la salud de los trabajadores con riesgo de exposición
a COVID-19”, la Resolución Ministerial N° 087-2020-VIVIENDA, Aprueba El “Protocolo
Sanitario del Sector Vivienda, Construcción y Saneamiento para el inicio gradual e
incremental de las actividades en la Reanudación de Actividades” y otras normas afines.
8. Informe de Riesgos
Para este informe el consultor deberá tener en cuenta la Directiva N°
012-2017-OSCE/CD Gestión de Riesgos en la Planificación de la Ejecución de Obras,
Modificada por Resolución N° 018-2017-OSCE/CD, a fin de identificar los riesgos que
puedan manifestarse durante la ejecución de la obra o durante la operación y
mantenimiento.
b) LINEAMIENTOS ARA LA EDICIÓN Y PRESENTACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

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El Consultor presentará EL EXPEDIENTE TECNICO DEL PROYECTO, con cada una de las
hojas que lo conforman, selladas y firmadas por el profesional responsable de las
especialidades del referido Expediente, además deberá contener cada uno de los
parámetros que a continuación se detallan.
Aspectos de Presentación:
Los documentos se presentan impresos en hojas bond de 80 gramos tamaño A-4, en 03
juegos: 02 Originales y 01 Fotocopia, considerando los siguientes aspectos:
a. Índice de documentos
b. Separadores
c. Foliación del expediente técnico
d. Titulación y presentación adecuada de los contenidos
e. Contenido máximo de archivadores (200 hojas) correctamente identificados
Contenido Mínimo del Expediente Técnico:

Deberá contener lo siguiente:
a. Memoria Descriptiva
Arquitectura – Paisajismo.
Estructura.
Instalaciones eléctricas.
Instalaciones sanitarias.
 Antecedentes
 Características generales
 Descripción del sistema existente
 Consideraciones de diseño del sistema propuesto
 Descripción técnica del proyecto
 Cuadro resumen de metas
 Cuadro resumen de presupuesto de obra
 Modalidad de ejecución de obra
 Sistema de contratación
 Plazo de ejecución de la obra
 Otros
b. Especificaciones Técnicas
Generales y específicas
Arquitectura – Paisajismo.
Estructura.
Instalaciones eléctricas.
Instalaciones sanitarias.
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c. Metrados
 Resumen de metrados
 Planilla de metrados por ítems
d. Presupuesto
 Análisis de costos unitarios
 Relación de insumos (03 cotizaciones de los insumos más representativos y relación
de insumos)
 Resumen de presupuesto
 Presupuesto actualizado
 Desagregado de gastos generales
 Desagregado de supervisión
 Fórmula polinómica
 Presupuesto analítico por meta
e. Cronograma
 Diagrama Gantt
 Cronograma Pert-CPM.
 Cronograma valorizado de obra
 Cronograma de adquisición de materiales y equipos
f. Estudios Básicos
 Estudio topográfico
 Estudio de mecánica de suelos
g. Memoria de Cálculo
Presentar memoria de cálculo de cada uno de los componentes del proyecto.
o De la especialidad de Arquitectura.
o De la especialidad de Estructuras.
o De la especialidad de Instalaciones Eléctricas.
o De la especialidad de Instalaciones Sanitarias
h. Anexos
 Informe de impacto ambiental
 Informe de plan covid-19
 Informe de seguridad y salud en el trabajo
 Informe de riesgos
 Certificado de inexistencia de restos arqueológicos - CIRA
 Panel fotográfico (de la zona de intervención con su respectiva descripción)
JAEN-CAJAMARCA
i. Planos
 Ubicación y localización
 Planta topográfica (situación actual)
 Servicios existentes de redes y conexiones de agua, desagüe, postes de alumbrado y
otros servicios.
 Planta distribución general (deben mostrar lotes, calles, beneficiarios)
 Trazado de ejes
 Plataformas
 Pisos y pavimentos
 Secciones y elevaciones
 Estructuras
IX. COORDINACIÓN Y SUPERVISIÓN
Durante el tiempo de la prestación de los Servicios, la Supervisión de los trabajos y la

coordinación permanente con La Consultora, estará a cargo del Ingeniero Evaluador que forma
parte del área de Infraestructura de la Municipalidad Distrital de Santa Rosa, con el propósito de
lograr los resultados óptimos a satisfacción de ambas partes.
Durante el período contractual, La Consultora representada por el Jefe del Estudio, deberá asistir
a todas las reuniones de trabajo que convoque la ENTIDAD, a fin de informar el avance del
servicio y temas referentes al Estudio.
La Consultora al finalizar el Estudio, deberá entregar a la ENTIDAD, todos los Estudios Básicos
realizados, así como libretas de campo, listado de los BM, PIanos y sus referencias geográficas
por coordenadas, hojas de cálculo, diagramas, tablas, etc. Además, adjuntará un Disco
Compacto con los archivos correspondientes a todo el Estudio.
X. REQUISITOS DEL PROVEEDOR
10.1 DEL PROVEEDOR
El consultor (Personas Naturales y/o Jurídicas) deberán estar inscritos en el OSCE y con registro
vigente como consultor de obra, que no estén impedidos de contratar con el estado.
10.2 DEL PERSONAL

10.2.1 jefe de proyecto
Formación académica y experiencia
Formación académica
JAEN-CAJAMARCA
Nivel Grado o Título Profesión Acreditación

Título profesional Ingeniero Civil Copia de título profesional
Experiencia
Cargo Tipo de experiencia Tiempo de Acreditación de experiencia
Desempeñado experiencia
Copia simple de: (i) contratos
Experiencia en la y su respectiva conformidad o
Jefe de
formulación de (ii) constancias o (iii)
proyecto y/o 12 meses
estudios técnicos o certificados o (iv) cualquier
Coordinador y/o A partir de la
perfiles de inversión otra documentación que, de
formulador y colegiatura
y/o expedientes manera fehaciente,
afines
técnicos en general demuestre la experiencia del
profesional.
Funciones y Responsabilidades
 Visita de campo, conjuntamente con el Topógrafo.
 Responsable de la revisión de los todos los estudios básicos y estudios
complementarios, cuyos resultados serán utilizados en los diseños correspondientes,
así como cotejo de inclusión de partidas correspondientes en el presupuesto de obra.
 Elaboración del diseño estructural del pavimento, componentes y elaboración de las
memorias descriptivas y de cálculo.
 Revisión de la compatibilidad de los planos, con los metrados, las especificaciones
técnicas, con los análisis de precios unitarios.
 Elaboración del Presupuesto de obra, análisis de costos unitarios, elaboración o
revisión de los cronogramas de ejecución de obra.
 Responsable de emitir los informes en cada entregable, así como del levantamiento
de observaciones y coordinación directa con el equipo formulador y también con el
evaluador del proyecto.
 Responsable de culminar y presentar el estudio definitivo.
10.2.2 Especialista en Metrados, Costos y Presupuestos

Formación académica y experiencia
Formación académica
Nivel Grado o Título Profesión Acreditación
Título profesional Ingeniero Civil Copia de título profesional
JAEN-CAJAMARCA
Experiencia
Cargo Tipo de experiencia Tiempo de Acreditación de experiencia
Desempeñado experiencia
Copia simple de: (i) contratos
Metrados, costos, y
Especialista y/o y su respectiva conformidad
presupuestos en la
proyectista y/o o (ii) constancias o (iii)
formulación de 06 meses
responsable de certificados o (iv) cualquier
estudios técnicos o A partir de la
proyectos otra documentación que, de
perfiles de inversión colegiatura
formulador y/o manera fehaciente,
y/o expedientes
diseñador demuestre la experiencia del
técnicos en general
profesional.
Funciones y Responsabilidades
Las funciones que desarrolle este profesional se enmarcan en las que el jefe de proyecto
las designe, como son, dibujo de planos, elaboración de especificaciones técnicas, trabajo
en equipo de elaboración de metrados, costos y presupuestos, de cronogramas,
procesamiento de datos obtenidos en campo, compensación de errores de la topografía,
etc.
4.1 Conformidad Del Servicio

La conformidad será otorgada por la por la Área de Infraestructura de la Municipalidad
Distrital de Santa Rosa, en un plazo máximo de CINCO (05) días calendarios, contados
desde la presentación del expediente técnico o desde la presentación del levantamiento de
observación, según sea el caso.
XI. PLAN DE TRABAJO

Por la naturaleza del servicio el consultor deberá ordenar y sistematizar la información
relevante para realizar el trabajo mediante la presentación de un plan de trabajo previo al
inicio de sus actividades, el cual puede incluir un cronograma, designación de los
responsables de las diferentes actividades, determinación de metas y objetivos, equipos y
materiales a utilizar, entre otros.
XII. PLAZO DE LA EJECUCIÓN DEL SERVICIO

El presente contrato es por tiempo determinado, cuya duración es de Setenta y cinco (75)
días calendario para la presentación del Informe Final del Expediente Técnico objeto del
Contrato, contados a partir del día siguiente de la suscripción del contrato o de notificada y
recibida la orden de servicio.
No está comprendido el tiempo de revisión que ocupen las distintas dependencias de la
Municipalidad y los plazos concedidos al consultor para el levantamiento de observaciones.
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El estudio, finalizará y se dará por concluido al resultado de la evaluación por parte de la

UEI y el otorgamiento de la conformidad del servicio por la Municipalidad.
Si el EQUIPO CONSULTOR puede entregar el servicio antes de la fecha fijada, se aceptará
los servicios y si se encuentran conforme a los presentes Términos de Referencia, se dará
por concluido el servicio e inmediatamente se iniciará con los pagos correspondientes.
10.3 ENTREGABLES
a) Producto 01: Se cumplirá en un plazo máximo de quince (15) días calendario, computado a
partir del día siguiente de iniciado el plazo de ejecución contractual, al término del cual el
Consultor o empresa consultora, entregará el Producto 01, debiendo contener lo siguiente:
 Plan de trabajo
 Diagnóstico de la ingeniería existente, producto de la visita de campo.
 Informe preliminar del estudio topográfico.
 Información general obtenida durante la inspección de campo.
 Identificación de canteras de material.
 Panel fotográfico de la inspección de campo.
De encontrarse observaciones, el plazo para el levantamiento de tres (3) días calendario

luego de notificado.
b) Producto 02: Se cumplirá en un plazo máximo de cuarenta (40) días calendario.

Asimismo, el consultor presentará el avance de la formulación del Estudio de inversión a
Nivel de ficha técnica, que deberá incluir la elaboración de los Capítulos siguientes:
Así mismo, el consultor presentará el avance de formulación del Estudio de Pre inversión a
Nivel de ficha técnica.
La entrega del segundo Informe, implica la presentación de toda la información que abarca
el Estudio de inversión (ficha técnica, Estudios Básicos e Informe Principal).
Dicho informe, deberá ser presentado de manera integral para su revisión por parte de la
Supervisión, quien emitirá un informe de opinión en un plazo no mayor de cinco (05) días
calendario, de existir observaciones.
En esta etapa, la Supervisión comunica al consultor, las observaciones al “Tercer Informe”

(si es que las hubiera), una vez levantadas dichas observaciones, teniendo para ello un
plazo máximo de diez (10) días calendario, se realizará el registro en el Banco de
Inversiones por parte de la Unidad Formuladora. Si es que no hay observaciones a los
Estudios, se ingresará directamente al Banco de Proyectos y procederá a dar Viabilidad.
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La UF realizará el proceso de Evaluación y emitirá su pronunciamiento en un plazo de

veinte (20) días calendario, de existir observaciones al estudio de inversión y anexos, estas
serán comunicadas al consultor, quien tendrá un plazo máximo de (10) días calendario para
el levantamiento de las observaciones e implementación de recomendaciones. De persistir
las observaciones en el estudio de inversión y anexos, el procedimiento se repetirá hasta
lograr la aprobación.
c) Producto 03: Una vez aprobado el estudio de pre inversión a nivel de ficha técnica es decir
Viable, el Consultor presenta el expediente técnico conforme al contenido minimo en un
plazo máximo de 10 días calendarios y procede su pago una vez aprobado mediante
resolución.
De encontrarse observaciones, el plazo para el levantamiento de cinco (5) días calendario

luego de notificado.
10.4 FORMA Y LUGAR DE PRESENTACIÓN DE LOS ENTREGABLES

Ambos entregables se presentarán por mesa de partes de la Municipalidad Distrital de
Santa Rosa. (MDSR), ubicada en la Cal. Comercio Nro. 335 -- (Frente de Plaza de
Armas), Distrito de Santa Rosa Provincia de Jaén.
El producto 01, se presentará en dos (02) originales (cada uno en file de palanca) y dos
(02) CD con la información digital, debidamente firmado y sellado por los especialistas.
El producto 02 (Ficha técnica y estudios básicos) se presentará de la siguiente manera:
 La tapa del documento en el que se precisa el nombre de la consultoría, nombre del

producto, el nombre del autor, la fecha de presentación y el nombre y logo de la
MDSR.
 Se empleará papel Bond A-4 de 80 gr. extra blanco, formato A-4; los planos originales
del proyecto con impresión en color, formato conforme a la normativa vigente y escala
adecuada.
 Se presentarán en archivadores de palanca con sujetador de papel, debidamente
rotulado en la carátula y lomo indicando: el nombre de la UEI, la denominación de la
inversión y su código unificado/SNIP, número de tomo y el mes y año, debidamente
numerados. Los planos deben numerarse correlativamente indicando la totalidad de los
mismos.
 Los planos se presentarán debidamente doblados en fundas plásticas Formato A-4.
Todos los planos contendrán las escalas, cotas ejes, niveles especificaciones,
indicaciones, leyendas, notas, precisiones e información técnica que permitan su
JAEN-CAJAMARCA
correcta interpretación. Se empleará exclusivamente el membrete que suministrará la

MDSR.
 Un (01) CDs. con la versión digital deberá contener la siguiente información: en
archivos de Software de Procesador de Textos u Hoja de Cálculo para la parte literal y
cuadros respectivamente, mediante formato digital DWG - Software AutoCAD 2013 en
adelante para los planos con su respectiva codificación, mediante Software MS Project
2010 para programación de obra y todos los intervalos de la ejecución de obra y
mediante Software S10 u otro similar para elaboración de presupuesto y costos
unitarios, incluyendo su propia base de datos, adicionalmente deberá exportarse los
costos y presupuestos en formato de hoja de cálculo.
El producto 03 (Expediente Técnico final) se presentará el expediente técnico conforme a
la conformidad del evaluador del programa mejoramiento integral de barrios y mismo
procedimiento que el producto 02.
XIII. LUGAR DE PRESTACIÓN DEL SERVICIO

El servicio se desarrollará en la Localidad Santa Rosa, Distrito de Santa Rosa - Provincia de
Jaén - Departamento de Cajamarca.
XIV. CONFORMIDAD DEL SERVICIO

La conformidad será otorgada por la por la Sub Gerencia de Infraestructura de Desarrollo
Urbano y rural de la Municipalidad Distrital de Santa Rosa, en un plazo máximo de Cinco
(05) días calendarios, contados desde la presentación del expediente técnico o desde la
presentación del levantamiento de observación, según sea el caso.
XV. VALOR ESTIMADO DEL SERVICIO DE CONSULTORÍA Y FORMA DE PAGO

15.1 VALOR ESTIMADO DE LA CONSULTORÍA
El Valor Referencial de la Contratación para la elaboración del Expediente Técnico del Proyecto:
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CENTRO POBLADO HUALLAPE – CENTRO
POBLADO PUENTECILLOS, DISTRITO DE SANTA ROSA, PROVINCIA DE JAEN,
DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, se detalla a continuación:
PRECIO TOTAL
ITEM DESCRIPCION UND. CANT.
UNITARIO S/. S/.
PERSONAL PROFESIONAL CLAVE 15,000.00
Jefe de Proyecto MES 3.00 3,500.00 10,500.00
1
Especialista en metrados, costos y
MES 1.5 3,000.00 4,500.00
presupuestos
2 EQUIPOS 7,500.00
Estudio de mecánica suelos y geológico Glb 1 6,000.00 6,000.00
JAEN-CAJAMARCA
Estudio de topográfico Glb 1 2,000.00 2,000.00

4,0
GASTOS DE OFICINAY OTROS
50.00
Alquiler de oficina Mes 3.0 250 750
3 Útiles de escritorio Glb 1 500 500
Tinta para impresora y tóner Glb 1 300 300
Servicios básicos, internet y telefonía Gbl 1 500 500
Movilidad y alimentación Gbl 1 2,000.00 2,000.00
COSTO DIRECTO (CD) 26,550.00
UTILIDAD (5% CD) 1,327.50
SUB TOTAL 27,877.50
IGV (18%) 5,027.40
VALOR REFERENCIAL ESTIMADO 32,895.45
15.2 FORMA DE PAGO

Los desembolsos que la Municipalidad Distrital de Santa Rosa efectuará, serán de la siguiente
forma:
 Primer Pago: Equivalente al 30% del monto total del servicio, que se efectuará a la
presentación y conformidad del Producto 01.
 Segundo Pago: Equivalente al 30% del monto total del servicio, que se efectuará a la
 Tercer Pago: Equivalente al 40% del monto total del servicio, que se efectuará a la
XVI. GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO.

Como requisito indispensable para perfeccionar el contrato, el postor ganador debe
entregar la entidad la garantía de fiel cumplimiento del mismo por una suma equivalente al
diez por ciento (10%) del monto del contrato original. Esta debe mantenerse vigente hasta
la conformidad de la recepción de la prestación a cargo del consultor o hasta el
consentimiento de la liquidación final en el caso de la consultoría de obras.
En caso se haya practicado la liquidación final y se determina un saldo a favor del
consultor, la entidad debe devolverle la garantía de fiel cumplimiento, aun cuando se
someta a controversia la cuantía de ese saldo a favor.
JAEN-CAJAMARCA
En el contrato de consultoría de obras que celebren la entidad con las micro y pequeñas
empresas estas últimas pueden otorgar como garantía de fiel cumplimiento el diez por
ciento (10%) del monto del contrato original, porcentaje que es retenido por la entidad.
XVII. SEGUROS.
El servicio prestado es a todo costo por lo que el consultor será el único responsable en
casi de los seguros que pueda afectar a su personal durante el desarrollo de los trabajos.
XVIII. PENALIDADES APLICABLES

18.1 PENALIDAD POR MORA
De acuerdo al Artículo N° 132 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, la

aplicación de la penalidad por mora y otras penalidades, pueden alcanzar cada una un monto
máximo equivalente al diez por ciento (10%) del monto de contrato vigente. (Monto contractual).
Y de acuerdo al Artículo N° 133 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, la
Entidad le aplica automáticamente al CONSULTOR una penalidad por mora por cada día de
atraso. Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad, la Entidad podrá resolver el
Contrato por incumplimiento según el Artículo 135 del Reglamento.
18.2 OTRAS PENALIDADES
En base a lo establecido en el Art. 134 del Reglamento de la Ley de Contrataciones se aplicarán

penalidades de acuerdo a las establecidas en el Procedimiento Aplicación de Penalidades a los
Contratos y Consultorías de Obras, indicados por las siguientes causas:
N° Supuestos de aplicación de penalidad Forma de Cálculo Procedimiento

2.5 % UIT. por
No cumple con la participación del personal
cada día de Según informe del
profesional planteado en la propuesta técnica
1 ausencia del ÁREA
según el cronograma y tiempo de
personal en el USUARIA
participación.
plazo previsto
En caso culmine la relación contractual entre
2.5 % UIT. Por cada
el contratista y el personal ofertado y la Según informe del
día de ausencia del
Entidad no haya aprobado la sustitución del ÁREA
2 personal en el
personal por no cumplir con la experiencia y USUARIA
plazo previsto
calificaciones requeridas.
3 Por inasistencias de algún profesional 5 % UIT. Por cada Según informe del
especialista o del Jefe de Proyecto propuesto día de ausencia del evaluador designado
a las reuniones personal en el por AREA USUARIA
JAEN-CAJAMARCA
programadas por la Entidad plazo previsto

Según informe del
Por no cumplir con el plazo de los 1% UIT por
4 evaluador designado
entregables cada día de retraso
por AREA USUARIA
El Consultor no presente la Programación de
Actividades en el plan de trabajo o en el Acta Según informe del
0.5 UIT Se aplicará
de Inicio del servicio o la presente de forma área usuaria o
en cada oportunidad
5 incompleta. La aplicación de la penalidad no coordinador y/o
que se advierta la
exime al Consultor de la presentación de la evaluador de
falta.
Programación, para lo cual la Entidad fijará proyecto.
un nuevo plazo perentorio.
Según informe del
Entregables o informes incompletos frente a 0.5 UIT Se aplicará
área usuaria o
lo solicitado en el contrato, plan de trabajo en cada oportunidad
6 coordinador y/o
aprobado, términos de referencia o bases que se advierta la
evaluador de
integradas. infracción.
proyecto.
Demora en levantar las observaciones Según informe del
formuladas por la entidad o supervisor del área usuaria o
10 ‰ x K Se aplicará
7 estudio a los entregables del servicio coordinador y/o
por cada día.
(informes de avance e informe final), según el evaluador de
plazo establecido en el TDR. proyecto.
XIX. CONFIDENCIALIDAD
El CONSULTOR O EMPRESA CONSULTORA y su personal deberán guardar reserva de toda la
información de carácter administrativo, contable, financiera, técnica, entre otros, a que tenga
acceso en virtud de los servicios que prestara.
Toda información generada por y para el presente EXPEDIENTE TECNICO, será de

confidencialidad de la Municipalidad Distrital de Santa Rosa y no podrá ser utilizado para otros
fines distintos a los del PROYECTO, sin consentimiento escrito de esta Entidad.
XX. RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS

La conformidad del servicio por parte de LA ENTIDAD no enerva su derecho a reclamar
posteriormente por defectos o vicios ocultos por el plazo máximo de responsabilidad del
contratista de 03 años contados a partir de la conformidad otorgada por LA ENTIDAD.
Según: OPINIÓN Nº 017-2015/DTN.
(…)
“¿Cómo se definiría los 'defectos o vicios ocultos? ”
JAEN-CAJAMARCA
Al respecto, Max Arias Schreiber Pezet1 señala que “La noción del vicio oculto está ligada a
la existencia de deterioros, anomalías y defectos no susceptibles de ser apreciados a simple
vista y que de alguna manera afectan el derecho del adquiriente a su adecuada utilización .”;
el mismo autor citando a Tartufari indica que, “(…) por vicio o defecto debe precisamente
entenderse cualquier anormalidad o imperfección y cualquier deterioro o avería que se
encuentre en la cosa, que perjudiquen más o menos la aptitud para el uso o la bondad o
integridad. Para hablar propiamente, defecto implicaría todo lo que le falta a la cosa para
existir de un modo plenamente conforme a su naturaleza, y por eso actuaría en sentido
negativo; vicio, en cambio, serviría para designar cualquier alteración sin la cual la cosa seria
precisamente como debe ser normalmente, y por eso obraría en sentido positivo (…)”.
El Contratista está obligado, en el caso de ser requerido por la división de estudios de la
GERENCIA SUB REGIONAL JAEN- SAN IGNACIO, para absolver consultas u observaciones
sobre el Expediente Técnico definitivo o para cualquier aclaración o corrección durante la
etapa de ejecución de la obra, no podrá negar su contestación o concurrencia, además el
consultor, está obligado a pronunciarse para opinión técnica respecto a adicional – deductivos
de Obras en etapa de ejecución de obra.
En caso de no contestar por escrito o no concurrir a la citación antes indicada, se hará que el
servicio prestado es un acto administrativo por el cual es responsable ante el estado.
XXI. PROPIEDAD INTELECTUAL
Los entregables, productos, estudios o resultados de las actividades, proyectos, trabajos o

investigaciones desarrollados o ejecutados al amparo del contrato que se suscriba; así como la
información que se genere como efecto de la implementación de las actividades vinculadas a la
ejecución del presente Estudio son propiedad de Municipalidad Distrital de Santa Rosa.
Toda difusión, publicación o utilización de los productos, estudios, o resultados de las

actividades, proyectos, trabajos o investigaciones desarrollados o ejecutados al amparo del
Contrato que se suscriba deberá ser previamente autorizada por la Municipalidad Distrital de
Santa Rosa.
XXII. RESOLUCION DEL CONTRATO.

La Entidad podrá resolver el contrato, en los casos en que el consultor:
a) Incumpla injustificadamente obligaciones contractuales, legales o reglamentarias a su

cargo, pese a haber sido requerido para ello.
b) Haya llegado acumular el monto máximo de la penalidad por mora o el monto máximo para
1
ARIAS SCHREIBER PEZET, Max. Exegesis del Código Civil Peruano de 1984. Lima: Gaceta Jurídica S.A;
Primera Edición, 2006, página 310.
JAEN-CAJAMARCA
otras penalidades en la ejecución de la prestación a su cargo.

c) Paralice o reduzca injustificadamente la ejecución de la prestación, pese a haber sido
requerido para corregir tal situación.
El consultor puede solicitar la resolución del contrato en los casos en que la Entidad
incumpla injustificadamente con el pago y/u otras obligaciones esenciales a su cargo, pese
a haber sido requerido conforme al procedimiento establecido en el artículo 136. Cualquiera
de las partes puede resolver el contrato por caso fortuito o fuerza mayor que imposibilite de
manera definitiva la continuación del contrato.
NOTA: TODO LO QUE NO ESTÁ CONTEMPLADO EN LOS PRESENTES TÉRMINOS DE

REFERENCIA; SE APLICARÁ LAS LEYES, REGLAMENTOS, DIRECTIVAS VIGENTE:
- Ley N° 30225, Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento.
- D.S N° 350-2015-EF.- Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado y sus
modificatorias.

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

CONTRATACION DE SERVICIOS DE CONSULTORÍA PARA ELABORAR EXPEDIENTE TECNICO A

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

TÉRMINOS DE REFERENCIA PARA LA CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE ELABORACIÓN

SERVICIO DE CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TECNICO DEL

2.1 Área de influencia del proyecto:

El proyecto se enmarca en los Lineamientos de Políticas de desarrollo de la Región

2.3 La unidad productora de bienes y/o servicios

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

impidiendo que la UF provea los bienes y servicios, en la cantidad demandada

2.4 Intento de soluciones anteriores

III. UBICACIÓN DEL PROYECTO:

IV. OBJETIVO DE LA CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE CONSULTORIA:

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

VI. REQUISITOS GENERALES DEL SERVICIO

VII. INFORMACION DISPONIBLE

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

VIII. ALCANCES Y CONTENIDOS MÍNIMOS GENERALES PARA LA ELABORACIÓN DEL

8.1.1 ACTIVIDADES GENERALES

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

sus etapas, hasta la liquidación de su contrato, sin perjuicio de las responsabilidades

8.1.2 ACTIVIDADES ESPECÍFICAS

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

 Se efectuará un registro completo de la ocupación del derecho de vía, a fin de

2. Diseño Geométrico (Topografía)

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

f. Los ensayos de Mecánica de Suelos a efectuarse a las muestras de cada estrato

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

4. Diseño del Pavimento

5. Señalización y Seguridad Vial

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

 El Consultor deberá proyectar la colocación de señales preventivas a fin de

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

 Estas señales podrán colocarse tanto en postes individuales, como en señales

Señalización de Medio Ambiente

6. Informe de Impacto Ambiental

7. Informe de Seguridad y Salud en el Trabajo

b) LINEAMIENTOS ARA LA EDICIÓN Y PRESENTACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

Contenido Mínimo del Expediente Técnico:

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

IX. COORDINACIÓN Y SUPERVISIÓN

Durante el tiempo de la prestación de los Servicios, la Supervisión de los trabajos y la

X. REQUISITOS DEL PROVEEDOR

10.1 DEL PROVEEDOR

10.2 DEL PERSONAL

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

Nivel Grado o Título Profesión Acreditación

10.2.2 Especialista en Metrados, Costos y Presupuestos

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

4.1 Conformidad Del Servicio

XI. PLAN DE TRABAJO

XII. PLAZO DE LA EJECUCIÓN DEL SERVICIO

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

El estudio, finalizará y se dará por concluido al resultado de la evaluación por parte de la

De encontrarse observaciones, el plazo para el levantamiento de tres (3) días calendario

b) Producto 02: Se cumplirá en un plazo máximo de cuarenta (40) días calendario.

En esta etapa, la Supervisión comunica al consultor, las observaciones al “Tercer Informe”