EXPEDIENTE TECNICO “ENCAUZAMIENTO Y DEFENSA RIBEREÑA RIO ENTAZ-VILLA RICA”

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.0. GENERALIDADES.-
1.1. Antecedentes.-
El proyecto especial Pichis Palcazu, como Entidad descentralizada del INADE,
promueve el desarrollo integral de las poblaciones de la selva Central y Oriental del
Perú, mediante la ejecución de estudios y obras de carácter social y económico a
fin de elevar el nivel socioeconómico del poblador de la selva Central y Oriental.

Dentro de estas actividades se tiene la prevención y obras de defensa de las

poblaciones, áreas agrícolas y otras instalaciones de las “crecidas” de los ríos en
temporada de lluvias.

De manera específica se tiene el río Entaz, que hace adyacente al Barrio Industrial
de la ciudad de Villa Rica, que en cada “avenida”, causa erosión en la margen
derecha, con riesgos de inundación de viviendas e diversas instalaciones. El más
grave se produjo en Febrero del año 1987, que la “crecida” del río Entaz inundó el
Barrio Industrial cortando la carretera que va al anexo de canal de Piedra.

1.2. Ubicación.-
El lugar de la obra , se ubica en el Barrio Industrial (Huaytaya) de la ciudad de Villa
Rica, aguas debajo del puente colorado, en la margen derecha del Río Entaz; en
jurisdicción del distrito de Villa Rica, Provincia de Oxopampa del Departamento de
Pasco.

Geográficamente, el aseado trabajo esta comprendido entre las coordenadas N y E

N 8814699.458 E 471283.813

N 8813604.378 E 471307.820

Altitud promedio es de 1496 m.s.n.m.

1.3. Accesos.-
Las obras de defensa de la obra derecha del río Entaz en la localidad de Villa Rica,
es accesible mediante la carretera Central desde la Ciudad de Lima. Esta carretera
comprende tres tramos: Lima-La Oroya-Tarma-La Merced-Villa Rica, con longitud
total de 371 Km. para el tramo Lima-Villa Rica.

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El acceso para el lugar de trabajo, se ha considerado mediante calles desde la

avenida principal Bermúdez; que se emplaza a lo largo del Barrio Industrial.

Esta avenida Bermúdez es parte de la carretera, que al ingreso del puente Colorado
se bifurca en : ramal al anexo Canal de Piedra, Oyon, Oxapampa; y el otro ramal
cruza el puente y se dirige a Enañas, Cacazu, Pichanaz, repartición (marginal)-
puerto Bermúdez.

1.4. aspectos socioeconómicos.-

a. Población.
La ciudad de Villa Rica tiene población aproximada de 9000 habitantes, y el
Barrio Industrial es parte de esta Ciudad con población aproximada de 700
habitantes. La población de edad económicamente activa, gran parte migra a
centros poblados de la costa en busca de mejores oportunidades de trabajo y
de comercio. el comercio es creciente por su ubicación , como pasa obligado de
carretera poblados y de producción del interior de las selva. Existe: mercado,
tiendas comerciales, hoteles, servicio de trasporte público, tiendas de acopio de
productos agrícolas. etc.

b. Educación.
En la ciudad de Villa Rica, se imparte educación a todo nivel en locales
adecuados del Estado y Particulares, se tiene Instituto Superior Tecnológico. En
el área de trabajo existe local escolar a nivel primario y secundario.

c. Servicio de salud.
En la localidad de Villa Rica, para entender la salud se tiene, posta médica (con
características de pequeño hospital). Como también farmacia. Instalaciones de
agua y desagüe para la ciudad .En el Barrio Industrial, se tiene servicio de agua,
desagüe y letrinas.

d. Servicio de electricidad.
Tanto Villa Rica y el Barrio Industrial, disponen de electricidad las 24 horas para
el desarrollo de la ciudad en todo aspecto.

Se dispone también de servicio de telefonía fija y celular como también de

Internet.

e. Producción.

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La actividad principal del poblador de la ciudad de Villa Rica y del Barrio

Industrial es la agricultura, ganadería y el comercio. Actividades agrícolas.

En producción agrícola destaca por su ubicación geográfica clima altitud e

intensidad de lluvia, que permite al cultivo del café en cantidad apreciable y
calidad considerando como “el mejor del mundo” en segundo lugar se tiene la
producción de árboles para madera, que se procesa en el Barrio Industrial, en el
preparado de cartones y listones. En escala menor se produce plátanos de Isla
cítricos y cacao.

La producción ganadera, ocupa el segundo lugar de las actividades del

poblador de Villa Rica , cuya explotación se efectúa en los anexos y campiñas
circundantes a Villa Rica.

La producción de manufacturas es incipiente en artesanías.

f. Instituciones públicas, Privadas

En la ciudad de Villa Rica, próximo al lugar de la obra existe:

 Locales escolares a nivel inicial, primario secundario e Instituto superior

Tecnológico.
 Local de mercado de abastos y casa comerciales
 Local comercial, Posta medica, Banco de la Nación, Agencia del banco de
Crédito, Local policial, Iglesia, Biblioteca y otros.
 Agencia de trasportes de pasajeros por ómnibus y autos.
 Servicio de hoteles y restaurantes.
 Base militar (cuartel) en el Barrio Industrial.
g. Perspectivas de Desarrollo.-
 Villa Rica tiene áreas periféricas para la expansión urbana.
 Tiene áreas para la expansión agrícola, forestal y ganadera.
 Por su ubicación en carretera principal, es lugar de escala y de obras de
crecimiento para los pueblos de la selva baja y de la carretera marginal
por todo lo indicado, tiene mucha proyección para su desarrollo.

1.5. Problemática actual.-

El río Entaz, cada año en temporada de lluvias tiene “crecientes” que produce
socavamiento de las márgenes del río, especialmente de la margen derecha, en la

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cual hay viviendas, local escolar, base militar, huertas, campo deportivo y depósitos
de acopio de café, cacao y madera aserrada.

El río Entaz es formado por la convergencia de los ríos Canal de piedra y el río
Oyon, un poco más abajo con el río Yezu, estas uniones aguas arriba del Puente
Colorado. En tiempo de avenidas la “crecida” de estos ríos eleva el caudal y tirante
del río Entaz frente al Barrio Industrial, con el consiguiente riesgo de inundación.

En Febrero del año 1987 fue construido el Puente Colorado y en los años
siguientes los gaviones de 4m de alto en longitud de 160m. y en tramo siguiente
de 100m. de longitud de alto 2mt. faltando completar para 4m. aguas arriba del
puente.

1.6. Metas de Obra.-

Como estas de obra se ha previsto el encauzamiento del rió Entaz, con la limpieza
de montículos o bancos de materiales de arrastre fluvial en el cauce del río, a fin
de evitar formaciones de meandros. Igualmente se ha considerado la construcción
de muros de defensa del tipo gaviones, de altura de 4m, con colchón antisocavante
de 4m de ancho y espesor de 0.30m.

Las bolonerias existentes en el talud derecho, de trabajos anteriores se ha

considerado enterrarlo formando uñas de anclaje en el subsuelo de los gaviones.

1.7. Costo de obra.-

Los trabajos de encauzamiento del río Entaz y construcción de muros de gaviones
de longitud de 1050m de altura de 4 metros.

Asciende a un costo de total de s/. 1’798,644.08 nuevos soles.

2.0 ESTUDIO DE INGENIERIA BASICA.-

2.1 Estudio Topográfico.-
Se ha efectuado con finalidad de obtener información del relieve del suelo, firmas y
características del cauce del río, como también los niveles de agua máxima. Con los
datos obtenidos se ha elaborado los planos topográficos respectivos, con la finalidad
de proyectar sobre estos planos, las obras de ingenierías mecánicas.

a. Trabajos de nivelación.-
Para los trabajos de Control Altimétrico, de los trabajos topográficos y para
la fase de construcción se ha monumentado 3 BMs en fierro con concreto. El

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valor del BM inicial se ha obtenido mediante lectura en GPS de precisión y

cota de los BM restantes mediante nivelación diferencial.

b. Levantamiento de franjas del Río.-

Para obtener las formas, relieves características de las áreas periféricas al
río, se ha efectuado el levantamiento con equipo de estación Total, con
apoyo de una poligonal.

Se ha prestado especial atención para el levantamiento, el nivel de agua

máxima en cada sección (estocado), el eje de la corona del gavión como
también costas del fondo del río.

En el plano resaltante se aprecia el relieve del suelo, mediante las curvas

de nivel a cada metro; como también accidentes naturales y obras existentes.
Sobre este plano se ha proyectado el eje y planta del gavión.

c. Secciones trasversales.-
Las secciones trasversales en escala 1:200 se ha obtenido de los planos de
planta, mediante el empleo del programa autocad land, en el cual aparece la
obra proyectada. Cotas de terreno, cotas de rasante, como también las áreas
de corte y relleno.

2.2 ESTUDIO DE HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA FLUVIAL

2.2.1 Hidrología.

Para el diseño de las obras hidráulicas apropiadas en espesor y altitud ha sido necesario
determinar el caudal máximo que fluye por el lugar del estudio las características del flujo,
el poder de socavamiento, trasporte de material fluvial, como también la consistencia y
geomorfología de la caja del cause del río para determinar el Caudal Máximo se ha
considerado el Método Estadístico y el Método de las Huellas Históricas.

a) Método estadístico (caudal máximo).-

Para determinar el caudal máximo mediante cálculos estadísticos a sido necesario recavar
los registros de estaciones pluviométricas de cuencas vecinas para determinar mediante de
correlación altura máxima a de precipitación en 24 horas.
Al mismo tiempo ha sido necesario determinar el área de la cuenca, para el lugar de obra y
la carta nacional a escala 1/1000000.

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El cuadro resumen para el caudal máximo de diseño , por varios métodos estadísticos es
como sigue:

CAUDALES MAXIMOS RÍO ENTAZ

periodos de retorno

10 25 50 100 200 500

Qmax(m3/sg) 381.20 397.08 418.26 439.44 460.62 487.09

Qmaxins(m3/sg 653.28 680.50 716.80 753.09 789.39 834.75

Se ha asumido el caudal máximo instantáneo para periodo de retorno de 50 años cuyo

valor es 716.80 m3/sg.

a. Método de huellas históricas.-

El procedimiento ha sido como sigue: se ha seleccionado tres secciones
trasversales en el curso del río. En cada sección se ha determinado el nivel
de agua máxima y analizando las huellas y terrazas que ha dejado las
“crecientes” del río.

Con conocimiento de máximo nivel de “avenidas”, se ha determinado el área

y perímetro “mojado” de cada sección. Pendiente del río se ha obteniendo
midiendo el desnivel promedio de un tramo del curso del río.

Con los datos obtenidos y cálculos respectivos se ha obtenido el caudal

máximo, como sigue

Q = AV

Q = A x R2/3 S1/2 ;para n = 0.050

El caudal máximo resultante se ha comparado con el canal máximo obtenido mediante

procedimiento estadístico, resultando aproximados. Para los diseños se ha considerado el
caudal máximo instantáneo obtenido mediante cálculos estadísticos.

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HIDRÁULICA FLUVIAL.

Mediante Estudio de Hidrología se determinó el caudal máximo del río en “avenidas”,

velocidad, fuerza de socavación trasporte de material fluvial, como también pendiente del
cauce de río. Y mediante el estudio de geología y mecánica de suelos, se ha obtenido la
naturaleza, consistencia, granulometría y espesores de las materiales que constituyan el
suelo y subsuelo del cauce de río.

Previa evaluación de los resultados de hidrológia, geología, mecánica de suelos y obras de

prevención asistentes, se ha determinado como solución (prevención) lo siguiente:

 Limpieza del material de arrastre formando bancos de grava, y piedras sueltas hasta
1.00 m de arista en lugares puntuales, mejorando el aspecto sinuoso del curso de
agua, restando posibilidades de socavamiento de las riberas, a lo largo del tramo de
1050 mt. Aguas abajo del Puente Colorado.

 Construcción de gaviones en margen derecha del río Entaz de 4.00mt. de alto, de

longitud de 1050mt. Con colchón antisocavante de 4mt. de ancho y espesor de
0.30m.

CALCULOS HIDRÁULICOS.-

Los cálculos hidráulicos justificativos se adjunta en estudio Básico de hidrología e hidráulica

Fluvial, como también en ingeniería del proyecto.

2.3 Estudios Geológicos-mecánica de Suelos-Canteras

2.3.1 Geología.-

El área del proyecto (Barrio Industrial) se remplaza en suelo fluvial, en el cono de

deyección de las confluencias de loso ríos Oyon, Canal de Piedra y el río Yezú, que
forman el río Entaz, próximo a la ciudad de Villa Rica.

En la geología regional, se aprecia que el área del proyecto se emplaza sobre

estratos de la formación Chambira.

Por su ubicación geográfica, es de clima templado a caluroso en altitud de 1470

m.s.n.m. con lluvias

2.3.2 mecánica de suelos.-

Para investigar las propiedades, naturaleza y conocimiento de las materiales de

subsuelos, se ha aperturado 3 calicatas de 1.5m. de profundidad en la orilla del río,

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en el lugar del pie de gaviones al inicio, parte media final del tramo de 1050mt. El
espesor de los estratos, perfiles estratigráficos, granulometría, propiedades físico-
químicos de los materiales de calicata se ofrecía en el anexo respectivo.

2.3.3 Canteras.-

La búsqueda de canteras, se ha orientado a buscar materiales para fines de

gaviones, de tamaño aproximado de 6 a 8 pulgadas, resistente a la abrasión y al
golpe, cuya explotación sea económico.

Cantera Nº1
Ubicación.-

Se ubica a lo largo del cauce del río Entaz, en su longitud de 1050 mt.
formando bancos de grava y piedra de 6 a 8 pulgadas

Aspectos geológicos-Mecánica de Suelos

El entorno de la cantera cauce de río Entaz, el terreno es de ladera de
pendiente de regular a fuerte, de suelo arcilla limosa, con clastos de grava;
de fácil erosión por lluvias y socavamiento o por curso de río. En la
margen derecha el suelo tiene un primer horizonte de material arcilla-
limoso de espesor variable de 1.00m a 1.50m, cuya superficie es plana.

Mecánica de suelo.-
De 3 calicatas de 1.5m de profundidad, del nivel del cauce de río, para
investigar las propiedades, naturaleza y consistencia de los materiales del
subsuelo. Los resultados de la investigación de los materiales de cantera
se adjuntan en el anexo respectivo.

Volumen estimado.-

Volumen total = 1000 x 30 x 1.20 = 36000m3 (bruto).

Rendimiento de la cantera 50% = 18000 m3 de 6 a 8 pulgadas.

Explotación.-

Equipo necesario es el siguiente:

Tractor (similar al D6-D): remover materiales

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Cargador (similar al 930-950):cargar para la zaranda y cargar para el

lugar de gaviones

Zaranda mecánica: Seleccionar piedras de 6 a 8 pulgadas

Trasporte del material: Con el cargador

Acceso.-

Habilitar tres trochas carrozables, de 80mt. Cada uno tres en la margen derecha,
prolongando las calles existentes y otro en la margen izquierda, desde carretera
existente.

Cantera Nº2.-

Ubicación:
Se ubica en el cauce del rio Entaz, frente a la desembocadura del río Yezu al Entaz a 160mt.
aguas arriba del Puente Colorado.

Aspectos Geológicos y Mecánica de suelos.-

El material es del tipo de arrastre fluvial, de cantos rodados formando bancos de piedra y
grava, producto de trasporte del río y lavado de los finos del talud Izquierdo.

Volumen estimulado.-
Volumen total: 200 x 20 x 1.0 = 4000m3 (bruto)
Rendimiento de la cantera 50% = 2000 m3 de 6 a 8 pulgadas

Explotación.-

Tractor (similar D6-D): Remover materiales

Cargador (similar 930-950): cargar a zaranda y volquetes

Zaranda mecánica: seleccionar piedras de 6 a 8 pulgadas

Trasporte de material: con volquetes de 10 m3

Acceso.-

Construir acceso de 200mt. para ingresar a la cantera, en material suelto.

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Distancia medio al lugar de trabajo es de 700mts por la margen izquierda del río
Entaz

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