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Índice
Introducción 03
Capítulo 1
Marco legal del tacógrafo 05
Capítulo 2
Novedades del tacógrafo 08
Capítulo 3
Uso y manejo del tacógrafo inteligente 11
Capítulo 4
Formación sobre el tacógrafo 13
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Introducción
Estamos hablando de ventajas para PYMES del transporte, que en sus inicios debían
instalar costosos sistemas externos en sus vehículos para poder gestionar sus datos
y sacar ventaja de ellos.
Gestionar vehículos
Comprobar los horarios y turnos, dietas o los datos de ERTE, entre otros.
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04
Introducción
Paquete de Movilidad
Adicionalmente, el tacógrafo inteligente forma parte esencial del Paquete de Movilidad
para transporte internacional que se aprobó el pasado mes de julio y que evitará que las
empresas de transporte compitan de manera desleal en un futuro próximo.
Nuestro objetivo como expertos es ayudarte en esta transformación.
Capitulo 1
Marco legal del tacógrafo
En 2002 con la llegada del Anexo 1B llegó el En junio de 2019, con la llegada del Anexo 1C,
Tacógrafo Digital. nació el nuevo Tacógrafo Inteligente.
Ley EC 1360/2002 Anexo 1B - Tacógrafo digital Ley EU 2016/799 Anexo 1C - Tacógrafo inteligente
A partir de junio del 2019 todos los vehículos matriculados vienen equipados con el nuevo tacógrafo digital
inteligente DTCO.
Los modelos anteriores al tacógrafo DTCO 3.0 dejaron de fabricarse en marzo de 2018.
El nuevo tacógrafo DTCO 4.0 y siguientes, no serán compatible para la sustitución de los DTCO 3.0 ni de los mod-
elos anteriores sin el debido cambio del sensor de velocidad. Es decir, si quieres cambiar tu tacógrafo actual al
nuevo, ten en cuenta que también debes cambiar el sensor de velocidad por uno de segunda generación.
Las herramientas de descarga también cambian para adaptarse a la nueva tecnología y a la segunda generación
de tarjetas de conductor.
Los países del acuerdo AETR han mantenido los requerimientos del anterior Reglamento (EU)3821/85, incluso
después de la introducción del DTCO 4.0.
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06
Capitulo 1
Marco legal del tacógrafo
2006
DTCO Rel. 1x
Tacógrafo Digital 1.X
Con la entrada de este tacógrafo, empezó la era digital.
Finalmente se incorporaron las tarjetas de empresa y conductor, las
nuevas herramientas de descarga y la visualización de informes.
Se evolucionó hasta la versión 1.4 con la regla del minuto, que per-
mitía conducir más y descargar de forma remota los datos.
2012
DTCO Rel. 2x
2017
2019
Capitulo 1
Marco legal del tacógrafo
Nuevo sensor
KITAS 4.0
Sistema DSRC
Sistema
GNSS
ITS interface
normalizado
Nuevas tarjetas
de tacógrafo
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08
Capitulo 2
Novedades del tacógrafo
La policía pueda acceder a alguna información de tu vehículo en carretera y sin necesidad de pararlo.
2 Con el nuevo dispositivo de teledetección temprana, llamado DSRC, las autoridades podrán acceder a
toda esta información de tu vehículo en movimiento.
A continuación, te mostramos el listado completo que también podrás encontrar en la página 472 del
Anexo 1C
Capitulo 2
Novedades del tacógrafo
La policía puede saber de manera remota si hay una tarjeta insertada en el tacógrafo, aunque no
3 pueden acceder a la información de la misma, por ejemplo los tiempos de conducción y descanso, ni
saber quién es el conductor.
4
Toda la información que recoge tu tacógrafo tiene un gran valor para la gestión de tu flota. Ya que
tienes que descargarla y custodiarla, aprovéchala también para la toma de decisiones, reducir costes
y desarrollar una ventaja competitiva.
Dispones de una mayor velocidad en la descarga de datos con herramientas manuales, gracias a
7 procesadores más rápidos. Tu tiempo y el de tus conductores es oro.
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Capitulo 2
Novedades del tacógrafo
8 Cambian las herramientas de descarga anteriores que deben ser actualizadas a la segunda
generación.
Es importante que tengas esto en cuenta cuando tus conductores renueven su tarjeta de conductor,
ya que la FNMT (Fábrica Nacional de la Moneda y Timbre) les enviará una tarjeta de conductor de
segunda generación que no es compatible con las herramientas de descarga actuales.
El tacógrafo inteligente incorpora un apartado de privacidad de datos para que el conductor decida si
9 sus datos personales pueden ser compartidos con un sistema externo de control de la flota.
Esto se debe a la LOPD.
La solicitud de este permiso se realizará la primera vez que el conductor inserte su tarjeta en el nuevo
tacógrafo, y es recomendable que la acepte. En caso contrario, la flota puede no beneficiarse del
enorme valor que la información del tacógrafo ofrece al sistema de gestión que la empresa tenga
instalado.
10 Es importante que sepas que no todos los talleres pueden revisar, ni calibrar el nuevo tacógrafo
inteligente. Deben estar especialmente preparados y formados, además de contar con las debidas
herramientas. Asegúrate siempre antes de realizar una cita.
Desde VDO, y como fabricante, te invitamos a tener una garantía del 100% con nuestra Red DTCO
4.0 Ready
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Capitulo 3
Uso y manejo del tacógrafo inteligente
Te contamos las novedades más importantes que tus conductores deben conocer
para un correcto uso y manejo del nuevo tacógrafo inteligente:
Dispositivo GNSS
Posición después de 3h
de conducción acumulada
Fallo en el dispositivo
GNSS
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12
Capitulo 3
Uso y manejo del tacógrafo inteligente
Muchas sanciones se producen por equivocaciones de los conductores al realizar las entradas
manuales. Es fácil evitarlas si tus conductores saben cómo. Con el tacógrafo inteligente, se pueden
realizar las entradas manuales de una manera más sencilla a través del menú principal.
A continuación, te ofrecemos un sencillo gráfico de cómo realizarlas
Y también ponemos a tu disposición un video-tutoríal completo donde nuestra experta de VDO Paqui Díaz te
muestra cómo hacer las entradas manuales paso a paso, confirmando el país de inicio y la confirmación de paso de
fronteras.
ir al video
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Capitulo 4
Formación sobre el tacógrafo
¿Te queda alguna duda sobre el nuevo tacógrafo Inteligente? Tenemos todas
las herramientas a tu alcance para ayudaros a ti y a tus conductores.
Como gestor de la flota debes formar a tus conductores al menos una vez al año sobre to
lo relacionado con el tacógrafo, y así:
La Formación inicial CAP y de reciclaje ayudan, pero muchas veces resultan insuficientes.
El mundo se mueve muy deprisa, necesitamos estar actualizados, y permanentemente se
incorporan nuevas tecnologías que hacen necesaria una formación continua.
No olvides que cada año se recaudan miles de euros en multas y sanciones por estas causas principales,
y que una correcta formación de tu equipo siempre repercutirá en un ahorro para la empresa.
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Capitulo 4
Formación sobre el tacógrafo
Desde VDO y como fabricantes del tacógrafo, ponemos a vuestra disposición la mejor
formación, presencial u online, sobre las últimas novedades y la legislación relacionada con el
tacógrafo.
Paquí Díaz
Responsable de tacógrafos en VDO.
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