Trabajo Dirigido Evaluado

Tema: ARQUITECTURA MULTIPLEXADA

Objetivo: Describe la función del sistema multiplexado de un vehículo

automotriz.
Relaciona el principio de funcionamiento del sistema multiplexado de un
vehículo automotriz, con la función de cada uno de sus componentes.
Menciona los beneficios del sistema multiplexado con respecto a los
sistemas predecesores.

Requisitos previos: Conocimientos básicos de multiplexado.

Apoyo: Vehículo C4/B7 Sedan.

VIN: VF7NC5FS9DY500040

Documento recurso: Documento Recurso: Presentación

Multiplexado.
https://networkservice.citroen.com

Nombre : Luis Alberto Vera

BSI
Westphal

Fecha: 25/04/2023

Semestre:

Sección: 8231

Area mecánica automotriz

 Actividad 1: Con la ayuda del documento recurso, completa:

1.- ¿En qué consiste el multiplexado?

Nom : ............................................
El multiplexado permite el intercambio digital de datos entre varias unidades de control
.............
mediante una trama de comunicación, incluso si éstas forman parte de diferentes redes
gracias a las unidades pasarela/gateway. El protocolo CAN BUS es el más utilizado
Prénom : .....................................
..............

Date : ............................................
................

2.- ¿Qué es una trama y cuál es el protocolo de comunicación utilizado

por el multiplexado?

las tramas hacen referencia a la comunicación que se ocupan entre maquinas , la trama
es un parque donde la información es enviadas por parte , la información siempre estará
formada en una parte inicial que incluirá el enlace , datos y por ultimo la información que
se quiera enviar

3.- ¿Cuáles son las ventajas del multiplexado?

El multiplexado facilita la transmisión de información por todo el vehículo, reduciendo mucho el peso

total del vehículo, lo que suponía un gran problema anteriormente debido a la gran cantidad de cables
que se empleaban. Y además, mejora la fiabilidad de todos los sistemas electrónicos implicados

Area mecánica automotriz

4.- ¿Cuáles son las prestaciones de la arquitectura eléctrica
multiplexada?

5.- ¿Cuáles son las redes de comunicación de la arquitectura

multiplexada del automóvil Citroën C4?

Las comunicaciones utilizadas en este vehiculó serias son CAN y LIN

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Actividad 2: Observe la siguiente imagen y complete los datos
solicitados.

2.1.- ¿Qué representa la imagen vista anteriormente y que información

contiene?

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Area mecánica automotriz
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2.3.- Nombre las principales caracteristicas de la red CAN I/S y porque
es tan importante dentro del funcionamiento del vehiculo.

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2.4.- ¿Qué ocurre en caso de falla en la red can intersistema.

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Area mecánica automotriz

2.5.- Según la Topología de la red CAN I/S, complete el cuadro de los
calculadores presentes en esta red.

Identificación Designación
BSI1
C001 Toma de diagnosis
1320
1630
6606 Caja de corrección dinámica de los proyectores
7020 (*)
7095 Freno de estacionamiento eléctrico
7122
7130 Captador de ángulo volante
7600
7800 (*)
(*) Según versiones

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Localización de los calculadores de la red CAN IS

2.6.- Nombre las principales caracteristicas de la red CAN LAS.

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Topología de la red CAN LAS

2.7.- Complete la topología de la red CAN LAS.

Identificación Designación
BSI1
CV00
PSF1
7800
7804

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Red CAN CARROCERÍA

2.8.- Nombre las principales características de la red CAN CAR.

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Localización de los calculadores de la red CAN CAR.

2.9.- Complete la información solicitada.

Identificación Designación
BSI1
BSR1
CV00 Módulo de conmutación bajo volante de dirección
PSF1 Pletina de servicio - caja de fusibles compartimento motor (PSF1)
2003
8602

Red CAN Confort

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2.10.- Nombre las principales características de la red CAN Confort.

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Red LIN.

2.13.- Nombre las principales características de la red LIN.

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Localización: Calculadores de red LIN

Area mecánica automotriz

2.14.- Complete la información del siguiente cuadro.

Identificació Designación Tipo de calculadorLIN

n
BPGA Caja de protección y de gestión de las alimentaciones Esclavo
BSI1 cuadro de servicio inteligente . Maestro
1012 dispositif maintien tension centralisée Esclavo
1020 Alternador Esclavo
1021 Alternador reversible Esclavo
1031 Caja de estado de carga de batería
1283 Bomba de aditivación gasóleo
1320 Calculador control motor
2610 Proyector izquierdo
2615 Faro derecho
4746 caja testigos de cinturón no abrochado
5007 captador lluvia/luminosidad Esclavo
6032 motor + cuadro elevaluna delantero secuencial conductor Esclavo
6036 panel mando elevaluna/retrovisor puerta conductor Maestro
6051 motor + cuadro elevaluna delantero derecho . Esclavo
6131 motor + cuadro elevaluna trasero derecho .
6132 motor + cuadro elevaluna trasero izquierdo
6404 caja alumbrado y memorización retrovisor pasajero
6606 Caja de corrección dinámica de los proyectores
7550 Calculador de seguimiento de trayectoria lateral (STL)
7551 Captador izquierdo 1 de seguimiento de trayectoria lateral Esclavo
7552 captador izquierdo 2 de seguimiento de trayectoria
lateral
7553 captador izquierdo 3 de seguimiento de trayectoria
lateral .
7561 captador derecho 1 de seguimiento de trayectoria lateral
7562 :captador derecho 2 de seguimiento de trayectoria lateral
7563 Captador derecho 3 de seguimiento de trayectoria lateral Esclavo

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