UNIDAD 3: DIBUJOS DE INGENIERIA

DIBUJO DE CONJUNTO

Un dibujo de CONJUNTO representa el objeto completo con todas sus partes. Puede realizarse con una vista
normal o en sección (si tiene piezas internas), o bien mediante una perspectiva. No es necesario que el
objeto quede completamente definido, tan solo se precisa que se vean todas sus piezas, a las que se les
asigna un número o marca. En los conjuntos en sección, el rayado de piezas diferentes será distinto.
Los dibujos de conjunto muestran un conjunto de elementos relacionados como un mecanismo, una nave
industrial, etc.
Se utilizan para identificar componentes individuales dentro del conjunto por medio de la lista de
materiales.
Su trazado es preciso y dan una idea del volumen del conjunto y del volumen relativo de unos elementos
respecto de otros. Es habitual utilizar formatos de papel de gran tamaño.
Los conjuntos se representan ensamblados y si es posible en posición de funcionamiento.

DIBUJO DE DESPIECE

Los dibujos de DESPIECE representan todas las piezas (no comerciales o normalizadas) completamente
definidas, una por una, mediante las vistas y secciones necesarias y sus cotas.
Los planos de despiece se utilizan para la representación de objetos aislados con las anotaciones, cotas,
símbolos, etc. necesarias para su perfecta definición.

DIBUJO DE DETALLE

También conocido como hoja de ruta. Esta clase de dibujo transmite una información necesaria para la
fabricación de partes. Estos deben suministrar la información completa para la construcción de una pieza.
Esta información es clasificada bajo tres aspectos así: Descripción de la forma, Descripción del tamaño,
Especificaciones y Orden de operaciones.
 Descripción de la forma: Contiene el número y tipo de vistas seleccionadas para mostrar o describir
completamente la forma de la pieza (interpretación que tiene que ver con la obtención de vistas
normales, auxiliares y en corte y construcción de perspectiva)
 Descripción del tamaño: Esta proporciona las dimensiones que indican los tamaños y situaciones de
los detalles (acotado y maquinado)
 Especificaciones: Estas relacionan, las notas generales, material, tratamientos térmicos, acabados,
cantidad o número de partes necesarias. Esta información se puede dar directamente en el dibujo
de detalle o en el cuadro explicativo.
 Orden de operaciones: Cada dibujo de detalle debe contener un orden lógico de operaciones, con
el cual los operarios harán tareas específicas a cada pieza del mecanismo.

Una hoja de ruta: Es el mismo dibujo de detalle; cuya función es recorrer el sitio de trabajo de todos y cada
uno de los operarios, para que éste ejecute la tarea que le corresponde a la pieza a trabajar.
AJUSTE

Cuando se deben ejecutar un par de piezas que actuaran en relación de dependencia entre ambas, se dice
que se deben de ajustar entre si. Generalmente el ajuste se realiza entre una pieza que debe penetrar en
otra (macho) y una pieza que debe ser penetrada por la primera (hembra).

Estas piezas reciben el nombre de eje y de agujero. Si estas piezas, que ajustan entre si, entran fácilmente,
sin interferencia entre ambas, o entran en forma apretada, con interferencia, se dice que presentan juego o
aprieto respectivamente, ya sea tengan movimiento una respecto de otra o estén fijas.

Existe una posición intermedia que se le denomina Deslizamiento que es cuando no posee interferencia ni
juego o posee juego mínimo. De la forma en que encajan las piezas unas con otras surgen las distintas
formas de ajustes que reciben las siguientes denominaciones:

 Juego (J): es la diferencia entre los diámetros de agujero y eje. Existe juego cuando el diámetro del
agujero es mayor que el diámetro del eje.
 Deslizamiento (Dz): cuando prácticamente no existe diferencia entre los diámetros del agujero y del
eje. En estos casos siempre existe un pequeño juego.
 Aprieto (A): es la diferencia entre los diámetros del eje y agujero. Existe aprieto cuando el diámetro
del eje es mayor que el del agujero.
 Juego máximo (J máx.): es la diferencia entre la medida máxima del diámetro del agujero y la
mínima del diámetro del eje.
 Juego mínimo (J min.): es la diferencia entre la medida mínima del diámetro del agujero y la
máxima del diámetro del eje.
 Aprieto máximo (A máx.): es la diferencia entre la medida máxima del diámetro del eje y la mínima
del diámetro del agujero
 Aprieto mínimo (A min.): es la diferencia entre la medida mínima del diámetro del eje y la máxima
del diámetro del agujero.

En la figura 1.34 se observan los distintos tipos de ajustes mencionados. La unión puede por lo tanto ser
realizada de dos modos fundamentales: holgados (con juego) o apretado (sin juego), existiendo una posición
intermedia llamada deslizamiento. Además existen grados intermedios de ajustes, que dependen del valor
relativo de las tolerancias con respecto a las cotas reales de la pieza (márgenes de ajuste).

Se pueden, por lo tanto, clasificar los ajustes en tres grupos principales:

1. Libre u holgado (con juego, de giro, libre, etc.)

2. De sujeción o apretado (calado, bloqueado, forzado, prensado)
3. De deslizamiento (entrada suave, de centrado, etc.)
INTERCAMBIABILIDAD

Sistema de construcción de componentes de máquinas en el cual la tolerancia en la fabricación permite

utilizar unos en lugar de otros, sin ninguna operación de ajuste.

Ha sido un concepto fundamental desde el inicio de la revolución industrial, en los procesos de fabricación y
ensamble en serie y en los complejos industriales para lograr la optimización de las características de los
equipos instalados y del inventario de los repuestos requeridos para garantizar su Confiabilidad y
Mantenibilidad.  

En la teoría moderna de administración de inventarios de materiales y repuestos para el mantenimiento

constituye la primera (y casi siempre obviada) etapa para definir en forma óptima los niveles de existencias
requeridas en los almacenes de las empresas.

TOLERANCIAS

La tolerancia es el espacio permisible, en la dimensión nominal o el valor especificado de una pieza

manufacturada. El propósito de una tolerancia es especificar un margen para las imperfecciones en la
manufactura de una parte o un componente.

La tolerancia puede ser especificada como un factor o porcentaje de un valor nominal, una máxima
desviación de un valor nominal, un rango explícito de valores permitidos, ser especificado por una nota o un
estándar publicado con esta información, o ser expresado por la precisión del número del valor nominal. La
tolerancia puede ser simétrica, como en 40±01, o asimétrica como 40+0.2/-0.1.

Es una buena practica de ingeniería el especificar el mayor valor posible de tolerancia mientras mantenga su
funcionalidad, desde que preciso y cercano son más difíciles de maquinar y por lo tanto tengan un costo
mayor tanto en construcción como en costo.

La tolerancia es diferente del factor de seguridad, pero un adecuado factor de seguridad tomara en cuenta
tolerancias relevantes además de otras posibles variaciones.

Tolerancias dimensionales
Para poder clasificar y valorar la calidad de las piezas reales se han introducido las tolerancias dimensionales.
Mediante estas se establece un límite superior y otro inferior, dentro de los cuales tienen que estar las
piezas buenas. Según este criterio, todas las dimensiones deseadas, llamadas también dimensiones
nominales, tienen que ir acompañadas de unos límites, que les definen un campo de tolerancia. Muchas
cotas de los planos, llevan estos límites explícitos, a continuación del valor nominal.

Todas aquellas cotas que no están acompañadas de límites dimensionales explícitas tendrán que cumplir las
exigencias de las  normas de Tolerancias generales (DIN 16901 / 1973, EN22768-2 / 1993 etc) que se definen
en el campo del diseño, en la proximidad del cajetín. Después del proceso de medición, siguiendo el
significado de las tolerancias dimensionales las piezas industriales se pueden clasificar en dos grupos:
Buenas y Malas. Al primer grupo pertenecen aquellas piezas, cuyas dimensiones quedan dentro del campo
de tolerancia.

Las del segundo grupo se pueden subdividir en Malas por Exceso de material y Malas por Defecto de
material. En tecnologías de fabricación por arranque de material las piezas de la primera subdivisión podrían
mejorar, mientras que las de la segunda subdivisión en general son irrecuperables.

Tolerancias geométricas

Las tolerancias geométricas se especifican para aquellas piezas que han de cumplir funciones importantes en
un conjunto, de las que depende la fiabilidad del producto. Estas tolerancias pueden controlar formas
individuales o definir relaciones entre distintas formas. Es usual la siguiente clasificación de estas
tolerancias:

 Formas primitivas: rectitud, planicidad, redondez, cilindricidad

 Formas complejas: perfil, superficie
 Orientación: paralelismo, perpendicularidad, inclinación
 Ubicación: concentricidad, posición
 Oscilación: circular radial, axial o total

Valorar el cumplimento de estas exigencias, complementarias a las tolerancias dimensionales, requiere

medios metrológicos y métodos de medición complejos.