CONTEO VEHICULAR

VOLUMEN DE TRÁFICO VEHICULAR - JR. HEROES DEL CENEPA (BARRIO SAN ANTONIO)

Tramo Jr. Heroes del Cenepa Ubicación Progresiva 0+000

Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina de inicio de cuadra del Jirón en Estudio Día Domingo al Sábado Cantidad 07 días
Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Camioneta Camioneta Rural micro TOTAL PORC. %
2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
DOMINGO 56 2.00 - - - - 4.00 2.00 - 1.00 - - - - - - 65.00 18.31
LUNES 42 4.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 48.00 13.52
MARTES 39 2.00 - - - - 1.00 2.00 - - - - - - - - 44.00 12.39
MIERCOLES 41 - - 4.00 - - 4.00 2.00 - - - - - - - - 51.00 14.37
JUEVES 40 4.00 - 5.00 - - 2.00 1.00 - 1.00 - - - - - - 53.00 14.93
VIERNES 36 3.00 - 2.00 - - 2.00 - - - - - - - - - 43.00 12.11
SÁBADO 42 2.00 - 3.00 - - 2.00 1.00 - 1.00 - - - - - - 51.00 14.37
TOTAL 296 17.00 - 14.00 - - 17.00 8.00 - 3.00 - - - - - - 355.00 100.00
PORC % 83.38 4.79 0.00 3.94 0.00 0.00 4.79 2.25 0.00 0.85 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

CANTIDAD DE VEHÍCULOS POR CADA DÍA

65.00

53.00
51.00 51.00
48.00
44.00 43.00

DOMINGO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

Dia de la Semana Vehiculos Diarios

 DETERMINACIÓN DEL ÍNDICE MEDIO DIARIO (IMD) - Jr. HEROES DEL CENEPA

1. RESUMEN DE AFORO DEL TRÁFICO

Medio de Transporte Domingo Lunes Martes MiércolesJueves Viernes Sábado Total % TMDS s= TMDA
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 56.00 42.00 39.00 41.00 40.00 36.00 42.00 296.00 84% 42 2.22 42
Camionetas 2.00 4.00 2.00 - 4.00 3.00 2.00 17.00 5% 2 0.51 2
Micros / Combis - - - 4.00 5.00 2.00 3.00 14.00 4% 3 0.81 3
Total de V.L. 58.00 46.00 41.00 45.00 49.00 41.00 47.00 327.00 93%
Vehículos Pesados (V.P.) -
Omnibus 2 Ejes - - - - - - - - 0% - 0.00 0
Omnibus 3 Ejes - - - - - - - - 0% - 0.00 0
Camión 2 Ejes 4.00 2.00 1.00 4.00 2.00 2.00 2.00 17.00 5% 9 2.49 9
Camión 3 Ejes 2.00 - 2.00 2.00 1.00 - 1.00 8.00 2% 3 0.76 3
Camión 4 Ejes - - - - - - - - 0% 0.00
Total de V.P. 6.00 2.00 3.00 6.00 3.00 2.00 3.00 25.00 7% 59
Total de Vehículos 64.00 48.00 44.00 51.00 52.00 43.00 50.00 352.00 100%

2. TRÁNSITO MEDIO DIARIO SEMANAL (TMDS)

Se obtiene a través de la siguiente relación

𝑇𝑀𝐷𝑆=𝑇𝑆/ TMDS: Tránsito Medio Diario Semanal
7
TS: Tránsito durante una semana

En función a esta relación, en el siguiente cuadro se indica el TMDS correspondiente a los diferentes tramos del proyecto

Tránsito Diario (TD i)

TMDS
Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total
64.00 48.00 44.00 51.00 52.00 43.00 50.00 352.00 50.00

3. TRÁNSITO MEDIO DIARIO ANUAL (TMDA)

𝑇𝑀𝐷𝐴=𝑇𝑀𝐷𝑆±𝐾 𝑆/√𝑛
Lo determinamos a partir de la siguiente fórmula 𝑇𝑀𝐷𝐴=𝑇𝑀𝐷𝑆±Kσ (√((𝑁−𝑛)/(𝑁−1)))

Donde: TMDA : Tránsito Medio Diario Anual

TMDS : Tránsito Medio Diario Semanal
K : Número de desviaciones estándar correspondiente al nivel de confiabilidad deseado:
k = 1.64, para un nivel de confiabilidad del 90%
k = 1.96, para un nivel de confiabilidad del 95%
s : Estimación de la desviación estándar poblacional o verdadera
S : Estimación de la desviación estándar muestral
N : Número de días al año (N=365)
n : Número de días en una semana (n=7 días)

Días de Aforo "n": n= 7.00 Días del año "N": N= 365 Confiabilidad "k": K= 1.96

Cálculo de la Desviación Estándar Muestral "S": S= 6.44

Cálculo de la Desviación Estándar Poblacional "s": s= 2.41

Cálculo del Tránsito Medio Diario Anual "TMDA": Max. (TMDA)= 55.00 Min. (TMDA)= 45.00

TMDA = 55.00 vehículos/día

4. PROYECCIÓN DEL TRÁNSITO MEDIO DIARIO

Se determina a partir de la siguiente relación: 〖𝑇𝑀𝐷𝐴〗 _𝑛= 〖𝑇𝑀𝐷𝐴〗 _𝑖×(1+𝑟)

^𝑛
Donde: TMDAn : Tránsito Medio Diario Anual en el año n
TMDAi : Tránsito Medio Diario Anual inicial
r : Razón de crecimiento anual
n : Número de años a partir del año inicial

Las proyecciones del tránsito de los vehículos se considera para un horizonte de planeamiento de 1 año para los procesos de
aprobación, licitación y ejecución de obra y 20 años para el período de vida útil de la obra; por lo tanto, el número de años para la
proyección del tráfico, a partir del presente año, es de n = 20 años. Con relación a la razón de crecimiento, no se cuenta con
registros del flujo de tránsito por años, pero considerando que la calle en estudio, es una calle relativamente joven (por el flujo
vehicular que presenta), ya que esta calle integrara nuevas calles, con viviendas pobladas en proceso de crecimiento y desarrollo,
estimamos que la tasa de crecimiento vehicular, una vez pavimentada la calle, sea del 8% anual.
En el cuadro siguiente se indica la proyección del Tránsito Medio Diario Anual para los diferentes años de vida útil del Proyecto:

TMDAn
TMDAi AÑO 0 PERIODO DE DISEÑO (10 AÑOS)
r (%)
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028
2018 n=1 n=2 n=3 n=4 n=5 n=6 n=7 n=8 n=9 n = 10 n = 11
55.00 8 59 64 69 75 81 87 94 102 110 119 128

TMDAn
TMDAi PERIODO DE DISEÑO (20 AÑOS)
r (%)
2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038
2018 n = 12 n = 13 n = 14 n = 15 n = 16 n = 17 n = 18 n = 19 n = 20 n = 21
55.00 8 138 69 162 174 188 204 220 237 256 277

5. CÁLCULO DEL TRÁNSITO VEHICULAR ACUMULADO

El Tránsito Acumulado lo obtenemos a través de la siguiente fórmula: 𝑇𝑉𝐴= 〖𝑇𝑉〗 _𝑖×[((1+𝑟)^𝑛−1)/

𝑟]

Donde: TVA : Tránsito acumulado de vehículos en n años

TV i : Tránsito de vehículos en el año inicial
r : Razón de crecimiento anual (r = 8%)
n : Número de años del tráfico acumulado (n = 5)

Los resultados del cálculo del Tránsito Vehicular Acumulado son los que se evidencian a continuación

TRAFICO VEHICULAR ACUMULADO EN 10 AÑOS

TMDA INICIAL N° VEH. INICIAL TMDA FINAL N° VEH. FINAL PERIODO DE N° VEH. ACUM.
(2018) (2018) (2028) (2028) DISEÑO ( n ) (2028)
(1) ( 2 ) = ( 1 )x365 (3) ( 4 ) = ( 3 )x365 (5) (6)=(5)*((2)+(4))/2
59.00 21535.00 128.00 46720.00 10.00 341,275.00

TRAFICO VEHICULAR ACUMULADO EN 20 AÑOS

TMDA INICIAL N° VEH. INICIAL TMDA FINAL N° VEH. FINAL PERIODO DE N° VEH. ACUM.
(2018) (2018) (2038) (2038) DISEÑO ( n ) (2038)
(1) ( 2 ) = ( 1 )x365 (3) ( 4 ) = ( 3 )x365 (5) (6)=(5)*((2)+(4))/2
59.00 21535.00 277.00 101105.00 20.00 1,226,400.00

6. INDICE MEDIO DIARIO (IMD)

IMD = 55.00 vehículos/día