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Tráfico - Andres Razuri
Tráfico - Andres Razuri
63.00
61.00
57.00
55.00
49.00 50.00
47.00
Medio de Transporte Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total % TMDS s= TMDA
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 54.00 45.00 39.00 42.00 38.00 41.00 47.00 306.00 81% 44 1.92 44
Camionetas 4.00 5.00 3.00 4.00 2.00 4.00 5.00 27.00 7% 4 0.37 4
Micros / Combis - 4.00 4.00 3.00 2.00 1.00 1.00 15.00 4% 3 0.63 3
Total de V.L. 58.00 54.00 46.00 49.00 42.00 46.00 53.00 348.00 92%
Vehículos Pesados (V.P.) -
Omnibus 2 Ejes - - - - - - - - 0% - 0.00 0
Omnibus 3 Ejes - - - - - - - - 0% - 0.00 0
Camión 2 Ejes 4.00 2.00 2.00 3.00 4.00 - 3.00 18.00 5% 9 2.46 9
Camión 3 Ejes - 5.00 1.00 2.00 1.00 3.00 1.00 13.00 3% 3 0.72 3
Camión 4 Ejes - - - - - - - - 0% 0.00
Total de V.P. 4.00 7.00 3.00 5.00 5.00 3.00 4.00 31.00 8% 63
Total de Vehículos 62.00 61.00 49.00 54.00 47.00 49.00 57.00 379.00 100%
𝑇𝑀𝐷𝑆=𝑇𝑆/
Se obtiene a través de la siguiente relación TMDS: Tránsito Medio Diario Semanal
7
TS: Tránsito durante una semana
En función a esta relación, en el siguiente cuadro se indica el TMDS correspondiente a los diferentes tramos del proyecto
Días de Aforo "n": n= 7.00 Días del año "N": N= 365 Confiabilidad "k": K= 1.96
Cálculo del Tránsito Medio Diario Anual "TMDA": Max. (TMDA)= 58.00 Min. (TMDA)= 50.00
Las proyecciones del tránsito de los vehículos se considera para un horizonte de planeamiento de 1 año para los procesos de
aprobación, licitación y ejecución de obra y 20 años para el período de vida útil de la obra; por lo tanto, el número de años para la
proyección del tráfico, a partir del presente año, es de n = 20 años. Con relación a la razón de crecimiento, no se cuenta con
registros del flujo de tránsito por años, pero considerando que la calle en estudio, es una calle relativamente joven (por el flujo
vehicular que presenta), ya que esta calle integrara nuevas calles, con viviendas pobladas en proceso de crecimiento y desarrollo,
estimamos que la tasa de crecimiento vehicular, una vez pavimentada la calle, sea del 8% anual.
En el cuadro siguiente se indica la proyección del Tránsito Medio Diario Anual para los diferentes años de vida útil del Proyecto:
TMDAn
TMDAi AÑO 0 PERIODO DE DISEÑO (10 AÑOS)
r (%)
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028
2018 n=1 n=2 n=3 n=4 n=5 n=6 n=7 n=8 n=9 n = 10 n = 11
58.00 8 63 68 73 79 85 92 99 107 116 125 135
TMDAn
TMDAi PERIODO DE DISEÑO (20 AÑOS)
r (%)
2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038
2018 n = 12 n = 13 n = 14 n = 15 n = 16 n = 17 n = 18 n = 19 n = 20 n = 21
58.00 8 146 73 170 184 199 215 232 250 270 292
Los resultados del cálculo del Tránsito Vehicular Acumulado son los que se evidencian a continuación