Universidad El Bosque

Programa Ingeniería de Sistemas

Ingeniería de Software 1

Taller No. 1
Tema: “Impacto de un buen o mal diseño de software”

CASO DE ESTUDIO No. 1: “Recordando a Kobe

Bryant”
En Febrero del 2020, poco antes de las 10:00 am hora local (18:00 GMT), el helicóptero donde se
transportaba la estrella del deporte Kobe Bryant, se estrelló en una zona montañosa de Las
Virgenes Road en Calabasas, una ciudad al noroeste de Los Ángeles en el estado de California en la
que vive un buen número de famosos y estrellas del deporte. Bomberos de Los Ángeles y agentes
de policía se desplazaron al área para extinguir las llamas en las que quedó envuelto el helicóptero
e iniciar las tareas de rescate de posibles sobrevivientes.

Daryl Osby, el jefe de bomberos del condado de Los Ángeles, dijo que el accidente tuvo lugar en
una zona de tan difícil acceso que su equipo tuvo que escalar para llegar. La complicada
localización supone "una pesadilla logística", dijo el alguacil Villanueva en la noche del domingo,
quien también alertó sobre las molestias causadas en la investigación por las numerosas personas
que se habían adentrado hasta la zona del accidente. Por su parte, el Servicio Meteorológico
Nacional de EE.UU. informó que, aunque los vientos eran suaves en la zona, la visibilidad era baja
por la presencia de niebla. Dadas las condiciones, reporta con firmeza el Departamento de Policía
de Los Ángeles que durante la mañana del domingo decidió dejar en tierra los helicópteros con los
que suele realizar tareas de vigilancia debido a las condiciones climatológicas. La niebla "era
suficiente como para no volar", declaró a varios medios estadounidenses el vocero de la policía,
Josh Rubenstein.

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El mal tiempo no necesariamente podría haber evitado que el helicóptero de Bryant volara. Esto
porque, según dijeron expertos a Los Angeles Times, se podría haber equipado con instrumentos
que permitan a los pilotos volar en condiciones adversas. Sin embargo, si el helicóptero no hubiese
sido equipado con estos instrumentos, entonces el piloto habría estado volando bajo reglas de
vuelo visual, que requieren buena visibilidad.
Según explica Los Angeles Times, existe una grabación de audio de un intercambio entre el piloto y
los controladores de tráfico aéreo que indica que estaba volando bajo las reglas de vuelo visual.
Por su parte, el portal de la cadena ESPN reporta que antes de caer, el helicóptero volaba por una
curva ascendente, aproximadamente a 2 mil 400 pies de altura. Minutos antes del impacto, el
piloto, Ara Zobayan, se comunicó con una torre de control para avisar que estaba realizando una
escalada con el fin de “pasar por arriba” de la capa de nubes que había.

Después de una ardua investigación sobre el caótico accidente, se ha determinado que el

helicóptero que se estrelló en una ladera de Los Ángeles, matando a la leyenda de la NBA Kobe
Bryant y a otras ocho personas, no estaba equipado con un software vital, que alerta a los pilotos
cuando el aparato está demasiado cerca del suelo, dijeron las autoridades. El sistema de alerta y
conocimiento del terreno (TAS, por sus siglas en inglés), que es diseñado para enviar una
advertencia cuando una colisión parece inminente, no se había instalado en el helicóptero Sikorsky
S-76 de Bryant, dijo Jennifer Homendy de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB).
Según fuentes, se determinó que la razón de la falta de instalación del software se debió a
compatibilidad entre el helicóptero Sikorsky S-76 en el que el deportista viajaba, con el TAS.

"Ciertamente, el TAS podría haber ayudado", dijo Homendy según NBC News, agregando que no
pudo concluir que su uso hubiera evitado el accidente. El sistema de advertencia no es obligatorio
en los helicópteros bajo las regulaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA), a pesar de
que la NTSB recomienda que se aplique en todos los helicópteros con seis o más asientos de
pasajeros, luego de un accidente en 2004.

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CASO DE ESTUDIO No. 2: “Accidente de Aeronáutico”

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ENTREGABLES:

Realizar la lectura de los dos (2) casos de estudio y analizar los problemas identificados, en
términos del proceso de software sobre cada uno, respecto a la totalidad de elementos listados a
continuación: (1) Requerimientos (funcionales), (2) Costos (análisis de la relación con la triple
restricción), (3) Diseño, (4) Código (complejidad, coherencia, consistencia, entre otros), Datos de
prueba, Aspectos sociales y características/atributos del buen software (Mantenibilidad,
Disponibilidad, Confiabilidad, Eficiencia y Aceptabilidad).

Realizar informe de ingeniería con el análisis planteado. Estructura de un informe de ingeniería:

● Portada de Presentación en la que se indique:
o Nombre del trabajo
o Nombre de los integrantes + códigos estudiantiles
o Fecha de última actualización
● Tabla de Contenido
● Introducción (máximo 1 página) que indique:
o ¿Cuál es el fin del trabajo?
o Resultados parciales mostrados en el informe
o Relación con las temáticas abordadas a la fecha en la asignatura
● Análisis y Discusión
● Conclusiones (máximo 1 página) que indique:
o Resultados obtenidos
o Reflexión sobre validez de los resultados
o Reflexión sobre su aporte en su formación como ingenieros de sistemas, indicando
virtudes, oportunidades y dificultades.
● Referencias (IEEE)

Formato de entrega: PDF

Fecha de Entrega: Viernes 17 de Febrero - 18:00H