SOUTHERN COPPER

SOUTHERN PERU

DEMOLICIÓN
TOLVA DE DESCARGA
HOPPER B
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SOUTHERN PERU Datos y antecedentes del Hopper B

 FINALIDAD: Transferencia de mineral para traslado a planta entre

los volquetes y el tren de mineral.
 CAPACIDAD: 1814 TON.
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SOUTHERN PERU Estructura del Hopper B
BARANDAS DE PLANCHAS
DESCARGA ANTIDESGASTE

CASETA DE
CONTROL

ALERONES ALERONES

SALA ELÉCTRICA Y CUARTO DE COMPRESORES

CORTINAS

COMPUERTAS DE
DESCARGA

PISTONES
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SOUTHERN PERU Estructura del Hopper B – vista perfil
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SOUTHERN PERU
Minado fase 6B2 – Incluye demoler el Hopper B
Setiembre 2015

HC

Agosto 2015
31 Dia Mes HB
Nv. 3454
P04 80,000 2,480,000
Nv. 3460
P05 70,000 2,170,000
Setiembre 2015
30 Dia Mes
P04 70,000 2,100,000
P05 80,000 2,400,000
Octubre 2015
31 Dia Mes
P04 75,000 2,325,000
P05 75,000 2,325,000 Nv. 3475
Noviembre 2015
30 Dia Mes
P04 79,000 2,370,000
P05 81,500 2,445,000
HOOPER B
Diciembre 2015
31 Dia Mes
P04 70,000 2,170,000
P05 79,300 2,458,300
Enero 2016
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SOUTHERN PERU
Minado fase 6B2
Octubre 2015

HC

HB
Nv. 3454

Nv. 3460

Nv. 3475
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SOUTHERN PERU
Demolición
La demolición del Hopper B requiere de trabajos que involucran al área de mantenimiento
y operaciones Mina con la finalidad de retirar las estructuras metálicas y concreto para
continuar con el plan de minado.
Detalle de estructura Detalle de estructura del
Metálica Concreto
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura

Objetivo general

Demoler y desplazar el material estructural del

Hopper B hacia la cara libre mediante la
voladura.

Objetivos específicos

 Realizar una prueba piloto previa de voladura en condiciones

similares a la del Hopper B.
 Rediseñar parámetros de perforación y voladura mediante el análisis
de los resultados de la prueba piloto de voladura aplicando software
e instrumentación.
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Perforación & Voladura
Prueba para la demolición del Hopper B
Diseño de carga
Diseño perforación 2 taladros

 Una sola fila de taladros

 Densidad promedio Explosivo = 1.23g/cc
 VOD = 5350m/s
 5.0m de carga explosiva por taladro.
 Los dos taladros realizados detonaron en
simultaneo
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura

Prueba piloto lado Este de fase de minado 6B2

El plan de perforación Taladros perforados
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura
Realización de la prueba piloto
1 2

3 4
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura

¿Que aportó la prueba piloto?

 Se observa que con una sola fila de taladros el desplazamiento

del material disparado es casi nulo.

 Se observa que el explosivo y/o cantidad usada no era el

adecuado para desplazar el material.

 Se Observa poca proyección de roca confirmando

posteriormente que la fragmentación requerida no era la
adecuada.
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura

Rediseño
Parámetros de Perforación &Voladura

 Se determinar aumentar la densidad del explosivo de 1.23g/cc a

1.27g/cc para lograr una mejor fragmentación.

 Se realizan dos filas de taladros a lo largo de la cresta del Hopper B

con la finalidad de mejorar el desplazamiento del bloque de cemento
y fierro existentes, para ello se realizó simulaciones computacionales
de distribución de energía del explosivo.

 Se evalúo la carga operante del explosivo así como la secuencia de

quemado de los taladros, se añade la tecnología de los detonadores
electrónicos debido a que se tenía la cercanía del Hopper C.
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura

Datos para simulación

DENSIDAD AWS AWS
EXPLOSIVO ABS RWS RBS
gr/cc kcal/kg Mj/kg

MEQ-73 INICIAL 1.37 620 0.85 0.69 1.18 2.5958

ROCA: Riolita porfiritica, Densidad = 2.68Ton/m3

1. Simulación para una sola fila 2. Simulación para dos filas

 Densidad del explosivo
1.23g/cc
 Velocidad de detonación = 5350m/s
 Kilos de explosivo por taladro
521kg
 Densidad del explosivo
1.27g/cc
 Velocidad de detonación = 5500m/s
 Kilos de explosivo por taladro
572kg
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura
Simulación de distribución de energía - vista en planta del proyecto

Mallas de perforación Halos energía – vista en planta

1 FILA

2 FILAS

Halos: zona de influencia trituradora del explosivo

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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura
Influencia de distribución de energía – Una fila de taladros
Vista en perfil

Simulación de halos de energía con5.5m de carga equivalente a 521 Kg

Radio de influencia máximo para generar fisuramiento es de 6.3m y daño máximo a la roca es de 3.0m.
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura
Simulación de distribución de energía - Dos filas de taladros
Vista en perfil del proyecto

Simulación de halos de energía con 6.0 m de carga equivalente a 572 Kg

Radio de influencia máximo para generar fisuramiento es 10.3m y daño máximo de 3.0m.
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SOUTHERN PERU

Según las simulaciones computacionales de distribución energética, del

explosivo se concluye que aumentado los kilos de explosivo y usando
dos filas alrededor de la estructura del Hopper B se lograría un
mejor fisuramiento y desplazamiento de material aumentando de 6.3m
a 10.
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura
Rediseño para el disparo del Hopper B
El diseño perforación Diseño de carga

 Dos filas de taladros de perforación

 Densidad de Explosivo = 1.15 g/cc
 VOD = 5500m/s
 6.0m de carga en la cresta y 5.0 en la 2° fila
 Dos taladros detonaron en simultaneo.
 El tiempo entre filas es de 150ms y tiempo
entre taladros 9ms ( sistema de iniciación
electrónica).
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura
Diseño de secuencia de salida de la detonación
INICIO

Tiempo entre filas de taladros: 150ms.

Tiempo entre taladros : 9ms
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura
La voladura.
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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura
Resultados
Hopper Antes del disparo Hopper

Hopper en proceso carguío Hopper disparado

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SOUTHERN PERU Perforación & Voladura
Resultado final – voladura Hopper B
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SOUTHERN PERU
Conclusiones

 Se cumplió el objetivo, demoler y desplazar el material estructural del

Hopper B, mediante una adecuada aplicación de la ingeniería de
voladura.

 Se ahorró en trabajos adicionales de remoción de material estructural

que se tenía planificado a cargo de una empresa contratista