“Ciencia y Tecnología al Servicio del País”

Diseño de cimentaciones:
Cimentaciones profundas
Pilotes: Carga lateral, asentamientos y efecto de grupo
Lima, Octubre, 2022
Dr. Ing. Jorge Luis Cárdenas Guillen
Docente universitario
Ingeniero Civil, especialista geotécnico

Contacto:
jcardenas@uni.edu.pe
 Motivación

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 Motivación

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 Tópicos

Cimentaciones Profundas
• Carga lateral
• Asentamientos
• Pilotes inclinados
• Grupo de Pilotes

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 Carga lateral

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 Carga lateral

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Método de Broms – en arenas (pilotes cortos)

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Método de Broms – en arcillas (pilotes cortos)

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Método de Broms – en arenas (pilotes largos)

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Método de Broms – en arenas (pilotes largos)

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Método de Broms – en arcillas (pilotes largos)

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Método de Broms – en arcillas (pilotes largos)

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UNI, 2022 Diseño de cimentaciones: Cimentaciones profundas - Pilotes: Carga lateral, asentamientos y efecto de grupo 14
 Asentamientos

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 Asentamientos

Definición
El asentamiento total del pilote (Vesic, 1975)

Donde:

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 Asentamientos

Asentamiento elástico del Pilote

Donde:

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 Asentamientos

Asentamiento elástico

La magnitud del coeficiente x dependerá de la distribución de la resistencia por fricción (superficial)

unitaria a lo largo del fuste. Si la distribución de la resistencia es uniforme o parabólica es 0.5. Sin
embargo, para una distribución triangular de resistencia, la magnitud es aproximadamente de 0.67.

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 Asentamientos

Asentamiento por carga de punta

Donde:

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 Asentamientos

Asentamiento por carga lateral

Donde:

Valores de Cp

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 Grupos de Pilotes y Pilote inclinado

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 Grupos de Pilotes

Esquema de Distribución

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 Grupos de Pilotes

Efecto de pilotes en grupo

La determinación de la capacidad de carga de grupos de pilotes es

extremadamente complicada y no se ha resuelto aún plenamente.
Cuando los pilotes se colocan cerca uno de otro, una suposición
razonable es que los esfuerzos transmitidos por los pilotes al suelo se
traslaparán, reduciendo la capacidad de carga de los pilotes.
Idealmente, deberían espaciarse de manera que la capacidad de carga
del grupo no fuese menor que la suma de las capacidades de carga de
los pilotes individuales.
En la práctica, el espaciamiento, d, mínimo centro a centro es de 2.5D y
en situaciones ordinarias, es aproximadamente de 3 a 3.5 D.

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 Grupos de Pilotes

Efecto de pilotes en grupo

La eficiencia de la capacidad de carga de un grupo de pilotes se define como:

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 Grupos de Pilotes

Efecto de pilotes en grupo

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 Grupos de Pilotes

Efecto de pilotes en grupo

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 Grupos de Pilotes

Efecto de pilotes en grupo

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 Pilote inclinado

Distribución de fuerzas y momentos

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 Preguntas

Jorge Cárdenas, Dr. Ing.

jcardenas@uni.edu.pe
+51 971445429

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 Bibliografía Básica
• Murthy, V., Geotechnical Engineering: Principles and Practices of Soil
Mechanics and Foundation Engineering , 2002.
• Bowles, J., Foundation Analysis and Design, 2001.

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 Comentarios finales

Lectura recomendada
▪ Hunt, R. Geotechnical investigation methods. A field guide for
geotechnical engineers, 2007.
Información
▪ Carpeta virtual: Libros / artículos
▪ Formatos: informes / resumen / PPT

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¡MUCHAS GRACIAS!