Universidad Tecnológica de Santiago

(UTESA)

Nombre:
Karen

Apellidos:
Estrella Ortega

Matrícula:
1-18-0282

Materia:
Arquitectura y Paisaje

Entrega:
Síntesis de la unidad 2 y las 5 preguntas de programa.
Profesora:
Arq. Edward Moreta
Síntesis dos subtemas de la unidad 2.
Boston:
Es una ciudad de barrios característicos y en casi todas las partes de la zona central se sabe dónde
se está sencillamente por el carácter general de la zona circundante. En una parte existe un caso
inusitado de mosaico ininterrumpido de estas zonas características. Se trata de la secuencia Back
Bay Common-Beacon Hill, sector comercial central. En ella el lugar nunca es dudoso. Pero esta
nitidez temática está asociada característicamente con la falta de forma o la organización confusa.
A través del sector central pasan dos autopistas, a saber, Storrow Drive y la Central Artery. A
ambas se las siente ambiguamente como barreras en relación con el movimiento en las calles más
antiguas y como sendas, cuando uno se imagina que va conduciendo por ellas. Cada aspecto tiene
una faz absolutamente diferente: cuando uno se la representa desde abajo, la Artery es un muro
macizo pintado de verde que aparece fragmentariamente en ciertos puntos. Como senda, es una
cinta que se levanta, se hunde y da vueltas, poblada de letreros.
Bien a la manera de Boston, partes separadas del sistema vial pueden poseer un carácter vigoroso.
Pero este sistema sumamente irregular está constituido por elementos separados que están ligados
uno a uno y, a veces, no están ligados en absoluto. Se trata de un sistema que se hace difícil
representar gráficamente o imaginar como totalidad y por lo común es necesario referirse a él
concentrando la atención en la secuencia de confluencias o empalmes. Estas confluencias o nodos
son, por lo tanto, sumamente importantes en Boston, y a menudo, regiones bastantes descoloridas,
como el "sector de Park Square", llevan el nombre del cruce que constituye su foco organizador.
Jersey City:
Jersey City, en el Estado de New Jersey, se halla entre Newark y la ciudad de Nueva York y
constituye una zona limítrofe de ambas, con escasa actividad central propia. Cruzada por vías
férreas y carreteras elevadas, tiene la apariencia de un lugar más de tránsito que residencial. Está
dividida en barrios étnicos y clasistas, y la cortan los baluartes de las Palisades. La estructura visual
de Jersey City derivada del reconocimiento sobre el terreno esta trazada en la misma escala y con
el uso de los mismos símbolos que el diagrama de Boston.
La falta de carácter se hace evidente a primera vista cuando se compara el consenso de elementos
que consideran distintivos los habitantes de Jersey City con el mismo diagrama correspondiente a
Boston. El plano de Jersey City esta casi vacío. Journal Square es vigoroso debido a su intensa
actividad comercial y recreativa, pero su tráfico y su caos espacial confunden y perturban. Hudson
Boulevard rivaliza con el Square en fuerza; lo sigue West Side Park, único gran parque de la
ciudad, que se cita una y otra vez como una regi6n distintiva, como un alivio en la textura general.
La "Bergen Section" se destaca ante todo como un sector clasista. El New Jersey Medical Center
es inconfundible visualmente: su alta masa blanca se yergue desde el borde de la escarpa como un
gigante puesto al azar.
Al pedir una caracterización general de la ciudad, una de las observaciones más frecuentes era la
de que no se trataba de un conjunto, que carecía de centro, siendo más una acumulación de gran
número de villorrios.