Calculos Justificativos RSPUTACCASA

ESTUDIO DEFINITIVO : “CREACION DEL SISTEMA DE ELECTRIFICACION RURAL EN EL CENTRO POBLADO DE PUTACCASA, DEL
DISTRITO DE SACSAMARCA, PROVINCIA DE HUANCA SANCOS- DEPARTAMENTO DE AYACUCHO”
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO
“CREACION DEL SISTEMA DE ELECTRIFICACION RURAL EN EL CENTRO

POBLADO DE PUTACCASA, DEL DISTRITO DE SACSAMARCA, PROVINCIA DE
HUANCA SANCOS- DEPARTAMENTO DE AYACUCHO”
EXPEDIENTE TÉCNICO
VOLUMEN V
CALCULOS JUSTIFICATIVOS DE REDES SECUNDARIAS
Índice
1.0 ASPECTOS GENERALES
1.1 Alcance
1.2 Bases de Cálculo
2.0 DEMANDA DE POTENCIA
2.1 Cargas de Servicio Particular

2.2 Cargas de Alumbrado Público
2.3 Cargas de Uso General y Uso Productivo
3.0 CALCULOS ELECTRICOS
3.1 Parámetros Eléctricos

3.2 Cálculo de Caída de Tensión
3.3 Máxima Caída de Tensión Permisible
3.4 Factor de Potencia (Cos ):
3.5 Factor de simultaneidad
3.6 Resistencia de Puesta a Tierra
3.7 Distancias Mínimas de Seguridad
4.0 CALCULOS MECANICOS DEL CONDUCTORES
4.1 Objeto
4.2 Esfuerzos del conductor en la condición EDS
4.3 Hipótesis de Estado
5.0 CALCULOS MECANICOS DE ESTRUCTURAS
5.1 Objeto
5.2 Factores de seguridad
PARTE II: REDES SECUNDARIAS

5.3 Características de los postes de concreto

5.4 Características del cable de retenida
5.5 Fórmulas aplicables
5.6 Simbología
6.0 CALCULOS MECANICOS DE RETENIDAS
6.1 Metodología
6.2 Esquema descriptivo
7.0 CIMENTACION DE POSTES
7.1 Cálculo de la Cimentación

7.2 Conclusiones y recomendaciones
ANEXOS
ANEXO Nº 1.0 FACTORES DE CAIDA DE TENSION

ANEXO Nº 2.0 DIAGRAMAS DE CARGA Y CALCULOS DE CAIDA DE
TENSION
ANEXO Nº 3.0 CALCULOS MECANICOS DE CONDUCTORES
ANEXO Nº 4.0 CALCULOS MECANICOS DE ESTRUCTURAS
ANEXO Nº 5.0 CALCULOS MECANICOS DE RETENIDAS
ANEXO Nº 6.0 CIMENTACION DE POSTES
ANEXO Nº 7.0 CALCULO DEL NUMERO DE LAMPARAS

CALCULOS JUSTIFICATIVOS
1.0 ASPECTOS GENERALES
1.1 Alcance
Los cálculos eléctricos y mecánicos que se indican en este documento corresponden al

Estudio Definitivo del proyecto: “CREACION DEL SISTEMA DE ELECTRIFICACION
RURAL EN EL CENTRO POBLADO DE PUTACCASA, DEL DISTRITO DE
SACSAMARCA, PROVINCIA DE HUANCA SANCOS- DEPARTAMENTO DE
AYACUCHO”
1.2 Bases de Cálculo
Los cálculos de las redes secundarias cumplen con las siguientes normas y disposiciones
legales:
RD 025-2003-EM/DGE Especificaciones técnicas para el suministro de

materiales y equipos de redes secundarias
RD 020-2003-EM/DGE Especificaciones técnicas de montaje para redes
secundarias.
RD 023-2003-EM/DGE Especificaciones técnicas de soportes normalizados para
redes secundarias.
RD 031-2003-EM/DGE Bases para el diseño de redes secundarias.
RD 017-2003-EM/DGE Norma DGE “Alumbrado de Vías Públicas en Áreas
Rurales”
Código Nacional de Electricidad (Suministro 2011).
2.0 DEMANDA DE POTENCIA
2.1 Cargas de Servicio Particular
Para clasificar a las localidades se ha tenido en cuenta las recomendaciones de la Norma

DGE “Bases para el Diseño de Líneas y Redes Secundarias con conductores autoportantes
para Electrificación Rural”, adicionalmente se ha considerado el grado de dispersión,
recursos económicos y tipos de accesos que presenta cada localidad y que han sido
determinados de acuerdo a la visita de campo realizada por el Consultor.
a) Localidades tipo I
Son aquellas que presentan configuración urbana definida, con diversos locales públicos
(Posta, Municipio, Colegio, Iglesia, etc.), con recursos de explotación y con accesos por
carretera. En el proyecto no se ha identificado ninguna localidad que sea de este tipo.
b) Localidades tipo II
Son aquellos grupos de viviendas que no presentan configuración urbana, son semi-
dispersos. Estas viviendas están situadas generalmente a lo largo de carreteras, caminos de

herradura o dentro de chacras, cuentan con pocos locales públicos, tienen pocos recursos
de explotación y con accesos por carretera o caminos de herradura.
En el Cuadro Nº 2.1 se muestra la relación de localidades que conforman el proyecto,

donde también se indica el tipo de localidad en el que se encuentra.
Cuadro N° 2.1
Clasificación de Localidades
Tipo de
Ítem Localidad
Localidad
1 PUTACCASA II
En el proyecto se han identificado localidades del tipo I y II, en el Cuadro Nº 2.1 se

muestra la calificación eléctrica que se ha obtenido del estudio de mercado eléctrico.
Cuadro N° 2.2
Calificación Eléctrica de acuerdo al tipo de Localidad
Calificación Eléctrica
Localidad
(W/lote)
Tipo I 600
Tipo II 400
2.2 Cargas de Alumbrado Público
Las lámparas de alumbrado y sus cargas serán las siguientes:
Cuadro N° 2.3
Características técnicas de lámpara de Alumbrado público
Potencia Pérdidas Total
Tipo de Lámpara
(Watts) (Watts) (Watts)
Vapor de Sodio 50 10 60
El control de alumbrado público para las subestaciones de 5, 10 y 40 kVA será mediante

circuito independiente, controlado desde la subestación con un interruptor horario.
Determinación del Número de Lámparas de alumbrado Público por subestación
Para determinar el número de lámparas de alumbrado público en cada subestación del

proyecto, se ha considerado lo establecido por la norma técnica: DGE “Alumbrado de vías
públicas en áreas rurales 2011” siguiendo el siguiente procedimiento:
a) Se determinó el consumo de energía mensual por alumbrado público de acuerdo a la

siguiente formula:
CMAP = KALP x NU
Donde:

CMAP : Consumo mensual de alumbrado público en kW-h
KALP : Factor de AP en kW-h/usuario-mes

NU : Número de usuarios de la localidad
El Factor KALP es el correspondiente al SDT SER, KALP = 6,3
b) El número de puntos de iluminación se determinará considerando una potencia

promedio de lámpara de AP y el número de horas de servicio mensuales del AP (360
horas/mes), para lo cual se aplicará la siguiente formula:
PI = CMAP / (0,36 x PPL )

Donde:
PI : Puntos de Iluminación
CMAP : Consumo mensual de alumbrado público en KWh
PPL : Potencia nominal promedio de lámpara de AP en Watt.
La potencia nominal promedio de la lámpara de AP es igual a la potencia nominal de la

lámpara más la potencia nominal de sus accesorios de encendido.
La distribución de de los puntos de iluminación se realizará de acuerdo a las
características de las zonas a iluminar según el siguiente orden de prioridad:
I. Plazas principales o centro comunal de la localidad

II. Vías públicas en el perímetro de las plazas principales
III. Vías públicas importantes
IV. Aéreas restantes de la localidad
Las lámparas utilizadas en estas zonas no deben tener un flujo luminoso menor de 3 400
lúmenes por unidad de alumbrado público.
En el cuadro N° 2.4, se presenta el resumen de número de luminarias y en el Anexo Nº

7.0 se muestra el cálculo del número de lámparas en cada subestación del proyecto.
Cuadro N° 2.4
Resumen del numero de Luminarias del proyecto
Número de Número de
Luminarias Total
Localidades Beneficiarios
1 62 18
2.3 Cargas de uso General y Uso Productivo
La calificación eléctrica para las cargas de uso General, han sido definidas en función del
desarrollo y tamaño de las localidades a continuación se describe cada una de ellas.
- Para las localidades tipo I, se ha asignado una calificación eléctrica de 600 W/lote, con
factor de simultaneidad por usuario de 0,50.
Para las localidades tipo II, se ha asignado una calificación eléctrica de 400 W/lote,
con factor de simultaneidad por usuario de 0,50.
- De los trabajos de campo se han identificado las siguientes Cargas de uso general: 01
Pronoi; 01 I. E. Primarias; 01 I.E. Inicial ; 01 Iglesia, 01 Posta Medica, y Comedor

cuyo resumen de la calificación eléctrica asumida se muestra en el cuadro N° 2.17, con

factor de simultaneidad por carga de 1,00.
Cuadro N° 2.5
Calificación Eléctrica para
Cargas de Uso General (kW)
Calificación Eléctrica (kW)

Carga
Localidad Tipo I y II
Pronoi 0.60
I.E. Primaria 0.60
I.E Inicial 0.60
Iglesia 0.60
0.60
Posta Medica
Comedor 0.60
3.0 CÁLCULOS ELÉCTRICOS
3.1 Parámetros Eléctricos
Los parámetros eléctricos fueron calculados de la siguiente manera:
a) Resistencia Eléctrica del Conductor
R40° C = R20° C [ 1 +  (t2 - 20)]
Donde:
R 40° C = resistencia eléctrica del conductor a 40° C
R 20° C = resistencia eléctrica del conductor a 20°C
 = Coeficiente de corrección de temperatura 1/°C : 0,0036
t2 = 40° C
b) Reactancia Inductiva
Xl = 0,1746 log DMG

RMG
Donde:
DMG = Distancia media geométrica
RMG = Radio medio geométrico
3.2 Cálculo de Caída Tensión
La fórmula para calcular la caída de tensión en redes aéreas es la siguiente:
V = K x I x L x 10-3
Donde:
I = Corriente que recorre el circuito, en Amperes

L = Longitud del tramo, en metros

K = Factor de caída de tensión
Para circuitos trifásicos K= 3 (r1cosØ +X1 SenØ )

Para circuitos monofásicos K= 2 (r2 cosØ +X2 Sen Ø)
En el Anexo Nº 1.0 se muestran los parámetros de los conductores, así como sus factores
de caída de tensión.
3.3 Máxima caída de tensión permisible
La caída máxima de tensión entre la subestación de distribución y el extremo terminal más

alejado de la red no deberá exceder el 7,0%
- 30,80 V, en el sistema 1Ø 440/220 V

- 15,40 V, en el sistema 1Ø 220 V
En el Siguiente Cuadro N° 2.4a, se aprecia el Resumen de los porcentajes Máximos de

caída de tensión obtenidos por localidad presentándose los máximos indicadores en la
localidad de Tambocucho (3,1%) y en el Anexo Nº 2.0 se muestran los diagramas de
carga y el disgregado de los cálculos de caída de tensión de cada una de las
subestaciones comprendidas en el proyecto.
Cuadro N° 2.4a
Resumen de los Porcentajes Máximos de Caída de Tensión
Porcentaje
de Caida de
Item Localidad N° DE S.E.
Tensión
%V
Putaccas 1 1.2
1
3.4 Factor de potencia (Cos ) :
Los valores de factor de potencia empleados serán los siguientes:
- Para cargas de servicio particular 1,00

- Para cargas de alumbrado público 0,90
3.5 Factor de simultaneidad
- Cargas de servicio particular 0,50

- Cargas de alumbrado público 1,00
3.6 Resistencia de Puesta a Tierra
En las redes secundarias en 440/220 V, el sistema es multiaterrado, es decir el neutro de la

red debe estar conectado a tierra, en la subestación, al final del circuito, en puntos
intermedios a 150 y 200 metros y también en los puntos de derivación.
El valor de la resistencia a tierra del sistema en cualquier punto estando conectados todas
las puestas a tierra será igual o menor a 10 ohm.
3.7 Distancias Mínimas de Seguridad
 Distancia vertical de conductores sobre el nivel del piso, camino, riel o

superficie de agua (Según CNE Tabla Nº 232-1)
a. Cuando los conductores recorren a lo largo y dentro de los límites de las carreteras u
otras fajas de servidumbre de caminos pero que no sobresalen del camino
- Carreteras y avenidas : 5,5 m

- Caminos, calles o callejones : 5,0 m
- Espacios y guías peatonales o áreas no transitables por vehículos : 4,0 m
- Calles y caminos en zonas rurales : 4,5 m
b. Cuando los conductores cruzan o sobresalen
- Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones : 6,5 m

- Caminos, calles y otras áreas sujetas al tráfico de camiones : 5,5 m
- Calzadas, zonas de parqueo y callejones : 5,5 m
- Otros terrenos recorridos por vehículos, tales como cultivos,
pastos, bosques, huertos, etc. : 5,5 m
- Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículos : 4,0 m
- Calles y caminos en zonas rurales : 5,5 m
 Distancias mínimas a edificaciones y otras construcciones (Según C.N.E. Tabla

N° 234 – 1).
1. Edificaciones
a. Horizontal
(1) A paredes, proyecciones, balcones, ventanas, y áreas

fácilmente accesibles 1,00 m
b. Vertical
(1) Sobre techos o proyecciones no fácilmente accesibles a

peatones 1,80 m
(2) Sobre balcones y techos fácilmente accesibles a

3,00 m
peatones
(3) Sobre techos accesibles a vehículos pero no sujetos a
transito de camiones 5,50 m
(4) Sobre techos de estacionamiento accesibles al transito de
camiones 5,50 m
4.0 CALCULOS MECÁNICOS DEL CONDUCTOR

4.1 Objetivo
Los cálculos mecánicos tienen la finalidad de determinar las tensiones y flechas en las
diversas condiciones de operación. Se analizó las siguientes configuraciones de los
conductores, teniendo en cuenta las siguientes características que se muestra en el Cuadro
N° 4.1:
Cuadro N° 4.1
Características de los Conductores Autoportantes
Espesor Seccion Diam. Masa Res.Electrica In De
Fomacion Aislam. Neutro Nominal Total Ohm/Km (20°C) Fase
Fase Portante Exter. Kg/Km 40°C
Mm Mm² Mm Fase Alumb. A
3x35+16/25 1,0 25 20,0 481 0,868 1,910 129
3x25+16/25 1,0 25 18,5 397 1,200 1,910 107
3x16+16/25 1,0 25 16,5 310 1,910 1,910 81
2x35+16/25 1,0 25 20,0 362 0,868 1,910 129
2x25+16/25 1,0 25 18,5 307 1,200 1,910 107
2x16+16/25 1,0 25 16,5 249 1,910 1,910 81
2x16/25 1,0 25 16,5 187 1,910 - 81
1x16/25 1,0 25 16,5 125 1,910 - 81
3x16/25 1,0 25 16,5 249 1,910 - 81
3x25/25 1,0 25 18,5 336 1,200 - 107
3x35/25 1,0 25 20,0 419 0,868 - 129
4.2 Esfuerzos del conductor en la condición EDS
El esfuerzo del conductor portante de aleación de aluminio será en todos los casos, igual al
15% del esfuerzo de rotura del conductor. Para el cálculo del conductor en vano flojo se ha
considerado el esfuerzo igual al 7% del esfuerzo de rotura del conductor.
4.3 Hipótesis de Estado
Las hipótesis de estado para los cálculos mecánicos del conductor se han definido teniendo
como base los siguientes factores para dos zonas definidas, como se aprecia en el Cuadro
4.2:
Cuadro 4.2: Hipótesis de Estado seleccionado para el proyecto

II III IV
I V
Zona HIPÓTESIS Máximo Máxima Mínima
Templado Hielo
Viento Temperatura Temperatura
Temperatura (ºC) 20 10 50 (*) 0 0
I (Hasta los Sobrecarga de hielo (mm)
3500 msnm) Velocidad de Viento (km/h) 0 85 0 0 0
Esfuerzo % del Tiro de Rotura 15% 50% 50% 50% 50%
Temperatura (ºC) 11 5 44 (*) -11 0
II (Entre
Sobrecarga de hielo (mm) 0 3
3501 a 4500
Velocidad de Viento (km/h) 0 94 0 0 0
msnm)
Esfuerzo % del Tiro de Rotura 15% 50% 50% 50% 50%
(*) Incluye °C debido al efecto del Creep.
En el Anexo Nº 3.0 se muestran los cálculos mecánicos de conductores.
5.0 CALCULOS MECÁNICOS DE ESTRUCTURAS

5.1 Objetivo
Estos cálculos tienen por objeto determinar las cargas mecánicas en los postes y cables de
retenidas, de tal manera que en las condiciones mas criticas, no se supere los esfuerzos
máximos previstos en el Código Nacional de Electricidad y complementariamente en las
Normas señaladas en el capítulo I.
5.2 Factores de Seguridad
Los factores de seguridad mínimos respecto a las cargas de rotura serán los siguientes:
a) En condiciones normales
- Postes de concreto 2
- Cables de retenidas 2
No se efectuarán cálculos en condiciones de emergencia, es decir, con rotura de

conductor.
5.3 Características de los Postes de concreto
- Longitud (m) 8
- Carga de Trabajo (daN) 200
- Diámetro en la cabeza (mm) 130
- Diámetro en la base (mm) 200
5.4 Características del cable de retenida
- Material Acero
- Grado Siemens-Martín
- Diámetro Nominal 9,52 mm
- Carga de rotura mínima 30,915 kN
- Masa 0,40 kg/m
5.5 Fórmulas Utilizadas
- Momento debido a la carga del viento sobre los conductores:
- Momento debido a la carga de los conductores:
- Momento debido a la carga de los conductores en estructuras terminales:
- Momento total para hipótesis de condiciones normales en estructura de alineamiento

sin retenidas:
- Momento total en estructuras terminales:
- Esfuerzo del poste en la línea de empotramiento en postes de madera:
- Carga crítica en el poste de madera debido a cargas de compresión:
, donde
- Deflexión máxima del poste de madera:
5.6 Simbología
Donde:
PV = Presión del viento sobre superficies cilíndricas.
L = Longitud del vano viento en m.
TC = Carga del conductor en N.
C = Diámetro del conductor en m.
 = Angulo de desvío topográfico, en grados
Do = Diámetro del poste en la cabeza, en cm.
Dm = Diámetro del poste en la línea de empotramiento, en cm.
hl = Altura libre del poste en m.
Hi = Altura de la carga en la estructura con respecto al suelo, en m.
 = Angulo que forma la retenida con el poste.
En el Anexo Nº 4.0 se muestran los cálculos mecánicos de estructuras.

6.0 CÁLCULOS MECÁNICOS DE RETENIDAS
Para el diseño de la cimentación de la retenida, se empleó el método de fuerzas en un

elemento en equilibrio. La cimentación para la retenida se compone de una excavación
prismática, de dos secciones: triangular y rectangular. Sobre la varilla metálica de la
retenida actuará una fuerza de tracción, la cual tratará de arrancar el bloque de concreto
enterrado en el extremo de la varilla. Las fuerzas opositoras a la tracción son las
siguientes:
Peso del bloque de concreto armado : Pb

Peso del material de relleno compactado : Wt
Fuerza debida al peso del relleno compactado en la retenida (es la
componente de Wt en la dirección del cable de retenida) : Pw
Rozamiento entre caras laterales (entre el relleno y el suelo original) : Fr
6.1 Metodología
Como el sistema se encuentra en equilibrio se debe cumplir que:
Ft <= Pw + Pb Cosø + Fr ...(1)
Donde:
Ft : Fuerza de Tracción originada en la varilla de anclaje.

Pb Cosø : Componente en la dirección del cable de retenida, de la fuerza
debida al peso del bloque de concreto armado.
Pw : Fuerza debida al peso del relleno compactado en la retenida.
Fr : Sumatoria de las Fuerzas de rozamiento en las 04 caras laterales
(Fr1, Fr2, Fr3).
Para el cálculo de la cimentación de las retenidas, la fuerza que ejerce mayor oposición a
la fuerza externa de tracción, es la componente del peso propio del relleno compactado,
en dirección del cable.
El peso propio del relleno compactado se calcula con la siguiente fórmula:
La componente del peso propio del relleno compactado (Wt) en dirección del cable, se
evalúa según lo siguiente:
Donde:
AL : Área lateral del bloque de retenida.

F : Dimensión de la cimentación, transversal al plano de la retenida.

g : Peso específico natural del material propio compactado (el
resultado de laboratorio, para un terreno típico arcilloso posee un
densidad natural de 1 300 Kg/cm2 y al ser utilizado como
material de relleno se compactará, por lo que se asumirá que
llegará a 1 500 Kg/cm2).
Ø : Ángulo que forma el cable de retenida con la vertical.
G : Gravedad 9,81 m/s2.
Para el cálculo general de las fuerzas de rozamiento, éstas se determinan, en su forma

más genérica, con la siguiente expresión:
Figura Nº 6.1
Fr
re
et
t
H
9
0°
-
A
Las fuerzas de rozamiento se calculan multiplicando las fuerzas laterales perpendiculares

a la superficie de contacto, por el coeficiente de rozamiento, entre caras de relleno
compactado y terreno natural.
La fuerza de rozamiento Fr1 se calculará de la siguiente manera:
La Fuerza de rozamiento Fr2 se calcula por la siguiente expresión:
La Fuerza de rozamiento Fr3 se calcula por la siguiente expresión:

Donde tenemos:
Ka : Coeficiente de empuje lateral del suelo.

H : Profundidad de excavación
f : Dimensión de la cimentación, transversal al plano de la retenida
D : Dimensión horizontal de la cimentación, paralela al plano de la retenida.
g : Gravedad: 9,81 m/s2
µ : Coeficiente de Fricción.
Mecánicas del suelo.
El coeficiente de empuje activo está dado por la siguiente expresión:
Ka = Tan2(45-ø/2)
Donde:
Ø : Ángulo de fricción interna, valor establecido de acuerdo a los resultados de
laboratorio.
El ángulo de fricción estará de acuerdo a los resultados obtenidos en el laboratorio, y de

tales características se irá a la siguiente tabla:
Cuadro 6.1: Características de Tipos de Terreno
Coeficiente de
Esfuerzo Permisible
Clases de Terreno de fricción para
del Terreno
Cimentación Deslizamiento
σ (t/m2)
µ
Roca Dura con Pocas Grietas 100 0.7

Rocoso Roca Dura con Muchas Fisura 60 0.7
Roca Blanda 30 0.7
Densa 60 0.6
Estrato de Grava
No Densa 30 0.6
Densa 30 0.6
Terreno Arenoso
Media 20 0.5
Muy Dura 20 0.5
Terreno Cohesivo Dura 10 0.45
Media 5 0.45
Fuente: “Diseño en Concreto Armado”, Ing. Roberto Morales Morales, pág. 113, Editorial ICG.
El valor que “µ” a de usar será 0,5.
Tipos de retenida
En la línea tenemos dos tipos de retenidas, definidas por los estudios electromecánicos
como: retenida simple. En la retenida simple, la fuerza de tracción a vencer en la varilla
de anclaje es. Ft = 30 920 N.

Cuadro Resumen
Se presenta un cuadro resumen sobre las dimensiones de retenidas simple y doble:

Dimensiones de Retenidas
Cuadro 6.2
Geometría Retenida Simple Retenida Vertical
S (m) 0,80 0,00
D (m) 0,70 0,70
H (m) 2,00 2,20
f (m) 0,70 0,70
L (m) 0,40 0,40
B (m) 0,40 0,40
El bloque de concreto establecido para las retenidas irá de acuerdo a los dispuesto por el
Ministerio de Energía y Minas obedeciendo a las siguientes dimensiones: 0,40x0, 40x0,
15m.
6.2 Esquema descriptivo
Se presenta un esquema en el que se indica el origen de las fuerzas que se oponen a la

fuerza externa Ft. La fuerza Fr1 actúa en el plano “a-r-u-g”, las fuerzas Fr2 actúan en el
plano “a-b-c-e“ y “r-p-q-s”; y la fuerza Fr3 actúa en el plano “b-p-c-q”.
Para garantizar la estabilidad de la retenida se debe cumplir la relación indicada al pie del
gráfico (se detalla en Anexo 5.0).
Figura Nº 6.5.2 Figura Nº 6.5.3

7.0 CIMENTACION DE POSTES
Para el desarrollo de las cimentaciones, preliminarmente se tendrá que hallar la capacidad

portante con los parámetros obtenidos en una muestra ensayada para el proyecto
7.1 Cálculo de la Cimentación
Las cimentaciones de los apoyos serán monobloques realizadas en hormigón, y en el caso de

suelos agresivos, dicho hormigón dispondrá de un tratamiento adecuado, para el caso
nuestro, los resultados de laboratorio (Análisis de Salinidad) demuestran la poca agresividad
del suelo en la que se cimentará los postes del proyecto.
El cálculo de la cimentación se basa en los estudios que realizó Shulzberger, en la cual el

método se basa en un principio verificado experimentalmente, que para las inclinaciones
limitadas tales que tg<0,01, el terreno se comporta de manera elástica. En consecuencia se
obtiene reacciones en las paredes verticales de la excavación y normales a la fuerza actuante
del poste. El Método Shulzberger acepta que la profundidad de entrada del bloque dentro del
terreno depende de la resistencia física del terreno contra la presión externa.
Los datos obtenidos y presentados a continuación pertenecen al cálculo desarrollado para la

cimentación de postes, empleándose los parámetros de laboratorio y la metodología
mencionada anteriormente, definiendo las dimensiones de éstas y las solicitaciones de carga
para cada tipo de estructura.
Para el cálculo de las cimentaciones se empleará el Método de Sulzberger la cual aplica para
cimentaciones de concreto ciclópeo.
F
2
H
F
h/3
2/3h
h H
a/4
b/2
1 2/3h
3 P O
h
O’
a
O’’
b/4
a
a P
Nota: Los cálculos de cimentación realizada es válida tanta para cimentación cuadrada y
circular. Entonces el momento de vuelco considerado:
(1)
Esta fuerza es causada por la fuerza horizontal aplicada a 0,31 metros de la punta del poste
de concreto.
Económicamente el método se adapta particularmente bien para fundaciones profundas en

forma de bloque de hormigón.
Siguiendo el principio mencionado se puede decir que la resistencia que se opone a la

inclinación de la fundación se origina en dos efectos principales:
- Encastramiento de la fundación en el terreno como también fricción entre hormigón y

tierra, a lo largo de paredes verticales, normales a la fuerza actuante.

- Reacción de fondo de la excavación provocada por las cargas verticales.
La primera fuerza mencionada, se evidencia en el momento MS, llamado momento de

encastramiento y la otra fuerza mencionada es el momento de fondo Mb. En caso de
fundaciones de poca profundidad y dimensiones transversales relativamente grandes, existe
la relación.
En este caso para obtener una suficiente estabilidad de la fundación es necesario multiplicar
por un factor que varía entre 1 y 1,5, dependiendo este cociente de la relación Ms/Mb. A
continuación se presenta el siguiente cuadro:
Ms/Mb 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
S 1,500 1,383 1,317 1,260 1,208 1,150 1,115 1,075 1,040 1,017 1,000
La ecuación de dimensionamiento será la siguiente:

MS + Mb >sM
Este método es de carácter general y se puede aplicar a las fundaciones de cualquier forma,
las fórmulas que se van a desarrollar más abajo corresponden al bloque de hormigón de la
conformación usada más frecuentemente en la práctica, es decir, el paralepípedo rectangular.
En base a que la deformación causada por la rotación será menor a 1, se tendrá las siguientes
fuerzas:
ah 3 a P 
Ms  ct tg M b  P  0,47 

36  2 aC b tag 
Donde:
Es el máximo giro permisible para llegar a las reacciones estabilizadoras
del terreno.
P : Es la fuerza vertical total.
h : Longitud de empotramiento.
a : lado del bloque de concreto.
Cb : Coeficiente de Shulzberger
Halladas tales fuerzas, tendrá que cumplirse la siguiente la relación:
Donde:
Ms : Momento de encastramiento.
Mb : Momento de fondo.
s : Coeficiente, que depende de la relación de Ms/Mb.
M : Momento actuante causado por la fuerza horizontal.
En el Anexo Nº 6.0 se detallan los cálculos de cimentación utilizando el método de
Sulzberger, para los postes de 8m/200daN. a partir de estos resultados se han definido las
dimensiones de las cimentaciones de acuerdo al tipo de terreno tipo I y II, los cuales se
muestran en el Cuadro Nº 7.1.

Cuadro 7.1 Cimentación de Estructuras de 8m/200 daN

Excavación Volumen de Volumen de Relleno con Mat. C
Profundidad de Profundidad de
Tipo de Tipo de Tipo de Ø Nº Por Mat. Corona de Tierra Propio de M
empotramiento excavación
Estructura Suelo Cimentación (m) Postes Estructura Útil Piedra Compactada Excavación P
(m) (m)
3 (m3) (m3) 3
(m ) % (m )
Tipo I CI-A 1.40 1.40 0.9 1 0.89 10% 0.37 0.50 0.50
Poste de CAC
(08 m-200daN) 0.60 0.80
Tipo II CII-A 1.10 1.10 0.8 1 0.55 20% 0.24 0.29 0.29
0.50 0.60
7.2 Conclusiones y recomendaciones
- Las localidades comprendida en el proyecto cuentan con accesibilidad vehicular

mediante trochas carrozables
- Los factores determinantes para la elección del tipo de cimentación es la característica de
las unidades litoestatigraficas que presenta la zona del proyecto, en nuestro caso se
presentan depósitos eólicos y depósitos aluviales, hacen necesario recurrir a la
cimentación de concreto ciclópeo como es el caso del proyecto.
- En la fase de construcción, se verificará el tipo de terreno descrito anteriormente en la
cual se presentan terrenos tipo I y II, y se dará la cimentación más adecuada
correspondiente al presente informe.
- Con la metodología Sulzberger se ha desarrollado el cálculo para cimentaciones
dependiendo principalmente de los criterios empleados para determinar los parámetros
del suelo (Capacidad portante y coeficiente de compresibilidad principalmente).
- Los depósitos eólicos y depósitos aluviales presentan clasificación SUCS. La cual se
presenta en todo el recorrido de la línea primaria proyectada y las localidades del
proyecto.

ANEXOS

ANEXO Nº01
FACTORES DE CAIDA DE TENSION

ANEXO Nº02
DIAGRAMAS DE CARGA Y CALCULOS
DE CAIDA DE TENSION

DIAGRAMAS DE CARGA

CALCULOS DE CAIDA DE TENSION

ANEXO Nº03
CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES

ANEXO Nº04
CALCULO MECANICO DE ESTRUCTURAS

ANEXO Nº05
CALCULOS MECANICOS DE RETENIDAS

ANEXO Nº06
CIMENTACION DE POSTES

ANEXO Nº07
CALCULO DE NUMERO DE LAMPARAS

Calculos Justificativos RSPUTACCASA

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ESTUDIO DEFINITIVO : “CREACION DEL SISTEMA DE ELECTRIFICACION RURAL EN EL CENTRO POBLADO DE PUTACCASA, DEL

DISTRITO DE SACSAMARCA, PROVINCIA DE HUANCA SANCOS- DEPARTAMENTO DE AYACUCHO”

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO

“CREACION DEL SISTEMA DE ELECTRIFICACION RURAL EN EL CENTRO

CALCULOS JUSTIFICATIVOS DE REDES SECUNDARIAS

1.0 ASPECTOS GENERALES

2.0 DEMANDA DE POTENCIA

2.1 Cargas de Servicio Particular

3.0 CALCULOS ELECTRICOS

3.1 Parámetros Eléctricos

4.0 CALCULOS MECANICOS DEL CONDUCTORES

5.0 CALCULOS MECANICOS DE ESTRUCTURAS

PARTE II: REDES SECUNDARIAS

5.3 Características de los postes de concreto

6.0 CALCULOS MECANICOS DE RETENIDAS

7.0 CIMENTACION DE POSTES

7.1 Cálculo de la Cimentación

ANEXO Nº 1.0 FACTORES DE CAIDA DE TENSION

PARTE II: REDES SECUNDARIAS

1.0 ASPECTOS GENERALES

Los cálculos eléctricos y mecánicos que se indican en este documento corresponden al

1.2 Bases de Cálculo

RD 025-2003-EM/DGE Especificaciones técnicas para el suministro de

2.0 DEMANDA DE POTENCIA

2.1 Cargas de Servicio Particular

Para clasificar a las localidades se ha tenido en cuenta las recomendaciones de la Norma

PARTE II: REDES SECUNDARIAS

En el Cuadro Nº 2.1 se muestra la relación de localidades que conforman el proyecto,

En el proyecto se han identificado localidades del tipo I y II, en el Cuadro Nº 2.1 se

2.2 Cargas de Alumbrado Público

Las lámparas de alumbrado y sus cargas serán las siguientes:

El control de alumbrado público para las subestaciones de 5, 10 y 40 kVA será mediante

Determinación del Número de Lámparas de alumbrado Público por subestación

Para determinar el número de lámparas de alumbrado público en cada subestación del

a) Se determinó el consumo de energía mensual por alumbrado público de acuerdo a la

PARTE II: REDES SECUNDARIAS

CMAP : Consumo mensual de alumbrado público en kW-h

KALP : Factor de AP en kW-h/usuario-mes

b) El número de puntos de iluminación se determinará considerando una potencia

PI = CMAP / (0,36 x PPL )

La potencia nominal promedio de la lámpara de AP es igual a la potencia nominal de la

I. Plazas principales o centro comunal de la localidad

En el cuadro N° 2.4, se presenta el resumen de número de luminarias y en el Anexo Nº

2.3 Cargas de uso General y Uso Productivo

PARTE II: REDES SECUNDARIAS

cuyo resumen de la calificación eléctrica asumida se muestra en el cuadro N° 2.17, con

Calificación Eléctrica (kW)

3.0 CÁLCULOS ELÉCTRICOS

3.1 Parámetros Eléctricos

Los parámetros eléctricos fueron calculados de la siguiente manera:

a) Resistencia Eléctrica del Conductor

R40° C = R20° C [ 1 +  (t2 - 20)]

Xl = 0,1746 log DMG

3.2 Cálculo de Caída Tensión

La fórmula para calcular la caída de tensión en redes aéreas es la siguiente:

I = Corriente que recorre el circuito, en Amperes

L = Longitud del tramo, en metros

Para circuitos trifásicos K= 3 (r1cosØ +X1 SenØ )

3.3 Máxima caída de tensión permisible

La caída máxima de tensión entre la subestación de distribución y el extremo terminal más

- 30,80 V, en el sistema 1Ø 440/220 V

En el Siguiente Cuadro N° 2.4a, se aprecia el Resumen de los porcentajes Máximos de

3.4 Factor de potencia (Cos ) :